汽车音响功放改装接线

㈠ 汽车音响改家用，怎样接线

音响家用还是跟车载一样分清正负极即可
连接到车里功放
，供方要匹配
要不然音响会坏的！功率最好跟车载的一致

㈡ 汽车音响改装，两台功放的控制线接什么地方

两台功放的控制线肯定要接在同一个地方，是什么地方呢？因为控制版线是控制功放启动的，那么权需要接入12v电源。这个启动电源，改装的主机有专门的输出线（蓝色）标识是REM或者ANT。如果是原厂主机可能就没有控制线输出了，那么可以接ACC线，即随车子开钥匙管钥匙控制功放的启动和关闭。
也可以做一个开关，接入12v正极，由开关来控制两台功放的启动和关闭。

㈢ 汽车加装功放怎么接线

1. 主电源线（BAT）

   标记：BAT

   连接：通过中心保险盒直接接电瓶正极

   作用：给主机提供工作电源

   判断：一般为黄色（或者红色）粗线；带保险管（或者与机背上保险片的某一脚直通）；即使拔掉车钥匙，依旧显示为12V左右。

2. 防盗线（SAFE）（部分车型单独，部分车型与BAT同一条线。多数车型没有）

   标记：SAFE

   连接：通过中心保险盒直接接电瓶正极

   作用：给主机提供记忆电源。当主机被拔走后，重新接电机器会提示输入密码，起到防盗作用。现在多数已经不配了。

   判断：一般为黄色（或者红色）线；有些带保险管；即使拔掉车钥匙，依旧显示12V左右。

3. 启动线（ACC）

   标记：ACC，或者SW，或者开关符号，或者钥匙符号。

   连接：通过车钥匙开关，再连接到电瓶正极

   作用：通知主机可以准备工作。钥匙拔掉后主机立即或者延时停止工作。防止车主忘记关机时把电跑光。

   判断：一般为黄色（或者红色）线；有些带保险管；拔掉车钥匙电压为0V，拧开车钥匙显示12V左右。

4. 地线（GND）

   标记：GND，或者—

   连接：直接接车体（一般车体又接电瓶负极，被称为负极接地系统，掀开发动机盖可以看到电瓶负极直接连到车架上。极少有正极接地系统的车，或者音响主机。）

   作用：构成主机的供电回路，与BAT一进一出。

   判断：一般为黑色粗线；与车体金属或者主机金属外壳完全相通。上面4条线一接，主机一般就可以上电了。但要出声，还要接喇叭线。

㈣ cd加装汽车功放怎么接线

汽车CD机接线图

1、A是最下面的插座，B是插在A插的上面。

2、字母定义：A插是电源，GND=地。B+=+12V，ILL=按键小灯线，AAC=锁钥开关，MUTE=静音，KL .15=K线。

3、改家用是这样接线：B+、AAC、ILL、接+12，GND接12V电源地线（即-12V）这样接会有一小时关机限制，要想解除这个限制就把KL .15接+12V即可（可拔掉蓝色线插入KL .15的位置，简单的说就是黄色、红色、橙色、蓝色接12V，黑色接地。

4、喇叭（音箱）定义：LF=前左声道，LR=前右声道，RL=后左声道，RR=后右声道。

汽车CD机接线标识

黄色——BATTERY 12V+（电瓶正极）

红色——IGNITION 12V+（过车匙正极）

黑色——GROUND 12V-（接地线负极）

橙色——ILLUMINATION 12V+（小灯正极）

蓝色——ANT 12V+（天线激活正极）

绿色——TELE-MUTE 12V-（免持听筒负极）

蓝白色——AMP 12V+（扩大机激活正极）

灰色——RF(+)前喇叭右边正极

灰黑色——RF(-)前喇叭右边负极

白色——LF(+)前喇叭左边正极

白黑色——LF(-)前喇叭左边负极

紫色——RR(+)后喇叭右边正极

紫黑色——RR(-)后喇叭右边负极

绿色——LR(+)后喇叭左边正极

绿黑色——LR(-)后喇叭左边负极

㈤ 汽车功放的接线方法

接线方法：

在PARTA中，把ACC、B+、ILL并接+12V，GND接-12V，其它他都空着；版

在PARTB中，对应接入四只权“4Ω，5W” 喇叭。

实测电源消耗最大总功率约60W，平均功率45W；

每只喇叭实测最大功率约5W，平均功率4W；

空载（拆除四只喇叭或音量旋钮旋至最小，即处于静音无声状态），功率为7.5 W。

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汽车功放的作用

汽车音响设备, 如家庭音频，也应使用功率放大器。由于汽车电源电压只有 14.4 v, 功率 (P) = 电压 (U) x 电流 (I), 如果只有主机自己的功率放大器, 可以达到 4x55W, 只能促进扬声器的小功率, 而且开口的音量会被扭曲, 声音很难, 缺乏弹性。

人耳听觉是有限度的, 它的下限小于能听到的最大音量, 这也是为什么音乐一开始总是感觉更强烈的原因。

㈥ 汽车音响改装中如何布线才能出好效果

我来回答下，希望对你有所帮助。

在汽车音响改装器材中，相互连接的线材，对整个汽车音响系统的音质影响究竟有多大，在音响界中已争论了很久，但都没有结果。最主要的原因是，音响效果的好坏是很主观的，所以也很难有一个客观的定论。但大家都有一个共识，线材对音响效果会产生决定性的影响，所以在汽车音响改装的过程中，选线、布线和接线技术很关键！接下来，华鑫汽车影音将为大家详细讲解关于汽车音响改装中的选线、布线和接线方面的事宜。

㈦ 汽车音响加个喇叭怎么接线

汽车音响加喇叭接线图如下所示：

首先说主机

黄色----长电（+12V）接电瓶正极

黑色-----地线 就是在车上打铁

红色-----ACC 钥匙开关线

蓝白色----REM线 控制线（可以控制功放开启和关闭）相对应的接功 放的REM线

橙色----原车小灯线粉/黑色----电话静音线

白色 和 白黑---接前左喇叭灰色 和 灰黑---前右

绿色 和 绿黑---左后紫色 和紫黑 ---右后

主机和功放之间用信号线 链接主机REM线和功放的REM端连接 用一根比较细的线就可以 大约340mA左右的电流

开启或者关闭功放功放有输出端 FL FR RL RR分别为 前左 前右 后左 后右这4个出来的线接分频器分频器IN表示进入 H接中音喇叭W接喇叭。

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音响改装注意问题

音响改装首要注意的就是电路问题。在对汽车音响进行改装和维修时一定要去专业的改装店，在施工时不会破坏原车电路，影响车辆保修，并且保证售后服务。在布线时候是单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护。

1、预留升级空间

改装音响一般有循序渐进的过程，大概的顺序是先换喇叭、升级功放、增加低音喇叭，最后再更换主机。

最好能预留升级空间，逐步升级，挑一套质素好的喇叭，音质就已经有了很大的提升空间，然后再升级功放和喇叭。最后再升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果。

2、选好风格

齐齐网建议首先要针对听音乐的喜好，选择适合的品牌与风格，合理搭配器材，尤其是应该做好线材的选择和布线，器材的安装与保固、防水等，这样把基础做好了，才能起到事半功倍的效果。

3、改装工艺

汽车行驶环境可能十分恶劣，因此安装工艺非常重要，不能随便找人施工。正规的专业改装一般会提供一年左右的质保期。如果改装商家不能提供较长质保期，建议选择其他店进行。

㈧ 汽车音响功放延时线如何接线

车子的主机抄是否为原厂机型（袭大多数原厂车型没有音频信号输出接口，那就需要自己动手加装一个，或者不改动，而在喇叭线加装一个高转低作为功放的信号源。），改装过的主机，一般都有音频输出接口，信号线直接接上就行。然后找一根功放控制线，功放的接头为REM，要正电（有的主机有功放控制线，没有的话就在点火开关处接一条ACC）。跟着从电池的正极接一个功放专用保险丝，线就从保险丝出来之后牵到功放的+B。接下来就在功放的附近接上搭铁（搭铁一定要稳固跟实在），接到功放的GND。这些装好之后，就可以接上喇叭了，看你用的是什么功放，四路的话就可以接上四个喇叭，或者两个喇叭和一个低音喇叭。两路的话就接两个喇叭或者一个低音喇叭。其实功放的安装很讲究，这只是基本的接法，还有关于保险丝的选配、走线、信号屏蔽、电容、试音等等繁琐的工序需要慢慢完成的。
注意：4个喇叭的4组8根线，每组一种颜色中带黑边的线是喇叭负极，不能搞错，否则音频的相位不对，喇叭音量就会相互抵消。另外还有线就是车上的天线插头，直接插机头的天线孔；低音炮的音频输入接机头的RCA输出

㈨ 汽车音响功放，dsp，怎么接线

汽车音响功放dsp接线方法如下：

1、首先看看功放和音响的后面，音频线是否齐回全；如果答没有，就要先到五金店中购买一段，不必太长，否则也会盘起来放在后面。