现代福瑞迪内饰

❶ 现代悦动和起亚福瑞迪哪款好

现代悦动和起亚福瑞迪相比个人认为还是现代悦动好一些，因为现代悦动的保有量大一些，维修保养方面相对更有优势。

❷ 起亚福瑞迪的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：主要还是外观，其次是性价比不错，反正现在我是越来越喜欢了，当然不喜欢也不会买，买了肯定也喜欢，那肯定也包括她的缺点

缺点：这些小问题不是问题了，外观这些也可以后期加装，所以忽视她的缺点吧

外观：漂亮，大爱，我就是喜欢的前脸，

内饰：内饰精致、质感上差一些，档次看着要高一点，纯个人意见！

空间：空间不用说了，秒杀同级，翘个二郎腿、在后排斗地主都没问题得

配置：天窗的面积不错啊，平时都喜欢开开，毕竟也算是花钱买的嘛

动力：跟车降档感觉轻微有一点顿挫，应该是3档降2档，也许是我技术问题哈

操控：指哪打哪，那个准，没得挑剔。方向很轻，方向盘阻尼适中，媳妇开起来也不费劲。

油耗：油耗现在我不好评价，跑了950公里、8.7L/100KM，还没上过高速，等跑跑高速把油耗降下来，争取控制在8个内

油耗：目前市区道路约8个油左右，可以接受，但期望的油耗应该是在7个油左右。

舒适：很舒适，尤其是前排的空间，开长途都不会感觉累。

优点：外观霸气漂亮，空间大，操控很好，舒适性好。

缺点：白色的车子不耐脏，三天两头的灰尘就多了起来

外观：漂亮的前大灯，很新颖，让人越看越喜欢，第一眼就被迷倒了。

内饰：内饰也是值得赞赏的地方，用料十足，做工也还可以。

空间：首先，驾驶乘坐空间都很够用；再者，后备箱地板平坦，储物空间优秀。

配置：后雷达、发动机启停技术、上坡辅助等等。

动力：平常咱们对动力要求不是很高，1.6L的动力家用足够了，毕竟咱们也不是要飙车。

操控：操控，首先我不是什么开车高手，不知道什么是操控感受，转弯侧倾比较少，还是很好控制的。

油耗：6.7个油，我个人觉得磨合阶段能有这样的成绩算是很不错的。

舒适：在车内比较舒服。

❸ 起亚福瑞迪的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：空间在紧凑级算是做得不错的了

缺点：最不满意的一点就是小福的轮胎，开过石子较多的路面，很明显的听见石子的声音，而且小福轮胎很容易卡上小石子，每隔一段时间，就要自己亲自动手清理一下，在一点就是小福的减震有点硬，但是还能接受，因为以前开骐达的时候，骐达的减震比小福还硬，现在心里平衡多了。

外观：福瑞迪的外观非常协调，听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身，动感的车头，大大的屁股，如果后面再加个尾翼的话，那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说，福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。

操控：车子驾驭和操控起来都非常的好适应，原先由于没有升级一些加强套件，高速指向性有一点小模糊，高速行驶时遇到侧面的风还会感觉到有轻微的外抛感，在不断的进化和折腾后，再也没有出现指向性小模糊和外抛感了，总之，家用车里面，福瑞迪绝对是一部经济实惠皮实耐用的好车！~

油耗：现在买车半年的时间，行驶4100公里，油耗百公里10个油，我的是自动档标配，平时都在市区开，但是我觉得油耗有点高，首保之后一直没有去拉高速，也许与没拉高速有关系吧，不过这个油耗还是能接受的，朋友的骐达自动档和我的油耗都一样，科鲁兹都到12个油了。买车的标签上写着油耗大约八个，但是毕竟是理论油耗，和实际油耗是有差别的，可况每个人的驾驶习惯和方式不一样，所以油耗也就不一样了。

舒适：对于福瑞迪的舒适性还是比较满意的，由于包了皮座椅，坐上去感觉软软的，很舒服。只是后排座椅，福瑞迪的后排座椅是一体式的，没有办法将后排座椅放倒，而且后排的颈枕也是一体式的，对于安装坐垫有点费劲。还有，由于减震过硬，坐在后排的人会感觉颠簸大点。

❹ 起亚福瑞迪的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：油耗经济性非常高，1.6的发动机当中这个油耗绝对对得起它的动力了，这车买的时候优惠力度就比较让人满意，紧凑型车当时2650的轴距也算是灰常给力的了。综合上述内容，结合10万元的预算和后续经济性的原因，我直接就下定单了。

缺点：除了锦湖轮胎，动力上的不足是主要让我放弃它的原因（目前车子已经转手卖了，换了K5）,不过也应该是这个车子的通病吧，坐4个人的时候在高速上加个速就多少有点力不从心了（也可能是我们几个胖纸太重了），而且福建这地方山又多，上坡路很多，一次出现还能忍，出现多了就忍不了了，最后果断换车。

外观：福瑞迪的外观非常协调，听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身，动感的车头，大大的屁股，如果后面再加个尾翼的话，那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说，福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。

油耗：现在买车半年的时间，行驶4100公里，油耗百公里10个油，我的是自动档标配，平时都在市区开，但是我觉得油耗有点高，首保之后一直没有去拉高速，也许与没拉高速有关系吧，不过这个油耗还是能接受的，朋友的骐达自动档和我的油耗都一样，科鲁兹都到12个油了。买车的标签上写着油耗大约八个，但是毕竟是理论油耗，和实际油耗是有差别的，可况每个人的驾驶习惯和方式不一样，所以油耗也就不一样了。

舒适：对于福瑞迪的舒适性还是比较满意的，由于包了皮座椅，坐上去感觉软软的，很舒服。只是后排座椅，福瑞迪的后排座椅是一体式的，没有办法将后排座椅放倒，而且后排的颈枕也是一体式的，对于安装坐垫有点费劲。还有，由于减震过硬，坐在后排的人会感觉颠簸大点。

❺ 起亚福瑞迪的内饰塑料多吗它费油吗

优点：就价格吧，10万就能落地，空间大，家用很合适，起步动力足够一点也不肉，耐看型实用。暗樱红在阳光下看着非常好看很高档。经常有人问这是K3么。

缺点：储物空间太少，油耗偏高

外观：外观真是高端大气上档次啊，媳妇第一眼看以为得十多万呢，白色的尤其显得大气，回头有时间再改装一下估计就跟漂亮了！。

内饰：前排的很多地方都是塑料的硬材质，手感没那么好，看这挺简单的

空间：不错，买这车主要就是看中空间这一点，

内饰：内饰对我来说我也蛮满意的。虽说塑料感很强，我觉得还好吧。

空间：空间同级别当中挺好的啦。把手不是封死的不好放东西，前排储物还挺丰富，后排就尴尬了

动力：起步挺有劲，1档，2档还行，之后的就不怎么有劲了，总的来说，超一般的车辆都没问题，我这是自动的，手动的提速相当快，秒杀一切1.6同价位的车辆

操控：有人说福克斯的操控不错，我在此不作评论，毕竟两车价格在那摆着，有多大的锅下多少米，个人感觉操控还行，方向稍微有点重，对于我还行，娇小的老婆有点吃力。

油耗：油耗还好没有那么大，毕竟这是自动波，油耗大也情有可言，只有过得去就好了，毕竟车无完车。，。。，，，

舒适：舒适很相对，前排是比较舒服的，空间也大，后排空间也可以，就是减震效果差一点，虽然我自己没做过后排，但总感觉应该会比较颠。

❻ 福瑞迪汽车前内饰顶灯好改装吗多少钱

如果动手能力强，内饰灯改装是很简单的。比如换卤素灯泡为LED，只需购买相应型号的LED，用工具使用柔力（慢慢用力）将灯罩撬开换上即可。有的车型是需要拆一两个螺丝才行。

❼ 谁告诉我起亚福瑞迪的缺点

缺点：车漆偏软是真的，车上已经有好几个被小石子打的点了； 发动机的爆震问题已经被激烈的讨论了，本人车也有，跟4s和厂家反映的时候说非常大，几乎无法正常驾驶。其实很细微，开着音乐不仔细听是听不到的；悬挂比较硬。

优点：外观时尚、动感；底盘感觉在轿箱车中算是稍高的；内部空间大，操控性好，动力强劲，起步时较为明显，低速行驶时发动机声音小，特显安静。夜间车灯照明强度很足。同级车中性价比较高，在动力、空间、内饰上都感觉超前

(7)现代福瑞迪内饰扩展阅读：

起亚福瑞迪是起亚新一代全球战略车型，起亚福瑞迪(Forte)是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。Forte整车充满美感和未来感，修长的一体式车灯、深色中网和干净利落的车身腰线都体现了简洁、时尚的设计风格。

引擎盖与前轮拱结合处的折角设计也十分突出，配合充满肌肉感的侧面和微微上扬的腰线，其蓄势待发的冲劲让人跃跃欲试，而轿跑式的尾部设计与全车的运动风格统一呼应，凸显出大胆、犀利的强劲形象。 目前，起亚福瑞迪(Forte)为其所属系列下的最新车系。福瑞迪的天窗尺寸不管是长还是宽都没什么突出点，面积自然也是比较小的，打开方式也是标准两种，即换气状态与全开状态，可以一键式操作。

外观

福瑞迪的外形设计让概念与现实更近了一步，KOUP概念车的 元素贯穿于福瑞迪整整体外观(6张)

个车身，上下对称的双梯形进气格栅、微微翘起的刀峰形前大灯都是动感车型不可或缺的元素。应该说起亚在与日系和美系车的竞争中吸取了不 少经验，宽大的车头机舱盖上配以两条简洁硬朗的线条，体现出美系车的肌肉感，对于男性驾驶者有着一定的吸引力。狭长的前大灯和进气格栅很像欧版两厢思域的 设计，给人一种冷酷杀手的感觉，另外起亚对于福瑞迪的进气格栅设计也情有独钟，整个前脸称为虎啸式前脸，这种前脸也会像宝马的双肾设计一样成为起亚未来新车的家式脸谱。侧 面车身由机舱盖延伸出两条笔直的腰线直接冲刺到车尾没有一点拖泥带水，205/55R16宽胎真正渲染出运动轿车的亮点。可电动折叠的后视镜体现细节外观(10张)

出韩系车 配置齐全的特点，尾部的造型再次看到了美系车厚实刚硬的身影，横置的车尾灯、微微翘起的小尾翼与后尾箱融合在一起，中间采用了折线设计加强了福瑞迪的力量 感。由于与福瑞迪与悦动一样出自现代的HD平台，空间方面无论是前排还是后排各方位都显得十分宽裕，轴距达到了2650mm，长×宽×高分别为4530mm、1775mm和1460mm。

内饰

三筒式红色自发光仪表盘和三幅式方向盘，显得个性鲜明而又时尚。以往的韩系车内饰做工和用材都略显粗糙，但福瑞迪的全黑内饰内敛而不张扬，总能给人一种高级而又运动的感觉。韩系车的配置总是最值得炫耀的卖点福瑞迪也不例外，琳琅满目的丰富配置做到了他无我有水准，仪表盘灯光调节、AUXUSB接口都是个性达人的基本装备。，除此之外福瑞迪还配置了一些高于它级别车型才会出现的“武器”，一键式无钥匙启动按钮真正做到了一触即发并且质感很高体现出了档次感。定速巡航在长途开车时非常实用，可以通过右手的拨片来实现定速的高低。隐藏式雨刷和智能遥控钥匙提升了便利性和实用性。

安全配置

在安全配置方面，福瑞迪加强了车身前、后方碰撞缓冲，有效的将碰撞的能量化解减少了车内乘员的伤害。此外，福瑞迪还配置了6方位安全气囊、安全带预警、自动落锁、四轮盘刹以及ABS+EBD的组合，在前不久C-NCAP碰撞实验中福瑞迪还获得5星级的评价。

❽ 起亚福瑞迪的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外观高端大气上档次，除了喜欢还是喜欢。

缺点：动力有点弱，起步肉肉的。

外观：外观造型设计比较喜欢，谁叫我是外貌协会的，算是一见钟情吧。

内饰：谈不上很出色，但基本上还是能够满意。

空间：我1.7的个，座椅调到最高感觉视野是刚刚好的。当然这是我感觉。储蓄空间还算可以。反正又不装什么大件东西。

配置：配置有点太少，基本没看到有点高科技的东西，除了个倒车雷达。

动力：加速太慢。动力不够起步困难。车身太重感觉拉不动。跑高速130很稳。

操控：感觉还是可以，提车这段时间，乡下跑的多，爬坡还是可以的。

油耗：不到一个月1000公里，城市路段等红灯的时候总是机器特别响车子才动一点。

舒适：前减震过较高的减速带时有异响。过坑的时候感觉避震器太硬。

操控：谈不上，买这价位的车把心态要放好，想装逼玩操控你得有钱.

油耗：油耗6.8L，也是完全可以接受的。

舒适：只要不要走烂路，在车内还是比较舒服的。

优点：操控真的好啊，开起来得心应手，动力也是十分给力，造型也很酷，很喜欢。

缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。

外观：外观造型十分的酷，这设计真的可以，前脸给人很强的运动感，我很喜欢

内饰：内饰无论是用料还是做工都是一流的水准，车内都是软质材料，很舒服。

空间：空间足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。

配置：配置很多，但有一大部分是要选装，其实这么多钱都出了，当然是配置越多越好了

动力：动力十分的给力，开起来随叫随到，加速能力很好，超个车十分轻松

操控：操控可以，转向轻松灵活，刹车油门这些真的很灵敏

油耗：油耗的话百公里13个油左右吧，具体还要看怎么开

舒适：舒适性不错，座椅的支撑性和包裹性不错，减震这些要差一点

❾ 起亚福瑞迪和现代悦动哪个更好呢

价
格：
10.89-14.89
万元
外形尺寸（长/宽/高）：
4598/1797/1477mm
排
量：
1598-1796
cc
原产地：
美洲
所属：
雪佛兰科鲁兹
理论油耗：
5.95-6.55
升/百公里
优
点：全新外型和内饰设计非常吸引人，颠覆消费者对美系车的观感
缺
点：1.6车型的动力略显不足
综合评分：9.4
外
观：9.6
内饰：9.4
操控：9.3
安全性：9.3
油耗：9.2
品牌：9.3
雪佛兰科鲁兹系列介绍
全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。
目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。

❿ 起亚福瑞迪内饰车顶更换多少钱

9000元钱。jsakjsjskaannsjskak