汽车包围改装叫什么用

『壹』 什么是汽车的“前包围”、“侧包围”

• 大包围----汽车车身外部扰流器，源自赛车运动。主要作用是：减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车高速行驶时更加平稳。而引用到民用车上的大包围不再那么看重功能性，更强调的是外型的美观协调和个性化。在越来越追求个性的今天，外观上变化繁多、安装方便又最容易被看见的汽车改装件---大包围渐渐成为车主们首选的产品.
  大包围的安装款式主要有两类：
  
  一是加装款。此类产品不需要改动原车，是在原来的保险杠上加装半截下唇。此款大包围安装技术要求不高，两名熟练工人半个小时即可装好一台车。由于采用的是3M胶加扣件的安装方式，若想再次拆下大包围也很容易。
  
  二是保险杠款。此类产品是将原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款保险杠。此类大包围可以大幅度地改变外观，更具个性化。
  
  装大包围要精选材料
  
  国内现在比较流行的大包围套件的主要材料有以下四种：
  
  一、玻璃纤维材料 此类产品最常见，款式多选择多，价格较便宜，但重量大韧性不好，若发生擦碰容易断裂。
  
  二、ABS塑料 此类的产品因为是以真空吸塑成形，厚度较薄，所以此类材料不能作保险杠款的包围，只能制作唇款的大包围。
  
  三、合成树脂材料 此类材料收缩性较小，韧性较好，耐热不变形，所以制作出的产品表面光滑，价格相对较高。
  
  四、 聚脂塑料 此类产品是高压注塑成形，有很高的柔韧性与强度。价格较高。因为大多数汽车的原装保险杠也是采用聚脂塑料制造，相同的材料所以与车身的密合度亦是最佳的，寿命也较长。
  
  加装大包围不能损害安全性
  
  加装大包围的车主有几点应注意的事项
  
  第一，应选用高质量的产品。大包围安装在车上，也就与车成为一个整体，日常的磕碰就在所难免，如果包围材质脆弱，刚性过大，就很容易碎裂，那样不仅增加更换成本，也平添了不少麻烦。
  
  第二，最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为大包围所用的材料抗撞击能力不如原车保险杠，所以，选用将原杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性，但如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到大包围中，以起到保护作用；
  
  第三，加装大包围应该到有经验的改装店去，因为这些改装店有制作维修各种大包围能力，大都会免费为车主修复不慎碰坏的包围，令车主不必为包围的一点小损伤就得花钱去换一个新的。
  
  小包围包括:尾翼,氙气灯.缸线.火花塞进气排气.轮圈.减震
  都是初级改装，只要外观漂亮，加速快就OK了。至于那些涡轮、ECU、N2O、尖刀门都不包括了.
  

『贰』 什么是汽车的前包围、侧包围、

大包围----汽车车身外部扰流器，源自赛车运动。主要作用是：减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车高速行驶时更加平稳。而引用到民用车上的大包围不再那么看重功能性，更强调的是外型的美观协调和个性化。在越来越追求个性的今天，外观上变化繁多、安装方便又最容易被看见的汽车改装件---大包围渐渐成为车主们首选的产品.
大包围的安装款式主要有两类：

一是加装款。此类产品不需要改动原车，是在原来的保险杠上加装半截下唇。此款大包围安装技术要求不高，两名熟练工人半个小时即可装好一台车。由于采用的是3M胶加扣件的安装方式，若想再次拆下大包围也很容易。

二是保险杠款。此类产品是将原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款保险杠。此类大包围可以大幅度地改变外观，更具个性化。

装大包围要精选材料

国内现在比较流行的大包围套件的主要材料有以下四种：

一、玻璃纤维材料 此类产品最常见，款式多选择多，价格较便宜，但重量大韧性不好，若发生擦碰容易断裂。

二、ABS塑料 此类的产品因为是以真空吸塑成形，厚度较薄，所以此类材料不能作保险杠款的包围，只能制作唇款的大包围。

三、合成树脂材料 此类材料收缩性较小，韧性较好，耐热不变形，所以制作出的产品表面光滑，价格相对较高。

四、 聚脂塑料 此类产品是高压注塑成形，有很高的柔韧性与强度。价格较高。因为大多数汽车的原装保险杠也是采用聚脂塑料制造，相同的材料所以与车身的密合度亦是最佳的，寿命也较长。

加装大包围不能损害安全性

加装大包围的车主有几点应注意的事项

第一，应选用高质量的产品。大包围安装在车上，也就与车成为一个整体，日常的磕碰就在所难免，如果包围材质脆弱，刚性过大，就很容易碎裂，那样不仅增加更换成本，也平添了不少麻烦。

第二，最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为大包围所用的材料抗撞击能力不如原车保险杠，所以，选用将原杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性，但如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到大包围中，以起到保护作用；

第三，加装大包围应该到有经验的改装店去，因为这些改装店有制作维修各种大包围能力，大都会免费为车主修复不慎碰坏的包围，令车主不必为包围的一点小损伤就得花钱去换一个新的。

小包围包括:尾翼,氙气灯.缸线.火花塞进气排气.轮圈.减震
都是初级改装，只要外观漂亮，加速快就OK了。至于那些涡轮、ECU、N2O、尖刀门都不包括了.

『叁』 汽车改装中包围和套件是什么意思

包围指的是，外观装饰类的，也叫空气扰流套件，从学名的意义上说，就是减专小空气对车身的阻力，同时属增加高速行驶的下压力，不过在实际中大多数的包围是没有，扰流作用的，甚至起反作用，只有在专业级别的赛事中，那些包围才称得上是真的空气扰流套件。

『肆』 汽车改装“大包围”有什么作用

包围其实是有用的～专业赛道上的汽车装包围是为了减少空气阻力并把风向上引导可以减少底盘下的风～这样车在高速的时候没那么容易飘（有点不稳的感觉）～专业上的赛车加了包围还要经过测试才可以过关～包围最好陪上定风翼（尾翼）～尾翼也起了一定的作用～它在高速的时候～可以引导车顶的风～使车在高速的时候紧紧的贴着地面～～市面上的包围和尾翼也能起到作用～但是材料和质量没那么好～可能也没经过测试是不是真的具有以上的作用～但是专业或者品牌的包围和尾翼就一定具有以上的作用～

『伍』 汽车改装大包围有什么用

提升汽车的外观；改善车体下部的空气流动，提高汽车的稳定度，增大下压力。

『陆』 什么是汽车大包围

汽车大包来围是指汽车车身外部扰自流器。

主要作用是：减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力。使汽车行驶时更加平稳，从而减少耗油量。

大包围基本分为泵把款和唇款两大类，其中泵把款类的包围就是将原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款泵把。而唇款类的包围则是在原来的保险杠上加上半截的下唇，此款包围的质量与安装技术要求极高。

(6)汽车包围改装叫什么用扩展阅读：

加装大包围的注意事项

第一，应选用高质量的产品。大包围安装在车上，也就与车成为一个整体，日常的磕碰就在所难免，如果包围材质脆弱，刚性过大，就很容易碎裂，那样不仅增加更换成本，也平添了不少麻烦。

第二，最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为包围所用的材料抗撞击能力较差，所以，选用将原杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性，但如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中，以起到保护作用;

第三，加装大包围应该到有经验的改装店去，因为这些改装店有制作各种包围能力，大都会免费为车主修复不慎碰坏的包围，令车主不必为包围的一点小损伤就得花钱去换一个新的。

『柒』 汽车改装中包围和套件是什么意思

包围指的是，外观装饰类的，也叫空气扰流套件，从学名的意义上说，就是减小空气对车身的阻力，同时增加高速行驶的下压力，不过在实际中大多数的包围是没有，扰流作用的，甚至起反作用，只有在专业级别的赛事中，那些包围才称得上是真的空气扰流套件

包围实质上是，前、后、侧面、尾翼、叶子板等地方的装饰品，安装一些更夸张的样式，让车更好看

套件白话就是，成套的改装件，例如某一项改装中，包含若干配件，那么这项改装的配件，就称为套件，如气动套件，包括，避震器，避震弹簧，控制模块，气泵，气罐等

这些配件加在一起说就叫套件，如包围，有前包围，后包围，侧围，尾翼，一起说就是外观套件，或空气扰流套件

『捌』 汽车改装包围后有哪些好处是否能改

根据自己的喜好
又很多款式
比如说你选择赛车版的包围
开起来有进气口
风阻就会小
就和一样的两台车一起跑
开车的人体重基本一样
一个开窗的
一个没开窗的
开窗的就会输

『玖』 汽车改装时的大包围是什么干什么用的

就是车灯水平线一下车身外饰不专业改装 没经过风阻测试 没安全稳固降低车辆安全性没什么用 就是比较花梢过减速带就心痛了 挂底

『拾』 改装车加装的大包围有什么作用

大包围叫作扰流套件 配合扰流尾翼很合适 主要是为了降低车辆行使时产生的逆向气流版 增加下压力 也能权省油 对提高车辆操稳很有效 另外包围是用PU材料做的 降低车重 不过前提是要根据车辆风阻等数据紧密调教 扰流装备只有在车辆高速（一般在110以上）行使时作用才会明显 而且加装涡轮最好改装包围 前扰流的进气口很大 利于中冷气散热 现在市面常见的改装大包围就是随便按的 没有经过数据计算 为了视觉效果好 建议根据车型加装专业改装