阿特兹中网改装图片

1. 【车主点评:阿特兹原厂即改装】

#选车理由 选车我主要还是看重动力和性价比方面，这辆车综合表现都很不错，也非常适合我开，手感很好，再加上这个外形也很加分，就买了它。
#最满意 外观可以说是我对这辆车最满意的一个点，比较偏向运动风的外形，整体也有些轿跑的设计风格，线条是非常的流畅的。前端辨识度比较高
#最不满意 最不满意的就是这辆车的噪音方面，做的还是比较一般了，发动机的噪音有些大，速度一起来，上了九十一百左右，就连带着风噪就比较明显，
#空间 空间方面还是很宽敞的，我180的身高坐在驾驶位还是比较宽松的，活动的自由空间蛮大的，离头顶也有一拳多的距离，感觉再高一些的人也是可以开这辆车的。
#外观 外观非常的年轻运动，我觉得很多年轻人都会被这个外观所吸引，前脸的格栅熏黑，多了一份时尚和运动感，侧面看车身圆润，车位不累赘，整体有些偏向跑车的风格了。
#内饰 内饰还是比较有感觉的，超出了我的预期，本来觉得这个级别的车子应该是重视外观，而轻内饰的那种，但是它的内饰无论从设计风格还是用料来看，都是很有感觉的。
#动力 家用的话是完全不需要担心的，而且这辆车子还有一个特点就是起步和加速的响应非常快，不管是中段还是后段，动力感受是很强的。
#操控 操控的话这段时间开下来我觉得，是非常容易上手的一辆车。车子的方向盘重量非常合适，不轻不重的，不会觉得没有实感，也不会觉得太重。
#舒适性 舒适性就还行，坐着还是挺舒服的，包括座椅啦，柔软程度什么的都挺不错的，这方面我觉得应该没有太差的吧，感觉这些车子的座椅都差不多，比较不太喜欢的是这辆车的隔音，有些不太好，特别是速度一起来的话，风噪就比较大。
#油耗 基本上都是在八个油以内，不到九个油，市区的话是这样的表现，高速也跑过两次，会更低一点，这个油耗我觉得相比它的动力来说，是非常让人满意的了，不会很费油。

2. 向来讲究和风之美的阿特兹,改装后不仅战斗气息Up，还多了几分甜美气质，大家觉得不

向来讲究和风之美的阿特兹,改装后不仅战斗气息Up，还多了几分甜美气质，大家觉得?不?？

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3. 用绞牙避震来改装的马自达6阿特兹，效果比气动避震还要硬核！棒

日本的绞牙改装文复化应该制是全世界最为浓厚的了。追求姿态的日本车友们经常选择绞牙避震来打造极端的车身高度，以至于效果比气动避震还要惊艳得多。今天分享的这辆马自达6阿特兹就是典型代表。观察很多日系改装车，你就会发现，越来越简单的改装风格是他们所追寻的。这辆阿特兹也不例外，从轮毂、避震、包围，一切都从简洁美出发。这辆车最明显的特征，就是搭配了IDEAL的绞牙避震，同时将轮毂倾角调整到合适角度，紧紧地塞进翼子板内。日本路况良好，这种改装基本没多大问题。不知道你当地的路能不能容许你有这种改装想法？这套19x9.5JET-5的WorkEmitz轮毂非常好看。几乎所有改装了Emitz轮毂的车都看起来充满了日本“黑帮”的气质。一辆干净、简单的改装车就是这样。不需要夸张和浮华，只需要降低汽车底盘高度，改装避震，通过倾角使视觉效果更佳，就能诞生一辆完美的改装车。

4. 阿特兹的前脸如何改装好看

这款车车身短，来从外观不是很适自合改装。通常你可以在攻城前，侧裙，就好像你喜欢的尾巴，那么你可以添加高速奔驰的发动机罩也可以进行个性化分。如果您改变声音的只有赤裸裸的权力并没有改变，那么就行了排气管的变化，的边缘取决于你真正玩车还是一个不错的改变。有前大灯，底部指示灯等。不明说，我建议你去一个更专业的角度汽车改装店，你想怎么改就怎么说的变化，配有专业的技术人员改装师，只要你愿意花钱。个人不知道这是否是最好不要改变自己，说的转换是不容易改变它！

5. 全新阿特兹改装绞牙姿态 RAYS VERSUS轮毂完美装车

凭借创驰蓝天的技术加持，以及对极致操控的那份矜持，马自达在消费者心中获得了东瀛宝马之称，而作为其销量担当之一的新马自达6(阿特兹)依然被不少热爱驾驶的车迷所追捧。本期小编就带来新一代阿特兹改装案例。

本期阿特兹改装案例鸣谢车主：aki_mazda6

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6. 阿特兹改装黑色轮毂还是灰色轮毂好看

而是每个人对车辆的欣赏眼光不同，所以那个妆有一定的区别，我个人觉得要改装的话，当然还是选择穿黑色轮毂跑起来的，动感更强。

7. 【车主点评:帅气的阿特兹，你值得拥有】

#选车理由 首先就是阿特兹的颜值比较高，外观设计是我喜欢的那种类型，看起来比较时尚动感，很有年轻人的气势，圆润的车头设计呈现出了柔美感，精致感也很高，第一印象就觉得特别美。另外就是它的操控性能好，车子比较好开，这对于我来说是非常重要的，毕竟驾车技术不是特别好，所以只能依靠车的便捷性了，而事实也证明这款车真的很好开，上手速度也快，能很快适应车的运作。#最满意 最满意的就是操控，这款车不论是多方向盘、还是刹车或者油门，性能设计都非常不错。方向盘轻便灵敏好掌控，不会太费力，太符合我的需求了。因为我之前有开过朋友的车子，他的车子方向盘就比较重，一路开下来我的胳膊就受不了，太累了。而且这款车的方向盘指向度也很精准，所以我能很快就适合方向盘，打转向的时候也能找准感觉。#最不满意 最不满意的就是价格方面吧，感觉有点偏高了，有点超过我的预算，但这款车让我满意的地方确实是挺多的，所以即使有点小贵，也还是买了。#空间 空间方面我挺满意的，我比较重视的就是前排的空间。前排的空间总的来说挺不错的，宽敞而且明亮，整个人坐进去感觉周围的空间挺宽大的，头顶的空间也不错，没有压抑感。后排的空间感觉也还可以，不过目前来说后排座椅基本用不上，平时也很少坐人。#外观 这款车的外观也是让我很满意的一个地方，它的整体设计是偏向于年轻化趋势的，符合年轻人的审美观，所以比较吸引年轻人。而且整个车头的精致感我觉得很高，尤其是中网进气格棚的设计，它的网状结构是比较好看的，外层用了镀铭条装饰，提升了车头的闪亮气息，大灯犀利而且有神，有一种凝视远方的感觉，霸气感特别到位。#内饰 内饰比较朴素，是家用车的感觉，风格方面要是再提升一下就显得有档次了。#动力 动力我觉得很不错，踩油门的时候速度可以得到快速提升，超车方面完全不存在问题，几秒钟就可以将旁边车辆甩到尾后。而且我觉得家用车也用不了太强的动力，够用就可以了。现在的这个动力我觉得就挺够用的，平时跑个市区道路一点儿问题也没有，而且踩油门的时候我也能感觉到速度的强劲度，所以个人感觉这个动力挺不错的。#操控 操控方面当然是给最好的评价，而这也是让我最满意的一点。这款车的操控性能非常好，不仅好开而且上手速度也蛮快。很喜欢它的方向盘，轻重适中，开着不会太累，有时候一只手也能揉控，灵敏度比较高，而且也好掌控，全程开下来胳膊也不会酸困。另外就是车子的油门和刹车方面也不错，踩下去很快就能收到响应，所以操控方面我是很满意的，毕竟车子好开才是重点。#舒适性 舒适性挺高的，尤其是座椅方面，除了柔软舒适之外，也有一种大沙发的感觉，饱满感非常好，整个人坐在上面那种感觉就不一样，靠背的支撑性也不错，即使开车时间较长一些，也不会有腰酸的情况，整个驾车的感受是比较好的，而且我也挺享受坐在车里驾车的感觉，舒适而且踏实。#油耗 我现在的油耗是百公里8.5个油，对于磨合期内的这个油耗，我是很满意的。加上我平时上下班都是走的市区路，所以整体来看车子的节油功能算是挺不错的。因为磨合期内的油耗相对来说都是比较偏高一些的，但目前来看这款车的油耗，是在我的接受范围内，一个月下来也花不了多少油钱，所以节油方面我是比较有信心的，相信出了磨合期之后油耗表现会更不错。

8. 2015阿特兹改装悬浮中控屏

没必要，改后毛病多。

9. 阿特兹的刹车好难受，想改装一下刹车

盘，卡钳，片！都换1万预算，不如不改！20多万的车，制动系统最好不要动。谢谢

10. 自吸阿特兹改装机械增压，285匹马力开出去还会塞车吗

马自达阿特兹凭借其外观的运动且优美的线条，得到不少年轻人喜爱。有着“东瀛宝马”之称的马自达，阿特兹也自然有着良好的操控性，因此可以毫不夸张的说，阿特兹是运动中型车的代表之一。这么好的一辆车和改装更是密不可分了。

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