攀枝花保时捷豪车

❶ 多少身价的人可以开保时捷panamera这样的豪车

如果是上班的，年收入¥60W+可以开
GTS、Turbo之类的版本的话，¥70～110W年收入可以考虑

❷ 求豪车排行

科尼赛克One:1，限量生产6辆，其中5辆销往中国，目前6辆车已经全部售出，参考售价为1亿元。Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。Koenigsegg在中国的第一次亮相是在2014的北京车展。

Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生产的跑车，全球限量生产7台。Lykan Hypersport大量运用奢华材质，车上很多地方采用钛合金金属与碳纤维材料，头灯还是采用钻石涂层的LED大灯，座椅则采用金线缝制。此外，在2015年的天津车展上，该车售价高达1077万美元（约合人民币7000余万元）。这部车0到100km/h加速只需2.8秒，极速达到395km/h,在众多超跑面前还是有一定实力的

Hennessey Venom GT是美国著名的改装厂Hennessey正式推出的2011款Venom GT超级跑车，Hennessey是以改装美系肌肉跑车而闻名的。Hennessey声称该车的最高车速可达440km/h，且全球限量10台，国内售价7000万起。曾经属于布加迪威航的‘世界最快量产车’的头衔被轩尼诗HennesseyVenom GT435.31 Km/h的惊人速度给拿下，成为最新的世界吉尼斯纪录，被誉为世界上最快的跑车

阿斯顿·马丁是英国超级跑车品牌，于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77。全球限量77台，其中中国配额5台，在2011年4月19日上海车展正式亮相，目前国内5台已全部被预定，售价达到了4700万。One-77搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3.5秒内完成0-100km/h加速，最高速度达到354km/h。

迈巴赫Landaulet是奔驰公司于2007年11月13日迪拜车展上发布的一款豪华敞篷车，全球限量仅20辆。它搭载的是一款输出功率为612匹马力的6.0L V12 双涡轮增压发动机，性能强劲。迈巴赫Landaulet是纯手工打造，造价很贵，售价约为2548万人民币。Landaulet的原义是“活顶四轮马车”，它的设计理念源自于经典的迈巴赫敞篷车，该车曾是梵蒂冈教皇的座驾。令人感到有趣的是，这款不可思议的顶级豪华车的确带有一些“活顶马车”的设计诉求，比如前后座舱分开和后排车顶打开等。

布加迪威龙16.4首批5台已经售罄，售价参考为2500万，这是世界上最强劲的汽车，同时也是最快的车型之一。它就是布加迪威龙16.4 Grand Sport，这款车型是在2005年推出的出色的双座Coupe车型的Targa敞篷版，Coupe车型搭载的是987马力的4涡增压款W-16发动机，同时配备了双离合器变速箱和全轮驱动系统。0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。最高时速达到430KM/H。

法拉利限量版 F60America

保时捷 918 Spyder

布加迪敞篷版威龙Grand Sport

法拉利 599XX

❸ 保时捷Panamera算豪车吗

当然算，提起全世界最纯粹的跑车品牌，或许你首先想到的是法拉利和兰博基尼，以及迈凯伦，但你肯定也不会忽略保时捷。而这几家对于性能无比苛求的车企里，保时捷可以说最不务正业，生产SUV卡宴，让保时捷赚的彭满钵满，

这台豪华车一度成为了整个宝马产品线里0-100km/h加速最快的车型。同样Panamera也是一台直线怪兽，保时捷为其提供了3.0T和2.9T的V6发动机，以及4.0T的V8发动机，并匹配8速PDK变速箱，三种车型的0-100km/h加速成绩分别为5.5s、4.4s和3.8s，完全达到了顶级跑车的级别。但有趣的是，2.9T发动机和4.0T发动机由于结构的区别仅仅是“两个气缸”，这两台完全为性能所开发的发动机，在动力表现上远远优于3.0T发动机。其中2.9T发动机更是与奥迪合作，搭载到了奥迪的RS车型上。不过缸体内部，奥迪仅仅用了高硅铝铸造工艺，保时捷则在此基础上增加离子喷镀工艺缸衬，以降低发动机内部摩擦，提升耐用性。

❹ 千万豪车有哪些啊

千万豪车有：兰博基尼Veneno、莱肯Lykan Hypersport、布加迪威航16.4 Super Sport、阿斯顿马丁·77、帕加尼ZONDA CINQUE、柯尼塞格Agera、法拉利LaFerrari、兰博基尼雷文顿、保时捷918 Spyder、迈凯轮P1。

❺ 我老板开一个小厂，他楼下有五台豪车，保时捷，宝马，宾利， 劳斯莱斯，高挡丰田。算不算有钱有没有过

百亿没有 但是算比较有钱

❻ 保时捷卡宴最低价是多少我是四川攀枝花的

86点6万。2011款。我上个月刚买。

❼ 为什么街上的保时捷卡宴那么多，法拉利，兰博基尼之类的豪车却很鲜见

1、卡晏88.8万起步，法拉利、兰博要300万起步，卡晏的价格更容易让人接受吧。
2、法拉利、兰博虽然很拉风，但基本都是2座的超跑（FF、GTC4Lusso除外，这两个是4座，但后排空间也很窄），实用性不大。但卡晏是一辆中大型SUV，实用性就明显得多了，当然会更受欢迎了。

❽ 为什么街上的保时捷卡宴那么多，法拉利，兰博基尼之类的豪车却很鲜见

卡宴：1、价格区间比较广，覆盖的目标消费群体大。从普通卡宴，到卡宴S，到卡宴turbo，再有TurboS……好几个产品，从80来万到200多万，不管你准备花多少钱，总有相应的选择。 2、造型个性，相对出众。买得起这个价位车的人，很多人都想标新立异一些，起码路上开过得有点回头率吧。卡宴外形怪异、很有刺激感。

但是一部法拉利拉法和大牛兰博基尼LP-700就不一样了。过年的时候要回家，你一下子剐蹭到了，怎么办？停车也不好停，路况也很差，重点是超级跑车你养着它实在太贵重了。回到家的给家里人的感觉就是“不是你开车”，而且“车带你”。

❾ 国内的豪车税很高，150万的保时捷是不是相当于七八十万的豪车

保时捷macan boxster cayman 卡宴的话有点勉强

❿ 为什么街上的保时捷卡宴那么多，法拉利、兰博基尼之类的豪车却很鲜见

为什么街上的保时捷卡宴那么多，法拉利、兰博基尼之类的豪车却很鲜见？从售价方面来讲，法拉利308.8-2250万，兰博基尼350-801.15万，卡宴97.2-283.9万，他们的定位不同，售价也不在一个层次上，能买的起卡宴的人，不一定能够买的起法拉利，兰博基尼。同样都是豪华轿车起价不到一百万的奥迪A8奔驰S级能见度也比三百万起价的宾利飞奔多的多的多。

卡宴这种suv的缺点相对这种超跑操控性肯定是弱的，但是在中国的道路，市内拥堵跑不起来速度，高速有限速，对操控要求不是很好，缺点不明显。