林肯大陆内饰图片

『壹』 【车主点评:不一样的美系车 我的林肯大陆】

#选车理由 感觉能在这个价位里面买上这么一台漂亮的进口车真的是非常划算的，BBA品牌我个人不是特别喜欢，因为我觉得满大街都是，经过了各种对比以及性价比这方面的考虑，我还是觉得林肯大陆这一款车是最符合我心意的，其实我觉得这款车还算比较小众，在街上不是特别经常能够遇到，而且我觉得它的外观真的非常不错，给人的感觉就特别好，也符合我公司总经理的身份，所以就毫不犹豫的买下了这辆车
#最满意 最满意的地方就是这辆车的外观了，真的非常不错，看过去就十分大气，给人一种很豪华，很上档次的感觉，其次就是这辆车的操控性我也是比较满意，开车的感觉很轻松，方向盘手感刚刚好
#最不满意 最不满意的地方就是这辆车的油耗的确是有一些高，从买来到现在它的油耗一直都在十个油以上，还有就是动力这一方面，平时开的时候会觉得有一些肉
#空间 空间我觉得还是比较充足的，它的内部空间很宽敞，后排坐三个人也不会觉得很勉强，后备箱也是非常大
#外观 外观这一方面我觉得特别不错，它这辆车和大家印象中的美系车完全不同，给我的感觉就是高贵而优雅
#内饰 内饰我觉得挺好的，它的内饰整体和外观非常搭，给我的感觉就是特别豪华，而且中控台操作起来也不复杂
#动力 动力这一方面并没有想象中那么好，因为还是会感觉到有一些肉，特别是在红绿灯起步的时候，这辆车的起步还是有一些肉的
#操控 操控这方面基本上没有什么问题，我个人是很喜欢它的方向盘，因为手感刚刚好，不会偏轻，也不会偏重，而且它的指向也比较精准
#舒适性 舒适性方面我个人还是觉得非常不错，因为这辆车的配置很高，座椅特别柔软，包裹性很强，还有就是它的隔音效果也还可以，在城区驾驶的时候基本没有噪音
#油耗 油耗这一方面我觉得还是比较高的，在市区里面堵车的话它的油耗就会更高了，一直保持在十个油左右

『贰』 美式豪华的林肯大陆，这款C级车究竟有何优点

林肯MKZ换代，在外观上的最大变化就是前脸做了大面积的整容，摒弃了林肯传统的飞翼式前脸，率先使用了还未上市的林肯Continental上的家族式前脸设计。这是我们对林肯Continental的第一次印象，在正在进行中的成都车展上，林肯宣布旗下中大型豪华轿车全新林肯Continental正式定名为大陆并开启预售，起始价为42万元。同期上市的豪华品牌C级车还有奔驰E长轴距版，沃尔沃S90，捷豹国产XFL，如此一来，国内主流的豪华品牌中，C级车已经尽数到齐。这台预售价和奔驰E差不多的林肯大陆到底有什么卖点？

林肯大陆最大的卖点当然是它的长轴距和宽敞的后排空间，它的车长达到了5116mm，轴距2995mm 车宽1948mm。虽然已经很长，但轴距相对国内比比皆是的加长版（大部分超过3米）还是略显尴尬。

作为福特旗下的豪华品牌，这款豪华的林肯大陆(参数|图片)和福特金牛座(参数|图片)的渊源颇深，林肯大陆和福特金牛座、蒙迪欧(参数|图片)同样诞生于福特著名的CD4平台。所以说这是一台plus版本的金牛座也并不为过，毕竟他比金牛座的轴距要长了50mm。

和这个级别很多豪华车一样，林肯大陆的内饰大量使用了实木、皮革和铝材。但和豪华感十足的外观相比，这款车的内饰可以说是缺乏亮点设计，甚至可以说是平庸。在连沃尔沃都精简实体按钮的时代，实体按键繁多的林肯大陆显然不符合时代的主流设计。

不过内饰也不全是槽点，最让人印象深刻的地方在于它的座椅调校，有着近乎极致的30向调节功能，除了大家熟悉的一些调节，最厉害的就是坐垫也被分成的左右两个部分，可实现单独的调节功能，绝对能满足不同体型的乘客。

动力系统方面由于发动机采用横置布局，无法配置大排量的发动机，新车将搭载3.0T及2.0T发动机，其中3.0T双涡轮增压V6发动机最大输出功率278千瓦（约378马力）/5500rpm，峰值扭矩达到570牛·米/2500rpm，3.0T车型将搭配AWD四驱系统。2.0T发动机最大功率192千瓦(约261马力)/5500rpm，峰值扭矩386牛·米/2500rpm。按照中国市场的节奏，2.0T肯定会作为主打销量而存在，这款2.0T发动机的数据也是非常漂亮，超越了很多C级(参数|图片)车的2.0T高功率版（奔驰E300L(参数|图片) 2.0T为245马力），而其标配的3.0T涡轮增压发动机虽说输出指标不错，但肯定不会成为主流。

林肯品牌最令人印象深刻的车是多年前的林肯礼宾车，对林肯品牌大车的高认知度也正是林肯大陆的潜在优势所在，豪华的外观及进口车的身份会赢得一些买家的青睐，但全国少之又少的经销商网络会成为林肯大陆的阿喀琉斯之踵，真正想要突围，还是要看林肯如何在价格上下功夫了。

『叁』 林肯大陆这款车怎样

感觉很有气派，质感不错，很有特色，就是好贵

『肆』 林肯大陆除了空间非常大之外，还有哪些其他的亮点

说起林肯大陆，了解汽车的人应该都比较熟悉，作为林肯品牌旗下的一款中大型轿车，林肯大陆凭借着独特的美式豪华感给人留下了深刻的印象。不过，由于销量等原因，林肯品牌却决定从2021年开始，全面放弃轿车业务，林肯大陆也是继MKZ之后，第二款宣布停产的轿车。下面就和小哥赶紧来看一下这款车吧。

林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版沿用了家族式的前脸设计，星辉式中网有着很高的辨识度，配合矩阵式头灯，给人一种不错的视觉效果。再看下配置，该车标配自动头灯、LED日间行车灯、大灯清洗装置、矩阵式大灯。

图片来源网络

林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率241马力，峰值扭矩是386牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗8.5L/100km。

林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

『伍』 林肯大陆这辆车怎么样。

大陆车外观引人注目内饰体现美系豪华气质动力澎湃变速器平顺电子换挡比较个性专内饰配属置处处能看出来科技感安全性能是进口车中一如既往的突出底盘扎实空间大座椅舒适在电视剧中出现大的质量问题不会出现，小的毛病不断保养维修成本比较高，属于比较小众的车但是低调有内涵值得拥有它，林肯之道是体验式服务。

『陆』 林肯大陆这款车怎么样

林肯大陆这款车总体来说个人认为优点是外形大气，舒适性不错，缺点是维修保养成本偏高，车子保值性一般。

『柒』 林肯大陆怎么样值得买吗

大陆车外观引人注目内饰体现美系豪华气质动力澎湃变速器平顺电子换挡比较个性内内饰配置处处容能看出来科技感安全性能是进口车中一如既往的突出底盘扎实空间大座椅舒适在电视剧中出现大的质量问题不会出现，小的毛病不断保养维修成本比较高，属于比较小众的车但是低调有内涵值得拥有它，林肯之道是体验式服务。

『捌』 林肯林肯大陆优点，缺点，动力怎么样

林肯大陆的复车身尺寸，外观制 ，内饰的用料程度，配置丰富都是它的优点。

缺点就是内饰布局比较平庸，没有特别亮眼的地点。

动力很平衡，有2.0T和3.0T两种排量，可以满足日常代步需求。

林肯大陆，市区油耗9-10L左右，平均小保养，费用在1000元以内。

林肯大陆，只需加92号油就可以的。

平均1万公里保养一次

沈阳东陵路67号林肯汽车4S店

『玖』 《精英律师》靳东座驾--林肯大陆

最近有一部很火的电视剧，叫《精英律师》，相信有很多的小伙伴都看了这部戏，除了被男主角的气质成功吸引外，它的座驾也给了很多的镜头，它就是林肯大陆，一款来自林肯的进口旗舰轿车。

在动力系统方面，这台2.0T两驱尊悦版车型搭载的是一台2.0T发动机，其最大功率为241马力，稍显遗憾的与之匹配的都是一台6AT变速箱，与竞品车型档位更多的变速箱相比，并没有太大优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 【车主点评:外貌与内在并存的林肯大陆】

#选车理由 当初这款车我看第一眼我就喜欢，后面体验了一把，就更爱了，无论是内饰，操控，动力，空间配置，真的难以想象会这么好，加上这个价位能买到这配置，还是纯进口的，应该是没什么品牌能做成这样了吧，怎么能不选择这品牌，这款车呢!!!#最满意 最满意的要属它的外观和空间了，外观很吸引我，流畅的线型和极具标志性的家族式前脸，加上极有辨识度的尾灯，都是我喜欢的特点，如果第-眼都没感觉的话哪会有兴趣继续了解这车子不.是!再就是很喜欢他的空间，很大，很实用，储物盒也多，分类特别方便，前排后排的的座位空间也特别合适，腿部活动空间绰绰有余，再来说下它的后备箱，2到3个人出差放行李箱，和其他的东西都是小意思，不要太实用了这款车，真的是外在与内在兼备呀!#最不满意 这点要比较的话可能就是它的油耗了，会有点偏高，不过也有可能我这还在磨合期，毕竟买来也没太久，后期估计会好很多，其它真的是没什么都是很满意的!#空间 空间很大，而且分配比例很好很合理，驾驶室空间充裕，行驶不拥挤，腿脚活动足够!储物盒设计到位，分类放东西就很方便，找起来也不费劲，后备箱特别喜欢，用车这么久，从来没有放不下东西的情况，空间不紧大还很深，非常好!而且我平时还喜欢钓鱼，没事就喜欢去钓钓鱼，放渔具都很轻松，毫无压力!#外观 外观我很喜欢，细节上都非常有质感，最早我对美系车的感觉就是粗旷，可是我看见这款车之后完全改变了我对他们的传统认知，看他第一眼就觉得它很高贵，优雅，大气，再仔细观察，还不缺失现有的时尚，美中带点钢硬，又不失它的柔就是会给你眼前一亮的感觉，让你没有办法排斥它，没有办法不喜欢他! #内饰 内饰很高级，都说林肯内饰很老气，这我就要反驳了，设计风格很奢华低调，每个细节处理的部非常好，加上内饰添加了木质设计高贵感称称往上升，而且还有七色氛围灯，提升了整车的活跃氛围、成稳中也不失活力!#动力 动力我觉得是够的，提速快，起步推背感好，而且有几种模式可以切换，平时市区开开就可以选择舒适模式，驾驶很舒服，如果是行驶山路或者不平路段的话可以更换运动模式，反正可以根据个人喜好和所需来切换，还是很不错的!#操控 操控上手快，方便，按键式挂档还是很赞的，开始的时候可能会有点不习惯，因为之前的车都是挂档试换挡的，适应了就好就觉得按键的真的方便，又轻松!方向盘轻，不会很紧很重，驾驶轻便，超车，拐弯车身稳!#舒适性 舒适度真的能评分的话都给100分，座椅很舒服，全部都是进口真皮，透气性好，又舒适，加上座椅通风设计和腰靠带走按摩设计，真的是不要太舒服，而且它的隔音效果也很好，不管你是在市区还是在高速上奔跑，车厢内的风噪和胎噪都几乎听不见，一点也不影响车内的人，高速过减速带车内的晃动感也是很平稳的，还没反应过来就过去了，哈哈!#油耗 整体油耗目前比较会有点高，因为我朋友买的也是林肯，所以我有时候会和他比较，不过朋友也说了他的车刚开始也会有点高，过了磨合期代降下来了，我这车用的还没多久，磨合期还没过，所以油耗这点我坚信后期肯定没这么高了!