奇骏改装大脚22寸图片

① 日系SUV的较量！皓影BREEZE/RAV4荣发/奇骏/马自达CX-4如何选

近些年来，消费者越来越喜欢SUV，其中紧凑型SUV凭借着不错的通过性和相对亲民的价格，受到了很多消费者的喜爱。而提到日系紧凑型SUV，很多人都问15万预算哪款日系紧凑型SUV更值得购买，下面我们就对两辆车进行对比，看看谁的产品力更强，我们选择了本田皓影BREEZE/丰田RAV4荣放/日产奇骏/马自达CX-4进行推荐，15万预算该如何选择，我们一看便知。

马自达-马自达CX-4-2020款2.5L自动四驱蓝天激情版

厂商指导价：19.58万

家族式全新设计！配备适时四驱系统！

【外观设计】?马自达CX-4延续了魂动2.0的设计语言，虽然整体车身结构和轮廓未变，但给人的感觉变化还是很大的，尤其是车头，但是车头的变化就比较随意了，因为大面积的塑料件很容易改变造型。中网面积变的更大了，而且中网的样式由横辐式镀铬条变成了熏黑的蜂窝式，更加运动。尾部变化没有太明显，只是在保险杠造型有所变化，尾灯进行了熏黑，外观设计相比较日产奇骏运动感十足。

【内饰亮点】?内饰还是熟悉的设计，还是熟悉的感觉。悬浮式中控屏的内饰设计时尚感十足，对称式的炮筒式仪表盘+三辐式方向盘让驾驶舱充满了运动感，科技感的营造以及面板布局的逻辑性方面都保持着相当高的水准，空调的控制按键并没有采用现在流行的触控式设计，物理按键的好处就是更加便于操控，简洁明了。内饰风格依旧是现在马自达家族的风格，虽然谈不上有多惊艳，但是依旧能有着不错的档次感，用料方面也丝毫不用担心，相信这样的设计能够满足绝大多数的消费者。

【空间感受】?乘坐空间方面，体验者身高179cm，调整至正常驾驶坐姿，头部空间剩余三指，表现一般，同一体验者来到后排，保持前排位置不变，并调整好坐姿，后排的腿部空间仅为四指，这样的表现只能说够用，后备厢容积为400L，将后排座椅放倒后，最大容积可扩展至1228L。后排座椅继承了前排座椅的舒适性，座椅内部填充物厚实、柔软。此外，新车的后排还配备了三个头枕，对中间乘客的照顾看出了马自达背后的用心。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.5L/192马力自然吸气直喷发动机，匹配6挡手自一体变速箱，变速箱维持了一如既往的高水准调校，升、降挡动作的执行速度与效率非常高。在实际使用当中，当大脚踩下油门踏板的时候，它会立刻连降两挡，从仪表盘的转速指针就能很好的体现出来，试驾时，这台车的表现也可圈可点，虽然它不能算是以轿车般的稳健姿态通过弯道，但相比传统高度的SUV车型，它的侧倾幅度明显得到了更好的控制，辅以较大的悬挂行程，让轮胎胎壁在弯道中能够切实的贴合地面，提高车辆的安定性。

总结

如果你不排斥日系车，那么这四款价位区间在20万预算的SUV车型足以满足你的需求了。首先它们均为紧凑型SUV车型，加上SUV的高底盘使它们具备一定的通过性能，那么RAV4荣放足以满足你的情怀，若是想要舒适宽大那么日产奇骏你一定会喜欢，综合产品力十足。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 2020年的最佳决定，喜提奇骏豪华四驱

年前一直商量要换车，但是因为疫情推迟了，现在疫情已经得到控制，所以把买车日程给提上来了。原来是开小轿车型，以前刚结婚买的，现在孩子也大了，想要换SUV，空间更足。日系车油耗小大家都明白，所以选车的时候就只考虑了日系三巨头：丰田、本田和日产。身边的哥们说丰田的RAV4很不错，各持己见吧，我觉得它的内饰塑料感太强了，二十几万的车，内饰上过于简朴过于没质感，显得档次不够；本田CR-V没有压胎显示，同等价位配置却不高，车友也反应噪音大；再看了新款的奇骏，无论是外观还是内饰，甚至是主被动安全方面都做到更进一步的升级，心想就是它了。当然买车还得跟老婆商量了一下，意外的是她很支持我的想法，可能出于我们俩人第一辆车也是日产的，所以基于情感上还是有很好的认同感，一个月前到店订车。现在家里两辆车，旧的就给老婆开，上下班不用我接送了，莫名有点小开心！拿下奇骏2.5L豪华版，此处应该有掌声…

总之，奇骏给我的第一印象是不错的，SUV型综合对比，性价比还很较高的，空间也足够大，一家几口开车自驾游，岂不美哉。OMG买它，你们说我有没有可能变成第二个李佳奇，OMG买它买它。不皮了，开启与奇骏的新生活！

③ 升级轮胎失败,同时咨询北京那里有比较好的奇骏改装

所以我想Cidny77TX提出的升高加负值轮胎的方案，就是让轮胎在纵轴和横轴方向，都离车体更远，避免刮擦。仅改轮胎尺寸肯定会使轮胎离车体更近了，所以必然会刮擦。

④ 奇骏改装大脚20寸

你好，可以的改成245/45R20【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑤ 喜提四驱奇骏，终于拥有人生第一辆新坐骑

前段时间一直奔波于4s店看车、试驾，终于在同事的介绍下喜提2020款四驱奇骏。原本是先看了本田CRV，这款车身边很多同事都有买，也是一款比较老的车型，中控台看过后瞬间无感，老婆觉得有点老气，又看了丰田的荣放，丰田荣放这款车没有什么好说的，新款外观比较好看，还是比较心动，但是价格非常坚挺，想要买自己喜欢的配置裸车都要19万多，已经超出了预算了，所以还是放弃了。后来经同事介绍发现日产大奇骏，就对它一见钟情了。在两驱跟四驱之间犹豫，最后家里的财政领导敲定买四驱的。现在新车也到了几天，趁着新鲜出炉还未上牌带出来跟大伙见见。

在空间以及座椅舒适方面，奇骏都拥有非常大的优点。在整车尺寸上的数据为4675*1820*1722毫米，前面一排我182厘米的高度坐着都不看起来狭小，比同事的CRV还要宽敞。而2706毫米的轴距尺寸，驾驶座调整好后，第二排轻松坐下，而且头上也不会顶到，头部以及腿部空间十分宽。在舒适性方面也是妥妥的，日产大沙发果然名不虚传。就目前而言新车给我的感觉还是不错的，等过了这段磨合时间，再跟你们分享我的老炮儿奇骏。

⑥ 新奇骏改装大脚22寸

新奇骏改装大脚22寸正常是不可以的 改装之后安全性是不好的

⑦ 大车身好操控，面子里子都得有，开着奇骏就出发

一早接到姐夫的电话说上爸妈家里聚一聚，细想复工后忙起来真的好久没回家里走动。戴上口罩，开着奇骏就出发！
驱车27km，到达小区楼下，刚好11：20，这会儿怕是老妈又该说我是掐着饭点来的。
倒车影像清晰的很，停个车一眼就认出爱车的“老哥”。
新老奇骏的偶遇，小声说一句：还是白车帅！
两款车前脸都是熟悉的网红V字脸，不过新款的镀铬饰条变得更粗更大了，进气格栅的尺寸也比以前大了很多，设计风格上略显粗犷，大灯没有太大的区别，主要是雾灯的设计，老款是圆形的有些保守，新款是不规则的矩形，看起来会新颖时尚很多。 萝卜白菜各有所爱，有人喜欢改款后的硬汉造型，有人则喜欢之前的秀气造型，不过话说回来奇骏依旧是同级别中颜值很高的车型。好了，一看到车就忍不住多唠叨了几句。
18英寸的大脚，家人都说跑起来的时候好看，我自己坐车里是没能好好看一眼。
尾灯做了熏黑的处理，显得更加深邃，夜里亮起后的辨识度也很高
我的奇骏是2.5L的，动力输出非常柔和，平常用的时候转速不会太高，急加速的反馈也很迅速，平常我都是在市区里开，动力是绝对够用了。但是说起为什么买四驱的，主要还是因为休息日的时候，我比较喜欢和朋友去爬爬山什么的，万一去个有烂路、野路的地方，就知道这个有多重要了，当然，预算足够也是我选这个版本的原因。
我还看中了奇骏的空间表现，随我一同登山的都是些高大壮的大叔，所以前后排的空间一定要大!！
后排中间的地台几乎全平，坐三个人的话，中间那位的脚也不至于无处安放。扶手台略微短了些，但是有两个实用的大杯架，放上运动杯正合适。
奇骏的转向和刹车都给人一种软绵绵的感觉，很有日产的味道。值得一提的是，奇骏的转向没有太多虚位，很适合在城市中舒适的通勤，当然跑山路的时候开启四驱也有不一样的运动感
圆溜溜的档把，握感还不错，操控起来也挺顺畅的。
排列整齐，避免误触。
车内的视野宽阔，过弯超车都没有什么盲区，整车的转弯半径也比较小，整体的驾驶感受就是一个轻字，这么大一个车驾驶起来非常轻松。
前排座椅可加热，驾驶模式随意调节，方便！
座椅的舒适度太好了，谁坐谁都要跟我夸一句。
下车记得把车耳朵合上，底下有个摄像头呢，这要是磕坏了要修，我一定会很心疼银子！
一进门看见大侄子在作画，今年的大学生太难了，开学日期迟迟没有通知。
阿猫阿狗的日子看着也可享受了，一只卧地小憩，一只埋头大吃。
吃饱饭下午给老爸的小花园除除草，提前进入老年生活。
成年人的世界不该只有上班下班的，多腾出时间和家人聚聚也很热闹有趣，家庭小聚会就该安排起来。