『壹』 吉利帝豪这车怎么样、开过的人优缺点来说一下
帝豪搭载的吉利4G18CVVT发动机,个人认为是迄今为止国产发动机里面质量跟口碑最好的一款,我哥们买的就是这个,感觉不错,强烈推荐! 报价各个地区不同经销商还是有点区别的,只能给你参考价:
帝豪EC718 1.8MT 标准型 7.98万
帝豪EC718 1.8MT 尊贵型 9.68万
帝豪EC718 1.8MT 舒适型 8.28万
帝豪EC718 1.8MT 豪华型 8.98万
帝豪EC718 1.8MT 旗舰型 11.18万
『贰』 吉利新帝豪的车有哪些优点和缺点
优点:
外观很好看性价比很高,定速巡航很给力,解放脚的利器啊,想要的配置基本都有了。
缺点:
舒适性有待提高,不管过啥路,只有有点坑坑洼洼的基本都能感受到。
【汽车有问题,找汽车顽童】
『叁』 想知道吉利帝豪车的优缺点
帝豪是目前吉利最畅销的车型了..
优点:外形独特..造型流畅..配置厚道..空间大..做工精细..
缺点:受以前吉利的低价车的造价和做工影响..让很多人知道了它的品牌而却步..
以上是我的个人观点..希望对楼主有帮助
『肆』 吉利汽车的优势在哪里呢
优势具体如下:
1、中速行使平稳,特别是在140公里左右速度超稳。
2、低速和中速油门控制比较轻、而且稳定。
3、陡坡行驶有力、而且波动大的路面虽然振动感觉有点硬,但起伏很沈不轻漂。
4、车身外观感觉良好、油耗感觉良好、机械性能感觉良好、驾驶感受良好。
5、人性化设计合理,使用比较方便。
一键式车窗玻璃升降功能;玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能;发动机防盗系统;车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、和其它各种故障显示报警功能等等。 6、轮胎比较耐磨,现在我跑了近2.4万公里,表面看轮胎象新的一样,也没有偏磨现象。 7、油耗越来越低,以前市区油耗9.1~9.3,高速油耗5.3~5,5,现在市区8.5~8.7,高速5.1~5,3。说实话,在1.8排量的车上配2155516的轮胎,能有这个油耗我是非常满意的。 8、刹车性能稳定可靠,很多次特殊情况下急刹车,一脚到位即刹即停,感觉行车安全有保障。 9、安全性能、空间、外观是帝豪车的最大优点。
『伍』 吉利汽车的优点是什么
(一)它的优点: 1、中速行使平稳,特别是在公里左右速度超稳。 2、低速和中速油门控制比较轻、而且稳定。 3、陡坡行驶有力、而且波动大的路面虽然振动感觉有点硬,但起伏很沈不轻漂。 4、车身外观感觉良好、油耗感觉良好、机械性能感觉良好、驾驶感受良好。 5、帝豪车的人性化设计合理,使用比较方便
比如:一键式车窗玻璃升降功能;玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能;发动机防盗系统;车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、和其它各种故障显示报警功能等等。 6、轮胎比较耐磨,现在我跑了近2.4万公里,表面看轮胎象新的一样,也没有偏磨现象。 7、油耗越来越低,以前市区油耗9.1~9.3,高速油耗5.3~5,5,现在市区8.5~8.7,高速5.1~5,3。说实话,在1.8排量的车上配2155516的轮胎,能有这个油耗我是非常满意的。 8、刹车性能稳定可靠,很多次特殊情况下急刹车,一脚到位即刹即停,感觉行车安全有保障。 9、安全性能、空间、外观是帝豪车的最大优点。
(二)它的缺点: 1、天窗设计没有自动关窗功能,感觉天窗空间也有点小,使用感觉确实不方便,如果能完善当然更好。 2、 A柱设计确定有点宽,多少会影响视线,当然,可以通过改变不同位置来实现视角影响。
3、眼镜架设计确实有点小,使用不够方便。 4、方向盘设计和座位人性化设计有待改善,调好方向盘座位不舒服,座好了方向盘不能调整。 5、遥控车钥匙挂勾设计真是脑残设计,挂勾用不到半年就断了,外观方面: 帝车的外观应该说是这款车的特点和最大优点,在同价位国产车中,应该是最好的、也是最优秀的。
内饰方面: 内饰来讲,这款车应该算中规中距,比较中庸,当然,现在13款有比较大的改变,内饰好 。总的来讲,内饰比较整洁,功能也一目了然,比较适中年人口味。而且仪表盘蓝色背光显示较炫,但可惜没有油耗显示。内饰最显出的一点是:新车气味小,这是值得赞美。 空间方面: 在同价位来讲,空间也是车的很大优点,不管车内空间还是后尾箱空间都很大,行李厢容积680L不是盖的。一家人出去游玩或春节回乡下探亲,装的东西足够多,完全满足一家人出门品的要求。座位一家三口带上二老很从容座下有中级豪华车的风范。
配置方面: 配置应该是紧车型中比较面的一一款车,常用的、该的都有了。如:一键式车窗玻璃升降功能;玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能;发动机防盗系统;车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、自动空调、大灯自动启动功能和其它各种故障显示报警功能等等。
动力方面: 动力不这款车特点,它是cvvt+cvt的组合,考虑到油耗加之cvt的特性,一般驾驶中油门踏的都比较轻,这款车不适合激进驾驶,但偶尔在平路推s挡4500转也会有小瀑力,高速上正常跑170公里问题,但这款车毕竟平顺驾驶是它的特点,激进驾驶不容乐观。但它有1.8的动力,不管出行还是自驾上下班使,不必担心正常的动力不够。而且这款车在中速行驶时,加速还是比较有力快捷的。
操控方面: 操控性能很不错,高速过弯和变道这款车是很有信心的。如90车速变道比较平稳、60车速通过90度匝道、45车速过270度的匝道都很从容。当然,有人坐在车上这时不会很舒服。 油耗方面: 市区8.5~8.7,高速5.1~5,3油耗,感觉很不错。当然这是正常使用油耗,据说这个油耗已经是车最低油耗了,因为毕竟它抱着215的大脚板,能有这样的油耗已经不错了。
舒适方面: 平路或城市跑这车还行,如果是修路的路段或乡下土路就惨了,因为这款车是前悬架是麦弗逊式独立悬架、后悬架是扭力梁式后悬架,相对比较硬,而且配的是55扁平比的轮胎,想有很好的舒适度比较难。 保养方面: 只要是保养情况良好,按时间和要求保养,没有出现过问题。
『陆』 帝豪的车有什么缺点,和优点
帝豪EMGRAND,象征“豪华、稳健、力量 ”,是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。 吉利控股集团副总裁刘金良介绍说,帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破,其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质,在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时,也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。帝豪品牌凭借崭新的姿态呈现于大众眼前。帝
『柒』 吉利帝豪的好处
总得来说,性价比不错的。CVT天窗版三箱的,优点就不多说了,销售人员把该吹得和不该吹都吹完了。
现在总结一下:
1、车子的油耗一般,CVT的官方公布是7.7,实际上没算过,就是新车很费,300元跑了380公里这样子(自动档的磨合期都差不多,不要大惊小怪,磨合期过了就好了);
2、手动档的我不知道,CVT起步比较柔和,总的来说动力还可以,毕竟1.8的;
3、舒适度也还可以,主要是隔音有一定的进步,再个就是轮胎较宽,刹车比较柔和,但刹车片有点硬,接近停车时有点咕嘟咕嘟的声音;
4、安全就不用说了,官方公布安全测试是达到了5星级的标准(主要是你选什么配置,我的天窗版只有两个安全气囊,豪华配置的据说有10个);
5、保养这不好说,看4S店,买车的时候销营人员说是两百来块一次,到4S店去280元,说机油就要180元,再加过滤芯,工时费等;
6、外观不错的,暂时还没人说这个车难看,尾部很像凯美瑞,特别在细节上比较明显;
7、内饰做工还可以,毕才10W左右的车(许多合资品牌的车也就这样); 8、空间在紧凑车型中算不错了,特别是后排,在没有影响整车外观线条的情况下,还可以留有充足的空间给乘客; 用到现在只出现一根机油管漏机油(查出来是一个小卡子没卡好,这种中奖的机率很少,可能是我的运气太好了)其他没有出现过任何问题,相对比较稳定。油耗一般般,隔音什么的还可以,驾驶员座有腰部支撑和高底可调,坐起来挺舒服的。
『捌』 吉利汽车的优势在哪里
评价吉利汽车百分百会被喷,哪怕说的全是事实,因为评论对象是吉利……
至于生锈问题,国产车生锈问题比较常见,这牵扯到工艺问题,当然也有成本问题,很多合资车也存在这个问题,如果出现剐蹭要及时修理啊,但是吉利的远景,金刚,帝豪不到一年就生锈,而且有的直接锈穿车身,这就影响安全了,当然生锈可能和气候有直接关系,潮湿空气诱导生锈这个能成为借口?生锈问题不仅仅是吉利一家,国产车大部分都一样,所以就看谁更早解决这个问题了。解决生锈问题其实不难就看用不用心了!
吉利汽车价位低,配置高,安全性高,内饰做工也可以了,当然还有很多小问题需要解决(车身生锈就是一个问题),单靠公关是不行的,很多国产车问题其实大家都知道,但是依然选择支持国产,那就要接受这些国产车的小问题!当然如果吉利有能力有责任解决已经发现的问题,那就应该去解决。
车主二
吉利以换壳吹水恶心同行为核心技术!以雇佣车托水军坑骗乡村土鳖无脑无知为苟活手段!以自吹自擂虚假宣传恶意诋毁恶意竞争为骗钱手法!至于汽车核心技术是什么,对不起,吉利会说是大灯,沙发,外壳内饰,核心技术嘛,当然是至今连个面包车都没拼凑出来的最低级水平的四轮子破烂沙发了
车主三
一般来说车漆没破就不会锈,除非生产时车漆没处理好,或所用车漆品质达不到要求。车漆技术不知道国内车漆厂商现在是什么状态。但是车漆面喷涂工艺吉利应该不会太次,因为吉利汽车的车漆面比较薄和均匀,能做的越薄越说明喷涂工艺先进。对比一下以前的豪情和现在的博瑞车漆面就能知道哪个薄了。
『玖』 吉利新帝豪有什么优缺点值得购买么
吉利新帝豪的优点是性价比高,缺点是动力稍弱,但是还是值得购买。
全新帝豪在安全方面的考量也很有进步,并配备了集ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESC电子稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、HBA制动辅助系统、TCS牵引力控制系统,在同级别处于领先水平。前排双安全气囊、并且尊贵型还配有侧部安全气囊及大型侧气帘,在意外发生的瞬间可以有效减轻乘员的伤害程度。