英菲尼迪qx50图片内饰

❶ 英菲尼迪QX50的内饰好吗

内饰好不好有很多方面，视觉上看个人感觉还是挺漂亮的，很有设计感，用料摸起来也没有廉价感，唯一不好的是那两个大屏，操作起来不够流畅，而且系统稍显落后一点。

❷ 落地42.3万买了辆英菲尼迪QX50，车主：内饰有点美中不足！

导语：落地42.3万买了辆英菲尼迪QX50，车主：内饰有点美中不足！
车型：英菲尼迪QX50售价为33.38~46.98万元之间，其中车主购买英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱智能版裸车价花去37.90万元，落地价为42.3万元。
当时为什么花42.3万选择这辆英菲尼迪QX50？车主：我是2019年4月 提的车，主要是目前阶段的需求吧，我本身上下班需要代步工具，而且今年女友毕业了，以后也要接我的小宝贝上下班啊。英菲迪尼我在上学时候就有关注，评价都不错。买到上学时候喜欢的车很有满足感的，车上坐着上学时候就喜欢的姑娘，这辈子幸福开心的事情也莫过于此了。以后的日子也希望开着它带着爸妈和喜欢的人，迈向我自己更远更大是目标。
开了9个月，对于这辆英菲尼迪QX50有什么想说的？车主：外观方面，在这看脸的时代，车的颜值也很重要，一定程度上高度上代表了主人的审美。这车的设计风格毕竟独特，偏稳重冷酷风，细节方面有很多特点。
内饰方面，内饰不多说了，比较中意的，只是美中不足的另外一点，仪表台的装饰条反光严重，虽不影响正常行驶但是偶尔瞟一眼后视镜确实刺 眼，这个也可以后期马爸爸家装深色内饰条解决。异味异响：必须要吐槽的是天窗的异响，大概是1000公里以后，开车的时候车内开始嘎达嘎达的响，类似塑料撞击的声音，初步判断是右侧天窗滑轨发出的，后来4S店给出的解决方案是润滑，当然作为活动件，而且又是这个价位的车我也没指望能够完全静音，但是这异响可恶就可恶在过坑不响，越是平坦的铺装路面越是明显，看论坛也不是个例，希望如果是通病厂家能出解决方案。
动力方面，大马力发动机是英菲尼迪的一贯作风， 此次减小排量加涡轮也是大势所趋，要满足环保要求，但该发动机有可变压缩比这项黑科技加持，使得这个2.0T有了不一样的定义，世界首款量产的可变压缩比发动机，并且还获得了沃德十佳，可但是，但可是遗憾的配备了CVT变速箱，让这个黑科技发动机性能打折，起步很肉，非常肉，你会想把油7踏板踩到地面上，但除了发动机怒吼外，你得不到任何结果，再但是，时速超过60后(甚至更低)你再踩油门，你会发现这跟起步时不是同一台车，深踩有强烈强烈推背感，即使到了120以上你再踩倜然响应迅速，超车信心十足。
操控方面，车辆的底盘非常的扎实配上悬挂的比较有韧性，这样的的组合让这台车在高速形式的时候很稳，在过弯的时候也能很好地控制车身的侧倾。车辆的转向也是很精准，基本没有什么虚位，方向盘的比较粗握着比较有信心，方向盘的造型也是比较小巧的，所以在打方向的是更加的灵巧。车辆还配有360全景影像，而且，这样我在倒车的时候一目了然。
总结：动力，颜值和性价比。动力对于我来说非常的给力，涡轮增压给人带来的驾驶快感可不是吹吹的，而且还自带有个运动模式，推背感简直不要太给力。外观也是有着自己家独自的设计风格，整体非常的大气，尤其是豪华的车头，给人的视觉冲击非常的强烈，两侧的大灯也是虎视眈眈，进气格栅的满天星设计也是画龙点睛一笔。功能上面倒是非常的好玩，就感应后备箱我就可以玩一天，日常的生活非常的方便。
那么对于这辆英菲尼迪QX50，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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❸ 英菲尼迪QX50这款车怎么样

这款车我最满意来的有两方面，自就是外观和内饰。外观设计的很有特点，不会出现满大街撞脸的问题，车前灯设计的很有特点，细节方面做得很用心。内饰使用过程中就能感受到品牌方的细致用心，每个细节的点都特别符合我的现实需求，同等价位里它是配置最高的，这也是我最终选择它的原因了。

❹ 英菲尼迪qx50的内饰有几种颜色

车主您好复，英菲尼迪QX50内饰有5种颜制色供您选购，分别是莹贝白，暮色红，流金棕，紫玉黑，冰锐蓝等5种颜色，以下有图片，个人觉得流金棕颜色不错，推荐给您看，希望能帮到您，望采纳【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❺ 发动机和内饰都是沃德十佳，英菲尼迪QX50为何仍不被看好

对于一家车企来说，能够获得沃德十佳的称号，绝对算得上是至高无上的荣耀，而有这么一款车，它的发动机和内饰设计都被评为沃德十佳，这款车就是英菲尼迪QX50。尽管获奖的是美版车型，不管英菲尼迪QX50并没有区别对待中国消费者，而是把这两大优势之处都毫无保留地搬到了国产车型上，可谓是用心厚道。下面咱们就来了解一下英菲尼迪QX50，看看这款车的实力如何。

此外，英菲尼迪QX50还有一个很致命的缺陷，那就是匹配了一台CVT变速箱。日产的CVT变速箱并非不好，也完全能够承受380牛米的扭矩，不过英菲尼迪QX50作为一款售价为三四十万的豪华车型，采用CVT变速箱确实显得很不体面。豪华品牌的鄙视链英菲尼迪只能坦然面对，但变速箱类型的鄙视链，英菲尼迪其实是可以规避的。

总的来看，英菲尼迪QX50是一款优缺点都非常突出的车型，动力性能、内饰质感、豪华配置都是它的优点，可惜光是英菲尼迪的品牌影响力就足以让它的这些优点黯然失色。只要你不在乎品牌，也不介意CVT变速箱，那么英菲尼迪QX50确实还是挺香的。如果你的购车预算符合英菲尼迪QX50的售价，你会买这款车吗？欢迎在下方评论区说出你的观点。

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❻ 英菲尼迪QX50，外观大气上档次，内饰用料厚道，性价比很高

近些年国内的SUV市场异常火爆，主要还是因为SUV的特殊性，较大的空间可以让驾乘和装载都很舒适方便，通过性可以走一些轿车走不了的路，动力也是表现很好。

不过由于国家政策的原因，多个地区出现了不同程度的限行限购，导致了汽车行业的全面衰弱，不过在这时候豪华品牌车型却逆势上涨了销量，我认为还是因为现在人们对于车认知水平的提高，一辆好的豪华车型既能满足人们对于豪华舒适度的要求，在品牌效应上面也是很不错的。

今天烧饼要介绍的这款车型非常适合创业初期的人，是一辆品牌效应不错，豪华感上乘，性价比也很不错的一辆车，英菲尼迪—QX50，外观的高颜值，内饰的用料都很不错，动力方面也是给人惊喜，下面我就给大家介绍一下这辆车的情况。

英菲尼迪QX50外观—高颜值，透露着不一样的个性

动力方面，英菲尼迪QX50搭载的是2.0排量的涡轮增压发动机，最大马力245Ps，最大功率180kW，最大扭矩380N.m，搭配的是模拟8挡CVT变速箱。前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，承载式车身。实际动力表现，动力非常充沛，起步并不会有涡轮介入的突兀感，非常的平顺舒适，无论是高速还是市区都有游刃有余的表现。

总结

总的来说，英菲尼迪QX50有着高颜值的外观，用料厚实的内饰，充足的动力，是一辆非常适合创业初期的人对于豪华品牌有需求，而且偏向舒适度的人，目前30多万元的起售价格也非常不错，优惠后性价比很高。

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❼ 英菲尼迪QX50内饰怎么样

全新款英菲尼迪QX50的内饰是年轻人很喜欢的设计，个性化的装饰，无论专是科技感还是时尚感都变得更强属了。车内的设计前卫又时尚，这才是一部豪华SUV应该呈现出来的内饰效果。可以看到中控台附近物理按键的排布也清晰明了，让驾驶者一眼就能看明白，在行驶的时候也更加方便了。

❽ 英菲尼迪QX50的内饰怎么样

QX50的内饰也是获抄得过袭2018沃德十佳内饰称号的，评委会从美学、设计协调性、选材工艺、信息娱乐系统、人体工程学、乘坐舒适性、座舱安全性等多个角度出发,严格为每款参选的车型进行打分。英菲尼迪QX50也是实至名归，真正有实力。

❾ 英菲尼迪qx50四驱尊雅和优雅内饰有区别吗

英菲尼迪QX50（进口）优惠车型价格表车型名称厂商指导价现价优惠幅度现车情况版2013款英菲尼迪QX50 改款 2.5L 后驱优雅版权41.88万36.88万元询底价5万有现车2013款英菲尼迪QX50 改款 2.5L 后驱尊雅版44.88万39.88万元询底价5万有现车

你好，最好是提供你爱车的行驶证，要看你的车是新车或是几年的车了，有没有出过险，三者要买多少，划痕是要买多少，这样才能给出正确的报价你的。

013款最低售价:41.88万元 厂商指导价:41.88-60.48万元 ... 厂商指导价全国最低价2.5L 2013款英菲尼迪QX50(进口) 改款 2.5L 后驱 ... 英菲尼迪QX50降..

个人感觉国产不错。虽然我自己开的是进口的QX50。 国产机器没变。而且轴距加长了。后排空间增加不少。

优点：外观漂亮,性能方面还可以 缺点：价格贵了点 综述：我想拥有

浙江英菲尼迪qx50最低价 报价：32.5万-49.38万 指导价：41.88万-60.48万 排量：2.5L 3.7L 变速箱：自动 车身结构：SUV 油耗：10.6L-12.3L 以上供您参考 希望能帮到您

❿ 国产英菲尼迪qx50豪华版和尊享版内饰的区别

首先，在对比国产QX50 2.5L四驱豪华版与进口QX50 2.5L两驱优雅版之前，先介绍一下两车全系售价情况，此次国产QX50车型共推出舒适版、悦享版、豪华版以及尊享版4个不同版本，售价区间为34.98至44.98万元，尽管在车型选择上比进口QX50少了一款，但值得一提的是，国产QX50全系车型标配四驱降低了该车入手“门槛”。
其次，从车身尺寸来看，国产QX50长、高、轴距数值均有所加大，由于加长80mm后2880mm的轴距长度，该车也成为同级别最长轴距；在动力方面，由于国内今年开始实施更为严格的排放标准，国产QX50取消了进口3.7L车型，仅保留了2.5L发动机与7速手自一体变速箱的配备，最大输出功率为173kW，最大扭矩为253Nm，与进口2.5L车型保持一致。
从外部配置上来看，国产QX50 2.5L四驱豪华版与进口QX50 2.5L两驱优雅版相差并不太大，两车均配备了日间行车灯、大灯高度可调以及后视镜电动折叠等配置，但国产QX50 2.5L四驱豪华版本拥有进口QX50 2.5L两驱优雅版所没有的LED日间行车灯以及行李架2项配置。值得一提的是，两车在内部配置上并无明显差别。
作为英菲尼迪旗下首款国产SUV车型，国产QX50 2.5L四驱豪华版在安全性配置方面自然毫不含糊，具备多处安全气囊及侧气帘、ISOFIX儿童座椅接口以及ABS防抱死系统等等，进口QX50 2.5L两驱优雅版与国产车型差距并不明显，只是少了后排头部气囊(气帘)这一项被动安全配置。
与前几项配置相比，国产QX50 2.5L四驱豪华版与进口QX50 2.5L两驱优雅版多媒体配置侧重点各有不同，但国产车型配备的GPS导航以及车载蓝牙电话在实用性上更胜一筹，但是前者在舒适性配置上与进口车型有段距离，在一定程度上受进口车型定位的影响。
在操控性方面，QX50(国产)2.5L 豪华版采用的是前置四驱的驱动方式，而QX50(进口)2.5L 两驱优雅版采用的是前置后驱的形式。该套英菲尼迪四驱系统可自动感知路况变化，根据状态不同，在后轮驱动和四驱驱动中自由切换。路况状态理想时，向后轮输送100% 的动力；在路况不理想时，最多可将50%动力分至前轮，增强牵引力和控制力。
此外，悬架和转向系统对于车型的操控有着举足轻重的地位，虽然两车均采用了电子液压助力，相对于机械转向，操控性更加优越。而根据结构不同，悬挂系统分为非独立悬架和独立悬架两种，其中独立悬挂具有提高汽车行驶稳定性以及改善汽车的舒适性等优点而被众多厂商所采用。QX50(国产)2.5L 豪华版与QX50(进口)2.5L 两驱优雅版均采用的是双叉臂独立前悬架+横向稳定杆，以及多连杆独立后悬架+横向稳定杆的组合，不过前者多了双流路减震器，可以减小车辆在行驶过程中不平路面时引起的震动。
得益于轴距的加长，国产QX50的乘坐空间十分可观，当身高174cm的体验者坐进国产QX50的后排，把座椅调整到最佳姿势，其头部空间有一拳的空间，而腿部空间则相对较大，有两拳有余的空间，为后排乘客提供了更加舒适的乘坐感受。
据英菲尼迪官方数据显示，国产QX50行李厢空间达到321L，储物能力足以满足日常需求，尤其是遮阳垫的应用更加大了后备箱空间利用率，与此同时，国产QX50所提供的6-4比例分割式座椅也为后备箱空间的灵活性提供保障，后排座椅放倒之后，行李厢空间可达690L，可轻松同时容纳多个行李箱、双肩包等物品。