Ⅰ 本田大路易摩托车 90cc 2冲 能不能改装成100cc
不行 题主是感觉烟太大了吧 换个机油泵 或者直接把机油加汽油里
Ⅱ 本田大路易能改装吗
说句实在话，只要你有钱 我啥都给你改
125的改不出啥玩意儿来 ，真的 ，不要浪费了
Ⅲ 这三款踏板哪款好AG100 本田大路易还有dio28期。。。
dio28期达不到急速80左右，除非你爆改
至于ag100和大路易比，ag100车比大路易好的多，但配件来说，大路易保有量比较多
综合考虑就靠你自己啦
改装排名：ag100、dio28、大路易90
急速排名：ag100、大路易90、dio28
提速排名：ag100、dio28、大路易90
省油排名：dio28、ag100、大路易90
配件保养：dio28、大路易90、ag100
以上排名均为三款车的车况都不错的情况下说的啊。
dio28在不改装的情况下根本跑不到80，原装能到65车况就算不错的。
为啥说改装ag100排在dio28前面，因为ag100有着和dio28同样的改装潜质，但发动机摆那，排量毕竟大一倍，之所以楼下说dio28排第一，理由是dio28国内保有量大，配件改装件多，所以我才说配件保养dio28排第一。而dio28爆改和ag100爆改摆一起，前提是都是尽可能最好的改装件哦，比什么dio28都得输。
原装急速和提速，楼下的哥们可能没怎么玩过ag100，车况好的ag100要P大路易跟玩似的，原装ag极速能到110，提速0-90完全线性，80的车速给油还有推背感。
所谓ag100的故障率高，其实是铃木的通病，就是化油器，说白了不是化油器有技术缺陷，而是化油器技术含量太高，国内没几个修理工会调铃木的化油器，铃木的化油器大多是被调坏的，而现在的修车师傅也不会去为了保有量不多的铃木老款化油器去研究。像当年的盗匪，一辆化油器没问题的盗匪比CB强太多了。所以如果找到一辆好的ag，故障率其实不高。在台湾，铃木的踏板改装比其他品牌的改装更疯狂，原因就是那有台铃，呵呵。
Ⅳ 本田摩托车大路易。
大哥你这个装法太个性了，简直是小才大用，基本位置不符合
Ⅳ DIO改装 只改附件，一般怎么改
有个好建议 我觉得不错的 如果DIO改动力有个建议，就是换大路易汽缸（90CC），不太难买到，而且由于是日本原装缸比锐马（战马）等改装汽缸要结实的多，曲轴不用换，将进气扫气口清理一下就会有很好的效果，有精力的朋友可以试试，广东人改代步DIO很多人都是这样做的。
1、改装不是排量越大越好，弹簧越重越好，珠子越轻越好，要的是一个均衡，不要盲目追求，不要盲目改装，改装是一个无底洞，有多少钱都能砸进去，所以一定要理性改装。
2、原装车的化油器是有电子风门的， 它会自动打开和关闭风门，而改装车的化油器是没有这个设备的，有时候凉车启动需要手动打开和关闭风门。
3、不要盲目追求KIT排气（不算直排），我指的是那些弯管、直炮等等不是说用了那个就一定效果好，那些排气很多是垃圾，例如国产的CIH，还有一些是很好的排气，但是你的台湾改装缸未必推的动，这样会严重损失前段的。属于盲目改装，完全没有必要，一个米豹、V8或者JPR等的静音排气也是能有很好的效果的，尤其是头段。
4、3.50－10的后轮胎是不能使用在DIO车系上的，但是ZX可以安装，而雅马哈的50发动机无论是几代一般都是可以完美安装的。
5、改装化油器不是越大越好，很大的化油器反而有可能造成你进气过大，既费油又影响性能，改装化油器，一般对于JOG车来说改装47MM等（70cc）汽缸用24MM化油器就足够，
6、改装化油器，从24mm以上的口径才需要换进气歧管，而改装20mm或者22mm口径的化油器不需要更换进气歧管。
7、传动上面的弹簧所说的1000的弹簧不是说从1000转起步，而是说比原厂弹簧加1000转，所以原装车切忌盲目换弹簧，你的车未必推的动。
8、改装普里盘，不是说换了就会有效果，还要看你的车况，一般来说改装普里盘重点提升的是尾段，而且大部分普里盘在使用后还会降低你前段的力道。
9、不要认为把你的原车汽缸镗成70cc的就能达到和改装缸一样的效果，你要知道，你的缸的气道还是50cc的，你镗了后的还是不够用的，根本是进去了而出不来，虽然是会提升力道，但是你进去的那70cc的气是不能够完全排出来的，扫气根本扫不干净，只会造成你的车燃烧不充分，力道衰退。
10、改装车由于是已经变动了原厂设计的东西，所以它的耐久性是很低的，而且寿命很短（针对原装车），它的车况会一天不如一天（当然不是很明显），这就是属于改装车的正常衰退。
11、不要盲目换冬菇头，冬菇头也许真能使你的车性能有所增加，但是你损失的是你车的耐久度，就算是BMC出的冬菇头也是一样，他们不能像原厂空滤一样滤气那么干净，所以长时间使用会让你的车越来越没劲，那些进气的灰尘就会像砂纸一样在你每天开车的时候打磨你的汽缸。
12、不要盲目换直排，直排简单说就是没有回压的直通排气，不要说人家ZX－12R、R1等车的排气也是直排，如果你拆开过你就会知道，那些排气是分舱室的，舱室越多低扭就越强劲，而高速呢就会差。咱们的2T绵羊也是一样，如果你拆开过排气你会知道那里面是分为几个舱室的，它的目的是为了增加回压，加强低扭的力道。
13、由于我们的车是2T的，所以机油是十分重要的东西，建议各位用好一点的机油，例如半合成，如果你的车每天都去拉它的最高速那么你最好在加油的时候往汽油箱里面兑1－2瓶盖，但是如果你的车每天只跑二三十迈那么就不用往汽油箱里面兑了。因情况而定。
14、车是一个奇怪的东西，你越是对它好，他也越是对你好，如果你不管不问只管骑，那么你的车肯定会有一天把你无情的抛在马路上。
Ⅵ 大路易 AJ100 DIO 哪个好一点
这要看你需要了哦
大路易车身比较大，机器力道也足点，适合带人，跑跑中长途也问题不专大，极速属能有90左右
ag100 比大路易车身稍小点，机器排量也差不多，只不过配件少点，还有这车要是换了国产件基本也就离报废不远了，一般加点好的2t机油ag机器还是可以的 极速也有90左右
dio 适合单人代步用，或者改装，配件超多，基本修车行都有配件，一般开开速度60左右吧