⑴ 怎么改装踏板摩托车
你看过2楼的再看看，一年半左右一般来说皮带这些应该磨损不会用不来，可能后皮带盘打滑倒是真的，可以把化油器也洗一下，传动拆开来看下磨损厉害的可以换一下，主要就皮带和普丽珠看看磨的厉害不，然后看看碗公是不是很光滑如果很光滑的话就是容易打滑会有影响的。
如果你要改装的话最直接就是改缸，把缸改大，简单点说就是把排量变大，最直接有效果，然后就是改传动，改化油器，改进出气！
⑵ 如何改装踏板摩托车
你好,
改装踏板车嘛.
动力方面:可以改套缸和气缸,市面上有改成150c,200c,250c,的.起步速度和极速会有很大的提升.换个大的离合盘,换22克的离合珠,高转大弹黄和小弹黄.加速尾牙,
有条件的还可以换高位凸轮轴,大口径的化油器,曲轴.
电路方面:可以改装高压包,高压线,电机等等.
外观方面:现在市面上有很多彩色的外壳,价格也是随车而异.或者自己买些贴纸回来,自己贴,显示个性.
如果有不懂,可以q我,天天在线.希望可以帮到你.
⑶ 踏板车怎么改装才能发挥极限
网上有套件卖的
比如GY6-125形式的踏板车可以很成熟的改成 GY6-200或者250
加上四气门缸头套件 这个是最显著的了
然后就得按排量改装加大进气 大口径化油器 排气管改回压或直排（直排扭力可能更大点）
点火系统改点火增强 点火竞技级别高压包高压线高压帽 NGK或电装铱金级别火花塞
传动系统改加大普利盘 加重多边形普利珠 用进口坂东皮带 大 小弹簧（使用合适强度的需根据普利盘 普利珠来调整） 甩块 。 普利盘和 碗公最好能改轻量化。更换竞技级别曲轴 和齿轮箱组件。
为了安全 应当重新加焊车架 强化关键部位 真空轮胎 改8层以上的半热熔或热熔扁宽胎 更换合适的轮毂 前后应当改竞技用成液压式碟刹 至少类似NCY劲战火箭筒型前叉组 及其后减震，并调试为合适角度和硬度！技术活。
这样下来可以买一辆挺不错的近年代大排了 或者加钱买车！
125CC其实也差不多能到80-100KM/H 小羊代步足够了 改装有风险 而且不合法 一定把安全放在第一位，在提高安全性的角度 适当的改造就可以了。
再补充一句 用合适的合成机油
⑷ 踏板摩托车怎麽改装才好看，要改装那些东西啦
建议，更换；轮毂 .空气滤 .加装机油冷却器. 不过要改的话，具体还是要看你是什么踏板，不同的车车，更具自己的喜好去改就行了·· ·
⑸ 最小型的那种踏板摩托车，要怎么样改装才好看，和速度变快、
踏板车类，最好的改装车是HONDA DIO 系列，这种车在国内很多，大多数是回走私的答，价格还算便宜，毕竟是2冲程的车，排量是50ml 但是是2冲程的车，但是其改装潜力很大，只是不环保而已，要玩的话，我建议以它为蓝本进行改装。而且它的附属零件很多，改装的潜力非常大，适合我们国内的改装。这车的改装已经非常成熟了，网上也有很多它的资料值得借鉴。很好的————- 零件有台湾的还有日本的，，绝对值得 本人愚见
⑹ 踏板摩托车怎么改装最好
踏板车重点改外观，但是外壳不好搞到，多数都是自己造的的壳子。
⑺ 踏板摩托车怎么改装才省油
我知道怎样来改装省油，但改装以后自提速就慢了，这属于鱼与熊掌不能得兼。省油的改装方法是:1、换加重的普利珠，125踏板摩托车原装普利珠是14克，可以换成17--20克的。
2、换后离合器中的大、小弹簧，换成弹性小的。或者直接换省油型的后离合器。前两项改装能省油0.5升/100公里。
3、如果原来用的是短路型整流稳压器，可以改为开关型整流稳压器。这项改装能省油0.15升/100公里。
4、如果原来的化油器不太好，可以换个好点的化油器。能买到的国产化油器中最好的就是德利京滨化油器，湛江德利化油器有限公司产，价格在140元左右。
我去年刚改装的，油耗原来3.5/100公里，现在2.7/100公里。
⑻ 踏板裸车爆改！！！！！！！
改装的话，首先可以改传动
改重普利珠、大普利盘、宽皮带、小尾牙等回来增加尾速，但答会牺牲一些加速度。
改轻普利珠增加加速，但会牺牲一些尾速
如果既想增加加速度也要增加尾速，就要改到动力系统了，即改大口径缸体和缸头，不搪缸的可以改到58.5MM，搪缸的可以改到61MM，当然大缸相应的就是大热量，如果搪缸的缸，可以加油冷，有条件的可以选用水冷缸，加水冷系统。加大线圈、整流器来保证水泵或油泵的要求。另外配合高凸轮和大口径化油器，保证供油。直筒排气管减小排气阻力等。
外观改装，如：疝气灯、贴纸、牛角、踏板、把手、反光镜等等，我就不具体说了，看个人喜好。
⑼ 求 改装的踏板摩托车图片 要改的好看的
自己抄去www.moto8.net里的绵羊专区找吧，里面全都是。