马自达rx8改装内饰

1. 极品飞车9黑名单12的马自达RX8怎么改装比较好

RX8在NFS9里面的内置分配属于轻型跑车，但是怎么改装这个问题很令人无语，NFS9简化了一切改版装，也就是说，权对于影响性能（如引擎，悬挂，刹车，轮胎等等）的就是用最高的最好的最贵的。。。不影响性能的（如车身，尾翼，轮圈，颜色等等）用你喜欢的就好了。。但是注意外形的设定可以影响到你这辆车的热量，当你有很高的热量时候，除了换车开你还可以考虑换一下外形颜色什么的来减少热量。

2. 马自达RX8报价。改装大概多少钱

马自达RX-8
广州地区最新价格变动
报价表
RX-8
指导价（万元）
现价（万元）
降幅（万元）
颜色情况
6挡自动
39.00
34.99
↘4.01
红色黑色各一台现车
采集价格日期：2009年2月9日

3. 马自达RX8

RX-8 6MT
排量(L) 1.3 长/宽/高(mm) 4430/1770/1340
油耗(L) 11.4 最高时速(km/h) 228
变速器 6挡手动 最大扭矩(Nm) 211
发动机版 1.3L 231马力 R2
RX-8 6AT
轴距权(mm) 2700最大功率(kW) 170
油耗(L) 11.9最高时速(km/h) 208
变速器 6挡自动 最大扭矩(Nm) 211
发动机 1.3L 231马力 R2
官方报价：39.00万
在无改装的情况下MT的马力是232匹 我的rx8改装了进排气 但仍干不过350Z和G35 我当时买车的时候也不懂
还有就是费油量大的惊人 双转子果然不是盖的 真能喝油 但比较吸引女生目光是真的 哈哈

4. 成年后想买一辆马自达RX8，自己改装，换个引擎，不知道换引擎合法吗，年检可以过吗

我国法律规定，个人不得私自改装机动车

5. 极品飞车9中马自达RX8改装后，性能调校各部分应该怎样调节能发挥出RX8的最大性能

建议转向正2到正5随手来感、操源控正2、刹车正2、车体高度0、空气动力正5、液氮随意、涡轮增压正5。马自达RX8是辆很尴尬的车、各方面都不突出、很难在同级车中站住脚、性能调教可以最大限度发挥车辆的性能、但是车本身太次也没有更深入研究的必要。如果我没记错的话RX8是黑12#Izzy的车、生涯要是玩到了黑12不妨再隐忍一下打到黑10男爵的宝时捷卡曼S、黑9三凌EVO、黑8珠儿福特野马GT、都很不错、别在这一辆车上下太多功夫

6. 马自达RX8跑车，应该怎么改装

我自己有一台 基本无法改装 转子发动机不能改变压缩比 不能加涡轮 只能在进气版和排气上﹑点权火做手脚 或者换根排气管 这个车油耗太高了 开得猛一点油耗是18升 相当惊人日本人的改法一般是落入RX-7的13B双涡轮，还有在空气动力和轻量上做文章

7. 求mazda RX8的改装清单

引擎类升级:
1.进气系统:冷却空气进气系统 (安装冷气进气箱来保证高密度冷空气的吸入,从而提供最佳的动力表现)
2.排气系统:大口径运动型排气系统 - 猫背式 (通过将排气系统整体更换为大口径排气管以及高通量催化转换器来获得中等幅度的动力提升)
3.转子引擎外壳扩孔:街道型进气孔改造 (对转子外壳上进气孔的大小和形状稍微扩大)
4.供油系统 - 喷油器:高通量燃油泵及喷油调节器 (极大提高燃油流速及流量.建议搭配大尺寸涡轮及增压器使用)
5.飞轮:飞轮专业街道型飞轮 (15%轻量化设计.能够提高引擎转速)
传动系统升级:
1.离合器:Feramic圆盘摩擦离合器 (在避免离合器滑动的前提下最大限度提高动力输出.同时降低了惯性以降低换挡延迟)
2.差速器:街道型差速器 - 1 路可调 (允许对两侧的差速器进行细微调整以使其能够平滑过渡到工作状态.)
3.变速箱:短行程换挡连杆套件 (通过缩短联动装置偏心距从而降低换挡延迟)
压力感应升级:
1.大型涡轮及中冷器 (大尺寸大功率涡轮增压器.可以使动力输出获得极大提升.中冷器增加了其可靠性)
悬挂升级:
1.街道型绞牙避震悬挂 (具有适中的刚度,高度调低了大约1英寸,带有可调节的防倾杆)
制动升级:
1.平衡阀:制动力平衡阀 (能够平衡前后制动器的制动力以最大限度利用路面制动力)
2.制动盘:街道型制动器 (加大型制动钳及刹车片.与原厂产品相比具有更短的制动距离)
车辆轻量化:
1.内饰与外观:大量采用碳纤维.
2.车辆加换空气动力包围套件.加装碳纤维尾翼.
注解:以上改装项目仅针对马自达RX8的车型改装.谢谢采纳.
音响的话没必要推荐.省去广告嫌疑.自己试听感觉好就OK.
晓杰原创.请勿转载.

8. 这台马自达RX8是改装过的吧

从前面只能看到，外观套件，灯眉毛，轮毂和轮胎，以及气动避震

一般折腾RX8的人，不会只改这些 13B发动机，基本是不可修复的

所以通常，移植新的发动机，只改装的必选内容

9. 各位动车的人事请进来，本人购买了一辆二手马自达rx8，买来后是5万多公里，有改装一点，22万多，回

转子发复动机是个只能换不能修的东西制，这车买回来仅限于改装，何况这个车也不值这个价钱

一般常见的RX8在国内，通常9-13万区间，就可以买到，保值率很差的一款车，主要是因为发动机

国内能维修转子发动机的地方，非常的少，同时配件也非常的难找，基本是不可修的状态

10. 马自达RX8的内饰设计

RX-8的内饰设计是典型的运动式，门内饰板、转向盘及座椅上红色调的运用给专人强烈的视觉冲击。近乎属于垂直的转向盘和短小的换挡杆设计得端端正正，与脚踏板如出一辙，而脚踏板是镂空金属的，旁边还为左脚设计了一个支撑踏板。驾驶员的前面环套在一起的3圆筒仪表板，动感效果极强。背光照明调节亮度并设有昼/夜亮度转换开关，这在欧洲某些要求白天行驶必须亮灯的国家非常实用。此外，RX-8尽管是一款跑车，但驾驶舱也很注重细节，里面增设了许多储物盒，车尾的行李舱虽然不大，但装下两个普通的行李箱应该不成问题。这就使它不但兼顾了跑车的特性，也便于人们日常生活的需要，突出了人性化设计，是一款比较生活化的跑车，适用范围应该更加广泛一些。