阿兹特内饰

① 马自达阿兹特性价比，耗油量评价

|缺阿特兹口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.7分
高于同级14.84%
优 点：
功能齐全
14
动力专充沛
14
时尚动感属
12
加速流畅
8
座椅舒适
7
缺 点：
噪音问题
33
舒适性差
15
方向盘问题
9
噪音过大
4
轮胎问题
3

② 阿兹特低配跟雅阁低配哪个更划算

从我的感觉。。。我是受不了雅阁的过于沉稳。。我喜欢阿特兹的

③ 阿特兹报价是多少目前值得入手么

阿特兹是马六抄的最新一代产物，袭马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的。

2.0和2.5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱，也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定。总而言之，阿特兹是在它的价格区间里，竞争力高的令人发指的车型！

④ 阿兹特这车怎么样，抛开鬼子车不说，就说这车

您说的阿兹特这车应该是阿特兹吧，该车型优点是车子可靠性 操控性方面比较好，缺点是车子舒适性方面一般。

⑤ 预算20万买什么车好 我觉得马自达阿兹特还不错 请大家推荐一下

买车根据不同需求来的。个人车还是家用车，你自己得想清楚。家用车舒适调教要牺内牲操控性，个人容车追求操控性的话，就会牺牲舒适性。

至于说阿特兹这车，就其价位来说我觉得非常平庸。就运动车来讲，他这个起步加速水平，非常一般。

我个人观点，你既然买运动车了，而且还是20万的运动车，连8秒都跑不进，都不如现在最新的A+级车思域，这实在是没什么意思。

而且内饰还不行。

马自达的动力总成做的很好，发动机和变速箱匹配的很好。除此之外没有什么特别一提的亮点。而且即使他动力总成很好，也仍然跑不过那些20万的钢炮，人家那不仅内饰豪华，而且已经可以上赛道玩了。就个人车来说，我觉得这个程度就差不多到顶了。
相比之下，阿特兹实在是平庸。

如果我预算20万买运动车的话，肯定是高尔夫7 GTI，福克斯嘉年华，DS4S，308GTI这种。

⑥ 阿兹特，雅阁，凯美瑞，迈腾怎么选

阿兹特，雅阁，凯美瑞，迈腾四款车型里面个人认为还是雅阁和凯美瑞好一些，综合品牌知名度、保值性还有维修保养成本方面这两款车型相对更有优势。

⑦ 阿兹特多久保养一次

那么到底多久需要更换机油呢？
机油有普通的，半合成，全合成。 只要不带版“合成”，就算“普权通的”。机油的衰减有期间限 ， 普通的一般暴露在空气中3个月就开始氧化。 也就是说如果换了机油3个月不开也应再换，合 成在6-9个月。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500， 全合成一般 在10000公里左右。所以，一般公认换机油先看里程（前提条件，就是不堵车的行车环境）：
普通的 5000公里
半合成 7500公里
全合成 10000公里 。
这是大部分轿车车型都适用的保养时间，阿兹特也可以按这个时间去做保养，就算是有一点出入也没关系的，到5000公里后可以果断去做保养吧，勤保养不会有坏的影响。

⑧ 在深圳后河二手车官网上看见有辆马自达6系阿兹特，大家觉得这款车如

这款车不错，外形霸气

⑨ k5 2.0t和马自达阿兹特哪个好

（阿兹特）有2.0跟2.5的版本，分别是158马力 ，116功率版和192马力，141功率权
（K5）2.0t 是马力245马力，180功率

按操控性，驾驶乐趣来说，（阿兹特）更胜一凑，得益于他的创驰蓝天技术一体式车身，还是前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆悬架带横向稳定杆，过弯的车身稳定性有着很好的保障。而（K5）的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架就有所差距。

按舒适性，加速感来说，（K5）有着2.0T-GDi涡轮增压发动机，虽然（K5）比（阿兹特）短了25毫米，不过后排空间还是比（阿兹特）舒服一点，可能跟悬挂调教有关吧。

看你注重哪方面了， 如果我买就不买日货~ ~

⑩ 马自达阿兹特和马自送昂科赛拉哪个好

阿特兹是中级、昂科塞拉是紧凑级。马自达的操控一直是它的卖点，至版于那个好看你预算及对车权的要求，阿特兹就是传统中级三厢车，昂科塞拉是紧凑级可以选择三厢和两箱。看你预算，预算高选择阿特兹，预算低选择昂克赛拉。建议你去经销商那里看看，毕竟还是要根据自己的喜好来。