大众朗逸plus内饰

⑴ 大家觉得朗逸plus什么颜色的外观+内饰最好看

白色外观可以搭配浅灰色的内饰。更显柔和大气。当然也可以选择浅咖色的内饰。更显高贵一些。

所以都需要注意颜色的搭配就可以搭配出协调的效果。

⑵ 大众朗逸plus怎样

外观采用了大众全新的家族式设计。终于不再是曾经的那个套娃脸。可能未来大众依旧会全系普及新的家族脸谱，但是至少目前来说朗逸Plus还是相当好看的，至少相当有回头率。

相较于老款车型，长度提升了65mm，达到了4670mm；宽度提升41mm，达到1806mm；轴距提升了78mm，达到了2688mm。所以整个Plus版明显更长，更宽，更具有中高级轿车的既视感。

车尾的变化在我看来是最值得一说的，朗逸Plus车尾整体进行了全新的塑型，线条很清晰简洁，
视觉效果上更为大气。车尾上方还有一个小巧上翘的尾翼，下方有双边共两出的排气造型，当然了仅仅是个造型而已。细心的朋友会发现，车尾标识依旧是LAVIDA，并没有加入Plus。

内饰变化不大，配置升级明显

来到朗逸Plus的内饰会发现有些熟悉，又有些陌生。熟悉的是方向盘的造型依旧是大众经典款，只不过是由原来的两向调校变为了四向调节。这点不错，点个赞。陌生的地方则是在于朗逸Plus没再使用老款的T字型中控设计，而是全新选用了一字型横贯造型。整体看上去年轻了许多。中控饰板采用的是渐变的拉丝材质，现场的视觉效果表现不错。

朗逸Plus将全系标配电子手刹、AUTOHOLD和自启停功能，而且在后排终于加入后排出风口，与此同时还为后排标配了两个USB接口

后排座椅变化较大，从官方给出的数据来看，坐垫长度增加了75mm。就实际乘坐感受来说的确对大腿的承托性表现不错。可能短时间乘坐不会有太明显的感觉，如果长时间乘坐的情况下你就会知道更长的坐垫究竟会对你的出行带来多少舒适性。空间方面，老朗逸在同级产品中的表现便已经十分优秀，在Plus版本上优势便更加明显。按照身高4500px的驾驶员来说，前排调整到标准坐姿，后排还能拥有出两拳左右的腿部空间。

安全配置升级明显，值得表扬

在朗逸Plus身上最值得称赞的升级便是在主被动安全配置上，高配车型中新加入了多次碰撞预防系统、上坡辅助、ACC自适应巡航和主动刹车系统。严格来讲，大众在该级别中的安全配置上一直都是处于比较落后的地位。且不跟中国自主品牌相比，就连其他日系韩系合资品牌都比不过。不管怎么说，至少目前在朗逸Plus身上看到了大众的进步。

全新的平台和全新的发动机

技术层面上，朗逸Plus是从最新的MQB平台诞生的，这也证明了朗逸Plus这次是一次脱胎换骨的更新。朗逸Plus全系未来会提供三台发动机，其中1.2T机型与现款保持一致，1.4T的机型将只保留高功版本。另外还使用一个全新的EA211
1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，而老款的1.6L发动机则被取消。

从目前的消息来看，涡轮增压发动机预计将会匹配7速双离合变速箱，而全新的1.5L自然吸气发动机将会搭配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。悬架结构倒是与老款车型保持一致，前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架。

⑶ 大众朗逸plus1.5自动舒适版车顶棚什么颜色

你好，这款车的车顶内饰都是白色的。

⑷ 大众朗逸plus车内上鼎板是卡槽还是胶粘

大众朗逸plus车内上鼎板是指的车顶内饰吗，大众朗逸plus车顶内饰是卡槽固定的，如下图所示

车顶内饰拆装

⑸ 为什么大众朗逸pIuS贴了车膜内饰比不贴车膜显的空间小

大众朗逸pIuS贴了车膜内饰比不贴车膜显的空间小，这个主要还是个人的视觉偏差所造成的

⑹ 朗逸plus和朗逸的区别

全新朗逸Plus最显眼的变化自然是它的外观和内饰部分，虽然设计的框架还是大众一贯的套路，但整体的观感已经往更高级别的帕萨特靠拢了。尤其在尾灯部分，要是扣去了尾标以后，两者之间的差异就更小了，是不是很对胃口？转载自百家号作者：杨仔仔说车

内饰部分，朗逸Plus整体还是保持了大众一贯的中庸风格，这种设计对于现在注重内饰科技感的年轻人来说，可能永远也不会从这块8英寸的中控屏或者从TA的任何功能里找到年轻人喜欢的乐趣，这是一件非常遗憾的事情，但老少通吃才是TA想要的效果。在驾驶辅助和主被动安全配置上，朗逸Plus高配车型还搭载了AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航等功能。转载自百家号作者：杨仔仔说车

相比现款朗逸，动力系统除了1.2T和1.4T两台涡轮增压发动机之外，新的朗逸Plus也跟大众其它的轿车产品一样换上了全新代号为EA211的1.5L自然吸气发动机，用于取代原有的1.6L自吸。很多人也许会好奇，1.5升相比1.6升排量也就少了0.1升，到底有什么影响呢？其实主要原因还是不影响动力的情况下，适当地降低油耗。新的1.5L的EA211发动机最大马力达到了116马力，在账面数据上的确比1.6L发动机略微好一点点。转载自百家号作者：杨仔仔说车

在之后的日子里，这款更强更大更有味道的朗逸Plus将与现款的朗逸一起同堂销售，毕竟从TA这个Plus的名字就能看出这其实是大众在这个细分市场的又一次努力。如果你希望能够有一台比朗逸更好的家用车，那么新的朗逸Plus绝对值得一看，当然它的价格也会更高一些，不过这多出的钱却换来了相对同级更好的体验和更近似帕萨特的模样，有面子有里子，何乐而不为？

⑺ 全新大众朗逸Plus有什么特点

1、整体外观：

新车的前大灯采用了LED光源，其与倒梯形中网形成了T形前脸造型，与新途锐、Arteon等大众品牌新车略有相似。格栅内部采用了横向镀铬装饰，看上去更加倾向于档次感的营造。

2、车辆线条：

相比现款车型，全新朗逸Plus的侧身线条更加修长，倾斜幅度较大的C柱搭配短小且上扬的后备箱盖，看上去动感十足，车尾部分，新车仍然拥有着十分丰富的线条。

3、零件距离：

细节方面的变化包括采用了新样式的LED尾灯组和后保险杠下部饰板等。尺寸方面，新车的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型分别增加了65/41/14mm，轴距则增加了78mm。

4、内饰方面：

全新朗逸Plus相比现款车型有着明显的改变，新车中控台采用了横贯式布局，平直的线条和平面饰板的应用使其看上去十分简洁，中央由上至下放置的是中控屏幕、横向布置的空调出风口，以及大众标志性的空调控制区域和挡把区域。

5、动力方面：

全新朗逸Plus将搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面，预计新车将继续匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

⑻ 全新一代大众朗逸Plus有什么特点

全新一代大众朗逸Plus

上市时间：5月25日

预售价：暂时未知

新车亮点：定位A+级别

4月25日，北京车展大众展台最新一代的朗逸Plus正式亮相，新车是朗逸的换代车型，基于MQB平台打造，在车身参数上全面升级，定位也与速腾一致上升到A+级别，全新朗逸将于5月25日正式上市。

尽管大众的内饰并不用抱多大期望，但是朗逸的内饰还是让人眼前一亮，尤其是中控屏的贯穿式设计，非常大气上档次。三幅式真皮多功能平底方向盘，仪表盘依旧是传统的机械式表盘，并没有把高尔夫上那块12.3英寸数字仪表盘应用是一个遗憾。中控屏则配备了大众最新的9.2英寸触摸屏，UI设计、灵敏度以及分辨率均有了大的提升，第三代MIB系统还支持手势控制。

朗逸的动力系统有了不小的变化，首先原先的1.6L自吸发动机取消，换装了EA 211的1.5L发动机，排量减小但更加高效，燃油经济性降低10%。新的1.4T发动机高功率版本可达110千瓦，变速箱则会沿用现款的五挡手动、六挡手自一体及DSG七挡双离合三种变速器。

⑼ 19款朗逸plus自动舒适款配置跟18款一样吗

1，两款大众朗逸汽车在天窗类型方面有所不一样。19款的大众朗逸汽车的天窗配回置方面配备了可开启的答全景天窗功能，而18款的大众朗逸汽车的天窗类型为单天窗，不如19款的大众朗逸汽车的全景天窗功能。两款大众朗逸汽车的配置是不一样的。

3，两款大众朗逸汽车有无配置了汽车后雨刷的部件。19款的大众朗逸汽车配置了汽车后雨刷的部件，而18款的大众朗逸汽车没有配置后雨刷的部件。