㈠ 【车主点评:人生第一辆豪车，途锐很不错，动力强省油】
#选车理由 品牌知名度，品质高，质量好，动力充沛，乘坐座舒适。性价比高#最满意 外观时尚大气，内饰舒适，空间大，油耗满意
#最不满意 车漆稍微有点薄，新车稍微有点味道，在就隔音效果处理的一般，不像60多万车该有的样子
#空间 车内乘坐空间前排驾驶位和副驾驶位都不错，我排的位置确实非常的给力，能有两三拳的空间，后排的头部空间还是不错的
#外观 整体的设计让人眼前一亮，全新的平台营造出了丰富的科技感，前脸的大嘴进气格栅显得非常的霸气，配上犀利的大灯让人印象深刻，尾部的设计也非常的富有层次感
#内饰 全新的内饰上升了不是一两个档次，却是非常的不错，科技感也非常的好，用量非常的扎实，是到处都是真皮包果
#动力 动力这款车的动力非常的给力，动力输出非常的强劲在日常的上下班代步，包括出行都是非常不错的动力#操控 由于这款车的动力非常的充沛，所以说驾驶起来非常的有信心，不管是超车还是后半段的加速都非常的给力，方向盘的操控也非常的精准
#舒适性 说到舒适性，这款车确实真的很给力，真皮沙发股的座位，不管是手感还是乘坐的舒适度都是非常的棒，后排的空间非常大，没有很压抑的感觉，全家的调教也非常的给力，适合家用商务接待也是不错的
#油耗 这款车的油耗平时显示的是9.5左右，个人觉得这个油耗还是能够接受的，因为大部分的路况都是市区的拥堵路况
㈡ 【车主点评:大众途锐也算是豪车中的豪车比较高档】
#选车理由 看中了它的口碑，也考虑到了以后的用车费用，途锐很不错#最满意回 零配件很便宜，维答修保养的费用也相对来说少一些，这么多年的技术已经成熟的很了，用车比较放心一些。
#最不满意 途锐进口底盘也会有异响，感觉和国产车区别不大也有问题#空间 有对比姐姐的polo途锐的空间大了不是一点，有后备箱的好处就是再也不用把行李箱放在后座了。
#外观 棱角分明的新途锐更受我们年轻人的喜爱，黑外黑内也更加的有视觉冲击感。
#内饰 依然是大众的传统内饰设计，没有多少出众的地方，买了一套座衰，增加一下它的内饰颜值。
#动力 习惯了手自动一体它不会让人感觉到开车的无趣，频繁的换挡以达到最佳的动力输出效果。#操控 转向很清晰，不知道它是不是新的平台，没做过这方面的功课，操作起未没有生淀感。#舒适性 座椅的腿都支撑效果很好，因为是手动挡的车，频繁的脚步操作，膝盖也没感觉到难受，不过离合实在是太硬了，要很用力踩才可以。
#油耗 自己大概算了一下，10的市区油耗高速的话可以达到百公里9的油耗，相当省油了
㈢ 大众旗下都有什么豪车
旗下品牌 德国豪华跑车制造商保时捷汽车公司2007年9月16日宣布，大众汽车公司已拥有该公司35.14％的股份，掌握了实际控制权，保时捷汽车公司成为大众汽车旗下子公司。 据德国2009年7月18日报道，之前被保时捷收购过半股份的大众汽车公司有望将以80亿欧元(112.8亿美元)全额收购保时捷。如果大众成功收购保时捷，届时新公司将拥有总共10个汽车品牌，控制保时捷的皮耶希和波尔舍家族将持有新公司一半股份，德国下萨克森州政府将持有20%股份，来自卡塔尔的主权基金将持有14.9%-19.9%股份。 根据保时捷和大众各自发表的声明，双方合并后将组建一个“整合”过的集团，将控制保时捷和大众旗下所有品牌共10个，保时捷旗下只有一个品牌，但大众旗下有大众、奥迪、兰博基尼、斯柯达、西亚特、宾利、布加迪、斯堪尼亚和大众商用车10个品牌。 大众旗下的10个品牌 保时捷（Porsche） 大众（Volkswagen） 奥迪（Audi） 兰博基尼（Lamborghini） 斯柯达（Skoda） 西亚特（Seat） 宾利（Bentely） 布加迪（Bugatti） 斯堪尼亚（SCANIA） 大众商用车 旗下车型奥迪 奥迪A0QS RSQ A1 A2 A3, A3-3Door ,S3 A4,A4L A4-Avant, A4-Cabriolet, S4, S4-Avant, S4-Cabriolet, RS4, RS4-Avant, RS4-Cabriolet A5 A6, A6L, A6-Avant, A6-Allroad, S6, S6-Avant ,A7 A8, A8L, S8 Q5 Q7 TT Coupe, TT Roadster ，TTS R8 R10 斯柯达Fabia（晶锐） Octavia（明锐） 兰博基尼 Superb（昊锐） Yeti 兰博基尼Reventón（雷文顿） Estoque Murcielago Gallardo（盖拉多） Miura（穆拉） Countach（康塔什） 布加迪 Veyron （威龙） 宾利 Continental （欧陆）Azure （雅骏） Arnage（雅致） 西亚特 Leon 宾利标志Ibiza Altea Toledo
㈣ 【车主点评:途锐低调又豪华，比一般的豪华品牌强太多了】
#选车理由 还是信任合资品牌的质量，车型外观第一，配置高的车以后什么都方便。#最满意专 车型外观稳重属大气，车型质量可靠，皮实，耐造。
#最不满意 在细节方面还有点欠缺，有的缝隙不是很匀称。#空间 在同级别车里算大的，我175身高，坐在里边头部还有一举多的空间，后排座位的退步空间也很充足。
#外观
都是大众系列的前脸设计，贵点的车大点，便宜点的车小点，这肯定是大设计师设计的，很耐看。
#内饰 内饰比较简单，用料也一般，毕竟这个价位还是以实用为主，自己改了多功能，换了导航，看若还高级点。
#动力 城市里代步，动力感觉够用，带空调没影响，急加速后续动力不是很足
#操控 方向盘很轻，底盘硬朗，好操控。
#舒适性 新车哪都好，车内没杂音，坐车开车都很舒服，过减速带也不是很颠簸。车内的娱乐设备现在也挺好，音响凑合
#油耗 我一般就是城市代步：10左右，去国道上不堵车的地方跑到过：9个。
㈤ 顶配大众途锐到底有多牛搭载W12引擎，车价能抵北京一套房
顶配大众途锐到底有多牛？W12引擎车价能抵北京一套房
大众辉腾、途锐一直以低调之王著称。低调的辉腾大家见得太多，但是最低调的W12缸版本途锐大家见过吗？十年前售价158万，办下来基本上要小两百万落地。2008年两百万北京一套房子也不过就这个价格。
这款大众途锐 6.0 W12顶级型。一般都是顶级豪车辉腾、奔驰S600、宝马760才会搭载，SUV搭载12缸引擎的确非常罕见。这样的低调之王相信大家路上也基本上没遇见过。
外观方面：这台顶级6.0 W12途锐延续了大众家族低调之王的设计路线，不熟悉的朋友很难从前脸看出差距。不过细微之处还是能看出不一样，比如大灯是带透镜的氙气光源、前杠包围两侧做了蜂窝网的造型、底部加装了合金防护板，两边嵌入了前雾灯。
尺寸方面：这台2008款顶配大众途锐尺寸为：4754mm1928mm1744，轴距：2855mm，尺寸放在今天来看就显得不值一提，但是十多年前可是大尺寸SUV了。而且整备质量接近2.5吨，的确是一辆重量级SUV。
尾部方面：整体给人感觉敦厚稳重。大尺寸尾灯搭配圆形灯带、双边共四出排气管，以及醒目的W12缸字样，既彰显了身份又提高了辨识度。低调中透露出高贵的奢华。
内饰方面：延续了大众低调豪华路线，但做工用料和当年顶级辉腾如出一辙。真皮覆盖搭配实木装饰，低调奢华感扑面而来。此外方向盘的造型跟酷似老款宾利，拨片换挡更突显运动。
动力方面：这辆配途锐搭载6.0L自然吸气W12缸发动机，最大输出功率450马力，峰值扭矩：600牛米，传动方面匹配变速箱是6挡手自一体，标配大众全时四驱，中央差速器带锁止功能，标配空气悬架。配置即使放到今天来看也算豪华配置。大家觉得这款低调SUV之王怎么样呢？
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㈥ 大众旗下的品牌车有哪些最顶级的豪华车是哪几辆
2009年9月，保时捷和大众公司合并后，现在大众公司旗下一共有10个品牌！它们具体是：1.大众。主要车型有（进口：辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R36、途锐、Scirocco尚酷、甲克虫、CC等。 国产：迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途观、帕萨特新领驭等）。2.奥迪。主要车型有（国产：A4L、A6L。进口：A3、A5、A8、Q7、TT、R8等）。3.兰博基尼。产地意大利，主要车型有（Gallardo盖拉多、Murcielago穆拉多、Reventon雷文顿）。4.宾利。原英国品牌，产地英国，主要车型有（欧陆、雅致）。5.斯柯达。原捷克品牌，现旗下部分车型在上海大众国产，主要车型有（昊锐、晶锐、明锐）。6.布加迪。原意大利品牌，产地法国，主要车型有（威龙、威航）7.SEAT 西亚特。原西班牙汽车品牌，主要车型有（Ibiza）。8.Scania 斯堪尼亚。原瑞典世界著名商用车品牌，主要生产大型卡车和客车。9.MAN 曼。德国世界著名商用车品牌，主要生产大型卡车和客车。10.保时捷。主要车型有（Boxster、Cayman卡曼、Panamera、911、Cayenne 卡宴、Carrera GT卡雷拉GT）。最顶级的为布加迪。。。
㈦ 【车主点评:途锐也算高端豪华车了，很低调，我很喜欢】
#选车理由 主要就是空间跟外观，油耗也不错，这个价位来说，性价比挺满意的。版#最满意 最满意三权点，一个是外观自己喜欢，一个是空间够大，在一个就是油耗真的合适。
#最不满意 最不满意的就是不知道怎么回事，总有异响，真闹心啊，一响就烦躁的不行，回头得自己摆弄一下。
#空间 空间挺满意的，是自己喜欢的空间，这也是自己选车的一个重点，真心受不了空间小，人挤得那么难受。
#外观 外观的设计挺时尚的，本身也是冲着这个样子来的，一点也不高档车差。
#内饰 内饰还是挺不错的，对得起这个价位吧，挺显档欠的，看来看去还是比较喜欢这个内饰。加分。
#动力 这个车动力还是挺可以的，开起来不拖拉，发挥挺稳定的，关键时候还没拉过后腿，不错不错。
#操控 操控挺好的，方向盘还是挺好掌握的，就是女孩子开也没什么问题，其他按键什么的，也挺好用的，整体都不错。
#舒适性 这方面挺不错的，舒适性还是挺满意的，就是那个噪言挺影响人的心情的，其他方面倒是挺好。
#油耗 油耗还是挺良心的，好好开，挺省油的，百公里10个，很满意
㈧ 途锐SUV汽车越野性能世界排名第几
楼上说的对，单从越野性能上看途锐排不到前面，因为这款车属于公路级SUV，越野特性并不明显，JEEP、乌尼莫克、三菱帕杰罗等等这些才是越野专家，甚至铃木的吉姆尼都能超于它。途锐只能是SUV，通过性要比一般轿车强，和真正的越野车比，还相差很远。随便找一辆四驱皮卡越野能力都能超越。