豪车游故宫

㈠ 一天玩故宫的最强攻略

故宫我觉得还是很值得参观的。让自己也做一次故宫的主人哈。不过我上次版去走的很累的，一定要穿一双舒权适的鞋子哦。现在的故宫已经开放到80%左右，您可以看见好多电视剧的场景都是在那里采的景。您现在来还是自由行好，进去一定要在那里看一天。早晨一定要早早的起床，其实玩也是一件力气活啦，如果您是外地来北京玩的话，给您点小建议。

北京著名景点里，节假日期间人最多的就是天安门一带，地铁那几站肯定都不停了，坐车过去要走好远，安检也要排上半天，而且故宫的人会多得你根本没法好好逛，金水桥到时会只许进不许出（单向行）。最容易堵车的就是八达岭高速那条路。如果有时间可以提前几天来，可以抓紧时间在节假日假正式开始之前先把天安门、故宫、长城逛了，人会相对稍微少一点。

㈡ 猜车：和大G一起开进故宫的，到底有多少辆车

其实今天不是猜车，K哥想和大家聊聊奔驰大G开进故宫这个事。

开始前先给大家讲个小故事。

在很早的时候，外宾的车队是可以进入故宫的。

院长单霁翔觉得这个规定，“很不合理”。

但是有关部门也有自己的一套说法：“贵宾开车进故宫是几十年都有的礼遇，不能换了一个院长，礼遇都不要了！”

单院长反驳：“那白金汉宫、凡尔赛宫、日本皇居，这些帝王曾经的居所如今也都是对公众开放的，他们都不允许车队开进去！”

13年4月，法国总统奥朗德参访故宫，单霁翔提前到了午门，发现安保人员已经就位，很明显是准备为车队开门开道的架势。

此时，单院长不畏一切后果，让人把午门给关了起来！！！

面对着外宾和领导陪同，单院长要求他们下车进入故宫，否则别想进入此门。并说道：“这是世界文化遗产，不能破坏！”最后上面妥协了，奥朗德就此下车进入故宫。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 如何看待女子开豪车进入故宫的事件

在2020年1月17日，有一位网名叫做“露小宝LL”在社交软件上发布了一张开奔驰进故宫的照片，并配文“赶着周一闭馆，躲开人流，去故宫撒欢儿”。此条消息发出，引起了广大网友的不适。网友们联想到《我在故宫修文物》，纷纷表示：“一边修文物，一边开豪车，简直就是天壤之别”。

我们伟大的中华民族经历了上下5000年的沧桑，留下了许多非常珍贵的财富。随着社会的发展，故宫已经不再是封建王朝的产物，有许许多多的国内外游客来到故宫参观，故宫的价值已经无法用金钱来衡量，故宫是无价之宝。所以请相关部门一定要彻查清楚，不要让“撒欢儿”的事情再次发生。不知道屏幕前的你们关于这件事情有什么其他的看法，欢迎评论区讨论哦！

㈣ 故宫最值得向游人推荐的地方是为什么

北京故宫是中国明清两代的皇家宫殿，旧称为紫禁城，位于北京中轴线的中心，是中国古代宫廷建筑之精华。北京故宫自古以来一直保持着神秘的色彩，或许是历史的痕迹，或许是那伟大的建筑，北京故宫有八个很神奇的地方，下面我们就一起来走进故宫看一下吧！
隆宗门（门上怎么插着1813年的箭头）

隆宗门
隆宗门是保和殿西面的一道门，是前三殿和后三宫通往慈宁宫的重要通道。然而就在这么重要的一个门上，却插着一支1813年的箭头！
原来，1813年爆发了大规模的天理教起义。这支起义军长驱直入打到了紫禁城的隆宗门附近，双方都摆开了玩命的架势，打了一架后，由清军取得了胜利。事后清军清理战场时发现，有一支箭射在了隆宗门牌匾上，嘉庆皇帝却并没有让人去除，而是将它保留了下来，以示警戒。
（保和殿）保和殿后三百多吨石雕怎么运到故宫？

保和殿
在保和殿后面有一块重达三百多吨、来自房山的灵墀，被称为“云龙石雕”。
在没有起重机的当时，这个三百多吨重的大家伙是怎么运来的呢？原来，一万多名工人选在了最寒冷的三九天，他们用的方法是——在房山到北京的路上，每隔一里工人们便凿开一口水井，在地面洒水成冰，利用冰的来减少摩擦力，再将巨石一点一点拉到北京。
（乾清门）乾清门前的石狮子为何耷拉着耳朵？

乾清门
故宫里的狮子都是威风凛凛的，个个竖着耳朵虎视前方。但在乾清门前面就有两只狮子耳朵是像哈巴狗一样耷拉着的。之所以这么设计，是有历史来由的。乾清门作为通向后三宫的门户，摆放两只耷拉耳朵的狮子正是想告诉后宫嫔妃们：不该听的别瞎打听，不该问的别瞎问。
太和殿（太和殿前神龟仙鹤的寓意？）

太和殿
太和殿门口矗立着一对铜龟、铜鹤，它们是太和殿这里最能体现皇帝们梦想的东西。仙鹤寓意着皇帝希望自己可以得道成仙，能永世统治帝国！在仙鹤的后面，还有一只龙头龟，就是长寿的象征。铜龟和铜鹤，强强联合，象征江山永固，万寿无疆。这对龟和鹤身体是空的，是为了在里面焚香。
太和殿前水缸上的刀痕？

太和殿
故宫中几乎每个大殿的前面都有几口巨大的水缸，我们都知道这是为了救 火而准备的。太和殿前面的四口大缸，如果你仔细看的话，会发现缸上面有一道道被刀刮过的痕迹。这是当年八国联军入侵北京时留下的铁证。
段虹桥（石狮为何捂裆？）

段虹桥
狮子捂裆？这完全和故宫的整体风格不搭，“嘻哈”的作风还有点不合礼法。但确实如此，这只在段虹桥的狮子造型奇特，竟然抓着头挠着腮，呲牙咧嘴显得表情痛苦，而最突出的是它有一只手还抓着自己的裆部。
据专家推测，断虹桥元代就有的了，人来自蒙古，他们的审美不像中原人那样有各种礼法的限制，还处于一种朴素和简单的状态，于是他们的图案设计和雕刻就显得“随意、随性”。
皇极殿（龙腹为何是木雕的？）

九龙壁
九龙壁位于皇极殿前，九龙壁是由复杂的玻璃工艺烧制而成，每一条龙都是由许多块玻璃构件拼装成的。而在九龙壁从东数第三条白龙的身上，却有一块构件不是玻璃烧成，而是木头雕刻而成的。
这是因为当年建造九龙壁的时候，烧制工艺实在太复杂，有一块构件被烧坏了。于是工匠们找了一位木工老师傅，用上好的楠木，连夜雕刻了这块木头龙腹，并刷好白漆拼在了白龙身上。
太和殿广场（仪仗墩是干啥用的？）

仪仗墩
在太和殿的北面，是巨大的太和殿前广场，面积足有三万平方米。而在广场地面，左右各有一行小方砖，整齐的排列在地上，呈“八”字形一直延伸到太和门。这种白色小方砖叫做“仪仗墩”。
在古代，皇帝出宫或举行大朝的时候，那可不能是一个人溜溜达达、偷偷摸摸就出来了，而为显示皇威，必须得有一套叫做“法驾卤簿”的仪仗队伍。而这些人就站在这些小方块上，一个方块站一个人，就类似咱们小时候老师用白粉笔画的一个个小白点。

通过上面的介绍你对故宫有了了解吗？故宫经历过年轮的考验，里面发生的各种神秘的故事都令来来往者向往而又惧怕。

㈤ 请问故宫里面有游览车吗

故宫和公园不一样，里面台阶非常多，所以没有观光车。只能优化一下参观路线少走路。从午门过三大殿至乾清门，这里分三条路，东路主要是珍宝展，不要去了，到西路看下养心殿然后折回，从乾清门一直到御花园，神武门出来。

㈥ 她在故宫开的大奔G63，你知道有多火吗加价百万还一车难求

这两天奔驰G突然就火起来了，询问价格，了解性能的人多了起来，至于什么原因想必大家都知道，“车轱辘话”也不再多说，免得被河蟹。

说到奔驰大G这款车，难免不让人心动，也一直被定义为硬派SUV当中的标杆之作。

再说几句

网上有句话是这样形容奔驰G级的：“比它能跑的越野能力没它强，比它能越野的未必跑得过它”。

或许，就是G级这样独特的产品特性，才造就它被人津津乐道的神话。

不管是热血方刚的男性，还是外柔内刚的女生，其实他们心里都有一辆大G的梦。不过高昂的售价，注定了这是一款少数人才能享受的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 奔驰公司想高价收回慈禧太后曾经坐过的汽车，为何被故宫拒绝了

众所周知，故宫里珍藏了许多价值连城的稀世珍宝，而这些宝贝中，有许多是清朝帝后的专用品。不知大家在游览故宫的时候，是否注意到了一辆看似破旧实际却非常珍贵的老爷车。这一架老爷车是黑色的木质车厢，4个轮子都是木质的黄色实心车轮，整个车辆的外观更像是敞开式的马车，但是它的真实身份，却是中国第一辆进口的豪华敞篷车。这辆古老的老爷车，也是慈禧的专属座驾。

古董汽车

所以，即便是奔驰公司拿出高价要回收这辆古董汽车，故宫也毫不犹豫的表示拒绝。第一：它不是战争中的掠夺物品，而是通过合法的手段购买而来的，拥有这件物品的人，当然有着汽车的所有权。第二：这辆汽车所承载的历史意义也十分深厚，一切的谜题都有待考察。即便是拒绝了奔驰公司，自然也无可厚非。

㈧ 前几天去的故宫，为了避开游人直奔武英殿

故宫南门进去在太和门广场东西各有一门，进去分别是文华殿和武英殿，里面分别是国画展和瓷器展，很漂亮，而且人特别少。钟表馆严重推荐，琳琅满目，每天上午11点下午2点有钟表表演。珍宝馆里有个小乾隆花园，很有意境，人少。另外就是西六宫在外路的小院。

㈨ 游完整个故宫大概要多少时间

1.午门——熙和门（太和门西庑的一个展馆）——熙和门——武英殿——太和门
太和门西庑（弘义阁南面的一个展馆）——太和殿——中和殿——保和殿——保和殿西庑及西北崇楼（内库
2.军机处——养心殿——永寿宫——太极殿——长春宫——翊坤宫——储秀宫——咸福宫——御花园
坤宁宫——交泰殿——乾清宫——乾清门——钟表馆——奉先殿——锡庆门——九龙壁——皇极门——皇极殿
3.养性殿——乾隆花园——乐寿堂——颐和轩——符望阁——珍妃井
出了贞顺门后，向南走到东筒子街
延禧宫——景仁宫——斋宫——承乾宫——永和宫——景阳宫——钟粹宫——钦安殿——神武门
要是想知道很详细的攻略建议你可以去青驿上看一看，我也在玩，觉得还不错，
有很多驴友写的游记，很有用。
希望也能帮助到你，望采纳。