柯米克图片内饰

『壹』 实拍：8万多德系SUV柯米克，外观颜值帅气，可内饰你能接受吗

斯柯达这个汽车品牌，在我国属于二线合资品牌。但是说实话，如果再细分一下，斯柯达在二线合资品牌中也属于比较边缘的车企，销量不是特别的出色。

很多朋友甚至都不能很好地去区分，斯柯达旗下有什么，只知道这辆车叫斯柯达，再细分一点，则说不出具体的车型名称了。这主要也是因为斯柯达，并没有给中国消费者留下令人印象深刻的车型，比如朗逸或者速腾。

具体来看一下这款柯米克车型的底盘设计，考虑到这个价位，斯柯达给我们的底盘设计应该不会过于惊喜，现实情况也确实也没错。柯米克采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，尽管斯柯达号称德系调教指向较为精准，但是柯米克的舒适度真的较为一般，过一些减速带比较生硬。

总体而言，这款柯米克车型，它的最大优势就在于它的价格非常的划算，入门才8.69万，外观颜值也是特别的高，而且柯米克还具有德系的品质。至于性价比，你觉得呢？

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『贰』 斯柯达柯米克GT，前脸有攻击性，内饰有大众味道，非常适合年轻人

斯柯达引进国内市场四款SUV车型，从定位来看，由低到高分别是柯米克、柯珞克和柯迪亚克。应该来说，斯柯达的SUV覆盖还是比较全面。这几款SUV中，柯米克是基于老的PQ平台而来的一款中国市场特供产品，柯珞克是基于大众MQB而来，定位于紧凑型SUV，柯迪亚克则是定位于中型SUV，而今年我们来聊一聊斯柯达柯米克GT。

新款柯米克变化最大的就是在车尾部分，车尾灯看起来就更加的短而精干，然后车标部分也换成了字母式的车标，就是现在大众集团比较流行字母式的车标。它底部也加入了一些运动式的包围。值得注意的一点是尾灯放在了下面，现在很多车型把贯穿式的尾灯都放在中间，但是柯米克却把这个尾灯放在了底下，看起来其实也挺好看的。

内饰部分，熟悉的大众味道，你看了机械的仪表盘，嵌入式的中控屏，机械档把、机械手刹，是不是一股大众的味道就出来了。我真的感觉大众这种套娃的设计，有时候看起来有种审美疲劳，但是别急，既然它是一台斯柯达，肯定有斯柯达不同的地方。大家可以看到副驾驶这一块有很漂亮的木纹饰板，摸起来手感非常的好，而且还有GT两个字，再看这个运动化的座椅，是不是很有战斗性。

今天我先给大家说一下我试了三段路，城市、高速，然后是山路，城市咱就不用说了，我先说一下我在高速上的表现。首先从静音方面，我觉得这个车的驾驶，还有静音方面应该是出乎我所料的。它在低于100时速的时候，可以说静音方面做得特别好，可能也是归功于马牌轮胎的原因。然后如果当车速高于100的时候，就能听到A柱有明显的风噪。但是就是整体来说，静音性是超出所在价值的。

这款车是1.2t的动力，首先我把车速踩到120，然后再给油的时候，感觉它的发动机还是能往130甚至150窜。而且整个车，也没有你感觉很肉的感觉。120你明显能感觉到稍微的有一些推背感。再说到山路方面，山路就要说到这个车的悬架，我觉得这个车的悬架对我来说是那种既不软也不硬，就是比较适中的。

首先就是这个开山路的时候，我觉得就是必须要有一个非常良好的驾驶习惯。就是你要把转速踩到2000转以上，因为它是涡轮就是涡轮发动机的原因，所以在2000转以上才会保持良好的动力。而且整个换挡逻辑，你感觉不到双离合的顿挫，然后整个悬架的支撑方面，我也觉得是有那种标准的德系车那种悬架支撑，能给你很好的过弯极限。

这款车的方向盘本身是很轻的，虽然它轻，但是它能给你一个很强的自信心。最后总结一下，我觉得这款车从动力悬架、静音，还有就整个悬架支撑的表现来看，应该是同价位里面性价比比较高的，也是值得我们购入的一款车。首先就从外观方面，我觉得是非常讨我这种年轻人喜欢，而且即使把这种外观放在本田、丰田很多车型里面，也是就是比较有个性化的一种。然后就它的动力表现，前面我已经说了也非常的好，而且既然选择主打年轻化的市场，那油耗也是关键，那柯米克GT1.2t的排量再加上双离合本身的油耗也不高，所以说非常适合年轻人。

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『叁』 柯米克这款车怎么样最低配全下来大概要多少钱

上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费89900+7684+5050+130=102764元，这样的话2018款 1.5L 手动舒适版，这一款车官方指导价是12.09万，全款落地价格是需要102764元。

『肆』 柯米克GT综合评析：动力尚可，内饰变化不大

作为一款紧凑型SUV，柯米克GT上市后受到了外界的关注。就该车的价位而言，其实吸引普通消费者还是没有问题的，但柯米克GT的其它方面表现如何，还是需要认真地去了解一下。

总的来说，柯米克GT的内饰变化不大，但配置和动力表现尚可。

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『伍』 请问图片内饰的照片是什么车，各位大神有知道的吗

你这图片匹配吗
图一好像是奔驰glc的

『陆』 柯米克GT评析：符合年轻人审美，内饰设计变化小

随着汽车品牌逐渐向年轻化的方向发展，目前市面上出现了不少为年轻人而生的车型。比如，已经上市的柯米克GT就是其中之一。接下来，简单给大家聊聊这款车。

就外观设计方面，柯米克GT要比柯米克看起来精致一些。比如，柯米克GT借鉴了VisionGT概念车的部分元素，像运动化的风格等。

另外，柯米克GT采用的是九边形中网，而在下包围方面，柯米克GT并没有雾灯，相反则是贯通式的进气口设计。所以，从该角度去看的话，柯米克GT显得符合年轻人的需求。

动力方面，柯米克GT采用了1.5L/1.2T两种发动机。其中，1.5L自然吸气发动机最大功率为82kW，最大马力为112Ps，峰值扭矩为145N·m；1.2T涡轮增压发动机最大功率为85kW，最大马力为116Ps，峰值扭矩为200N·m。再者，柯米克GT驱动方式为前置前驱，搭载前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。

总之，抛开内饰不谈，就柯米克GT的其它方面来看，个人认为其表现尚可。

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『柒』 柯米克GT：外观动力尚可，内饰配置一般

作为一款紧凑型SUV，柯米克主打年轻用户群体。就该车的外观设计而言，运动感要比柯米克稍微好一些，这也符合年轻用户们的实际需求。当然，柯米克GT的外观并没有什么较大的变化，而显著的变化主要体现在车头和车尾处。比如，水晶切割LED动感大灯、带状LED日行灯和转向灯等等。

另外，内饰空间方面，柯米克GT基本上是有优点，也有缺点。比如，内饰风格较比柯米克变化不大，但配置方面则是该有的都有，譬如全系标配Glass-design8英寸镜面触摸屏等等。但是，其内饰风格则不值得一提了。

总之，柯米克GT的外观算是说得过去，内饰、配置则属于一般水平，但空间、动力还是可以的。如果结合价位来看的话，柯米克GT的设计与当下年轻人的购车需求都还算吻合。

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『捌』 试驾柯米克GT，非常符合当前年轻人的风格，真香！

柯米克GT上市有4个月了吧，结果正好遇到疫情，被冷落了至少两个月。说实话，柯米克GT不论外形还是内饰，都非常年轻时尚化，非常符合当前年轻人的风格，而且价格也不算高。如果不是因为疫情，应该有不错的销售量。虽然疫情期间，各大汽车厂家和汽车论坛都推出了在线VR看车，但是，图片毕竟是图片，哪里有实物看着立体，踏实。周末到店里，正好遇到销售经理在，也是我买斯柯达的推荐人，他也是非常喜欢车的，我俩聊得很开心，说着说着就聊到柯米克GT，然后我就说这款车我还没有试驾过，他说好啊，这台车要出去加油，正好出去溜达一圈，听听我对这款车的驾驶感受。

停车入位。试驾感受：1.高配车型的外观和内饰，确实很好看，用料也很好，符合这个价位的车。2.虽然是小型SUV，但是内部空间还是不错的，我178的身材，感觉很宽松。3.高配车型支持无钥匙启动，怠速基本听不到声音。在驾驶的过程中，变速器很配合我的油门，没有感觉到涡轮介入的顿挫感。除非你猛踩油门，变速器会有一个反映的时间。4.在爬坡的路段，我就用的普通D档，动力输出非常线性，感觉后劲十足。切换到手动模式，更有驾驶乐趣，提速也快。5.柯米克GT底盘很扎实，急弯姿态也很稳，没有明显的侧倾。减震过滤的很好，配合马牌轮胎，车内静音效果非常棒。6.整个试驾过程我的总结就是：轻松、愉快、舒适！

『玖』 探店斯柯达柯米克GT，看看德系SUV怎么样

朋友关注斯柯达车很久了，一是因为想跨年送给辛苦的自己一份新年礼物，销售告诉我朋友一句吉言，拥有斯柯达，事事皆可达！希望新的一年事事顺利，二是因为认识的有斯柯达车的同事极力推荐与影响！以往下班总蹭他车，同事提斯柯达柯米克也两年了，柯米克其性价比我个人也比较认可，但是外形方面我一直不是十分满意，个人更喜欢有个性化的车型！另外柯米克1.5Ｌ排量，我觉得对于一款SUV车有些小，坐同事的柯米克车型虽然感觉车的空间很好，但总觉得加速时不是那么完美，去年十月去车展看车时和鞍山斯柯达销售顾问说了自己的想法，销售顾问告诉我过一段斯柯达上市柯米克GT可以满足我的要求，并且让我试驾了柯迪亚克GT这款车，柯迪亚克GT这款车外观、配置等方面那是真没的说，但是价格不在我的预算之内，因此虽然我内心非常喜欢，但也仅仅试驾一下而已，毕竟这我的菜。所以还是坚定等待柯米克GT上市的消息！柯米克GT11月刚刚上市，我就开始在网上关注各种数据，因为实车4S店一直没有，12月中旬左右我才接到销售顾问告诉我实车到店，邀约我去品鉴。趁周末休息有时间，我去店里看了一下实车，也拍了很多张实车照片，一会和大家分享！

中央通道杯托+卡槽

这是和朋友探店的结果，希望能给大家一些小参考。