cc内饰丑

❶ 大众cc的中控台为什么看着好低端

大众内饰都一个样，CC就是外观骚

❷ 大众CC的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：最满意当然是无框门以及流线型的设计，轿跑的高颜值。动力够用，空间除了低点以外也能接受。一个无框门就已经爆表了。

缺点：这个真的没有。

外观：外观第一眼给人的感觉就很大气，车体的大灯与流线型的车身搭配很协调，最喜欢的是车窗的无边框设计，使其更时尚帅气，回头率很高。

内饰：内饰一般般吧

舒适：感觉胎噪有点大，是邓禄普的轮胎，不知道是不是换成米胖子后会好些，以后再试，既然是无框门就别想太安静了

优点：和广大车友一样，当然是它那时尚豪华的外观了，真心太美了，前脸虽略带商务气息，但是我喜欢这样的，这就够了。

缺点：悬挂有点偏硬 跑长途的话 如果路途颠簸 腰疼

外观：满分，颜值爆表，特别是无框门

内饰：真皮座椅，可以咯，对得起这价格吧！

空间：一般车里只做我一个，不过想想是轿跑，所以给3星吧！

配置：还可以，我感觉性价比挺高，毕竟是大众CC顶配

动力：同级别少有的加速感受。只要肯给油，推背感源源不断。

操控：因为是至尊版，有DCC可调悬架系统。跑山路用用运动模式还是挺有乐趣的。

油耗：10个左右，可以接受

舒适：cc本身就不是为满载准备的车型前排还可以，忽略不计后排

优点：最喜欢的是底盘 底盘非常紧凑 虽然比较硬 但是开起来很舒服 还有那给力的后备箱！

缺点：1.胎噪 2.2档-3档间的顿挫感 3.时有时无的异响

外观：外观好看

内饰：中庸的大众内饰，不是太喜欢，看着不运动，轿跑应该弄个运动内饰，不过习惯就好，

空间：空间一般乘坐空间：空间还可以接受毕竟一个人开 后排有点憋屈

配置：2.0豪华要是配单拿影响就完美了

动力：以前开的1.6L的马三，当然会觉得好了??

操控：操控这方面，毕竟不是专业的，只能主观的说一下了。大众车一贯的给驾驶员的操控反馈感就是比较稳重的，会给人一种信心，很多人可能会觉得油门或方向偏重，不过我觉得挺喜欢这种调教方式。相比较我另一辆车1.4T高尔夫7，高7开起来比较灵活，CC开起来就比较稳了，无论是高速行驶还是低速过弯，感觉从底盘开始往上，整台车都传递给驾驶员一条信息：“我很稳”。原地打转向会感觉方向盘很重，可能与235的宽胎有一定关系。转弯半径算是正常，毕竟2700多的轴距在那里。

舒适：一般，座椅和悬架都比较硬但是可以接受，不是特别硬，悬架感受还可以，小的减速带过去，悬架还是很有韧性的

❸ cc 内饰是棕色好看还是浅棕色好看

峰一套真皮的套子。

❹ 大众cc内饰绝对怎么样！

谈不上精致.谈不上认真.只能说做到同级别中等水准.要说内饰看看昂科威

❺ 大众cc黑色加黑色内饰难看吗

不难看的，你只要在座套上做文章就可以，同样情况我就用了红黑座套就很好看了，不过黑内饰夏天很吸热，谨慎啊！！

❻ 大众cc有何优缺点 为什么这么多人黑内饰

总体来说这个车，外观仁者见仁智者见智，我反正觉得很好看，掀背尾箱很实用，无框车门很帅，实车比照片看起来更有感觉。但是无框车门费用高一点，然后隔音差一点， 但是帅啊！车很小众，我估计你在路上大概率遇不到同款车友。

颜色的话我觉得白色真的太平常，玫瑰红不错但是不适合男生，卡酷金我个人不喜欢太亮了，所以一直蛮喜欢天际灰，雅士银也不错。

起步比较肉，速度提起来的动力还是不错的，油耗经济性表现不错，操控的感觉不错，就是底盘低了一些，烂路的时候多注意一些。

开这车没什么舒适性。座椅也比较硬，滤震不行，悬挂太硬了，避免不了一路颠簸，隔音也不咋地，胎噪声十分的明显。

❼ 大众CC的内饰差吗它的外观怎么样

优点：外观、动力、配置

缺点：提速慢了，不如我09款2.0迈腾！点火开关太小，起步动车是手刹不会自动关闭！油耗偏高。方向右偏，后背箱感应很难正常使用！

外观：外观我给满分了，就是因为外观好看买的，同级别的德系车，没有无框车门

内饰：那是比较中庸没什么亮点，唯一的“亮点”就是他那nb的中控，那叫一个糙，咱好歹也是轿跑就不能换个好点的。

空间：空间够用。没有迈腾那么奢侈的空间，但是比之前的新速腾还是要宽敞些。

配置：这个怎么说呢，从决定买CC那天起就没有在意过性价比。

动力：2.0的动力无可挑剔，已经知足，毕竟这是在中国

操控：因为是至尊版，有DCC可调悬架系统。跑山路用用运动模式还是挺有乐趣的。

油耗：新车11个左右，首保后再观察

舒适：运动座椅，何来舒适可言。

优点：这车真的不错，我开了五年，没做过保养，出过几次大事故，顶翻了三辆大货车，搞废4台奔驰，六、七辆沃尔沃S80，比亚迪见一辆废一辆，太多了具体数据也没有统计，目前只是车头有点划痕，前天去打了个蜡，划痕也消失了，感觉跟全新的没什么区别，谈油耗，提车时四儿子送了半箱油，到现在已经十多万公里了，没加过油，打开油箱盖拿打火机一看，还有大半箱，唯一的缺点就是给油一定要缓，稍微深一点就感觉腰疼，推背感太暴力了。

缺点：导航。。。。像素不好

外观：买这车不就看中外观吗亲

配置：这个个人觉得一般吧，毕竟喜欢这个车的，都不会在意那么多，喜欢就是喜欢了，相对同价位的车型，性价比适中吧！配置方面确实可以，不过大多平时都用不上

动力：200匹马力跟280牛米、数据不怎么能刺激眼球。虽然动力总成比较老旧，但是家用足够了。代步车嘛，也不跟别人比快比加速、安全第一！1700转之前比较疲软。1700转以后，涡轮介入，稍微给点油，提速蛮不错。国道省道上超车、干脆利落。高速上100KM后的动力储备还是比较充足的。当然，这也得益于DSG。

操控：指哪打哪操控性还是可以的

油耗：2.0T排量本来预期在7-8个油左右结果现在平均下来在6.7个左右还是很不错了，已跑过高速！

舒适：轮胎噪音太大 原车固特异 出了名的硬胎噪大

❽ 新CC与老CC在内饰方面有什么变化

新CC整体设计延续了现款CC的风格。但镀铬效果的装饰条、前排座椅加热自动空调和高配车型专引入的DCC动态底属盘系统还是足以见得设计者对新CC内饰的视觉效果与舒适效果进行了提升。
泊车辅助系统
、
车载蓝牙系统
以及卫星导航系统更让新CC的驾驶操控简捷方便。

❾ 为啥大众的车内饰都是这么的难看、死板，而外形虽不能说难看，但很普通，中规中矩。

1，你这观点以前我比较认同，现在不行了
2，低端车就不说了，中专高端里尚酷和属cc你看看销量就知道了，买这两款车的人基本上都会说，造型太棒了
3，无论是销量还是权威奖项，cc是红点设计大奖，你可以查一下它的权威性，如果你认为cc不够好看，那只能说，视角不同，和国际评审有出入
4，内饰之所以简单，不是因为大众设计不出来，15分钟让你掌握所有功能，我想也就大众能做到，车是用来开的，功能强大但使用简单是一门学问~
5，宝马原来i drive很简单，但是为了好用，易学又增加了一些按键，说明设计简单了还得全包含，可是不简单的事情
6，美国车里你说的上好看的你能说上几款呢？也就最新的造型你喜欢吧

车之道，唯大众