大众辉腾改装图片

① 谁有老款大众辉腾的图片，发下。谢谢

网络一下.进气栅短的那款就是老辉腾。 个人觉得新辉腾比较好看。

② 我想换车，豪华级别的，大众辉腾怎么样

怎么说呢，大复众的品牌定位注定制了辉腾的悲剧，以前的笑话题主想必也听过。
真的是打心眼里低调的话，辉腾是个不错的选择，不过这种保有量，以后的维修是个问题。二手车的保值情况也是个问题，虽然豪华车保值都不好。
买车么，除非真土豪，否则还是不要看冷门车的好。
不在意维修保养费用，尤其是出保后的费用，不在乎低调和品牌的，不在乎二手车情况的话，可以买，这个档次的车，辉腾性价比真的很高了。

③ 大众辉腾四座能改五座吗

法规不让
而且买得起这车的人也不在乎四座五座

④ 240万的辉腾开14年，如今十几万无人问津，最后只能大卸八块

不怕宝马和路虎，就怕大众带字母，很多人用这句话来形容辉腾的高贵。大众辉腾曾是大众旗下旗舰车型，产于2002年，直到2016年才停产，车龄4-18岁，辉腾有6缸、8缸、10缸、12缸，最贵车型当属12缸，竞争对手是奔驰S600、奥迪A8 W12、宝马760，看竞争对手就知道当年的W12辉腾有多牛了，不过再牛的车都有退役的时候，眼前的这辆W12就此消失。
这辆大众辉腾是最早进入国内的车型，属于2009年之前的未改款车型，车龄14年。这种老车在二手车市场非常尴尬，有钱的看不上，能看上的养不起，毕竟这是一台W12。左尾灯下面是W12，右尾灯下面是6.0，这可不是贴地，看排气就知道，不少人会说，万一是改装排气呢？排气可以改，谁会改发动机？
打开发动机盖就能看到6.0升W12发动机，这可不是一般的6缸车能比的，一辆相当于3辆多。6.0升W12发动机，最大马力420，配合5速自动，百公里加速6.1秒，最高车速250公里每小时，当年在国内的售价215万，上路240多万，200多万的豪车，开了十几年就退役了，一年蒸发一辆B级车。
车身尺寸：长5.175米，宽1.903米，高1.45米，轴距3米，四门四座，由于车型比较老旧，所以被主动淘汰了。其实二手车市场有不少大众辉腾，价格也不是太贵，一二十万就能买，但是买的人并不多，这种豪车，越老越难卖，越老越难养，最后只能被大卸八块。
其实国内有不少大众辉腾废车，有主动淘汰的，也有被动淘汰的，2009年之后的改款车型也有，有的是事故车，没有维修价值，有的是高龄老车，车主不想折腾了，也有抵押车处理不掉的，最后当废车卖了。在二手车市场，辉腾不如同年BBA好卖，所以导致不少辉腾提前退役。
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⑤ 大众辉腾能装逼嘛

不能，装逼是装给大部分人看的，但是辉腾外观确实没有多大亮点，因此并不能使大多数人意识到他很贵，达不到装逼效果。

⑥ 请问大众辉腾原厂轮毂与改装的有什么外观上的区别

这个不好回答 应为改装的话要根据客人的需求来更改 但是大众辉腾的性能回已经非常OK了 根本用不着改答装 而且改装车辆要经过交警的批准 。改装车基本上是跑车回低端的车 像德国大众辉腾这样的高端车不用改装 都比那些经过专业改装的车好的多

⑦ 怎么把辉腾改成帕萨特

辉腾是大众品牌顶级豪华轿车，帕萨特是大众的B级轿车，两车定位悬殊，回但因为脸谱过于相像，很答容易被误认为是同款车型。
部分低调人士冒出了辉腾改帕萨特的想法，方法就是扣去辉腾围标，贴上上海大众的标示和帕萨特英文徽标

⑧ 辉腾作为一款知名豪车，为何大众把它的外型设计的如此低调

辉腾作为一款很知名的豪车，但是对于他的外观来说非常的低调，以至于很多人都认不出来是一辆豪车。乍眼一看，这不就是一台帕萨特吗?仔细一看，好像又比帕萨特长了点，但是帕萨特好像没出加长版啊，最后走到车后面搜了搜车标下的那个英文，才知道这货是大众的老大辉腾。

在中国市场，低调的外观设计才是辉腾车主普遍的需求。要问这款车的典型目标消费者是什么人的话，简单地说，就是低调、讲究品质、不需要靠车的外形来炫富、可能经常和达官贵人打交道、隐形财富很多的儒商。

⑨ 大众辉腾如何改装汽车音响

原车应该是丹拿标配吧！应该不差！要改得准备十万八万的！建议可以先换一下你的音乐片源！比如可以用正版音乐的博纳优盘试试！

⑩ 大众辉腾与帕萨特对比的图片

http://price.pcauto.com.cn/compare_config.jsp?type=1&mid=11941,3678
这是网址 想怎么比就怎么比