本田锐领内饰

A. 本田雅阁全系导购：230TURBO豪华版够用 推荐2.0L锐领版

官方售价25.98万元的2.0L锐尊版相比锐智版价格高2.3万元，配置上多出360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车、HUD抬头数字显示、前排座椅通风、GPS导航系统、车联网等，因为多出来的配置实用性一般，小猫认为它的性价比不如另外三款车型。

小猫心蓝点评：

虽然雅阁在2019年遭遇“失速门”，但从销量上看，它并未受到太多影响，前几代车型积累下的不错口碑和较高性价比是它在市场上受宠的原因。在雅阁现有车型中，基于价格、性价比、可靠性等因素考虑，小猫推荐2.0L混动车型，21.98万元的2.0L锐领版是最值得出手的一款，若您不在乎天窗和泊车辅助系统，2.0L锐酷版是不错选择；若青睐1.5T车型，19.98万元的260TURBO豪华版性价比较高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 广汽本田雅阁混动九代锐领仪表上显示检查变速箱是什么情况

十代雅阁混动锐领版一键升窗功能是不能刷出来的，看见网上有该款车的车主是通过加装一键升窗模块等配件才实现的。

C. 广汽本田雅阁混动内饰设计怎么样品质和风格都还可以吗

广汽本田雅阁锐·混动版内饰最大的亮点就是它换成了按键式的电子挡把，增加了内HUD抬头显示，后排多功能控制按容键，后排座椅加热，给人是一种商务稳重的风范。适合一般的商务和家庭使用。悬空式的中控屏，再加上扁平化的中控台都让整体的空间看起来合理又丰富，还行，内饰表现满意。

D. 全新本田艾力绅锐到店实拍，中控像“街机”，魔术感应门很高端

本田近两年的发展势头还是很不错的，虽然过去的一年汽车市场的大环境并不是很好，但是依旧阻挡不了本田不断完善家族车型矩阵的步伐，年底推出的大7座SUV皓影就让人眼前一亮，正式对标汉兰达这款经典SUV。不过相信有想法购买7座车的车主们一定也考虑过MPV车型，毕竟国内目前20——30万左右极具性价比的7座MPV也有很多，十分适合居家，最具代表的可能就是别克GL8、本田奥德赛还有艾力绅了。从国单从颜值来看，GL8还是略显商务了一些，家用的话还是开后两款比较适合。作为紧跟着奥德赛之后升级换代的车型，全新本田艾力绅混动车型的实力不容小觑，29.48-32.88万元的售价也很亲民。近距离领略了这款车的风采之后，编者都为之心动。

?总结：全新本田艾力绅锐的竞争力是很强的，30万级别，能买到这款高颜值和强品控的车殊为不易，本次新车最吸引人的可能就是这个莫属感应车门了，简单的一个手势就能开门，是不是非常高端呢？喜欢新潮配置的你肯定会倾心不已。

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E. 本田雅阁十代混动2018新款 锐酷和锐领以及锐智和锐尊这几个版本的区别是什么呢

这是本田雅阁来说，它的混动车型还是非常值得购买的，丰本田汽车应该说在这个混动技术方面还是有优势的。

F. 雅阁锐领版有座椅腰部调节吗

你好，锐领版没有这个配置

G. 十代雅阁中的锐领和锐智怎么选呢

十代雅阁中的锐领和锐智差不多，锐智在一些方面还是有所升级的。

锐领版除了增加了真皮座椅、真皮方向盘以外，还拥有LED雾灯和天窗等，基本上锐酷版所欠缺的日常配置，在锐领版身上都拥有了，符合大众消费者的购买需求，也是第十代雅阁锐·混动最值得推荐车型。

来到顶配车型，主要提升座椅皮质质感，并且搭载整套Honda SENSING安全辅助系统等，但对比锐智版的差价有2.3万，因此买顶配车型的人不会太多，主销车型会落在中间两个车型。

第十代雅阁锐·混动是带着许多诚意来面对消费者，首先价格上就要比同级别竞品要优惠不少，不到20万元的起步价吸引了众多消费者；其次每个车型配置布局都非常明显，让消费者根据自身预算和配置需求来快速定位到他们想要的车型。

H. 本田思域的内饰差吗它的外观怎么样

动力：还算可以，提速很快，但是抬起油门动力衰减很快，可能就是强调经济性！换挡顿挫也是没办法的事，我甚至能说出思域的自动挡什么时候换档，目前是几档，呵呵！不过稍微踩点油门，推背感还是有的！S档+拨片很舒服！线性很好！没有换挡顿挫感！至少没那面强烈！仪表板颜色为红色，看上去很激情！！！

操控：归根结底两个字;好开！！开过思域的朋友都说这车好开！确实好开，在城市里凭借着双独立悬挂让你游刃有余，上了高速，过弯的时候你才会感觉独立悬挂的优势，不拖泥带水！但是思域并不是以绝对的操控著称的，它是一辆综合车！

油耗：相对同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域这个身材的车 基本动力和油耗都是兼顾的 我个人现在开下来告诉试了下最低5.6 全市区最高10.5 综合路段开的话200块油基本320~330左右 93号单价7.95元/L 算下来综合油耗百公里8个多点 还是比较满意的 毕竟2.0排量 又是自动档 不能和1.6以下排量车比油耗

舒适：运动版思域侧倾起伏小、稳，我喜欢。隔音还不错，细柏油路上特安静，粗糙路上薄胎硬悬挂把许多零碎震动传递到车身使底盘声较大，可能是运动型车的共性，这在同类车里还算可以，发动机声小也凸显了底盘噪声。胎压调到标准值能改善噪声，更换静音轮胎也许效果更好，但抓地可能不如现在。空调超给力。车内音响还不错，如果不是发烧友级的，我感觉够用。座垫有弹性，两侧包围感好，瘦子坐进去不空，胖子坐进去也不挤，头枕造型时尚、舒适、容易调节，用脖枕腰垫反倒没原来舒适。总体舒适性不错。

I. 雅阁十代混动锐领版原中控屏可以装CarPlay吗

你好，可以安装CarPlay功能，如果原车不带的话，可以安装第三方的CarPlay模块来进行增加。

J. 【车主点评:十代雅阁锐领版，谈谈行驶8000多公里的个人感受！】

#选车理由 锐领版的混动，配置足以满足日常应用，天窗、无钥匙进入、真皮座椅、电动座椅等舒适性配置很棒，价格也足够有诚意，就混动来讲，优惠近两万，比凯美瑞的无优惠强多了。既然不接受开四停四，想选粤A牌，摇号成功率肯定是节能型车容易中签
#最满意 最满意的地方很多很多油耗动力驾驶空间！先说空间特别大后排我调好座椅不虚中大型车跟我朋友5系差不多在家帮我爸干活我都用来拉货！后备箱特能装！混动的怎么说来，丝滑般起步，猛兽般加速，变态般节油
#最不满意 配置真的是一言难尽，一台落地要23万多的车，后排车窗竟然没有一键升降，音响竟然只有四个，远光灯竟然还是卤素蜡烛灯，前后雷达竟然一个都不配备，中控屏竟然无法触摸且交互界面简陋得跟5年前的车的中控界面一样，这些低档次的配置另整台车显得很掉价。
#空间 空间大，后备箱大，这点比奥迪A4好多了，也是因为这点直接pass奥迪A4，当时买车我对空间要求是要满足六口之家的出游使用。
#外观 第一次去看车的时候看的是凯美瑞，那时候就觉得凯美瑞的后排也挺满意的，后来雅阁出了后对比了下，还是雅阁后排空间比较大，因为我要考虑以后多人出远门，所以对后排空间比较看重。
#内饰 内饰都是皮料，摸起来没有低配那么塑料感，都是软软的。
#动力 怎么说呢，可能是我第一次开自吸的车型，除了起步很软没什么力，加速超车都很猛，而且开的时候速度会不知不觉的往上升，如果不是我女朋友告诉我车速太快了我是没有发现速度已经飙上去了。
#操控 还行，一点不笨重，可以看到整个引擎盖，开跑车一样
#舒适性 开着的话还好，主要是后排乘坐舒适性不如同级别的其它车型，避震偏硬了些，而且只有前排有双层玻璃，所以后排的隔音效果一般，能听到比较明显的胎噪。
#油耗 堵车、低速运行确实很低油耗，这一点很赞！高速没上过，油耗应该会和燃油车不相上下。