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丰田商务车定速巡航

发布时间:2021-03-26 13:51:35

㈠ 丰田塞纳商务车定速巡航怎么用

丰田车定速巡航在40至200公里时速之间操作,方法是按下方向盘右手下方巡航开关0N一0FF按键,这回时仪表绿色巡航答灯点亮,然后向sET方向拨一下,再向REs方向拨一下就可以松开油门定上速了【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

㈡ 丰田皇冠12代的巡航定速是怎么用的

1、首先踩下如图所示的一汽丰田皇冠12代汽车的刹车踏板。


㈢ 2007款丰田凯美瑞的定速巡航怎样使用

一、踩下汽车的刹车踏板,踩不动为止。

(3)丰田商务车定速巡航扩展阅读

采用定速巡航这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。

盘山路或弯路过多,要禁用。因为在正常出弯路的情况下,要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定,油门由行车电脑控制,往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下,应当适当控制车速。

在车辆密集的道路上或劣质路面上(例如滑溜路面、松散的砂石路面或暴雨后的路面)行驶时,切勿使用车速控制系统。

系统打开后,车速高于40公里/小时,切勿不可不踩离合踏板,即将变速杆移入空档,否则,可能使发动机超速运转,导致损坏。

㈣ 丰田塞纳商务车定速巡航怎么用下午

应该是你平常加速时油门没有电脑给的大。

下面是正确使用定速巡航的方法,希望可以帮助到你:

定速巡航是按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。

定速巡航系统的原理主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较,通过精准的电子计算发出指令,保证车辆在设定速度下的最精准供油量。

定速巡航控制器一般布置在方向盘附近,主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。

巡航定速的基本功能:

(1) 当按下定速巡航按钮,汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板,该功能立即消失。

(2) 速度微调升高

(3) 速度微调下降


(4)丰田商务车定速巡航扩展阅读:

启动定速巡航方法:

按下控制开关定速巡航待命,加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度;若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门;取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。

按下定速巡航总开关后,仪表盘上会显示定速巡航图标以示待命状态。

稍微轻点刹车即可取消定速巡航状态

㈤ 丰田车巡航系统不能工作的原因

在系统运作上,首先是驾驶员发出一个定速的信号给电脑,电脑接收到这个控制信号以后,指挥发动机执行驾驶员控制的转速信号运行。
但要是有其他条件干预,电脑便会立马发出指令,退出巡航。这里的其他条件,包括:直接操作巡航开关、踩刹车、拉手刹、加油门、换挡位、手动挡汽车踩离合器等——只要这些条件出现其一时,汽车必须退出巡航系统,这是设计必须的要求。
定速巡航出故障怎么办?
张宝坤说,当巡航系统发生故障时,驾驶员还可以按照以下步骤操作:
1.踩制动(踩刹车),让车辆强行减速。
2.脚刹失灵,还可以拉手刹,慢慢拉手刹,一拉一放,可以起到减速作用。
3.如果脚刹、手刹都失灵了,要尽快放空挡,切断发动机的动力传输。
4.最后可以使车辆熄火,使发动机停止运作,使车辆失去动力。(如图所示)
当然,在遇到这种紧急情况时,第一步要打开双跳灯,警示其他车辆,出现紧急情况了;然后是打开大灯(远光灯),让前方来车知道状况,最后则要长按喇叭,异常的按喇叭嗡嗡响时,其他车辆会主动避让。
与此同时,沿着非正常道路行驶,如跨线行驶,来回不断打“小方向”提醒别人。然后,尽量沿着护栏进行摩擦停车。
还有种可能 问题不在定速巡航上
张宝坤说,如果定速巡航系统失灵了,有的汽车会有第二套保护系统——总的电脑板会接到故障信号,让发动机强行减速,同时可以人为强行熄火。
如果该车有保护系统,若按驾驶员的说法,则表示车辆的保护系统也坏掉了,“坏到核心部位了。”这让张宝坤很纳闷,因为从专业角度,这些功能全部失效可能性不大。
在他看来,这次杰路驰出事后,很可能当时定速巡航系统已正常退出,而它之所以仍保持高速行驶,或跟它的节气门阀体卡住了有关。“不过节气门阀体出故障的几率也是很低的,一般就是汽车质量问题。如加工精度不够,润滑条件不好,或节气门阀体加热功能失效都会使之发生功能障碍。节气门阀体卡住,阀门始终打开状态,使大量空气进入发动机,使发动机保持高速运转。”
浙江千骅汽车有限公司售后服务经理王洋波说,出事的杰路驰是今年4月份从他们的4S店售出的,八九月份时来做过一次保养。他了解到的信息是,上海交警目前正在请第三方鉴定机构进行技术鉴定,但至昨天晚上,还没有反馈结果。

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