锐界改装大全图片

Ⅰ 长安福特锐界改装底盘增高

正常行驶的车辆，35%-40%的空气会从车身上面流过。10%-15%从车身下面流过，25%从车身侧面流过，一专台具有优秀空属气动力学表现的车辆，应该是让大量气流通过车身侧面，并对车身底板进行流线化处理，压低发动机罩前端。减缓前风挡玻璃从而减少上下车身压力差，同时尽可能的减少车辆的正面投影面积，对于汽车尾部而言，应避免车顶气流与地板下部上卷的气流混合形成尾涡。
安装不当的汽车改装件，还会增加汽车的空气阻力，带来燃油消耗量的增加。暴露在外的像尾翼这样的改装件在汽车行驶中也是一个非常强的噪声源。另外没有经过与整车性能优化后的改装件，即使增加了下压力，也有可能会额外增加轮胎的磨损，同样影响到汽车的行驶安全性。
为避免车主们不熟练安装，操作不当造成产品的损坏或安装不到位，推荐车主们到附近的维修点安装！谢谢！

Ⅱ 锐界改什么颜色车衣好看呢

车衣自动手动？当然手动就可以，自动那么贵，都不如租个车库

Ⅲ 锐界2015款乞丐版改装成运动版！

锐界2015款乞丐版改装成运动版！没问题的

Ⅳ 喜提爱车锐界，谈谈我的提车心路历程！

按照网上的说法，我已经不再年轻了，已经到了发际线退后，手握枸杞保温杯的年纪了。我开车也有很多年了，大学的时候就学的软件开发，大一的时候开始勤工俭学，大二的时候就在帮别人做软件开发，那时候吃住学校，爸妈又给生活费，自己也赚点钱，而且我当时也没谈恋爱，也花不了多少钱，所以一直也都有存款。大学毕业的时候，我就买了自己的第一台车，国产的长城M4，那时候那台车刚好上市，外形我超级喜欢，高高的车头，还有小巧的车身，关键是价格还刚好在我能接受的范围内，于是就有了我的第一台车。

车内那个大屏幕也很便捷，特别是SYNC+语音系统，非常聪明~

Ⅳ 福特锐界改装哪里好

那是一辆城市型来越野 也可源以给他改改硬派越野的一些装备 加绞轮 换几条越野胎 改改进气 换减震 外观也可以小改改 加个镀铬条 搞个led 你可以追问我 我具体给你建议

Ⅵ 长安福特锐界轮胎改装

不建议加大来。
一般升源级轮胎，扁平率的不同会影响到舒适度。轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎）,车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。
相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。
轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变

Ⅶ 2018款锐界四尊外观改装，谈谈用车感受和心得体会！

最近看了以下三张图片，仿佛有了方向～包围已买，前铲也买，轮毂几经纠结不换21了，直内接喷黑容，领航灯也买了～就等件齐了！ 3.4~~今天轮毂去烤漆了~比换轮毂要省钱的多，至于效果怎么样，喷出来才知道~卡钳也顺便一起喷红了~明天提车，顺便安装运动包围~~~ 真实车主，车牌我就不挡了~那些汉某达的继续吹~ 3.6~~轮毂安装完毕，卡钳也喷好了~今天安装运动包围~~ 3.8~前铲安装完毕~ 最近外观就不折腾了~~~后期再拍组高清图另发帖子~
原车模样~~~去年只是换了黑色中网
运动包围部分件~~
运动包围部分件~~
运动包围部分件~~
轮毂卸下来~~~
轮毂卸下来~~~
前铲安装完毕~等待洗车~~~

Ⅷ 福特锐界 2.0T 刷ECU动力改装 和2.7T一样爽

锐界的前脸采用多边形前进气格栅，前大灯组平直，看起来有很强的攻击性，版整体效果犀利权，外观彰显了美系的霸气的形象。

车辆升级档案

升级车型：福特锐界2.0T

升级地点：顶速全国连锁

升级前后参数对比

原厂数据：245匹350扭矩

顶速数据：328匹480扭矩

升级效果：一个小时的特调升级，这台锐界的最大功率输出达到了328匹480扭矩。刷完整车响应迅猛，任何段速的动力表现都非常棒，推背感随踩随有，换挡平顺丝滑，又顺又猛，驾驶质感比肩2.7T版本。

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Ⅸ 锐界改装大屏幕怎么样

个人感觉不好看，比较中控空间小，新蒙迪欧还可以