帕萨特内饰怎么样

⑴ 全新帕萨特怎么样

全新帕萨特算是还不错的车。

大众帕萨特是说有大众车主都非常熟悉的一款车型，所有的大众车主多少都还是对大众帕萨特心生爱慕的，因为大众帕萨特是大众最成功的车型之一。

我相信网友们其实对它很熟悉了，全新大众帕萨特的定位仍然是b级轿车，不过受大环境影响这几年价格降低了将近三成，不过价格依然还是中端价格，最值得说的是它仍然是大众最畅销车型。

大众帕萨特是一款且优秀的家用商用中级轿车，市场定价18万出头，优秀的车内空间，以及动力配置，满足了大部分家用车的需求。

而且价格方面非常实惠，又有合格的品质保证，加上大众在国内的品牌影响力，造就了大众帕萨特的高性价比和高销量。

在新能源汽车的浪潮下，大众帕萨特也推出了混动和纯电动版来迎合国内市场，也获得了不错的销量。

所以说大众帕萨特是大众旗下性价比和销量最好的车型，注重质感也注重性价比的朋友们可以选择帕萨特。

⑵ 帕萨特到底怎么样

帕萨特到底怎么样？车主分享行驶1000公里后的优缺点感受！

外观：新帕的外观，成熟稳重，简洁大方，家用和商用都拿得出手，非常有质感，在中高级车子中，我还蛮喜欢这款车的一眼看去就是个好车。

内饰：内饰里虽然没有非常绚丽的设计，但是给人很成熟稳重的感觉，和外观相呼应，以使用简洁为主，还是相当不错的。

空间：新帕萨特的空间也是我很喜欢的，超大的驾驶位，后排也有很大的轴距，在B级车里算大的了，2803mm的轴距更是相当奢侈。

动力：动力尚可，亲测，车上两个人，后备箱满载，百公里提速10.7秒。不只开过一辆车的兄弟，明白这个意味着什么。

操控：方向盘的指向性非常好，调整精确。开着很舒服。

油耗：目前1000km,平均油耗在7.0左右，不开空调下会到6.5左右。后期应该会更低，还是很满意的。

舒适：总得来说，这车还是不错的，驾乘感都非常舒适。三维空间都足够大，坐在里边没有任何压抑的感觉，视线也不错。最后只有两个字：满意！

优点：外观比较动感比较时尚，我比较喜欢！动力表现很满意，上陡坡的时候差不多禁止起步，一踩油门动力就上来了，不像别人说的要提前踩油门储备动力！车内空间很充裕，相比同级别的车来说，应该是相当出色的了！

缺点：胎噪较大，这个噪音就是来自轮胎，路面平滑稍好，如果路面不平的话，那个胎噪有点不能忍受。查了米其林的官网，车上所配的还是静音胎，对于这个还真不太能理解。相对同胞兄弟，做工有点粗，比如后备箱的支撑架、后备箱垫比较粗糙。

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⑶ 大众帕萨特的内饰差吗它的减震硬吗

优点：外观，内饰，动力，操控。同价位简直无敌啦，可以了。

缺点：目前还没有发现有什么大问题，等以后发现了再来补充。

外观：外观很满意，符合年轻人时尚，运动，低调不张扬

内饰：时尚的内饰，很满意，大屏很帅的钢琴烤漆，

空间：空间还是比较满意的，后排坐两个人很宽松，但是要想多坐一个人就明显有点不舒服了对于我来说足够用了

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。！

动力：动力自然是没压力的啦，随叫随到的那种。

操控：我的个乖乖呀，乐趣就在这里啊我也拐弯有加速，没出现打滑，可能是我拐弯加速的力度不大吧，哈哈哈

油耗：综合油耗在10个油左右吧，对于这么一辆大车，已经相当满意了，估计出了首保还会再降一点。

舒适：舒适性就不考虑了，都是差不多就满意了

优点：外观美观，省钱而且不 失车的风范。

缺点：刚好又碰上我是新手，倒车 吃力。不过，等我的驾驶经验逐步上来，应该这个问题对于我来说，就不再会是个困扰了。

外观：尤其是这款舒适型和豪华型的 外观没有区别，有点占了便宜的感觉。我是个外观控，要是颜值不够，我会直接淘汰。

内饰：采用的布料还是很舒服的，没 有味道，柔软，久坐不感觉累。中控处的屏幕彩色显示效果不错，整体配置档次不低。

外观：颜值那是相当不错，爱不释眼，真心希望再外面看的 时间多点。

内饰：简约风格，实用就行，没有什么追求。

空间：空间非常大，商务接待很实用。

配置：配置都是钱 堆出来的，没得说，就是流弊。

动力：动力自然不用说，3.5L你可以想象到吗？

操控：很灵活，方向好打，到位虚虚位不大

油耗：没有刻意的省油什么的，要是那些行车习惯很好的人开这款车估计会更低了。

舒适：基本就是上下班开开舒适性满意。

优点：空间，内饰，操控，外观。

缺点：目前还没发现

外观：中庸路线，比较耐看，再过10年，这外观一样经典不过时。

内饰：确实比表兄弟迈腾差点，但是用料还算过得去，感觉黑色内饰比米色内饰更有质感，超喜欢后排的独立空调，特意查了一下，这个可是30多万的宝马、奥迪、奔驰都没有的配置，连君越这种高品质、拉低价格的豪华商务车都没有这个配置，立马提升了整车的商务气质，照顾了后排乘客。

空间：最满意的一点，非常巨大，尽管我的身高超过1米9，但是我的后排空间依然可以让家人轻松翘起二郎腿

配置：很高

动力：1.4T动力完全够用，跟现代2.0的动力差不多，甚至有过之而无不及，因为就平时上下班，日常开车，对动力性要求不高，但是日常超车还是不成问题的，而且只要舍得给油还是有推背感的哟！

操控：操控性能不错，电子助力就是比电子液压助力轻便多了，指哪开哪，电子助力就是轻便，比原来我家的方向盘操控起来轻便多了！

油耗：有一次特意控制低转速跑纯市区，平均速度19码的情况下，跑出了平均油耗6.5，让我很吃惊。不特意省油开，市区不太堵的情况下也能跑出6.9，堵车的时候就是8.3了，已经很满意了，车重摆在那。

舒适：底盘扎实，空间超大，感觉坐后排比前排舒服，唯一不满的就是隔音降噪希望还能再提升一点就完美了，我的是16寸米胖子胎。

⑷ 大众帕萨特的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：跑高速超级节油，低到无法想象。只要自己喜欢其他的都是浮云。跑高速超级节油，低到无法想象。只要自己喜欢其他的都是浮云。跑高速超级节油，低到无法想象。只要自己喜欢其他的都是浮云。跑高速超级节油，低到无法想象。只要自己喜欢其他的都是浮云。

缺点：暂时没有任何缺点。反正自己很满意。暂时没有任何缺点。反正自己很满意。暂时没有任何缺点。反正自己很满意。

外观：满意。喜欢这外形

内饰：还可以。

空间：空间大

配置：很实用

动力：动力没的说高功率

操控：杂音有点点大

油耗：高速才3.4

内饰：也不算简单，内饰看起来大方得体，个人觉得适合这个价位。

空间：绝对宽敞。坐着特别舒服，不拥挤舒服的很。

配置：我不太注重配置。

动力：我觉得够用，只要舍得给有平路和爬坡没区别。

操控：简单，大方，精准。方向打那到那。非常好使。

油耗：跑高速特别省油，一箱油可以跑到1100公里左右。

舒适：坐着想沙发，跑长途特别舒服，一点都不累。

优点：车的外形是我最中意的地方，镀铬装饰看起来特别的有质感~

缺点：暂时还 没发现什么缺点，有一些小问题但是在价格的内都是可以理解的。

外观：前面说了 进气前格栅和镀铬横幅是我最喜欢的。高大上~

内饰：内饰还凑 合，只能说对得起这个价钱。

空间：车内空间 远远比外表看着大的多，满员的情况下后排也不算拥挤，后备箱空间也是很实用的，偶尔自驾游时不少行李都能装的下去。

配置：平时用到 的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：我平时就是 上下班，市区红绿灯比较多，起步速度也可以，中段加速也还是优势。

操控：我开着很顺手， 方向盘还是比较轻盈指向性不错

油耗：油耗还是合适，毕 竟这个还是根据个人驾驶情况。

舒适：车子的大空间，说 舒适还是蛮可以的，遇到烂路，沟坎颠簸感还比较小，坐在后排也感受不是那么强烈。

⑸ 大众帕萨特最新款内饰感觉怎么样有真皮的座椅吗

帕萨特的内饰属于豪华型的，采用了最新的家族式设计语言，控制面板的造型优美，功能区分得很清楚，车主在操作的过程中很顺手，不会有误操作的情况发生。材料方面帕萨特的座椅用的是高档打孔真皮，人坐上去承托力好，长途行驶的时候乘坐也不会觉得累，透气性也好，和人接触的内饰很多也是用真皮包裹，手感一流。

⑹ 全新帕萨特内饰好不好

全新帕萨特这次的内饰较上一代更加精细化，整体看着更大气了，我内很喜欢它的双色设计，很好容看，很特别，看着不单调。不过最特别的是全新一代帕萨特座椅造型采用大众的最新波纹支撑设计，坐上去感觉被包覆得自然，腰杆和腿杆明显感觉被支撑着得，开久了也不大会累，还有12向电动调节功能，便于最适合自己的坐姿，我觉得全新帕萨特内饰的这个设计非常赞！

⑺ 有谁看过全新帕萨特的内饰怎么样

全新帕萨特的内饰分两种，一种是米色双色的，一种是全黑的。我个人比较偏好米内色双容色，感觉很清爽，也不失大气，而且很温馨，挺特别的。全黑的，就是沉稳了。当然最重要的应该是开车的时候的舒适度，新帕萨特的座椅用的是波纹支撑设计，开车的时候很巴适，怎么样我把全新帕萨特的内饰说的很清楚了吧？

⑻ 听人说帕萨特的内饰非常豪华，谁来说下

必须滴，像尊贵迎宾踏板，多功能真皮方向盘，镶拼真皮座椅，12向调节多功能座椅，夜间格调氛围灯，石英钟表等等内饰都齐全了，做工也很精细。