汉兰达五座内饰图片

1. 买汉兰达五座位好，还是七座好

既然你打算买汉兰达，那就推荐买七座，如果买五座，有太多的车型可以选择，比如说本田冠道，那个无敌的第二排空间，简直可以打麻将，不比五座的汉兰达更香吗？况且汉兰达的五座版本只有一款车型可以选，那就是全系的最低配，2018款 2.0T 两驱精英版，除非你是真的不可能用到第三排，并且非要选择汉兰达，否则建议选择七座版本，或者看看其他车型。

而且目前七座车型的年检也放开了，和五座车型差不多，非营运车型超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。因此也不需要太过担心年检的问题了。

总而言之，既然选择汉兰达，那就选择七座版本，五座版本没有太大的选购必要。

2. 丰田汉兰达7座版和5座版有什么区别呢车身长度一样吗

7座版有分两驱和四驱，五座版就只有两驱精英版两车配置也不同，车身长都是内4795mm

3. 如何看待汉兰达五座版

五座只有乞丐版配置太寒酸，厂家这是逼着你买七座，五座只是用来拉低售价的门槛，基本不量产也很难买到。

4. 汉兰达2015款五座和七座的区别

五座的话
是精英版的
跟七座精英版
没有区别
但跟豪华版或者至尊版
区别就大了
还有
五座的车
是两驱的
~

5. 15版汉兰达5座和7座外观一样吗

一样的，少了个日行灯

6. 丰田-汉兰达 - 汉兰达五座怎么样

最佳辩抄手
2015-9-23
12:35:00
发表在
45楼

不会袭吧，五座没有白色？我都跟我老丈人说了，让他先换汉兰达，我过两年换。

五座汉兰达是最低配两驱精英版，只有黑外米内。想定白色，必须在豪华以上配置（3.5L精英有白色）！~

7. 汉兰达5座什么时候可以出黑色内饰，米色太容

你好 这个就是没有的 在7座的车上面有偶的 就是想让你 买价格高的

8. 5座汉兰达比7座汉兰达小多少汉兰达外观内饰图片详解

尾部通过平行线条划分为多个层次，显示出汉兰达伟岸的身躯。说到尺寸，也许是为了迎合消费者对空间的需求，也许是为了提升产品的档次，这一代汉兰达的确要比老款车型大上一圈，有着同级别其他车型无法企及的魁梧身材。
△ 如果说汉兰达的外观还是个年轻派，那么它的内饰可就要老气很多了。上深下浅的颜色充满了家庭用车的温馨，中间加入了银色装饰板，且少有镀铬装饰，看起来既有时尚因素，同时又不至于太浮夸。
△ 汉兰达的中控设计十分简洁，高配车型采用8英寸液晶显示屏，在实际使用过程中屏幕反应尚可，而两侧的触控式按键均配有突起触点，更加方面驾驶时的操作。而中控屏下方的空调控制面板则采用物理按键，笔者更习惯这种操作方式。
△ 为了便于消费者更直观的了解各处储物格的存放能力，我们此次所使用的道具包括1.矿泉水555ml，2.随车说明与保养手册包，3.车辆行驶本，4.iPhone6手机，5.钱包，6.Apple MacBook Pro电脑。
△ 空调控制面板下方设置了一个非常大的储物槽，这也是汉兰达储物空间的一大亮点，而在实际中手机和钱包都可以放入其中，拿取时也十分方便，虽然这个储物格并不是非常深，但是因为他足够长所以还是具有一定的实用性。
△ 储物槽下方也拥有一个比较大的储物格，储物格内部设计有USB接口和12V电源，从而方便驾乘人员为手机充电，但由于高配车型的储物个内部设有较多的功能按键，所以在放入物品之后多多少少都会影响驾驶员的操作。
△ 中央扶手位置设计了两个非常大的杯架，虽然杯架内配备了限位器，但是在实际使用中由于杯架太大了，所以限位器并没有什么太大的用处。由于水杯架被放置换档杆右侧，在驾驶员换挡和手搭扶手箱时都不会影响驾驶员操作。
△ 前排扶手箱内的容积可谓是同级别少有的巨大，内部的硬塑料稍稍有些掉档次，扶手箱内还设有一个12V电源方便副驾驶来使用，扶手箱内部空间除了可以放下一台13寸的笔记本电脑之外，甚至还可同时放入18瓶矿泉水。在这里还不得不提一句，汉兰达中央扶手箱采用两段式开启。
△ 副驾手套箱内同样采用硬塑料，不过手感尚可，手套箱内部并为设计分层储物装置，所以整体的容积表现非常不错，手套箱内部可以同时放入8瓶矿泉水，这在同级别车型中也是十分少见的。
△ 阅读灯区域设计有眼镜盒，并且开闭带有不错的阻尼手感。主副驾均配有带灯光的化妆镜，并且遮阳板有一部分隐藏设计，如果需要的话可以进行加长，只是遮阳板并为提供卡片夹。
△ 在驾驶员的左手初，也设计有一个小型储物格，而开口也并不是很大，可以将一些票据放入其中。
汉兰达有直列4缸2.0L涡轮增压发动机与V6 3.5L自然吸气发动机可选。后者的最大功率为201kW（273Ps），最大扭矩为337Nm。
汉兰达全系均使用了6挡手自一体变速箱。
汉兰达一直是中型七座SUV领域的标杆车型，凭借着良好的口碑，傲人的可靠度，以及充裕的空间，汉兰达的性价比无须多言，所以加价销售的现象也就不难解释了。

9. 汉兰达五座版值得买吗

汉兰达虽然在中国汽车市场是一款备受欢迎的中型SUV，而且自从上市以来，在大部分时间里都是加价销售，如果再过去有的车型加价销售或许还可以理解，毕竟那时有很多车厂的产能不够，而且消费者需求量激增，所以出现供不应求的局面也很正常，适度的加价来平衡供需关系，也能达到缓解产能不足的目的。

不过在竞争激烈的今天，几乎每个厂家只有产能过剩，没有产能不足的情况，再继续加价销售就涉嫌歧视消费者了，会让很多消费者放弃汉兰达，其实12月份汉兰达的销量并未达到预期，而且被途昂超越，足以看出消费者汉兰达加价行为的一种厌倦。

其实最关键的原因是汉兰达供不应求，长期处于加价情况，高配车型的利润要远大于低配车型，所以丐版车型非常难订到，4s店和厂商更愿意让客户选择中高配车型。目前汉兰达因为马上面临换代，所以主销的中高配车型已经基本上不需要再加价，平价就可以提车，只不过依然要等一到两个月。低配五座版本的车型如果想定，仍然需要强制添加1万块钱装潢，而且一般只支持贷款买车，全款买车4s店都不太想搭理你。