汽车甲醇控制器改装

1. 建成能源科技的甲醇汽车控制器怎么样啊,可以改装吗是怎么改装的呀

郑州企聪电子甲醇控制器的产品具有鲜明的特点;
1、本产品是目前市面上同类产品中技术专完善，功属能先进的产品；
2、采用全新的数字化控制技术，硬件采用最优质的贴片元件；
3、带数码显示及键盘调整，有10个档位可调，能够精确调节空燃比，让燃烧更完全，所以比市面上同类产品更能节省运行费用；
4、调整部分和主体部分各自独立，使一个服务站拥有一个调整键盘即可，降低成本费用，性价比高；
5、利用数字显示，操作直观，使用方便；

2. 甲醇汽车改装控制器的介绍

甲醇汽车改装控制器，是一种可使用甲醇、乙醇双重燃料的发动机控制设备。无需改变车辆任何系统，可自由选择工业酒精、国标汽油、乙醇汽油等。安装到汽油车上起到节能环保，降低费用的作用。

3. 河北沧州汽车改装甲醇控制器需要多少钱，哪家改的比较好

价格必要 单一的 比较
要了解功能 性能 品质
泵 要保 一年
液位器要换
油箱要双油箱
甲醇可纯烧
控制器 要可 智能 转换 控制 又可 手动 转换控制的
不能盲目的乱选择控制器，不是那种随便加个控制器 加个 冷启动的。的综合比较。GCM新能源 改造成本和改气差不多，比改气好安全动力好，不伤车，比用高标号汽油对车还好。可双油箱 让您不必为半路坏燃油泵而担心，因为车就燃油泵无法预测 什么时候不好。
GCM新能源——汽车水燃料——醇油：甲醇&汽油，温度15度左右及以上完全纯烧甲醇。车用甲醇必须 用 99。9%以上纯度的，不能添加任何添加添
SHANJIE山捷 智能汽车双燃料控制系统：多项专利、商标保护在温度在12-15度左右及以上可以纯烧甲醇，双油箱双油路可独立运行（避免一套共油系统出现问题），可智能转换智能控制，也可手动转换智能控制，也可手动转换手动控制。专利：GCM醇油专用油泵（SAHNJIE山捷牌甲醇、乙醇、汽油泵质保1一年，用我们醇油站燃料，国内没一家可以这样质保），专利：GCM醇油专用液位器，专利：GCM醇油专用电磁阀，专利：GCM醇油专用油箱等，高温线高温胶带，汽车配套油管等超汽车标准技术。保障安全，动力好：自动挡车，开空调，不加油倒车前进不受影响。可适合任何汽油电喷发动机，轿车、商务车、越野车、面包车等。冬天正常启动（油启动）。不占用空间，个别车型或占用很小空间。
优胜于其他改装优点：避免该双轨温度在50度以下及1500转以下或高速下使用汽油，节能效果差。避免大部分改装，改装简易，易出问题，容易坏燃油泵，安装所谓的冷启动存在安全隐患等弊端。
GCM新能源——汽车水燃料——醇油：甲醇&汽油，温度15度左右及以上完全纯烧甲醇。车用甲醇必须 用 99。9%以上纯度的，不能添加任何添加添
车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高，可天然气潜热（吸热少）所以发动机燃烧温度高，温差大，水温高。烧甲醇潜热是汽油的2-3倍。工作燃烧是瞬间的，综合起来后温差小。

4. 有知道甲醇控制器的没改装车后，性能怎么样呢

不知道你是哪里人，我是石家庄的，我有辆现代索纳塔，前几天刚在桥西区双欣鸿泰回那改装好的用的就是答甲醇控制器，我的车改装后给我的第一感觉就是省钱了，以前一个月差不多烧油五百左右，现在节省了差不多一百多块钱的。

5. 单装一套汽车甲醇控制器，不改装油路电路可以吗有亲自体验的回答一下，灌水的不要，回答靠谱的追加十分

单装一套汽车甲醇控制器是不可能的，这样的车跑不出一个周，油路电路不需要什么改动，最重要的是油箱里面的泵能耐甲醇吗，很多修车厂改装厂拼命的推销自己的甲醇控制器，试问没有耐醇的燃油泵，再怎么控制甲醇也是徒劳，非常不建议盲目改装甲醇车。

6. 甲醇控制器如何改装改装复杂吗

你好！很简单。只需要四个喷油嘴对插就可以了。1、喷油嘴插头连内接：将原车电喷容嘴拔下，然后将控制器线束上的八个喷油嘴插头分别对插，按顺序依次插入即可，不分1-2-3-4缸。安装三缸车时，使用靠近控制器的三组插头，最远的一组空闲。2、搭铁线连接：连接到电瓶负极，用螺丝拧紧，保证接触良好。

7. 汽车改装甲醇 如何改装，谁有好的专家帮忙改装

如果改成双燃料，没有任何问题。但费用较高。
如果只是加控制器，首先注意是不是质量过硬，卖家对于汽车的电子控制理论了解多少。不连接氧传感器的控制器刚使用时省，但使用一段时间后有些车型的使用者反映怎么不怎么省呀。。。呵呵。所以连接氧传感器的控制器使用上才稳定可靠，另外，可靠的冷启动也不可少。如果没有冷启动装置，现在是没有问题，到冬天就得把汽油50% 甲醇50%混烧，一方面使用不便，另一方面由于自己混合时并没有相应的添加剂，使用中会出现一些不可预见的问题，车辆发抖，加速无力，熄火等理象。
客观上来讲，发动机机是有一定的腐蚀的，只是这种腐蚀很小，这样比喻吧， 一台发动机设计寿命是100万公里，使用甲醇的话，寿命将会是80万公里，但实际上，按一台车一年行驶`10万公里算，没到发动机腐蚀到不能用，你把车子早换了。再说了，这几十万公里你省了多少钱呢：
给你算下。甲醇3.2/KG.汽油7.45/L， 烧7.5L汽油跑100公里，得50多元吧。烧甲醇大约是8.8KG，28元左右 ，省43%以上，（实车测试）80万公里你或以节省22万。（理论）。。

8. 汽车如何改装甲醇

要改的东西比较多，油路和发动机都要改，也要看你用的是什么规格的甲醇汽油了，M15以内不用改装，超过M15就需要改，否则对发动机和油路有腐蚀。

9. 甲醇汽车改装控制器的状况及前景

目前国内有数百家生产此类产品的厂家，资质及技术力量良莠不齐，生产的产品也鱼龙混杂，极少数厂家具有营业执照等正规手续。使用较好产品的地区改装甲醇都有良好的口碑，起到了节省能源的效果。使用劣质控制器的地区，把甲醇改装市场弄得声名狼藉。 总体来说该行业前景还是值得肯定的，的发展形势比较混乱。
我国陆续出台一系列政策力推新能源汽车产业发展，政府、企业和社会各界已形成共识，大力发展新能源汽车是实现低碳能源供应、交通运输节能的重要举措，在有效实现交通能源消费的结构优化的同时，也带来巨大的经济和社会效益。甲醇汽车以其低碳、环保、经济性成为新能源汽车家族中不可缺少的一员。甲醇汽车技术正逐渐成熟到可以大面积推广应用。
汽车的甲醇燃料改装越来越红火，大家对汽车的不同燃料的了解亦愈加感兴趣，汽车燃料的发展，经历过各种燃料的试验，有生物燃料，醇醚燃料，汽油，柴油。我们国内盛行的甲醇燃料，国外几十年前已经有过试用的历史，随着我国石油能源安全的迫切需要，我国燃料行业，选择了一条比较适合中国国情和特点的甲醇燃料替代汽油的发展路子。这条路子未来发展如何尚不能定论，但甲醇作为汽车燃料替代角色，已经在汽车改装行业盛行。甲醇汽车在这等适宜的生存气氛中，应运而生是必然的，已经有下线的甲醇汽车了。以后会有更多的以甲醇燃料为动力的汽车进入到我们的视野当中。

10. 甲醇汽车改装控制器的质量功能指标

1. 空燃比可调性，市场的比较多的是单级不可调的，这种只适合很小部分回车辆能良好使用。要想适答应大部分车辆，必须使用混合比可随意调整的。流行的4档可调的，这种适应4种浓度的甲醇汽油，控制精度很高，国内做的比较好做到了4档燃料可调整，带有操作键盘和数码管显示，能直观的看到当前运行状态。
2. 全自动控制器不可信，全自动的意思就是自动识别甲醇和汽油，这种忽悠太不科学，这种控制器既没有检测甲醇或汽油的传感器，也没有对原车氧传感器的检测，靠什么实现全自动检测甲醇和汽油呢，这种全自动的意思就是把汽油全自动的当成甲醇浪费掉，这也是行业内的一个潜秘密，大家都知道，给初期做这个的朋友提个醒。
3. 带光耦的不可靠，光耦是个电气隔离原件，一般用在电压等级比较高的场合，例如高压变电站自动化装置，做电气隔离使用，防止高电压对低压元器件的伤害。我们汽车系统最高电压12V，完全没有必要采用光耦，如果采用了光耦，根据光耦各个器件的差异及性能所限制，会引起原车信号到控制器CPU的波形失真，导致处理出误差较大的数据，这样的话，汽车怠速会不太稳定，甚至出现动力不足情况，需要靠加大喷油量来解决，所以一般带光耦的比较费油。