大众威然商务车有啥缺点

A. 大众威然销量惨淡，这是什么原因引起的

一方面，受疫情、帕萨特A柱“碰撞门”等多方面因素的影响，上汽大众1-4月新车销量仅为30.3万辆，同比下滑高达50.4%，市场表现远远落后于整体水平，且口碑持续下滑。另一方面，上汽大众推出的新车型，比如高端MPV——Viloran威然也注定卖不好。

最尴尬的莫过于三排了，威然这种SUV的C柱造型，三排的采光很不好，最关键的是上有天窗、下有巨高的地板，再加上20寸大轮毂侵占本就拥挤的乘坐空间，坐在其中，浑身不得劲。

B. 大众威然为何卖不动了

首先说优点。

威然这款车，有两个亮点值得一说：一个是大众的光环，有VW车标撑腰，多少有点高级感，这可能是它最大的优势。另一个，毫无疑问，就是大大大，5346/1796/1781mm的车身尺寸，3180mm的轴距，算是MPV里的大块头。

威然

动力方面，威然搭载的是2.0T发动机，拥有330TSI和380TSI两个版本，最大功率分别为137kW、162kW，最大扭矩分别为329N·m、350N·m，匹配7DCT双离合变速箱。

从数据上来看，低功率版对拉动这个2吨重的车身来说，动力输出确实不够迅猛，甚至有些偏弱，高功率版略有提升，但还是差于别克GL8，7DCT变速箱也比9AT落后不少。

再来看售价，威然官方指导价为28.68-39.98万元，不仅入门版奇贵无比，可选择车型也不多。如此高昂的售价，再加上大众在MPV领域本就微弱的品牌影响力，难免不让威然感到尴尬。花30多万买辆MPV，消费者不得多想想，威然有价无市恐怕早就成了定局。

C. 大众威然和别克gl8车好一点

大众威然好。

威然作为全新车型，采用大众家族式设计。大面积T型阶梯式前格栅与全新前大灯造型融为一体，延展了前脸的宽度，完美诠释现代商务车的尊贵气质，拥有极高的辨识度，大气稳重，有种给人谈判中一出场就压场的气场。

侧面流线型的车身线条勾勒出修长流畅的侧面，呈现出蓄势待发的魅力。车尾横向扩展镀铬尾管装饰精致气派，环绕式镀铬饰条延展了尾部的视觉宽度，与前脸下格栅相呼应，提升了整体档次感。整体造型营造出一股大气高端稳重的气息。

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内饰方面，Viloran采用2－2－3的座舱布局形式，拥有双侧自动滑门、二排配备电动腿托和双层头枕的行政座椅及丹拿音响等功能。

配置方面，Viloran旗舰车型配备了前后雷达、自适应巡航、防碰撞预警、车道保持、并线辅助、全景影像、无钥匙进入、钥匙直接开启电滑门、后视镜电加热／电动调节等多项高级配置。

Viloran内饰采用大众最新的家族设计语言。T型布局呈现出简约大气的现代美学，极具科技感的全液晶仪表盘让视野一目了然；仪表台层次丰富，三种材质的装饰营造出精致、豪华与活力相结合的效果。

D. 【车主点评:威然初用车 说说优缺点】

#选车理由 当时在同价位里对比了gl8，觉得这车的性价比要更高些，舒适度和外观造型更好些，主要是家用要多些，家里人多，老爸也年纪大了，逢年过节的开两辆车不方便。带孩子累了，能听首小曲，做个按摩，休息放松下，对家庭和谐有很大帮助。所以就更偏向于这款车。
#最满意 最满意的肯定是空间，准确来说是乘坐空间，特别是第三排的乘坐空间，不是市面上那种伪7座，第三排根本没法坐人，这车的第三排虽说不是特别宽敞，但是坐进去绝对不憋屈。
#最不满意 动力有点弱啊，特别是起步的时候肉的不行。
#空间 空间是最满意的地方，布局挺合理的，没有浪费空间，乘坐空间，门板上的小储物格都不错，还蛮满意的。
#外观 外观属于那种新造型，打破了商务车方方正正的外观模式，挺有设计感的，反正我是很喜欢的。
#内饰 内饰还行，做工还蛮好的，用料也不差，该有的配置也都有。
#动力 动力还是不错的，毕竟是采用涡轮增压。市区行驶轻松无压力，高速跑着也还行。
#操控 操控简单，容易上手，各种行车辅助功能很给力，倒车入库也不担心了。
#舒适性 舒适性是最满意的，最喜欢的是第二排的按摩功能，太解压了，舒服。车子的静音效果也是蛮惊艳的。
#油耗 现在还在磨合期，油耗有点偏高，但还能接受，而且听说后期会降的。

E. 【车主点评:大众威然一个多月用车点评分享】

#选车理由 在购车的时候也看了其他的商务车，最后选择这一款车因为外观还有舒适感。#最满意 满足于威然的外观设计，适用于日常生活和工作需要，平时工作需要跑长途，可以在车子里休息。#最不满意 暂时还没有什么特别不满意的，就是米白色的内饰比较容易脏，但看起来简单大气。#空间 空间很大，特别是第二排的座椅，有加热、有腿托，很舒适，第三排相对来说小一点，整体来说空间够了。#外观 当时第一眼就被外观吸引，区别于别的常规商务车，风格很有运动感。#内饰 内饰一般，里面米白色的内饰并不耐脏，清理比较困难，皮质摸起来柔软。#动力 商务车追求稳重，动力没有很猛，推背感是没有的，起步很平稳，动力效果还可以。#操控 操控一般吧，很大众的风格，车身看起来很大，但操作跟平常的小轿车感觉差不多。#舒适性 舒适性很好，特别是第二排的感觉，出差和接客户以及带小孩老人出门，第二排座椅真的很舒适。#油耗 刚开始被油耗吓了一跳，现在油耗一般在9-10个左右，还好吧。

F. 别克g18商务车和大众威然，你觉得哪一款更好

很多人说起MPV，首先就会想到别克GL8，这款车在很多场合都频频出现，有着极好的口碑和市场，使它成为了MPV市场的标杆。但是一款车的到来，让它也面临前所未有的压力，那就是大众威然，所以就导致很多朋友在购买时，因为不知该如何选择而感到苦恼，那么我们今天就来聊聊这两款车型，看看哪一款具有更高的性价比。

G. 上汽大众威然看车纪，谈谈自己的用车感受！

马上宝宝出生了，这几年我跟老婆两个人一直开着一辆菠萝，觉得就两个人还可以，这不是马上宝宝出生了，然后还想着带父母多出去转转，业务上也需要一个大车，然后就开始研究，换个商务车吧，对比了一下，市面上商务车就那么几款车，看了别克德GL8,还有本田德奥德赛，老婆没有看中别克德外形，觉得太老旧了，觉得奥德赛外观可以，然后就是不太喜欢日系的品牌。所以一直也没有定好。上个周歇班，跟老婆去4S保养车子，就转悠，突然看到了一个大车——威然。当时我老婆就被这个车吸引住了，我一开始不知道是什么车，一直也没有关注，就找到了销售顾问了解，介绍说是新上市的车型，大型的新型的MPV,我跟我老婆最钟意德就是他的外观了，一改以往商务给人的感觉，方方正正。威然给人感觉非常的流线，运动，像商务跟越野德结合，我先给大家来几个在4S店拍的照片。

车子我家是看中了，不过美中不足的就是。现在是一点点优惠也没有啊，感觉有点超出预算。只能再等等了，希望早一天拥有，努力挣钱吧[冷汗][偷笑]

H. 【车主点评:说说大众威然用车一个月的感受】

#选车理由 选这个车主要是想给家人出远门的时候舒舒服服的享受着，上下车电动开门方便，还有踏板踩着下车。空间也很合适。#最满意 满意的地方挺多的，外观帅，空间大，驾驶感不错，舒适度佳。#最不满意 A柱的盲区挺大的，自适应巡航不是太人性化，跟车的时候都是急加速跟上的。#空间 空间表现妥妥的，整体的布局很不错，小细节做的不错，第二排座椅空间很理想。#外观 外观设计的很好看，车身长长的显得很大气，车尾也非常饱满，车身细节处理的很好，整体质感显的很到位。#内饰 内饰做工很精细，全景天窗，十色氛围灯很是吸引，全白内饰装饰给人大气简洁的感受。#动力 动力还是不错的，除了起步有点肉，开起来不会有顿挫感，市区代步完全没问题。#操控 操控上威然的优势非常明显，尤其开过GL8或者其他MPV的车型再开威然明显就感觉特别稳，SUV的底盘很扎实，悬架支撑性也很好。#舒适性 座椅设计很贴合，按摩特别棒，坐在第二排简直妙极了。减震做的很好，音响的音质听起来很悦耳，隔音效果很不错。#油耗 冲着这个大空间，大车型来，油耗自然也不低，目前主要市区开，油耗基本维持在9-10之间。