科鲁兹经典内饰图片

❶ 新科鲁兹和经典科鲁兹的区别

两者区别如下：

1、外观：两车的尺寸接近，但外观设计风格完全不同。

科鲁兹，是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技，具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰，油耗较低，各项性能在A级车中处于领先位置，上市后取得了不错的销量。目前有1.6及1.8两种排量共6种车型。

❷ 科鲁兹经典内饰灯怎么关闭

关闭上汽通用雪佛兰科鲁兹经典内饰灯，需要先将科鲁兹经典发动机专启动，然后接通上汽属通用雪佛兰科鲁兹经典全车的电子系统，关闭上汽通用雪佛兰科鲁兹经典内饰灯具体的操作步骤如下：
一、打开上汽通用雪佛兰科鲁兹驾驶员这边的车门。
二、踩下上汽通用雪佛兰科鲁兹的刹车踏板，用来准备启动发动机。
三、按下上汽通用雪佛兰科鲁兹的一键启动键。
四、上汽通用雪佛兰科鲁兹的仪表灯全部亮起，证明发动机启动。
五、按一下上汽通用雪佛兰科鲁兹位于车内后视镜旁边的内饰灯开关按键，就关闭了内饰灯。

❸ 我想买科鲁兹经典版的这车怎么样！优缺点是什么

科鲁兹 2015款 1.5L 经典 SL MT
裸车购买价格：7.50万精华
车主油耗：9.3L/100km
购买时间：2015-06 购买地点：泰州
买车用途：上下班，购物，跑长途，拉货 目前行驶：1130公里
空间：4 动力：3
操控：4 油耗：3
舒适性：4 外观：5
内饰：4 性价比：5

【最满意的一点】方向盘四向调节，我再也不用担心开起来太累了，而且方向盘使用起来也很舒服，手感也很棒。中国品牌的车型十万元价位，很少有四向调节的，要么顶膝盖，要么够不到方向盘。标配6扬声器，而且音质尚可，每天开着小车，听着音乐很惬意。红色金属漆质感很好，钣金做的也不错。整体的性价比相当高。
【最不满意的一点】储物空间有点少了，门板上的空间很一般，中控台那个小槽太小了，现在的手机估计没几个能放的进去。点烟器在手刹附近，也是奇葩了。入门版取消了后排座椅的放倒，加上这个配置多不了几个钱吧？仪表盘上面的遮阳盖做工粗糙了点，毛刺明显。最近走了走夜路，发现科鲁兹的大灯光线如同蜡烛……

【空间】前排很宽敞，无论是头顶，腿部还是横向都不错，不会顶到哪。后排够用了，不算大，但是坐3个正常体型的人短途没有任何问题，头部空间也尚可。后备箱空间也不错，够用，只是后备箱盖的支撑杆在合起来时候，会占用一部分空间，如果是液压挺杆会更好。
【动力】只能说够用，我一般就一到两个人在车上，感觉还行。起步偏肉，逼近是磨合期，等过了磨合期，我可以把转速拉高点。车速超过50km/H的时候，发动机感觉是很有力的，这时候提速感最明显。但是到了80之后，动力又开始衰弱了。小排量呗~
【操控】指向比较准，方向盘把控性很好，档位12和倒挡不太顺滑，其他都很顺，一根手指解决。底盘整体感很好，过小颠簸时能体验到稳重感，这个价位来说，声音很闷实。
【油耗】感觉略高，全程开空调，也没怎么样大脚油门。表显9.3L/100km不算准确，算下来实际要稍微低一点。希望磨合期结束后能够接近宣传的综合油耗。买这个牌子的时候，就没指望油耗表现能有多好。
【舒适性】悬挂偏硬了一点，遇到颠簸的时候左右晃得厉害，前排还好，后排感觉明显。发动机噪音控制得还算好，但是转速以提高，在车内能听得很明显。来自其他方面的噪音控制的都不错。12档稍微着急，油门踩多点会有顿挫感。
【外观】对于这个外观，本人表示很满意。我不能接受老款科鲁兹的大灯造型，也不能接受新科鲁兹的整个前脸造型。所以对我来说经典款的造型最合适了，而且他的尾灯我最喜欢！很漂亮！加上主打的红色，油漆质感也很好，满意！
【内饰】一般般，用料很一般，但是做工挺好，没什么大缝小缝。按键和旋钮的手感都不错，镀铬装饰恰到好处。织物座椅冬暖夏凉，如果浅色的座椅能选深色就好了，这样就不用爱护了，可以使劲曹。
【性价比】非常高，比我中意的那几款国产车还便宜！
【其它描述】目前来说，很满意。只要保养能实惠点，就好了！
【为什么最终选择这款车】买车就是一种冲动的表现呗，这么划算的价格，开起来也中意，直接就买了。

❹ 红色经典款科鲁兹，搭配什么颜色的座套比较合适，下图有内饰

你好！图片我看了，根据你爱车的内饰， 红色经典款科鲁兹适合搭配回石绿色的座套比较合比答较显示出高贵典型的内饰格调。
下面我指导你如何搭配座套：
1．颜色：座套颜色与爱车主色调的颜色要协调。例如车内饰颜色是米色最好选择灰色或者米色等颜色，这样才能更好的彰显出你爱车高贵与美观一致性，也充分展示了车主个人品味。
2．品牌：座套与爱车座椅相吻合，目前汽车座套生产厂家根据车型与结构进行座套打模和制造，专车专用，这样套上去的汽车座套才会舒适，没有松松垮垮，因此汽车座套厂家选择很重要。 座套选购要选择有实力、支持订制订做、专车专用车型的生产厂家。 向你推荐品牌：郑佰祥座套等。
3．面料：目前座套的面料主要有麂皮绒、纯棉、鹿皮绒、冰丝、三明治、纱丁网、南韩绒、PU等，根据自己喜好选择适合爱车的座套面料。
4．价位：不管座套布料是高端或中低端，首先是要车主喜欢，根据实际情况选择不同价位的布料。

答题人：心向善美而行从仁义

❺ 经典科鲁兹买主感受

【最满意的一点】嗯～整体性价比不错，虽然是经典款，但是毕竟以前卖10+w现在只卖8.59（我买的贵啊！死贵死贵的，没打下价来，就要了个导航跟一套铝合金轮毂。我现在挺好奇15寸的铝合金轮毂到底啥样～）
【最不满意的一点】外观，尾部还算可以。但是总感觉前脸没神，特别是那个卤素大灯，让人感觉很可怜的样子！完全没有了老款科鲁兹那带着杀气，气势汹汹的眼神。再加上15寸小脚，运动气息直接落后一条街！即便你是205的胎，可是你后轮还是鼓刹！并不是说鼓刹不好，只是作为大华夏子孙后代，总感觉鼓刹比盘刹差点事，起码不好看，呵呵。

【空间】前排空间还不错，我192（光脚）没觉得压抑！后排暂时还没体验过，真的没去过，是因为我一看后背造型就知道不适合我了，以前坐君越的后排就特难受，直接抬不起头，君威后排我直接不上去～呵呵;-)不过我目测科鲁兹后排空间家用足够，毕竟不是商务用车，用不着那么夸张的空间。我个人观点认为空间够用就好。
储物空间我真的只能呵呵了！我第一次上车，就费劲的找地方放手机！还好手刹后面有个小空间，暂时解决了这个问题（拿去不是很方便，我家五菱宏光有好多地方可以方便的拿取手机等东西，都是通用，应该互相学习啊！）其他的储物空间暂时还没用，等后续追加口碑再评论
【动力】至于动力，没啥可说的。1.5的买菜动力，最近还帮别人提了1.5的宝骏730和1.5的凯越，都是一样的发动机，开的感受没啥区别，要想有激情就得高转速！可现在才300公里，没过3000转过，等过了磨合期再试试动力咋样～不过挺期待的，毕竟宏光1.2的给我的惊喜太多了～
【操控】比较不错，属于调教的偏硬型。虽然这样可以加强运动性，增加路感，提高驾驶乐趣，但是科鲁兹的舒适性几乎没有什么牺牲，有可能是自重比较大的缘故，特别喜欢过坑时的碾压感（开别人的汉兰达时就喜欢这种碾压感，特别棒！）至于扭力梁的非独立悬架，我们一般老百姓大多数时候根本体验不出来！更何况悬架在于调教！当然了，要是独立悬架，还是原来的调教就更好了！平日驾驶真的感觉不出来差别，顶多就是到极限时独立悬架更给人信心（我真的试过！可是平时我们闲的没事也不会那样糟蹋车啊～土豪除外，我估计真土豪也不会买这车了吧）
【油耗】才300公里，没啥代表性。行车电脑统计的是7.8，不知道准不准。反正我感觉准的话有点高，不过还是可以接受！毕竟车都买来了，接不接受都得开～
【舒适性】帮帮的！特喜欢悬架的那股子韧劲！特舒服还特爽！静音也超乎想象，但是我有一个疑问，每次开新车都觉得静音好！开一段时间之后就觉得大了！大概是因为习惯了的缘故吧，好几台车都这样！
便利性还不错，后备箱挺够我用的！后排也ok只是每个出风口～～
天窗我不在乎，除非全景天窗（大爱啊！真心爱，那感觉倍爽！）
导航还没安装，没法评论。单就现在这套系统来说我觉得特适合我，我个人不喜欢车载导航（我也不知道为什么，就是不喜欢，就是喜欢原装的古老机器，能够反应迅速，开机够快就行，如果能现实歌名更好，其余的啥也不想要！）
上文说我不喜欢导航，但是安吉星除外！为啥低配车就不能选装啊！我在君威上体验过安吉星，无论是便利性还是功能性都符合我的要求，我是真心想要！不仅仅是为了装逼用！更是为了出远门和安全！
【外观】没啥可说的，无论是科鲁兹经典还是新科鲁兹都无爱，就喜欢看老款，那眼神，即使是卤素大灯也依旧犀利！
【内饰】内饰是我放弃福克斯经典的最大原因，俩车差别太大了！一个青年，一个老年，而且功能还不多！科鲁兹的仪表盘最爱！还有功能性很强的行车电脑！真是大爱啊！
还有蓝色的内饰灯光，也让我中毒很深很深～～～
【性价比】性价比不错，多磨多磨高我不敢说，但我起码知道买了不后悔！
【其它描述】买个车，首先要有自己喜欢的地方！啥都行！车是给自己开的！科鲁兹发动机不是最棒的，外观不是最帅的，内饰不是最靓的，空间不是最好的。可是选车就像相亲，首先得看对眼！科鲁兹身上有我需要的，买它就是必须的～

【为什么最终选择这款车】应该叫做缘分吧～

❻ 经典科鲁兹内饰是米色买什么颜色坐垫好看

米色内饰建议选择棕色或者亮色的座垫好看。希望我的回答能帮到你

❼ 科鲁兹经典版内饰功能演示

安装的时候应该会自动跳出选项框，其中有一个选项框中应该有安装模块的选项，把要安装的模块勾上，就可以了。只是只是只能以演示版使用。

❽ 科鲁兹经典版15款带天窗3.7年19万公里磨损情况如何，内饰磨损大，3.8万值得入手吗

价格倒是不贵，但公里数有点多，综合考虑值得购买