汽车排气管改装声音街鼓

㈠ 汽车排气响鼓和街鼓有什么区别

鼓内这是在消声鼓内做回压结构，而鼓外是在排气管鼓身出气到尾咀之间走多个弯就形成了回压，从性能是两者都不多，区别主要在声音上，前者声音雄厚有力，后者响亮刺耳。望采纳

㈡ 我想问我的悦动车想改排气管是S鼓好还是街鼓好本人不太喜欢很大的声音但是声浪要好还有改过排气是否耗油

改S鼓可以提升动力，街鼓很一般

㈢ 1.6排量汽车改装排气管改什么鼓好些

改装复排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓
S鼓：制主要提升起步马力，声音低沉，比原车大。街鼓：全面提升汽车的马力，声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音，
HKS型：直接提升中高转马力，声音像赛车一样，就像传说中听见声音后才见到车一样。做工与进口日本货可比美。
M鼓：可变回压鼓，人称奥地利狐狸头，尾鼓鼓身烤漆，十分高档。声音十分静，只比原车声音大一点，声音低沉。全面提升马力，是改装排气里的高档货。

如果想提升中低车速扭力.起步快,爬坡有力的话选择S鼓；
如果想根据转速的高低来调节回压的大小的话选择M鼓；
如果想直接提升中高转马力，声音像赛车一样的话选择HKS型。

㈣ 改装排气有哪几种鼓型，声音分别是怎样

改装排气管要看自己需要，如果要扭矩大些的那排气管从头到尾要一样粗的，要功率大些的那排气管要逐渐大些，尾段要稍粗些，也不能过粗，在原装排气管的基础上增大10%-15%就行了，一般2。0L以下的车型的排气管都不要超过50mm！

1、改装排气有哪几种鼓型，声音分别

改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓

S鼓：主要提升起步马力，声音低沉，比原车大。街鼓：全面提升汽车的马力，声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音，

HKS型：直接提升中高转马力，声音像赛车一样，就像传说中听见声音后才见到车一样。做工与进口日本货可比美。

M鼓：可变回压鼓，人称奥地利狐狸头，尾鼓鼓身烤漆，十分高档。声音十分静，只比原车声音大一点，声音低沉。全面提升马力，是改装排气里的高档货。

2。改装排气的原因

因为原车的排气是采用格版式，限制了汽车的声音和马力，改装后的排气，是直通的，声音改变了，同时根据管型的不同提升了马力。同时原车的排气是铁皮的，容易生锈，破烂，改装后的排气是采用不锈钢材质制造的。

3、S鼓跑高速有共振。

其实S鼓是尾于回压鼓，声音低沉，起动马力好，在跑高速时，排气更加顺畅，实车测试并没有共振现象。

4、车型都改同一样的尾段排气，出来的效果却不同

答：同一车型改装都选S鼓，如果其中一台改了全段，另一台只改尾段，效果肯定是全段排气的好，因为全段没有三元限制，而且改装全段排气量更大更加顺畅，所以出来的效果更加好。

5、原装位排气

生产的排气是按照原车型生产，位置和弯管走位都和原车一样，有些车型是根据底盘位置来生产，保证能安装。

6、车排气是中尾连体的改法

改装排气可以分中段、尾段，可以分开改。单改尾段，原车的尾段部分要切掉，套上改装排气，通过上卡扣的形式，套紧。如果中尾一起改效果更好，安装更加方便。

7、车的排气尾段价位不同

针对个别车型尾段是比其它车型长的，需增加一些费用。比如切诺基、众泰车型。

8、车有包围，排气管尾咀部分怎么搞才好

生产的排气，大部份车型的尾咀部分是做活动的，通过卡扣上紧，这样客户可以自己控制长度，达到最好的外观效果。

9、燕尾

燕尾就是在原车单鼓的基础上，从鼓身引一条管去后杆的另一边，达到一边一个尾咀的效果。

㈤ 什么样改装排气管叫街鼓

我们都叫炸街,就是乱改些不符合自己车只要够响够好看就行,改装不当会增加油耗,影响性能,还扰民,容易比交警盯上

㈥ 想改排气管尾段，S鼓，内回压鼓，街鼓那种鼓声音好听。但我转速一般都开的非常低的。希望专业的帮帮我。

改装M鼓就可以,低沉浑厚

㈦ 排气管改装！请问S,M,街鼓那种声音好，请大家由高到低排列下所有鼓的声音谢谢

到专业的4S店就可以，随便怎么改都行。