飞度gr9改装图片

1. 本田飞度无限版实车曝光，改装潜质依然很大

曾经一段时间，本田飞度面临停产，销量指定脱销了，所以当时在小型两厢车市场中，致炫和Polo可以说是占尽了先机。但毫不夸张地讲，就算山中无飞度，你们也不可能成为霸王，毕竟停产初期，月销量依然保持了过万台的表现，即使后期也有几千辆。

写在最后：可以看到，全新本田飞度即使说不再是"超跑GK5"了，但作为GR9，其改装潜质也是非常大啊。

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2. 2020广州车展：飞度无限改装版首发

[汽车之家?新车首来发]??在源2020广州车展开幕当天，本田御用改装厂无限MUGEN带来了飞度改装版车型的首秀，尽管该车该车型暂无引入计划，但其整体造型可以为飞度GR9车主提供成熟的改装方向参考。

内饰部分新车并没有过多调整，依旧延续在售车型的设计。动力部分，普通版的飞度搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩为155牛·米，传统系统与之匹配的是CVT变速箱，满足国6排放标准。（文/汽车之家姜澈）

3. 曝国产全新飞度，底盘代号GR9，推出基本和跨界两种车型

今日，我们从工信部获得了一组广汽本田全新飞度的申报图，底盘代号为GR9，此次曝光的车型分专为基属本版与跨界版两种，两者在外观和选配上有所不同，给消费者带来更多样的选择。
国产新飞度额外观与欧洲版更加接近，相比日规车型在前后包围的尺寸上有所增长，基本版和跨界版的前保险杠设计有所不同。车身尺寸方面，基本版车身尺寸与跨界版相差不大，基本版略长，跨界版更宽、更高，车内空间大小相同。
基本版车型目前曝光的配置包括15寸/16寸轮圈、天窗、尾门sport标牌、尾门扰流板、黑色门把手、黑色外后视镜等，从配置配清单来看，全新一代飞度还是走运动化小型车的路线。跨界版的的配置包括天窗、智能门把手、带摄像头的前风窗玻璃以及双色车身等。
动力方面，新车将继续搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率为96千瓦。从全新飞度更加居家的定位来看，此次手动挡车型或将与中国无缘，这对于一部分消费者来说将相当遗憾。
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4. 官方改装！本田飞度无限改装版亮相2020广州车展，变身小钢炮

动力方面没有公布，我们可以参考普通版飞度的动力总成，它搭载了一台型号为L15BU的1.5L“地球梦”系列自然吸气发动机，最大功率为131马力，最大扭矩为155牛·米，传统系统是CVT无级变速箱。那么，对于本田官方改装的飞度无限改装版，你喜欢吗？

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5. 嘿，重新认识一下，我是飞度，也可以叫我GR9

对于新一代飞度，相信不论是普通消费者还是各大汽车媒体，都可谓是期待已久。由于“国六”排放标准实施的原因，使得现款飞度在国内很多地区无法上牌，而笔者过了半年多后再次见到飞度，已经是国产的第四代车型了。

关于海外版上的电子驻车+碟刹的配置被上一代机械驻车+鼓刹所取代这件事，说实话最开始我也是不能理解的。但在8.18万元的起步预售价出来之后，我相信很多人也就释然了。想维持和上一代飞度CVT版一样的价格，做出这样的取舍是必然的。否则国产飞度卖到和日本市场一样约10万元人民币起售价格的话，只会得到叫好不叫座的尴尬局面。

写在最后

本田是典型的实用主义者，这么看第四代飞度回归“家用”也是理所应当。本田的自我定位从来都不是激进派，先有“车”本身的属性，再去谈论进一步的“上层建筑”。今后，第四代飞度也许不会出现在各大赛车场里，但它依然会是国产小型车市场里一款现象级的产品，依然会是大家喜爱的“平民超跑”，只不过这次它叫“GR9”。

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6. 飞度不改推下海四代飞度车主们的“改装人”之路

成年人的交友方式有时候真的很简单，拿汽车来说，在有些人看来，它们除了是代步载具，也可以是交友工具，而在汽车里最亲民的交友工具，那绝对绕不开一台飞度。

第四代飞度上市后我也买了一台，也正是成为车主后，也一并认识了不少四代飞度的车主，一来二去就聊上了，聊着聊着我就在想，究竟是怎么样的原因，让他们都愿意选择第四代飞度？他们各自和飞度都有哪些故事呢?

我接触的几个四代飞度车主，不难看出他们对于四代飞度都是充满认可和喜爱的，而飞度所面对的受众群体里，这样的车主自然还有更多。对于他们来说，飞度是工具，也是伙伴，更是能让车主结识到更多喜欢飞度的人群。就像我结识蔡老板、小黑以及陈伟一样，就是通过GR9结缘。

本身飞度作为全球车型，第四代产品今年就一直被受关注，国内上市后首月销量也超过1.2万辆，热度确实也高，十月中旬时订单更是超过3万张了，如果你也是这三万分之一，也可以在评论区和我们分享你和四代飞度的故事。

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