psa的梦幻内饰

『壹』 标致308SW的内饰

标致308SW的内饰改变不算很大，同样是三幅式的方向盘，白色荧光底面的仪表盘，中间的空调出风口改成了三个圆形的风口，中空台的显示屏仍然偏小，中控台上密密麻麻集成了6碟CD，MP3，FM等功能，但底部空调的控制区域与换档杆的距离过近，在停车挂上P挡的时候，调节空调按键就显得不太方便。标致308SW的方向盘总感觉有些偏大，手感很厚实，应该是主要照顾了欧洲人的体形设计，座椅很舒服，虽然不是真皮，但是面料的手感不错，座椅的承托力和包裹性都令人满意。空间上，主要是后排明显宽敞了许多，由于有玻璃天幕的帮助，视觉开阔，头部也不会很局促。
后备厢尺寸很大：放至行李架时为430升，或是后部座椅放倒后的1,398升。需要指出的是，308的整体做工水平都比307要有明显的进步，内饰的缝隙细致均匀，虽然也采用了不少塑胶材料，但是手感和视觉效果都不显低档，也不会有强烈的新车塑胶味。
同掀背款的308一样，308SW也是站在前辈的有力的肩膀之上不过将其进一步发扬光大。比如全新天景天窗玻璃天顶比上代车型面积上大了27%达到1.68平方米，增加了第二排乘客的头部空间，新的模块结构得到改进更易于操作，而且拥有一个很实用的尾门车窗。对于308SW的模块结构有许多值得称道的地方，根据乘客需求而向着简化高效的方向进化。
第二排的座椅都是独立式的，易于拆卸，尺寸各异但有多种组合方式。完美的全景天窗和灵活多变的座椅安排方式，让标致308SW显得既浪漫有不乏实用。一整块巨大的全景天窗是同级别旅行车中所少见的。尽管全景天窗不能开启，但确能带来那种“晚上陪着心爱的人躺在车内数星星”的浪漫情调。为了能坐下七个人，可以在第三排再 加两个座椅。要想通向到后面的载物区域可以或者通过尾门或者是通过打开尾门车窗。在第二排座椅不放倒情况下可以实现674升的载物空间，而放倒后可达到2149升的总容积。308SW还有多种动力系统，既有汽油机型也有柴油机型，而由于改善了车子的空气动力学效果，节约车重的措施还有使用了米其林节能轮胎，更是节省了油耗达10%。
与国内进口的307SW相比，标致308SW车身更加宽大，带来了更大的车内空间，最高可以容纳7人的设计也符合其旅行车的定位；造型更凶悍富有攻击性，动感十足；内饰的变动不太明显，主要是中控台有少许的变化，整体布局基本一致。各种高科技的主被动安全配置都很齐全，体现了法系车型向来对安全性能的高度重视，很适合对安全有高要求的朋友。在动力方面，香港版的标致308SW标配是1.6升加涡轮的引擎，动力强劲而且经济节油，是PSA与宝马强强联合的产物，用在普通的家用车上游刃有余。标致308SW还是体现了多功能，高实用性的特征，对于普通家庭而言有很好的实用性。

『贰』 【暴走报告】FCA与PSA合并，宝马召回31万辆国产3系

1月1日起所有在产乘用车强制装胎压监测系统

根据《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》相关规定，自2020年1月1日起，所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS（胎压监测系统）。

宝沃BX3采用了宝沃家族式的外观设计，而内饰同样是宝沃的家族风格，有多种颜色搭配可选，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，它好？它贵？它好贵？

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『叁』 全新标致5008最新消息 eVMP平台打造/外观、内饰设计新潮

日前，我们从外媒处获得了全新标致5008的最新消息，全新标致5008不仅将会拥有最新潮的外观和内饰回设计，还将会基答于PSA集团最新的eVMP平台打造，并且有望于2023年发布。

据悉，最新的eVMP纯电平台，可以根据需要选择60kWh至100kWh的电池组，续航里程在400-650km之间，能使用功率达到335马力的电动机，同时还能提供前驱和四驱车型。

另外，据外媒的报道，新车在纯电动车型之外，还会推出搭载轻混动力技术，以及PHEV插电混合动力的车型，这与此前PSA集团将会逐步放弃纯内燃机动力的规划保持了一致。

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『肆』 内饰梦幻科技/全系搭1.2T动力 东风标致2008售10.99-14.99万

近日，东风标致官方正式宣布全新一代2008上市，新车共推出5款车型，售价区间为10.99-14.99万。
外观方面，新车采用了全新一代的家族设计语言，大尺寸的盾形中网里面充满了点阵式的装饰，狮爪型的前大灯和“獠牙”式的日行灯看上是去非常有辨识度，整体更加凸显力量感。
车身侧面，采用了时下非常流行的悬浮式车顶，配合五辐式轮圈，非常凸显时尚感。尺寸方面，新车的长宽高为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，相比老款车型尺寸都有大幅提升。值得一提的是，新车的轴距要比同级对手XR-V更长，在车身宽度上是要大于XR-V和劲客的。
车尾方面，新车尾灯采用了熏黑的处理，两侧的尾灯也采用了点阵式的点亮效果，贯穿式的设计为车尾的设计进行了加分，也加强了整体的层次感。
内饰方面，新车采用了“3D未来战机座舱”，整体十分的科幻。赛车式的方向盘保留了标致酷炫的造型，液晶仪表首次采用了3D悬浮式全息投影，配合10英寸的中控显示屏，进一步突出了车内的科技感。配置方面，新车根据车型不同，提供17英寸/18英寸轮圈、全景天窗、车顶行李架、黑色后扰流板/黑色外后视镜壳等，高配车型会采用Alcantara材质。
此次配备的3D 悬浮式液晶仪表盘能够根据信息的重要和紧急程度，在距离视线更近的前景屏幕中呈现出动态和动画的效果，提高驾驶效率、可读性和安全性，提升大约半秒的反馈速度。
新车同时也采用了钢琴烤漆的实体按键，充满了现代和古典的融合，可让车内驾驶员与乘客充分享受法系带来的浪漫质感。在方向盘设计上，同级唯一采用赛车式的的多功能方向盘，小巧的拨片给予驾驶者更佳的操控手感，同时提高驾驶便捷性。
配备的10英寸的显示屏支持多点手势触控、快捷触屏按键及自由语音指令三维交互。内置的Blue-I 4G智能互联系统 支持在线音频、在线导航等车辆端在线服务。
动力方面，新车基于PSA集团最新的CMP平台打造，全系搭载一台1.2T发动机，最大功率136Ps，最大扭矩230Nm，匹配6速双离合变速箱。值得关注的是，与同级竞品相比，全新一代2008发动机扭矩要大于XR-V、探歌等同级对手，达到最优水平。
在底盘方面，继承了法国PSA集团的冠军基因，得到了进一步优化。实现5.45m同级最小转弯半径，整体重心下降25mm，动力重心下降40mm。发动机方面，D-CVVT连续双可变进排气正时系统能够有效提升低速扭矩表现，兼顾燃油经济性和高功率。同时最大扭矩从1000转介入，1750转达到扭矩峰值230Nm，持续到3500转宽泛扭力区间，
在与同级别对手的对比中，全系一代的2008全系都搭载1.2T发动机，售价要比探歌、XR-V等车型的更合适，同时在油耗表现上要好于同级别车型，性价比更高。
同时此次全新2008推出了许多购车优惠政策，上市当天也是东风标致520超级品牌日，为回馈广大“狮粉”，全新一代2008还特别准备了心动五重礼——“宽心礼”、“安心礼”、“动心礼”、“忠心礼”、“仁心礼”，同时全国医务工作者享受至高36期0息及3000元/台商业险补贴。
总结：此次全新一代的东风标致2008的上市，价格更加合适，设计语言更加贴近年轻消费群体。在同级别车型对比中，动力更加优秀，底盘依旧保留了法系的优良基因，所以全新的东风标致2008在小型SUV市场更加具有竞争力。
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『伍』 外观内饰科幻无比 售价10.99万元起 全新东风标致2008/e-2008上市

全新东风标致2008/e-2008正式上市，新车将推出燃油版和纯电版两种车型，其中燃油版2008共推出5款车型，售价区间为10.99-14.99万元，纯电动e2008推出2款车型，补贴后售价区间为16.60-18.80万元。
全新标致2008基于PSA集团CMP平台打造而来，外观方面，密集的点阵式中网，搭配狮爪造型的前灯组，视觉上充满科幻色彩，竖长的LED日间行车灯，犹如獠牙一样，增添了一丝战斗气息，使整个车头又狠又萌。
车身侧面，采用了悬浮式车顶设计，同时轮拱和侧裙都使用了黑色塑料件进行了包边处理，来凸显其野性的一面。

车尾设计动感又富有层次感，同样采用了狮爪造型的尾灯组，中间由黑色饰条进行相连，营造出贯穿式尾灯的效果，突出的双色后保险杠下方，配有双边共两出的排气。

内饰方面，如同大哥5008，飞行器一样的驾驶舱，科技又梦幻；新车配有3D悬浮式液晶仪表盘、双辐式平底多功能方向盘、10英寸中控大屏等。

中控金属质感的按键，视觉上非常赞。

动力方面，全新东风标致2008搭载1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速双离合变速箱。

东风标致e-2008整体设计风格和燃油版的2008基本相同，只是细节上稍有调整，如车身侧面的充电口以及尾部专属的e2008车型标识。

动力方面，e-2008搭载的永磁同步电机最大功率163马力，峰值扭矩260牛·米，三元锂电池组容量为50kWh，NEDC工况下续航可达360km。

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『陆』 长安硬派越野皮卡新增“自动版”，法系内饰！四驱带锁叫板长城炮

长安硬派越野皮卡新增“自动版”，法系内饰！四驱带锁叫板长城炮

SUV火了将近十年的时间，早已成为国产汽车品牌的研发重点，那么SUV车型真的会一直大红大紫吗？这还真不一定，因为中国汽车市场的下一个风向标车型可能是皮卡车。皮卡车相比SUV，优势是很明显的，装载能力更强，越野实力更强，成本空间可以更低。随着国内不少城市开始陆续对皮卡车“解禁”，这种车型的前途不可限量，看看北美地区街头的皮卡车保有量就知道了，消费者的眼睛是雪亮的。

问题来了，你觉得这款长安凯程F70越野皮卡靠谱吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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『柒』 长安PSA的车性价比怎么样有开过的么

我最来近入手了新款的DS5 Prestige ，我源自己感觉性价比很高，搭载的ADAS系统也是国内很高端的配置了，内饰为航空舱布局，表链式座椅，航空器式的头顶控制台，整个搭配在同级车型里面是很优秀的。

『捌』 DS7是不是长安PSA的这款车怎么样

DS7是长安PSA出的一款豪华SUV，法国车，豪华大气，价位大众，个人认为比同级的宝马XI好，内饰比较豪华，科技水平也高，还有魔毯液压悬挂系统，这个技术基本上只有在百万左右的豪车上才有，买豪华SUV可以考虑一下这款，各项性能都比较好。

『玖』 为什么20万级的SUV内饰都那么丑呢去看车展，很多车外形很好看，可一坐上去，发现内饰中控很丑。尤

SUV推荐你买3008或者途观。3008国产后外观变得更适合国人的审美了，镀铬中网很有型。内饰上也 比较内精致，配置上不错容，顶配车型还带HUB抬头显示和飞机驾驶舱的按键。动力上采用了2.0L和1.6T发动机，1.6T是PSA和宝马合作的，同级别数一数二的动力输出。途观不多说了，常年的销量冠军，外观大气，内饰做工精致。缺点是价位高，配置低一些。翼虎最近的势头很猛，号称途观终结者。外观上翼虎非常运动，腰线和尾部都很高，内饰上看起来非常时尚，线条复杂。但是做工粗糙一些。配置上很逆天，尤其是顶配车型带盲点监测、变道辅助、自动刹车和SYNC系统等。

『拾』 新标致408是psa的什么平台

我对标致在国内的车型并不是太感冒，一个比较大的原因就是平淡的外观和内内饰设计，几容乎是提不起我的兴趣。这种印象一直持续到东风标致3008上市才开始有了改观。记得3008国内第一次试驾活动也是我参加的，可以说，3008无论是外观内饰还是动力几乎可以说很符合国人的购车标准，外观设计有看点但不张扬，内饰倒是很张扬，但也获得了少有的高评价。今天，我来到宁波体验标致在国内的另外一款顶梁柱车型—东风标致408，首先呢，我先下一个结论吧：全新一代408有备而来，且气势汹汹。是否认同这个观点，接下来就一起看看体验结果。