上海大众夏朗内饰照片

① 15.大众夏朗 - 第三排座椅和乘坐空间

最后一排是独立的两个小座位，坐垫的长度、靠背的高度都比第二排座椅又更小专，坐长途的属话可能会容易疲劳。好在，独立头枕、三点式安全带、ISOFIX装置等一应俱全。
值得肯定的是夏朗的第三排座椅坐姿还是比较自然，不像一些MPV或7座SUV那样“缩”着坐，至少不会让人觉得憋屈。
而且坐在最后一排，即使第二排座椅推到最后时，身高180cm的乘坐者腿部也只是刚刚顶到前面的椅背，不用为了迁就空间而“八”着腿坐，也不用刻意采用很直的坐姿。车顶也做了偷空间的设计，一般身高的乘客无需担心顶头。所以，夏朗的第三排实用性还是很高的。

② 2017款6座大众夏朗大众夏朗第二排座椅能放平吗

可以。
除了后两排，夏朗甚至还可以实现副驾驶座椅的全平放倒，这是GL8、奥德赛、以及730都无法比拟的，在拉载一些大件物品时非常便利。

③ 大众夏朗会在上海大众生产还是一汽大众生产

夏朗大概不会在中国生产吧！！

不是说德国大众的每款车型中国都会引专进属，
夏朗在中国很难会有市场，

中国MPV市场竞争已经很激烈了
况且夏朗的外形也不太符合中国人民的审美观念。

如果你特别干兴趣的话，那只能进口了。

④ 大众夏朗车怎么样

作为一款MPV，2002年10月30日，夏朗首次进入中国市场。作为大众汽车引进中国的第一款进内口车，夏朗容的外观及内饰充分显示了以人为本的设计。夏朗凭借宽阔的内部空间，灵活多变的座椅组合方式和无微不至的周到设计，完全可以满足公务、商务以及休闲旅游等全方位的要求。夏朗内部空间设计周密，可拆卸座椅使它拥有更宽敞、更灵活的内部使用空间，可以根据车主需要轻松地将内部转换为会议室、儿童活动室及运输车，令车主的商务及生活需求完美结合。
夏朗的各方面都很不错。

⑤ 大众夏朗怎么样值得买吗

大众夏朗在同级车中的销量也位列前三名，其空间内饰以及动力等表现都是比较不错的，是值得购买的。

(5)上海大众夏朗内饰照片扩展阅读：

在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，喜欢越野的，可以考虑购买配有四驱的越野车。

3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度。不同车型的试驾可以更方便快捷的了解车，也可以和销售商量购车价格。

⑥ 大众夏朗的介绍

这款6缸发来动机的最大功率自为204 马力，最大扭矩为265牛顿·米。它采用了两阶段进气岐管、从动件和可变正时气门，所以动力强劲，灵活性高，最高速度可达212公里/小时，令人难以置信，而它的平均油耗是百公里10.6升。 外观方面，夏朗提供了从珍珠蓝到巨石绿等多达八种的外表和内饰颜色选择方案，较高的型号还提供了保险杠和铬合金车身修饰条。铝合金轮圈从原来的16英寸增加到17英寸，镀铬的前隔热栅经过改良，车顶行李架也采用了铬合金修饰。

⑦ 德国大众夏朗车图片.价格

夏朗不是德国大众，是欧洲大众，因为它只是牌子是德国的，外观设计是融合版了法国标致、意权大利菲亚特和西班牙西雅特汽车的风格，并非德国的专利。现在中国进口大众车卖的夏朗三四十万，起步价28万，是1.8TSI的标配型，此外还有1.8~2.0TSI的标准型、舒适型、豪华型。
动力上，对于这么一辆MPV来说8.2秒的0~100km/h加速是很强劲的，正因为2.0TSI发动机和6速DSG双离合的配合，比奔驰R350它3.5的排量8.8秒的加速还快，别克GL8 3.0SIDI才11秒的加速更没法跟它比。
夏朗是葡萄牙生产的，车内做工很好，从仪表台到真皮座椅，你找不到一点瑕疵。还配备了座椅加热、自动头灯、电动推拉门后备箱等大众专利的高科技。
我朋友有一辆2.0T舒适版的夏朗，选这款是最合适的。
缺点是：福耀玻璃隔音效果差、马牌轮胎胎噪大（为了安全）、葡萄牙生产的EA888发动机烧机油，不过这是EA888发动机的通病了。
发一张实拍的图（不是外观）。

⑧ 大众夏朗这车值不值得入手

说到这款大众夏朗，这款车型销售价在24万~30万之间，此款车型属于中档。从外观上看，有一种成熟稳重而且比较耐看，这款车型对于中年人来说，还是很有审美感，而且此款车型升级了后Led尾灯。大众夏朗总体做工不错，特别是中控台上半部分都是软性材质，论其手感是相当不错。说到此款车型值不值得入手？毕竟这款车型价格没有什么优势，需要根据自己实际情况或者自己经济水平等一些因素进行参考。如果自身经济水平比较宽裕，此款车型可以值得参考一下。

说到大众夏朗普遍得到一个共识，都会说到这部车子空间，是他优越之处。特别是对于体型比较偏胖，那么他坐在前排没有任何压力，如果对于身高有1米8左右，其实坐在这部车子里，空间还是相当充足。所以说如果需要整体车型空间比较大，那么这款车型还是值得参考一下。无论是车子空间还是内部装饰，或者动力方面，是有比较明显优势，车型底盘也是比较扎实，隔音效果好。

⑨ 大众夏朗的内饰介绍

sharan采2+3+2座椅设定，因此没有中央通道可供第三排乘客出入，虽然车宽超过1.8米，但由于微向内收的圆弧车定位，多员搭载时肩部及头部空间会受到一定影响。但对以一辆长4.6米的mpv来说，sharan的空间利用率已经相当不错。另外，后排空调出风口也是极为隐蔽，采用板置式设计，冷气从足下气槽向车室周遭蔓延，虽然整车没有设置顶置空调出风口，但制冷效果已有上佳表现。
夏朗拥有超大储物空间。后排五张椅子全部拆卸后，后车厢可腾出厢式货车般的置物空间，而且底部完全平整。最畅销的5座车型的储物空间是852升——这还不包括车窗下沿以上的空间。对于想充分利用车内储物空间的人来说，夏朗一定会令他们感到非常满意。从车尾到前排座椅的内部空间长达2.03米，车内宽度为1.45 米 (两个车轮架之间的距离是1.15 米) ，高度为1.15米。因为行李箱后槛距地面仅有53厘米，所以装卸物品轻便自如。
夏朗将a柱前移，采用了典型的mpv设计风格，为驾驶舱提供了更加宽敞的空间。另一亮点是仪表盘的高档表面材料，这一设计避免了它因映射到风档玻璃上而影响驾驶者的视线。这一材料的外观和质地与当前大众其他车型相似。 四个圆形仪表盘都采用了金属色外环和半圆形外罩，在任何情况下，数据都易于读取。打开前大灯的同时，仪表盘也会发出悦目的、大众汽车所特有的蓝色光芒。安装在司机最佳视野中的数字显示屏提供了其他信息，当然，如果选配了导航系统，导航数据也会跃然其间。 收音机系统安装在中控台上，空调系统的控制按钮通常也安装于此。消费者也可以选配自动空调系统或者前后排独立控制空调系统。夏朗豪华型配备了中央空调系统，每位乘客都拥有独立的可调空调出风口，这对南方的乘客来说提供了更舒适的乘坐环境。
至今仍有不少人置疑夏朗的外观与其高价位不相符，认为它不像是mpv，倒像是van。的确，在大众一向中规中矩（甲壳虫除外）的车型设计中，sharan也算是个“另类”。其实大众在开发和改进sharan的外形时，同样也殚精竭虑，在美观和实用两方面，他们始终更注重后者，sharan能够连年获奖，靠的不是漂亮的外表，而是良好的造车工艺和能够符合消费者对于mpv家庭休旅车的高度期望的优势。
即便在屡遭质疑的外观上，也处处闪现出人性化设计的光芒。2004款sharan高度倾斜的车头仍采取短捷设计，不仅令前望视野更为清晰，也使整体造型显得更加动感轻巧，摆脱了一般大型mpv予人笨重不灵活的感觉。车身尺码适中，没有一味求大，不仅能提供充裕的乘坐空间，在停车时也不会因车体高度而增添麻烦。