别克gl8es商务车30

㈠ 新款别克GL8 ES陆尊/艾维亚上市 31.39万起售/科技配置升级

此外，别克新款GL8ES陆尊将推出一款653T智慧豪华型车型，其将配备别克高级智能驾驶辅助系统，内部将集成交通拥堵辅助、方向盘离手检测等多达20项驾驶辅助功能。值得一提的是，除了这些看不到的功能之外，新款GL8ES陆尊还将配备流媒体后视镜、自动泊车等实用配置，让您感受到科技带来的变化，享受更加安全便利的出行方式。

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㈡ 别克gl8es这车多少钱

你好，这款车的obd接口一般在方向盘下面，16插针的，您可以看一下。刹车踏板或者油门踏板的上方。

㈢ 标杆再升舱 新款别克GL8、GL8 ES起售27.99万元

汽势Auto-First|梁树一
5月4日，新款别克GL8、新款别克GL8 ES于东方卫视直播上市，其中新款别克GL8共推出5款车型，售价区间为23.29万—32.99万元；新款别克GL8 ES共推出4款车型，售价区间为29.99万—39.99万元，自此，别克GL8家族全部完成焕新。
别克GL8是别克GL8家族中相对入门的车型，也是别克GL8家族中销量最高的车型，尽管其采用了扭力梁后悬架，配置也相对较低，但出色的空间表现和较低的售价却是极具诱惑力的。
对于新款别克GL8而言，其在外观方面整体依旧保留了老款车型的风格，但对前脸进行调整。新车采用了别克品牌最新的飞翼式进气格栅，而格栅内部的镀铬装饰从LOGO一直贯穿至两侧的大灯组内部，更具时尚感。
内饰方面，新车换装了悬浮式中控屏，并在中控屏内部融入一块液晶仪表盘，加之全新的电子挡杆，让整车显得更加高级。
值得一提的是，此次新款别克GL8还推出了福祉版车型，该车型可以将第二排右侧座椅通过电动调节旋转至车外，大大方便了行动不便的乘客上车。
动力方面，新款别克GL8将继续搭载2.0T发动机，最大功率173kW，峰值扭矩350Nm，变速箱同样继续使用9AT变速箱。
别克GL8 ES作为定位高于别克GL8的车型，相比后者其主要不同是采用更高级的外观设计；整体配置更高；采用后独立悬架。而新款别克GL8 ES相比老款车型，其整体改变之处也与新款别克GL8相似。
在外观方面，新款别克GL8 ES采用了全新的飞翼式进气格栅，棱角相比新款别克GL8更加锋利、时尚，且外部采用了镀铬装饰包裹，而新车的大灯组与不久前上市的别克GL8 艾维亚颇有几分相似，8颗“钻石晶体”LED光源点亮后视觉效果极佳。
新款别克GL8 ES的内饰设计最大的亮点同样在中控屏、仪表盘，但与新款GL8不同，新车采用了类似新款别克GL8 艾维亚的设计，贯穿式中控屏和仪表盘让新车车内极具科技感。
动力方面，新车与新款别克GL8相同，采用了2.0T+9AT的动力组合，最大功率173kW，峰值扭矩350Nm。
不仅如此，此前上市的新款别克GL8 艾尔雅首次搭载了别克高级智能驾驶辅助系统，提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助等20项高级智能驾驶辅助功能，而此次上市的新款别克GL8 ES支持选装该配置，与高级别车型更加相近。
自2000年别克GL8推出至今，别克GL8已经从单一车型化身为一个车系，而在二十余万到五十余万的价格区间内，别克GL8家族几乎做到了产品全覆盖，并大大提升了产品竞争力。数据显示，截至目前，别克GL8家族已经斩获100万辆的成绩，成为中国市场最畅销的MPV车型，而此次的改款也将进一步巩固别克GL8家族在MPV市场的地位，助力销量的提升。
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㈣ 新款别克GL8 ES/GL8正式上市 售价23.29万元起/推出福祉版车型

日前，行车视线从上汽通用别克了解到，新款别克GL8和新款别克GL8 ES正式上市。其中，新款别克GL8共计推出5款车型，包含2款福祉版车型，官方指导价格区间为23.29-32.99万元。新款别克GL8 ES共计推出4款车型，官方指导价格区间为29.99-39.99万元。
新款别克GL8 ES
外观方面，新款别克GL8 ES与前不久上市的新款别克GL8 Avenir有所相似。前脸采用全新的飞翼式格栅设计，并采用了全LED大灯，整体视觉效果较为精致、时尚。
车身侧面，新车相较于现款车型区别不大。尾部方面，新款别克GL8 ES采用了全新设计的尾灯造型，并搭配有贯穿式镀铬装饰条。
内饰方面，新车将提供12.3英寸仪表盘以及12.3英寸中控屏。配置方面，新车将提供流媒体后视镜、全景影像、电动侧滑门、第二排小桌板、座椅加热/通风、电动座椅调节、全景天窗等。
动力方面，新款别克GL8 ES将搭载全新的2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，传动系统方面，新车匹配9速手自一体变速箱。
新款别克GL8
外观方面，新款别克GL延续了老款车型的设计风格，但也加入了最新的家族式元素。新车前脸采用全新的飞翼式进气格栅，镀铬饰条延伸至两侧大灯内部，视觉效果较为出色。
内饰方面，新车将提供12英寸悬浮式中控屏，并将仪表盘上的显示屏尺寸增至8英寸。配置方面，新车将提供17英寸轮圈、LED大灯、电动调节座椅、驻车雷达、全景影像、自动泊车等。科技配置方面，新车将提供智能语音助手、在线导航、OTA升级、别克eConnect互联技术等。
值得一提的是，新款别克GL8将首次推出福祉版车型，第二排右侧福祉座椅支持电动操作移至车外。动力方面，新车搭载2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米。传动系统方面，新车匹配9速手自一体变速箱。
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㈤ 30万级的MPV地位能否被撼动解析全新一代别克GL8 ES

别克GL8在国内的MPV中可以看作是一款标杆式车型了，目前MPV市场发展迅速，很多厂家也开始重视起这部分市场，当然目前来看，想要竞争别克GL8还是有难度的。而作为标杆性的车型，自然是要不断的更新换代才能有更多的新鲜感，本月初上市的全新一代别克GL8依旧吸引了不少消费者的目光。
全新别克GL8总共推出了三个维度的产品线，一共是12款车型。其中GL8陆上公务舱的价格区间为23.29-32.99万元，GL8 Avenir艾维亚的价格区间为45.99-52.99万元，今天我们主要说的是该车的中坚力量GL8 ES，它的价格区间为29.99-39.99万元，从推出的车型可见，厂家对这款MPV还是下足了功夫的。
这么经典的车型真的不会遇见强劲的对手吗？有人会说本月底即将上市的大众威然将会与其展开激烈的竞争，但是笔者认为经验老道的别克GL8不一定会这么快被击垮！
别克GL8 ES的外观看上去更加的时尚年轻化，GL8 ES和GL8 Avenir有些相似，进一步提升了该车的豪华气息。前脸大尺寸的盾形格栅内部采用了黑色中网修饰，镀铬饰条点缀其中，让其看上去更加精致。一条飞翼式的镀铬饰条贯穿格栅并与两侧大灯相连接，让其看上去更具整体性。大灯内部由8颗“钻石晶体”LED灯珠构成，造型非常别致，点亮后的辨识度也是非常高的，扁平的下进气口周围采用了镀铬饰条进行包裹，整个前脸的设计看上去极具潮流感。
车身的线条平直且流畅，腰线勾勒出一种凌厉感，也修饰出一定的力量感，让该车看上去更加硬朗大气。车尾造型比较方正，分体式的尾灯中间采用了一条粗壮的镀铬饰条进行连接，尾灯内部采用了91颗LED灯珠组成，点亮后的视觉效果还是非常不错的。新车的整体设计还是非常大气的。
内饰中，GL8 ES的内饰不仅充满了豪华感，还非常的智能化，首先映入眼帘的就是双12.3英寸仪表和中控一体式联屏设计，并全系标配了别克?eConnect 3.0互联技术，支持车载娱乐、安吉星模块、智能驾驶控制模块、车身控制模块、博世iBooster电控制动助力器等9大核心模块的OTA远程升级。
GL8 ES在配置方面表现也是很不错的，除了低配车型外，其他车型均搭载了ACC自适应巡航系统、SBZA侧盲区预警系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统等配置。
GL8 ES的空间表现也是非常宽裕的，其中第二排的独立座椅配备了靠背多向电动调节、电动腿托/腰托等功能，另外两个航空头枕能向内折叠，对乘客的头部支撑变得更好，从而使舒适性得到了大大的提升。
动力部分，全新一代GL8 ES配备代号为LSY的Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配的是全新的9速手自一体变速箱。这款2.0T发动机是Ecotec系列的第八代产品，拥有Tripower可变气门管理技术，可实现“四缸高性能”、“四缸经济”以及“两缸超经济”三种模式的平滑切换。
别克GL8?ES在30万级的MPV市场中的表现还是非常不错的，不论是颜值还是舒适性，甚至是配置性能都做的非常好，即便是大众威然的到来，相信GL8 ES凭借多年的口碑以及表现，还是很难被快速超越的。
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㈥ 上汽通用别克GL8 ES/GL8正式上市，售价23.29-39.99万元

5月4日，上汽通用别克新款GL8 ES/GL8正式上市，新车此次共推出9款车型，售价区间为23.29-39.99万元。详见下表。
继Avenir版本之后，别克新款GL8 ES与GL8也终于迎来了上市。至此，整个别克GL8家族的所有成员均已实现换新。与此同时，上汽通用别克还为消费者准备了灵活金融方案、置换补贴以及8年或16万公里延保等购车服务。
新款GL8 ES
外观部分，新款GL8 ES采用了具有家族标志性的飞翼式前进气格栅，视觉冲击力更加明显。格栅内部贯穿的镀铬装饰向两侧延伸至大灯，这让新车的前脸看上去宽了不少。在大灯内部，GL8 ES配备了8颗可独立发光的“钻石晶体”单元，其点亮形式可以通过软件进行编排，轻松营造出典雅的迎宾效果。
车身侧面，新车的尺寸与老款车型相比进行了一些调整，详细数据可参见下表。
来到车尾，新款GL8 ES的尾部设计与前不久发布的Avenir版本十分相似，贯穿的镀铬装饰条与车头实现呼应，整体感觉十分沉稳。
进入到车内，新车换装的双12.3英寸连体大屏非常醒目，屏幕表面采用了康宁大猩猩玻璃盖板，这可以有效防止反光以及刮伤。值得一提的是，GL8 ES还配备了一套升级后的HUD抬头显示系统，与老款HUD相比，它的投射面积更大，显示效果更加细腻。除了大屏以外，新车还在挡把区域布置了一定数量的物理按键，这种“虚实结合”的方式最讨喜，我个人感觉非常不错。另外，新车还使用了一块流媒体后视镜，这项配置对于像GL8这样的商旅车来说十分重要，点个赞。
座椅想必是大家最为关心的一点，显然GL8 ES并没有让人失望。令我欣慰的是，新车定位虽然没有Avenir那么高，但其在座椅上的用料与做工并没有因此而打折扣。就第二排座椅而言，新车配备了电动解锁按键，这可以有效提升第三排乘客出入的便利性，这点改动十分人性化。另外，经过升级改良后的小桌板足够精致，表面采用了打孔皮革材质，看着高档了许多。至于第三排座椅，新车延续了GL8 ES一贯的高水准，空间以及舒适性均得到了保留。
动力部分，新车将会搭载一台通用集团全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力为237匹，峰值扭矩为350牛·米，与之匹配的则是9AT变速箱。
新款GL8
外观部分，新车整体造型可以说延续了老款GL8的特点，但在一些细节上进行了家族化调整，例如前进气格栅上的贯穿镀铬饰条、前大灯组、尾灯造型等。
车身侧面，新款GL8针对车辆长度、高度进行了小幅度的调整，详细数据可参见下表。
相比于外观，新款GL8内饰的变化可以说是天翻地覆。“机械指针+8英寸液晶屏幕”的仪表组合虽然没有贯穿大屏看着爽，但也足以满足日常大部分使用需求。说实话，我个人更倾向于GL8这样的设计方式，如果全是大屏反倒会让我用着不自在。
中控区域，新车换装了一块12英寸的悬浮中控大屏，并支持智能语音助手、高德实时导航、OTA远程升级与别克eConnect互联等功能。
除此之外，新款GL8还推出了福祉版车型，其主要变化为第二排右侧座椅可以通过电动调节使其移动至车外，方便用户上车。福祉版车型的推出，可以为老人以及那些出行不便的用户提供了更为舒适自然的上车体验，很是周到。
动力部分，新车与GL8 ES相同，将会搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力为237匹，峰值扭矩为350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。
写在最后
作为国内MPV市场的标杆车型，老款GL8/GL8 ES已经在市场中混迹了三年半之久，各方面产品力均有所欠缺。在此之际，新车的上市可以说弥补了老款车型的不足，在舒适性、科技等方面均有不同幅度的提升，更加贴合用户的日常使用逻辑。另外，此次GL8福祉版车型的加入，也为那些腿脚不便的用户提供了更为惬意的出行方式，从这里我们可以看到上汽通用别克对于特殊用户的关怀与热爱。当然，新车在在上市后能否延续其霸主地位，我们也将拭目以待。
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㈦ 别克全新一代GL8 ES/GL8正式上市 售23.29万元起

2020年5月4日晚，上汽通用别克宣布旗下的全新一代别克GL8/GL8 ES正式上市，其中GL8 ES共推出四款车型，售价为29.99万至39.99万元；而全新一代GL8则推出5款车型，售价为23.29万至32.99万元。并且此次别克GL8还首次推出了福祉版车型。
此次上汽通用别克分别推出了GL8 ES和GL8车型，从设计风格来看，全新一代别克GL8 ES在风格上与GL8 Avenir艾维亚的诸多相似点，全新的家族化飞翼式镀铬前格栅和两侧的晶钻LED大灯是车头最大的看点。
而在尺寸方面，全新一代别克GL8 ES的长宽高分别为5219毫米/1878毫米/1799毫米，轴距为3088毫米，除了高度和长度略有调整外，超过3米的轴距依然与Avenir和老款GL8 ES保持了一致。
内饰方面，全新一代别克GL8 ES则有着较为明显的提升，无论是在科技感还是氛围的营造上都有了更加细致。配置方面，它配备了HUD全彩抬头显示、双12.3英寸大屏和别克eConnect 3.0车机系统。
动力方面，它搭载的是第八代Ecotec 2.0升涡轮增压发动机，最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛米，匹配9速手自一体变速器。
与全新一代别克GL8 ES一同推出的还有全新一代别克GL8，其在细节之处的改变让整车气质提升明显，全LED大灯更小巧也更精致，前格栅也经过了重新设计。同时在车身尺寸方面，GL8的长宽高分别为5238毫米/1878毫米/1800毫米，轴距为3088毫米，超过三米的轴距与ES、 Avenir等车型完全一致。
全新一代别克GL8的内饰可以说是变化彻底，完全不再落伍，悬浮式中控屏尺寸更大，车内做工也更加细致，虽然整体氛围相比ES、Avenir这些高级版本还有差距，但已经可以满足绝大部分人的使用需求了。
动力方面，全新一代别克GL8与全新一代别克GL8 ES相同，也搭载的是2.0升涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速器。
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㈧ 别克新款GL8 ES/GL8 艾维亚上市 配置升级/31.39万元起

日前，我们从上汽通用别克官方获悉，2021款别克GL8ES和GL8Avenir艾维亚正式上市，2021款别克GL8ES共计推出款车型，官方指导价格区间为31.39-41.39万元。2021款别克GL8Avenir共计推出3款车型，官方指导价格区间为45.99-52.99万元。

新车在外观上延续了现款车型的设计，前格栅为飞翼式，但两款车型在中网造型上略有区别。新车内饰布局与现款车型一致，主要针对智能网联配置进行了升级。2021款别克GL8Avenir艾维亚新增V2X智能交通技术，能够实现车与车(V2V)、车与道路基础设施(V2I)之间的信息交互及共享能力，提供车与车通讯相关的紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、异常车辆提醒AVW、交叉路口碰撞预警ICW，以及车与道路基础设施通讯相关的限速预警SLW、闯红灯预警SVW、道路危险状况提示HLW、绿波车速引导GLOSA共8项功能。目前别克GL8Avenir艾维亚全系可选装V2X智能交通技术，售价10,000元。别克GL8ES陆尊则新增653T智慧豪华型，新车搭载别克高级智能驾驶辅助系统，能够为用户带来更便捷、舒适的驾乘体验。

动力部分，新车将继续搭载2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱，0-100km/h的加速时间为9.8秒。

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㈨ 别克GL8 ES豪华商旅车怎么样

还行吧！这款车综合评价来说，性价比方面还算是蛮不错的，平时注意好车身的保养，一般不会有什么毛病！