大通商务车G20行政版图片

⑴ 大通G20是商务车吗性能如何

我觉得，大通G20应该算挺有代表性的商务车型了！我们公司都是用的这款车做公内用的容，这段时间我每次接客户都会开它，给我的感觉就是调校偏舒适，2.0T的发动机，不会有动力不足的感觉，基本只要我舍得踩油门，可以超越任何一辆车无障碍。车里的每个人都能有可调节的头枕，靠着也舒服，反正我客户反馈都不错，我也挺喜欢开这辆车的。听说现在新款的出了个智联蜘蛛—网中网的系统，有云听和电视家、火山车娱APP的功能，要是公司更换这款，以后接客户完全不担心客户在车上无聊的情况发生了，我觉得客户的满意度应该会更好，说不定我这边成交都更容易。

⑵ 上汽大通2021款MAXUS G20购车手册：首推次低配自动行政版

近日，上汽大通2021款MAXUSG20正式上市，售价18.68-28.98万。新车共推出10款配置车型，其中豪华版、行政版、豪华行政版同时增加了柴油车型，实际上共有7款车型。

总结：作为一款自主品牌的大七座MPV车型，主打大空间和第二排舒适体验，所以在商务接待和生活出行时，电动侧滑门和电动后备箱就比较重要，所以我们推荐次低配自动行政版。

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⑶ 上汽大通新款G20实拍 搭2.0T柴油发动机，油耗下降

近日网上车市获来取到了一组上汽大通源G20柴油版车型的实拍图。外观方面，该车与汽油版车型保持一致，动力方面搭载2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率为120kW，将满足国六排放标准，与汽油版本车型（最大功率165kW）相比，该引擎动力下降明显。但百公里油耗申报值为7.8L，相比汽油版车型油耗表现更优。

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⑷ 新款大通G20售18.68万起 后排配置进化了

作者：郝俊

主编意见：上汽大通的新款G20，虽然价格18.68万起看起来并不太便宜，但别忘了这个平台的技术含金量。说没有通用的资源是骗鬼的，但更好的结合了国内市场的需求确实由上汽大通自己完成的，况且相比之前国产MPV那种第二排舒适无比但更多新配置仍旧要由前排来控制的感觉，这次后排的针对性进化确实不错，属于后排独立的智能联网系统，才是时代进步下的同步进化过程……至少那种除了伸腿和躺平吹吹风之外，什么都不能自己控制的假VIP感觉，在G20身上减少了。

新车动力搭载汽、柴油双动力组合，带来更为丰富的动力选择。其中，柴油版车型搭载“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率163马力（120千瓦），峰值扭矩375牛·米。而汽油版本的车型搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率224马力（165千瓦），峰值扭矩为350牛·米。传动系统均匹配采埃孚8速手自一体变速箱，驱动形式为前置后驱。

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⑸ 上汽大通MAXUS RG20实车图曝光

近日，上汽大通MAXUSRG20试装车的实车图曝光。新车的外观造型和上汽大通G20基本专一致。

新车的动力方面，预计和采用MAXUSG20相同的动力系统，提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机可供选择，与之匹配8AT变速箱。

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⑹ 上汽大通G20这个车怎么样

上汽大通的汽车质量还是不错的，到底是出过“国宾车”的品牌，而且大通D90还获得内过澳大容利亚ANCAP和中国新车评价规程C-NCAP的最高五星安全评级。国内外都认可的品牌，汽车质量还是有保障的，这个2.0T发动机听说采用全新技术，霍尼韦尔新代涡轮增压器，博世燃油系统等等，加采埃孚8AT变速箱，动力可以！

⑺ 上汽大通新款车型MAXUS G20上市 售价18.68万起

近日我们了解到上汽大通新款MAXUSG20车型正式上市，此次共推出10款车型，售价区间为18.68-28.98万元之间。新车的定位是中大型MPV车型，并首次搭载“蜘蛛智联-网中网”系统、升级家族化“智聚八方”的设计语言。科技感更强。

动力方面，上汽大通MAXUSG20搭载汽、柴油双动力组合，带来更为丰富的动力选择。其中，柴油版车型搭载“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率163马力（120千瓦），峰值扭矩375牛·米。而汽油版本的车型搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，提供最大功率224马力（165千瓦），峰值扭矩为350牛·米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

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⑻ 新款上汽大通MAXUS G20正式上市 18.68万起/搭2.0T+采埃孚8AT

近日网新社获悉，新款上汽大通MAXUSG20车型正式上市，新车共推出10款配置车型，售价区间为18.68-28.98万元，新车定位中大型MPV车型，在外观和内饰方面均有升级，并首次搭载“蜘蛛智联-网中网”智能网联系统。

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