帝豪提车作业

Ⅰ 新车帝豪到手，奉上作业一篇，谈谈自己的用车感受！

我的新车吉利帝豪是今年才入手了，比我计划的晚了一年吧，不过好饭不怕晚，车子好就行了，家中有帝豪，出行更放心。帝豪更是国产车中的佼佼者，拥有高科技以及高配置，不错的舒适性，这样一看，性价比一目了然。帝豪的配置值得年轻人去追求，绝对是国产中的良心之作。多种新科技搭配，出行方便，行车更舒。采用时尚的设计元素，前脸熠熠生辉，流线车型彰显运动活力, 微翘的车尾更显独特。内饰以极简的主题设计，大气有方。多框格的亲民设计，水杯更是放置无忧。一款大屏放置中央，引领年轻时尚。
电子助力转向轻盈，单手即可转向。
座椅很舒服，副驾放脚可以自由伸展，隔离还不错
动力的话是没有任何问题的，超车很轻松，要的就是这种感觉
这车油耗不高，比同级别的，还是可以的
动力很给力，推背感也妥妥的
跑什么路都没问题。
非常大气，特别是日行灯和S形灯带都打开的时候，有高大上的感觉。
个人性格，每次红绿灯后喜欢直接快速加到80，然后定速巡航，很少有比我快的，哈哈。
对于我们年轻人来说还是比较时尚动感的，中控台层次比较清晰，颜色搭配也非常温馨。
空间是绰绰有余滴，大爱后备箱，虽然我也很怀疑它的680升在哪！
操控非常的舒服，首先它的驾驶室的空间得到了比较大的提高，驾驶舒适性本身就提高了
而不是像有的车调教的是很舒服就算你过了一个大坑也一点感觉也没有。
方向指向性清晰，路感较好，没有太多的空隙，低速轻盈，高速变沉。
多功能方向盘上面那个语音按键使用起来特别方便，导航，拨打电话，播放歌曲 都是很方便的！！
内饰材质也是环保的，不用担心影响安全
底盘减震比较硬，过大的坑啊坎啊什么的，会比较舒服；过小的坎的时候，就明显感觉太硬了。

Ⅱ 喜提智能车型帝豪，提车作业，谈谈自己的感受

这个年假放的时间有点长，在家憋了很久，最近看到车友们分享的提车帖子,那份喜悦流露在字里行间,我也想把我当时的喜悦分享给大家。相信每个男孩心里都有一个汽车梦,当然我也不例外希望有辆属于自己的车,行驶在空无一人的田间小道,摇下车窗感受春风拂面,夜里躺在车里打开天窗,看看繁星满天,远离城市的喧詈感受宁静恬雅。开着自己的车,载着心爱的人,来一场说走就走的旅行。日子天过去,也到了要结婚的年龄,决定买辆车方便以后的生活,这个原望终于在最近实现了我迎来了人生的第一辆吉利新帝豪!因为是人生中第一辆车比较慎重,那段时间没事就打开汽车之家,逛论坛看车友们的讨论,车型对比比较各个车的优缺点,比来比去都觉不合运,不是超了预算就是配置低不想要,一直拿不定主意,决定去店里看实车去试驾试驾，因为之前也试驾了几款合资车不是没有操作感，就是没有舒适感，反正开起来就始终有种说不出的感觉，配置还非常的低。当我来到店里看到帝豪后一下子就被吸住了眼睛,一辆新款帝豪就在那霸气的停着，正如我开头说的情不知所起,一往而深,当时就被她吸引住了。帝豪的外观看起来显得非常的高大，流线性设计，非常漂亮，运动型轿车的定位，犀利的大灯很抢，眼上扬的尾部也搭配的很协调，整体非常符合我们这种年轻人的审美，并且帝豪的设计大部分空间都留给了乘坐空间，非常的宽敞，我一米七在里面伸伸懒腰，还是没有问题的。后来毅然决然的放弃了合资品牌和其他品牌的车型，选择了帝豪，帝豪无论是外观还是内饰，还是中控来的一些小细节，他都深深地吸引着我了。有句话怎么说来着？众里寻她千网络，蓦然回首，她就在我眼前的那一处。后来销售看见我的样子,就告我可以试驾感受下,试驾的是一辆自动向上亚运版感觉不错，交钱提车。回来的路上心里那个激动感觉有点不真实,我终于也是有车一族了,它实在大票亮了,修长的车身霸气的前脸、犀利的灯光,圆润饱满的尾部完全是我的菜。期待我的帝豪后续更好的表现。

整个车内能摸到的地方都是皮质的，舒适性非常的好，期待地好给我更多更好的用车体验。

Ⅲ 新车帝豪到手，来交作业了，谈谈拥有它的感受

今年过了年我就在给自己选车了，受疫情的影响耽误了俩月，现在我的新车帝豪终于开回家了，也上好牌了，终于可以开出去遛遛了，首先是空间表现和可靠性，我认为是家用车最重要的评判标准，大容积的后尾箱，偶尔出去旅行也不用担心放不下行李会侵占后排，空间表现也足够满意，外观大气、内饰和用料方面完全可以挑战再上一级别的合资车。方向指向性很好，没有虚位，低速很轻，高速沉稳，司机开也不会觉得费劲，油门刹车也调教的很线性，好上手，综合城市和高速路况，实际算下来综合7L左右，比同价位日系车略高，但是车重在那里嘛，还算挺满意了。
喜欢这车的中控拱桥造型！
车头、车身设计流线型也很是入我眼，很喜欢，其他也都还好，液晶仪表big满满。
悬架调节的还是不错的，避震也不算得太硬，过一些烂路，也不会感觉到东倒西歪的。
外观还是比较年轻、运动，很适合年轻人。。
整体内饰的做工比较精细，车座的材质比较好，耐磨性好，擦起来比较干净。
在紧凑型车中空间相当OK，特别后备箱空间大
这个级别的国产轿车该有的都有
吉利的整体配置和内饰做工还是可以的，是我喜欢的简单大方的造型！
安全配置丰富，外观也很时尚，我定的是钛金灰的，看着很上档次。
在空间动力油耗操控外观，不感觉比合资车差帝豪给我的感觉很不错，价格也很亲民。
新帝豪的回头率相当高，家里人也觉得有高大上的感觉，非常有面子。
配置也划算，外观惊艳，整体感觉还不错
就是操控偏柔，方向盘灵敏，储物空间比较富裕，内饰新颖简单
真皮座椅很舒服，就是车里味道偏大，底盘略偏硬，舒适性还可以。
整车乘坐空间很大，后排可以轻松坐进4个成年人。
前排乘坐空间稍显局促。

Ⅳ 最美不过遇见，我的帝豪GSe来交提车作业啦

大学毕业参加工作后奋斗了几年有了点积蓄，也是在父母的帮衬下全款提了车感觉真不容易啊。想想没车的那会，平时上班的地方离家比较远又没有直达的车，每天都要转两趟公交车着实有点不大方便，便有了想买车的想法。一直对新能源汽车比较有好感，感觉新能源是未来发展的趋势，不仅环保还很节能呢。看着身边很多朋友也都买的新能源汽车，便一直有留意关注着。期间我也看过不少的新能源电动车，后来直到遇见帝豪GSe的时候被它的颜值外表惊艳到了，确认过眼神这就是我想要的车。如今帝豪GSe成了我身边不可或缺的小跟班，目前车子开得不久总体感觉还是不错的，这里也想给车友们分享一下自己的用车感受。外观大家整体感受下，我觉得这车颜值没得说，我特别喜欢它的前脸设计，封闭式的前格栅配上修长犀利的鹰眼式前大灯给我的视觉冲击力特别的强，整体感觉很简约精致富有科幻未来感。小巧玲珑的身材也很圆润饱满很有活力极具运动范。内饰在我看来也是比较简约美观的，中控那条曲线很优雅，在很多吉利车上都能见到的中国式拱桥设计，而且很多地方都是用的软质材料包裹，用料这块挺扎实的，摸上去也没有粗糙的感觉。空间我觉得是这车最让我满意的地方，2700的轴距，乘坐空间很宽敞，帝豪GSe的驾驶视野比较开阔，我178的个子坐在驾驶位头部和腿部空间都挺充足的，不会像一般轿车那样坐姿太低，伸展空间小。动力的话，精致的多功能方向盘转向手感比较轻盈，加速踏板踩起来也比较轻松，我平时用车没有深踩加速踏板的习惯，不过只要我肯的话超车还是没难度的，动力整体感觉比较平顺吧。总的来说，帝豪GSe目前上下班代步各方面都感觉还不错。

后排的空间适中，舒适的座椅柔软度包裹性都很不错

Ⅳ 喜提帝豪的感受和心路历程——一名汽车机修工的提车作业！

从提车到现在已经35天了，作为一名90后，我想应该有一辆属于自己的车了，同时我也是一名汽车修理工，这么多年的努力打拼，也算是给自己辛苦几年的奖励吧！我自认为选车最重要的就是实用，适合自己。多年打拼，手里算是有点积蓄，所以就全款提了吉利帝豪，终于也开上了属于自己的小汽车了！选择吉利帝豪，首先外观上，大气时尚，颜值出众;吉利全新黑色品牌标识，加上全新直瀑式中网设计，更突出了它的大气时尚！犀利的前脸大灯，更为它添加了几分生动；帝豪全车采用LED灯源，远近光一体式LED大灯+飞瀑式LED尾灯+LED日间行车灯，开车时你看得到别人，别人也能看到你，尤其是在夜晚走没有灯光的高速公路时，LED大灯远比起昏黄的蜡烛灯看得清晰也看得更远，能够大幅提升自身安全性。科技感满满的同时，还能带来切实安全的保障！帝豪整车内饰也是非常丰富的，手能够摸到的地方都是软和的。不仅座椅和方向盘采用高档皮质，四门面板上也采用了大面积的皮质包覆，搪塑工艺的仪表台和中控面板更是让所见之处都是软质材料，哪怕20万的合资车内饰也没法和帝豪比！买到自己满意的车，让我说三天三夜也不夸张，提过车一个星期后，我就开车我的爱车去相亲啦!我希望我人生的第一辆车，能够见证我的幸福时刻的来临！话不多说了，赶快欣赏一下我的爱车吧！

Ⅵ 提车吉利帝豪，奉上提车作业，展示它的魅力

今年我也加入到吉利的家庭中了，身边很多人都是开的吉利车子，口碑也挺好的，加上帝豪也是多年的老款车型了，买起来也比较放心，我就入手了吉利帝豪一辆，这是我人生第一辆车，买过之后我也很满意。首先吉利帝豪的性价比在同等价位中是最高的，另外，它的配置也符合大部分人的购车需求。智能语音功能非常符合当代年轻人的需求，非常值得拥有。另外就是在10万左右的国产车辆里面帝豪可以说是做的非常认真了，不管是材质还是用料都是很不错的，买的也放心，总之，有了爱车帝豪，我很满意~
家轿，日常使用，一家人出行，很合适。
方向盘很轻，用俩手指头就能打一圈，而且有虚位，不太大。
不论是外观、空间、配置等各方面都是相当给力的。
小溜背的轿跑造型一下深深吸引了我的关注.
内饰做工没得说，这个价位绝对是NO.1。
空间相对来说在同级别里算大的，前端空间很宽敞。
性价比那是肯定的，最起码我是这么认为的。
修长的车身，溜背的设计，还有鸭尾的屁股，整体看上去非常的漂亮，开在路上回头率一定很高。
平时手能碰到的地方都是软的，真的是很了解中国消费者的心理。
后备箱的空间也充足，足可以躺下两个我。
整体的舒适性还是不错的，乘坐在后排也很舒服，就是悬架这一块有点偏硬了，过高一点的减速带或者坑洼路会有很明显的跳动，但是如果慢慢通过的话还是很平顺的。
外观设计真心不错，我很喜欢这车的外观，流线型车身，很耐看。
内饰很好看，整体看起来很大气，驾驶座门上按键手感不错，新车味道很小。
后排的空间更是让人吃惊，跷二郎腿绝对没有问题，那宽度，即便坐下四个成年人也不觉得拥簇。
十万左右价格级别的车，毫无疑问，性价比最高的还是帝豪
外观时尚，当时一眼就看中了，前大灯很犀利，尾灯造型好看，溜背造型感觉很运动！

Ⅶ 帝豪GSe提车作业，因为我的帝豪GSe用的是真的不错

GSE提车快好6个月了，今天才来交提车作业实在不好意思，本人女司机一枚，当初刚拿驾照立马就开始筹备要买车，在徐州各个4S店逛了个便，挑的眼睛都花了，让本来就有选择困难症的我，实在不知道选啥好了，说实话心里也不知道自己要买个什么车，最后还是我堂弟给我推荐了吉利的GSE，他说他买的那个GS用了这么长时间了，一点小毛病都没有，说吉利这几年发展不错，车子质量各方面都很好，就这样堂弟陪我去看了GSE，什么功能配置当初刚拿就驾照啥也不懂，就看的这个车蛮漂亮大气的，价格也在我的预算之内，所以也没怎么挑，就定下了，想想自己当初也是蠢萌蠢萌的，车子买过都不知道这个车续航是多少，只知道不要加油，充电就能跑。本人如今也算吉利的忠实粉丝了，目前家里已经2台吉利新能源了，还一台是老公的几何A，当初老公的几何A也是我积极推荐他买的，因为我的GSE用的是真的不错。回头再给大家分享下用车感受。

Ⅷ 我的提车作业，遇见帝豪，大概我会一直幸福吧

今年年初的时候我就决定买辆车，看了一段时间也没遇到看对眼的。最近在网上看到帝豪领军版的宣传图，感觉外观还挺好看的，就留意上了，于是我决定到4S店去试驾一下，感觉特别满意，所以就正式把车提回家。先来说说驾驶方面，上下班我开的最多的，帝豪的动力认为是足够了，1.5升发动机搭配CVT变速箱，行驶过程中提速快，而且还很平稳。除了驾驶感受我觉得很赞之外，帝豪的配置也觉得特别给力。无钥匙进入、一键启动、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、彩色行车电脑显示屏、8英寸中控液晶屏、自动空调、LED日间行车灯、车内PM2.5过滤装置，统统都有。而且在价格方面和我这辆帝豪差不多的配置的合资车至少得贵四到五万了。还有帝豪的底盘明显是偏家用舒适风格。我坐在上面感觉也很舒服，尤其是走一些坑洼路面，仍很好的把颠簸过滤掉，拐弯变向的时候也能提供很好的支撑。帝豪还有一个功能，我也很喜欢，就是内置行车记录仪，清晰度很好，而且还能用中控的八寸大屏直接看回放，行车记录仪内置的另一个好处是车内看上去会显得干净利落，毕竟无需后期再走线。好的，今天就和大家分享到这里，别忘了，如果喜欢就赶紧下手和我一起享受帝豪带来了的便利和幸福吧！