A. 东风天龙420和一汽J6420牵引车那个好
那要看说什么发动机了，东风配雷诺发动机比解放j6的发动机好，但是解放的奥威发动机也不专错，在国产发动机中处于属领先水平。解放j6驾驶室比东风天龙的更安全，仔细观察就会发现j6车头是挡风玻璃柱子比天龙更粗，j6在事故中的死亡率更低，毕竟j6采用了欧系安全标准。天龙的驾驶室的后铺比j6更宽，，但j6的主驾驶和副驾驶的空间更宽，舒适性两者相当。天龙内饰做工比j6好一点。j6爬坡更强，适合多坡地带，天龙反之。至于选着，就是芹菜萝卜各有所爱了。打字不易，望采纳。
B. 谁能介绍一下解放J6的性能、马力、内饰等等。
解放J6，是一汽解放自主开发研制的商用车，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的回特点，按驾驶室分为2250和2490两大答系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。解放J6平台发动机、变速器、驱动桥达到中国商用车发展的新标准。解放自主开发研制的J6驾驶室内在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力，分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4超强版。
C. 新款解放j6内饰图片
是解放卡车最新的一代！别乱套了！
希望采纳
D. 解放j6牵引车内饰图片可以看看吗
这个你去网络看看。。不过J6的性能还不错比起欧曼系类的要省油很多动力很强。内饰也很豪华价格方面比欧曼9要贵。如果拉标载建议买解放J5-300或200多系列的 一年下来的省油钱就不少 希望采纳
E. 一汽解放j6内饰图
http://www.fawjiefang.com.cn/您可以上这个网站看一专下。属
F. 有解放J6H的内饰图吗
有阿 http://cimg.163.com/photo/0008/2005-08-05/1QE6QGCE00DB0008.JPG
G. 解放J6的性能怎样 哪有前四后四的牵引车 有内饰图片最好
解放J6高端商用车平台，是一汽解放同步世界卡车发展技术,自主开发研制的适应中国国情的世界级全新商用车平台。经过了五年的精心锤炼三代开发而成,具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。2490系列的核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机，功率覆盖280-460马力，其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩量大的发动机。2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的130-280马力系列发动机。变速器总成为解放与美国 EATON合资生产的FS10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内最大的φ500单级减速桥和φ485贯通桥，选装自主研发的φ300轮边减速桥。
解放自主开发研制的J6驾驶室，其造型设计赶超当今世界顶级重卡，形神兼备、宇非凡，内饰结构、选材用科，精工细作、品质卓绝。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平，在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。
2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力，分别是4×2豪华版、4×2标准版和4×2、6×4经济版、6×4超强版。
豪华版同步欧洲重卡当代水平，采用大量前沿技术如电控发动机、ECAS电控四气囊空气悬架、ABS／ASR先进制动技术，特别适合高等级公路长途运输和特种物品运输需求。标准版采用少片簧悬架设计，突出轻量化特点，满足限载要求。经济版具备超强承载能力，专门针对较差和恶劣道路条件、中短途运输研发制造，可靠性出类拔莘。超强版匹配一汽自主研发，国内排量量大的13升CA6DN1重型柴油发动机，原装进口的德国ZFl6挡变速器。φ485贯通桥，适合中长途物流、大件物品运输。解放J6将在中国开创全新的赢利模式，通过高效的运输方式，高可靠保障的毫出勤率，全面提升运输效益，降低物漉成本，彻底改变国内运输市场普遍依靠超载获利的单一盈利现状，引领中国物流市场向着和谐、有序、高效、共赢的国际化竞争方向发展。
志着中国商用车制造达到世界级水平的高端重卡解放J6，日前在一汽解放卡车新基地隆重下线，
一汽同时还公布了J6的价格：标准型26.98万元，加强型29.98万元，舒适型36.98万元，豪华型45.98万元。
解放J6具有高技术含量、高可靠性和高寿命、高动力性和高承载能力、高舒适性和高平顺性、高安全性、高操纵性、低油耗等优势
H. 求解放J6内饰图片
这还求```自己买台看看得了~~！！！