十堰改装车友会

Ⅰ 魔都名爵HS车友会，改色，谈谈自己的用车感受！

【魔都抄MSC车友会】改装征文活袭动如火如荼的进行中，凑巧我也改色了，也参加了这个活动，魔都是充满魔力的一座城市！汇聚了很多爱车，玩车的地方。大家一起分享与爱车的欢乐时光并记录爱车的点点滴滴！购车一年多了看腻了红色，因为疫情原因前期观察了大半年，这次下定决心去改色。

魔都MSC车友会，欢迎各位加入一起讨论使用心得和改装心得，还有各种福利等着大家[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

Ⅱ 想找一个成都酷路泽的车友会

可以去网络贴吧， qq群，微博圈子 找兴趣爱好想仿的人。

Ⅲ 汽车改装车友会~√

不建议剪刀门 除了酷 很多副作用

要是改也尽量改原装位的 大概8000左右 4000块的效果很不好 小心磕头 小心露雨

Ⅳ 车友会是干嘛的

一帮开着一样一样车的人闲着无聊成群结队出去玩，互相比试谁的车加装了什么东西，怎么改装的，反正就是一群闲人。

Ⅳ 在国内，如何放心玩改装车

国外品牌占主力 国内合格技师人数不足 没有国外的改装车技术要求标准政策推出 所以目前法律尚未承认合法 改出来的车安全隐患不能不正视
据说2017年中将放开16项改装政策 将有几千亿市场潜力 但是国内品牌不强 会导致国人消费的资金被国外吸走 但高额的关税也会对国家税收有帮助
改装部品不仅仅是性能和做工 更重要的是选用和调试 目前后者的技术人才匮乏 国内玩家大都处于门外汉阶段
二十年前的改装界可笑到贴几张贴纸就能提高多少马力的传说。。。现在人们大都还是对外观改造比较热衷 真正根据自身需求进行升级的车友还不是主流
改装政策的放开会多多少少减缓房地产泡沫 提高抵御经济危机的能力 产生一大批制造业
目前国内所有制造业平均利润只有10%出头 非常不健康 而房产利润是100% 也占老百姓开支的60%到80% 国内改装件的研发能力不足 未来注资之后是否能够吸引到高技术人才参与研发参与产业 尚不能定论 另外乐视力推的WRC北京站泡汤 对国内学习汽车先进技术 先进玩车观念是个大损失 日本改装业的兴起也是出现在制造业蓬勃的阶段 同时也酿造了房地产泡沫 中国其实走的就是日本的老路 08年温又注资4万亿救房地产 导致这一泡沫倍增 现在提倡大国工匠就是要支持制造业 支持研发水平提高 为未来泡沫破裂之后中国人的饭碗做个保障 日本后期就是转型卖技术才活的这么好
男人花钱基本上都是房子 车子 女人 现在在车子上多消费一些确实具有很大市场
国内销售的大部分汽车的现状是减配严重 例如 轮胎 刹车 减震器 润滑油 点火 进排气 等等…… 看得见的大家都知道的就是钣金强度 内饰材质等 上面说的这些看不见的地方是真正爱车的人都会痛恨的地方
改装三原则 一 为了提高安全性 二 按照自己实际需求升级 三 个人定制化汽车（个性）
目前大部分人的原则还只是停留在个性上 对基本的安全和需求目标尚不明确
多给点分我再继续打字：）

Ⅵ 车友会要以什么亮点来吸引私家车主效果最好

1、活动多，以公益活动为主。
2、避免商业性质的活动或广告宣传。
3、建立一些养车、装饰的专题，方便私家车主装饰，保养以及改装。

Ⅶ 成都gl8改装价目表可以到店施工吗是工厂店在哪里

成都非凡匠人GL8改装车友会的就在那里定点改装的

Ⅷ 贵阳Co客领地傩面人车友会我的领克03改装初体验

最后自报下家门贵阳Co客领地「傩面人车友会」，这个外观方案共享了，觉得好看的就拿去用吧

Ⅸ 车友会有什么活动

探路车车友会 主要的活动有 自驾游、汽车维修保养、改装、聚餐、公益活动、团购、汽车评估、违章代办等各种活动 全部都是AA制的 只有加入才知道什么叫实惠方便

Ⅹ 在兰州新区作汽车改装生意可行吗因为那边路面宽广车少，并且吸引兰州市区改装爱好者去改装

改装营业还是不错的，建议加入车友会，里面改装的可以去你那，你给打个折