20年豪车

① 都说2020年难，豪车却猛涨近三成，大降价血拼的结果

写在最后：

从豪车在国内销量大增不难看出，国内的消费潜力还是非常大的，2020年其实也并不是那么的难。对于自主品牌而言，要想在竞争激烈的车市中占得一席之地，不仅要提升产品的质量，更要提升品牌影响力。

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② 2020年成功人士的标准，只要你选择这几款豪车，人人羡慕

最后，小编要告诉大家的是，以上这三款车就是2020年成功人士的标准了，只要你选择开它们上路，那么你就会成为人人羡慕的对象。

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③ 是时候“圆梦”了！2020年这些豪车最值得入手，最低不到20万

时光荏苒，白驹过隙，时间咻一下就把我们带到2020年了。回首过去这一年啊，中国的车市行情可真是惨不忍睹，不过意外的是，豪华车市场热度却在不断攀升。虽然不知道大伙们是“真有钱”还是“好面子”，但豪车对我们国人来说依然是个香饽饽般的存在。

国产林肯冒险家全系搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动搭载8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型，插混版车型未来也将国产。

写在最后：从车企们的产品推送进度来看，2020年可算是车市的大年。年内将上市的新车还远不止以上这几款，而以上车型要颜值有颜值、要实力有实力。最关键的一点是，作为豪华品牌来说，它们的起售价可是算是非常“亲民”了。好嘞！这次豪车盘点就到这咯，不知道有没有你的菜呢？

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④ 20年以后的今天，保时捷卡宴还能算的上是奢侈品和豪车吗

在20年后就不能算是豪车的

⑤ 回到过去，看一看20年前的日产豪华车

在看完这篇20年前的评测之后，我也有些惊讶。日本车在那个时代对豪华车的理解就已经非常的透彻，即便那个年代日系豪华车仍无法进入世界的主流，不过这依然阻挡不了日本车的向上精神。

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⑥ 2020年上市的6款重磅豪华轿车 不到20万就能买

中国汽车市场整体销量已经连续两年下滑，在刚刚过去的2019年豪华品牌整体销量成为唯一保持正增长的细分市场。大家收入的不断提高，自然有了换辆豪华品牌车型的想法，今天就给大家盘点一下2020年将上市的6款重磅豪华品牌轿车，有大家熟知的BBA（宝马、奔驰、奥迪）还有近几年蹿红的凯迪拉克，当然中国豪华品牌红旗也不会缺席。在价格方面，主要集中在20-50万元区间，最低的一款车型起售价预计在19万元左右。

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⑦ 2020年国内豪华车保值率前十名，前两名以进口车型为主！

2020年国内豪华车保值率前十名，前两名以进口车型为主！

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⑧ 再等等，这几款豪车绝对值得一等，2020年全部上市

2019年的车市虽然寒冷如斯，但豪华品牌汽车市场销量却一直呈现逆势上升的趋势，也让这一年肃杀的汽车市场多了不少暖意。而2020年的汽车市场，虽然仍将延续今年的车市下行，但降幅逐渐缩小也预示着未来车市终将迎来新一轮的触底反弹。而明年同样会有众多重磅豪华车型上市，比如接下来要介绍的这几款豪华品牌新车。

凯迪拉克CT4:预计2020年内上市

CT4作为凯迪拉克旗下一款全新车型，在此前10月份的凯迪拉克品牌之夜就已经亮相。CT4作为凯迪拉克旗下又一款热度极高的车型，同样提供双外观给用户选择。同时，新车上市后将与奔驰A级三厢、宝马1系三厢等车型进行竞争。外观方面，CT4整体设计与已经上市的CT5极其相似，同样是凯迪拉克的家族式设计。尺寸方面，CT4长宽高分别为4760*1815*1421mm，轴距为2775mm，和同级别车型相比具有一定优势。

除了上面介绍的三款车型，现代全新索纳塔、第八代高尔夫以及2020年1月即将迎来上市的吉利icon都是极具势力的新车型，但相比于豪华品牌的关注度丝毫不弱。值得一提的是，2019年豪华品牌销量一路逆势上市，展现了不同于整个市场的活力，其中很多却是通过相当大幅的优惠让利取得的销量提升。但不管怎么说对于消费者而言，尤其是还持币待估的消费者，2020年或许会成为最值得购车的一年。

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⑨ 2020年值得期待的4款重磅豪华车，每一款都是“硬茬”！

2020年已经到来了，对于需要买车的消费者来说，心里肯定期盼着能够买到一台“好车”，那究竟什么是好车呢？师哥觉得，选择一台豪华品牌车型就已经与“好车”这一名词又近了一步，那到底2020年有哪些值得期待的重磅豪华车呢？今天我们就着重来看4款，它们每一款都是“硬茬”，而且绝对不好惹，下面就一起来看看。

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⑩ 不求最好，但求最贵！2020年“加价”最高的豪华车排行榜

车市寒冬的到来，有很多车型是打骨折都难以换来销量，上到超豪华品牌，下到A级车，都不再有以往的傲慢。但却有几个奇葩，即使在这样的环境中依旧加价，并且加价幅度还不低。

奔驰G63

内饰改款也相当成功，大面积的皮革和实木，凸显出豪华却不落俗套，12.3英寸大屏显示细腻高档。中央扶手箱非常宽大，甚至都可以在上面打牌。中央扶手下是一个车载冰箱，车比较大，但后排空间并不算大，腿部空间两拳不到，头部空间一圈，但中间位置地板平整。后排舒适性配置齐全，双区空调，座椅加热，独立娱乐系统。还有马克莱文森音响。

LX570上市也很多年了，至今还有20万的加价幅度，这个价位可选的只有路虎揽胜，我想可能是路虎糟糕的品质才导致了LX570的热销。

我发现所有现在还在加价出售的车都有一些共性，优秀的品牌积淀，出色的产品质量，最重要的是在同级别同价位并没有竞争对手，他们才能在细分市场活的足够滋润。

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