❶ 汽车加装机油透气壶对提升车子动力有什么作用的
什么叫透气壶？民间俗语还真是有意思。是不是曲轴箱油气分离器啊？这个回作用是冷凝回收机答油的，可以减小机油消耗，对动力性的影响为：
1、如果你的车烧机油情况很严重，那么加装这个对燃烧有利，动力会轻微增加；
2、如果你的车烧机油正常，那么加装这个，动力还可能略降（因为轻微烧机油会增加发动机动力）
不管怎么说，通过曲轴箱通风管进入发动机气缸内的机油蒸汽少了，还可以减少积碳。
我之前也在车帮问答听师傅说过这样的问题，希望对你有点帮助了哈，这个问题有点意思。首先要了解为什么要加装机油透气壶。曲轴箱需要透气，这在发动机设计的时候已经考虑了，在正常的情况下，这种设计是足以满足的。但是如果出现需要的透气量大，这是因为发动机气缸密封不严所致，但是对动力的影响毕竟是很有限的，如果发动机已经到了被透气所影响的话，这个发动机也该需要修理了。
❷ 汽车透气壶是干什么的
机油透气壶:
发动机内部有曲轴箱强制通风的系统（pcv），原理是通过进气歧管内的负压来吸曲轴箱内形成的窜气，引至燃烧室内重新参与燃烧。这些窜气主要是由机油蒸气和可燃混合气组成，机油是有粘性的，如果直接进入进气管道的话，恐怕会粘连在进气管壁上，可能会产生积炭阻碍进气。看来只能把其直接排到大气中了，但也正因为窜时中含有可燃汽油分子，如果直接排到大气中，有损燃油经济性还属小事，带来更严重的问题就是大气污染。因应以上问题，机油透气壶就出现在改装汽车身上。结构上，它分为两个工作腔，用来沉淀机油的设在下腔，用一条导管相连，分离出的可燃混合气则在上腔，最后清洁的混合气被引入进气岐管内。就这样既环保，又不致使进气道粘连油污，它只能防止积炭形成，并不能清除积炭。
注意：机油透气壶要定期清理，如是滤芯堵塞.杯内循环不通，会导致废气进入空滤！！！
(曲轴箱内的压力过高.不但会使发动机的密封件漏油(汽修中常见).重要的是,废气 排不出来,与机油混合并形成大量积炭.会使发动机工作异常及造成早期磨损.)这里有详细分析 http://hi..com/%BA%EA%D1%DE%BA%BD%D1%F3/blog/item/a12a95f7fb6cc125720eec34.html
❸ 机油透气壶有用吗
可以把曲轴抄箱排到进气管的机油袭蒸汽冷凝，降低对节气门的污染，并且进一步减少积碳形成。
❹ 汽车加装机油透气壶的好处和坏处
首先要理解，透来气壶存在的意义。发自动机工作时，气缸里的废气会泄漏到曲轴箱，然后曲轴箱里温度和压力升高。如果这部分气体憋在曲轴箱里，那么发动机曲轴箱就危险了。所以要把这部分气体排放出去。但为了环保，现在都是让发动机把这部分气体重新吸入，参与燃烧。这就是曲轴箱通风系统的原理。
但是这部分废气里，本身就含有很多机油蒸汽和油泥污物，一般发动机里都自带“分离器”，分离出来的油泥污物重新流入油底壳，所以就造成了机油的加速变质。为了把这部分油泥污物排出车外，所以才有了透气壶这个东西。
好处通过原理阐述，自然知道它能让油底壳里的机油，减少油泥污物的累积。（甚至比如宝马公司，官方还就有提供给车主的官方认可改装套件，因此透气壶的意义是被认可的）但坏处就是车主自己要定期清理透气壶。一手的油泥污物脏兮兮的。
❺ 安装个透气壶是不是就减少烧机油了
发动机烧机油 -产生原因
综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。
7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。
8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。
10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。
11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。
12、机油添注过量，超过刻度上限。
13、节气门脏污。
从上述可以看出，烧机油的原因是错综复杂的，这也是烧机油成为业界难题的一个重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判断和解决的，比如机油添注过量，空滤、机滤、废气阀（油气分离器、PVC阀）损坏、节气门脏，基本上任何一个汽修厂都可以解决，操作简单。但是，废气阀的状况不容忽视，应仔细检查，如有问题，请立即加以解决。
❻ 汽车发动机有没有必要加装机油透气壶
车辆发动机都配有曲轴箱通风装置，是没有必要加装机油透气壶的。如果因为加装机油透气壶导致车辆故障的话，4S店是有权拒保的。
❼ 汽车加装二次进气透气壶有什么作用啊
作用：
1、二次进气可以增加汽缸内的含氧量之说，二次进气却在岔专气管增加氧气，这属个进气量是不受监控的，随便增加氧气量的直接结果就是破坏混合气比例，结果就是废气中残氧过高。
2、除了常规的从空气滤清器吸入空气外，另外再利用进气歧管的真空压力差，从引擎PCV阀（曲轴箱强制通风）管路外接一个进气装置，导入适量的新鲜空气来达到提高容积效率的目的。
3、二次进气装置最重要的就是要维持适量的进气，于控制导入空气的进气量的方法不同。若进气的量太少，则效果不佳，太多则会降低真空度，影响煞车真空动力辅助器的辅助力，使煞车所需力道变得较重。
❽ 机油透气壶有什么作用
【1】透气壶能滤掉的是机油蒸汽，能从机油里蒸发出来的物质本来就不会是大分专子结属构，哪怕进入气缸内都可以燃烧掉，并不对发动机造成什么影响的。因此这首先是一个多此一举的设计。
【2】机油透气壶：发动机内部有曲轴箱强制通风的系统（pcv），原理是通过 进气歧管内的负压来吸曲轴箱内形成的窜气，引至燃烧室内重新参与燃烧。这些窜气主要是由机油蒸气和可燃混合气组成，机油是有粘性的，如果直接进入进气管道的话，恐怕会粘连在进气管壁上，可能会产生积炭阻碍进气。看来只能把其直接排到大气中了，但也正因为窜时中含有可燃汽油分子，如果直接排到大气中，有损燃油经济性还属小事，带来更严重的问题就是大气污染。因应以上问题，机油透气壶就出现在改装汽车身上。结构上，它分为两个工作腔，用来沉淀机油的设在下腔，用一条导管相连，分离出的可燃混合气则在上腔，最后清洁的混合气被引入进气岐管内。就这样既环保，又不致使进气道粘连油污，它只能防止积炭形成，并不能清除积炭。
❾ 机油透气壶有用吗
可以把曲轴箱排到进气管的机油蒸汽冷凝，降低对节气门的污染，并且进一步回减少积碳形成。
❿ 机油透气壶有什么作用
【1】透气壶能滤掉的是机油蒸汽，能从机油里蒸发出来的物质本来就不会是大分子内结构，哪怕进入容气缸内都可以燃烧掉，并不对发动机造成什么影响的。因此这首先是一个多此一举的设计。
【2】机油透气壶：发动机内部有曲轴箱强制通风的系统（pcv），原理是通过 进气歧管内的负压来吸曲轴箱内形成的窜气，引至燃烧室内重新参与燃烧。这些窜气主要是由机油蒸气和可燃混合气组成，机油是有粘性的，如果直接进入进气管道的话，恐怕会粘连在进气管壁上，可能会产生积炭阻碍进气。看来只能把其直接排到大气中了，但也正因为窜时中含有可燃汽油分子，如果直接排到大气中，有损燃油经济性还属小事，带来更严重的问题就是大气污染。因应以上问题，机油透气壶就出现在改装汽车身上。结构上，它分为两个工作腔，用来沉淀机油的设在下腔，用一条导管相连，分离出的可燃混合气则在上腔，最后清洁的混合气被引入进气岐管内。就这样既环保，又不致使进气道粘连油污，它只能防止积炭形成，并不能清除积炭。