㈠ 买了低配车的18寸轮毂能不能改成高配的19寸轮毂
你好!这个是可以升级的,不过升级后轮胎也要适配,同时要修改里程相关的东西。
㈡ 新捷达14寸轮毂最大可以上多大尺寸的轮胎
14寸原车铁来轮毂的J值是自5J,可换轮胎为165、175、185最佳是175,最大是185,可以换成185、65、14。
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
㈢ 我是12款捷达伙伴14寸铁轮毂,改这个轮毂怎么样有点意思不(^_^)(如下图14寸心形轮毂)
挺好看,但是你要考虑它能承受多大重量
㈣ 捷达改装轮毂
这个拿14或者15更换17寸的轮毂太大了,这个样没法匹配轮胎,还是原厂轮毂就可以了
㈤ 16寸轮毂换18寸轮毂 对车有什么好处坏处
没啥好处没啥坏处
自己喜欢就行
好处:外观靓丽,运动感强,吸引MM目光,转弯侧倾减小,高速稳定
坏处:18寸轮毂比16寸重,动力1%影响,轮毂和轮胎都相对更贵
㈥ 各位朋友,谁有15款捷达改装16---17的轮毂 可以分享一下改装的车辆图片吗
这个是17的效果,参考一下
㈦ 18寸轮毂可以装什么规格的轮胎(只要能装上的就算)
轮毂装什么轮胎一个是看多少寸 比如18寸轮毂就只能装18寸轮胎但还要看一个重要的元版素 就是是18*7还是18*7.5或权*8*8.5*9*9.5一直到18*11都有这个是指轮毂的宽度 轮毂的宽度决定轮胎的规格
㈧ 一汽大众 捷达 最大能改多大的轮毂
我们这边很多车来友有自改16寸的铝合金轮毂,也有改17寸的,改16寸的居多。再大就没必要了,先不说会不会顶到轮眉,如果车身尺寸本身并不大,而轮毂改太大的话,会让整体视觉效果不协调。
换肯定是可以换的,不过你要先清楚换大轮毂的优缺点。
我先提醒你,自己改装轮毂,特别是改不同尺寸规格的轮毂,正常是过不了年检的,到时候去车管所,他们会叫你把轮毂改回原来的才能过。当然,有一种人叫
皇---牛
,你应该懂的。
我建议你改16寸轮毂就可以了,毕竟4个17寸轮毂加4个17寸轮胎,比16寸的要贵不少钱,而且每次换轮胎都得换同样规格的,长期算下来真不便宜,无形中增加了不少的费用。而且大轮毂得配更宽的轮胎,油耗也会提高不少,但同时也提升了抓地力,过弯和高速行车都比原车更稳。另外,就是外观比以前当然是帅得多。
㈨ 捷达怎么改装轮毂
改装轮毂一般包括的参数有宽度、轮毂直径、中心孔距、偏距以及PCD孔距等,改装轮毂一般就从这些参数上进行更改。
1、宽度
集线器有一个表示其宽度的参数“width”,轮毂的宽度通常称为“J值”,轮毂的宽度直接影响轮胎的选择。
2、轮毂直径
轮毂可以称为“16英寸”或“17英寸”,实际上,这是指轮毂直径的大小,轮毂直径的数目越大,轮毂就越大,轮毂越大越好,如果它太大或太宽,可能会磨损身体的其他部位。
3、中心孔距
中心孔是轮毂中间的大孔,如果中心孔比原车大,轮毂在行驶过程中会抖动。
4、偏距
距离(也称为ET)是安装表面和轮毂中心线之间的距离,通常位于轮毂的背面,带有负偏移的轮毂看起来是凹面的,视觉张力很高。
5、PCD孔距
PCD孔是指轮毂螺栓孔的中径表示为“5x114.3”,即有5个螺栓孔,螺栓孔的中径为114.3mm,选择集线器时,PCD规格必须与原始集线器完全相同,否则无法安装。
(9)捷达18寸轮毂改装图片大全扩展阅读:
根据不同车型的特点和要求,轮毂表面处理工艺将采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种,一般车辆的轮毂在外观上很少考虑,良好的散热是其基本要求,从工艺上看,基本上采用烤漆处理,即先喷后电烤漆。
成本较经济,颜色美观,维修时间长。即使汽车报废了,轮毂的颜色还是一样的大众车型的轮毂表面处理技术有很多,如桑塔纳2000、夏利君雅、石代娇子、东南灵帅、本田奥德赛等,一些时尚前卫、动感的彩色轮毂也是采用了喷漆技术。这种轮毂价格适中,规格齐全。
电镀轮毂分为镀银、水镀和纯镀。虽然镀银和镀水的轮毂颜色鲜艳,但是保养时间短,所以价格相对便宜,这是很多追求新鲜感的年轻人喜欢的。
市场价在300元到500元之间。纯电镀轮毂,如上海同勇生产的别克GL8原厂,是一款颜色保持时间长的纯电镀轮毂,可以说质量好,价格高,广本、奥迪等中高档轿车大多采用纯电镀轮毂。
㈩ 新款捷达轮毂最大可以换多大啊
新捷达的轮胎规格有175/70/14和185/60/15,和这两个规格轮胎直径接近可以采用的轮胎规内格还有,15寸轮容毂的195/55/15,16寸轮毂的195/50/16,205/45/16,还有不推荐使用的一款205/40/17.过低扁平比会影响舒适型且容易鼓包爆胎,所以比较漂亮且舒适性好一些的就是前几款配备15寸和16寸轮毂的轮胎方案。