A. 车用空调能改装成家用空调吗
不可能的来……你的这个想法我早自都有！只是不太现实！
是很不现实……
小型汽车的空调
只用制冷4,5座的空间
你房间的一张床就不止这个体积吧
一个小房间，比公交车都要大吧
说实在的东西
汽车空调系统
是有发动机带动的，不是用电的，而是烧油的！
你一改装岂不是还要把发动机拆下来，排气管也要啊！不然响声巨大，不是人能承受的！
这样的话
还不如用电
油，是烧不起的！
如果改装成用电驱动，那么你还要买个
电动机吧
通电就能转，带动压缩机的皮带轮，才行啊！这样的话，至少要买10台汽车的空调系统……o(╯□╰)o
还是不现实的！
总之不可能将汽车的空调系统
改装成家用的空调！
如果能改装，那么春兰
格力
等
这些知名企业不早就没戏了额……
B. 空调窗机改装成挂机
应该可以，你得换算一下蒸发器表面积吧，找个匹配的，也可以做成自动控制的
C. 汽车空调可以改装成家用空调吗
不是汽车空调不能制热，而是汽车根本不需要用空调来制热，发动机的冷却水产生的余热足够给车内加热，这样不仅减少了能源浪费，还缩小了空调机的占位空间~
D. 窗机空调，冷凝器一半凉一半不凉，
还要结合机组制冷模式运行时的出风温度高低或者是压缩机的吸排气温度数值来判断是不专是缺氟。属
如果发现机组缺氟，则需要先对系统管路检漏，找到泄漏点，补漏之后再用真空泵抽真空，保负压合格后加注标准量冷媒。
制冷系统管路检漏通常用充气保压检漏、卤素检漏仪检漏等方法。
E. 我想把汽车用空调改装成家用
不可能的……你的这个想法我早都有！只是不太现实！
是很不现实…版…
小型汽车的空调
只用制冷权4,5座的空间
你房间的一张床就不止这个体积吧
一个小房间，比公交车都要大吧
说实在的东西
汽车空调系统
是有发动机带动的，不是用电的，而是烧油的！
你一改装岂不是还要把发动机拆下来，排气管也要啊！不然响声巨大，不是人能承受的！
这样的话
还不如用电
油，是烧不起的！
如果改装成用电驱动，那么你还要买个
电动机吧
通电就能转，带动压缩机的皮带轮，才行啊！这样的话，至少要买10台汽车的空调系统……o(╯□╰)o
还是不现实的！
总之不可能将汽车的空调系统
改装成家用的空调！
如果能改装，那么春兰
格力
等
这些知名企业不早就没戏了额……
F. 窗机怎样改造成移动空调
冷凝器端做个方形罩子，下面开孔，上面开孔装排风扇，排风扇上面接软管，使用时通到外面去，排风扇接到窗机电源开关上，保证开机就排风，在流水的地方做个长条型的槽，大一点，水存满了就倒出去吧
G. 汽车空调原装冷凝器小可以加大吗
可以加大的。但一定要和自己的空调机相匹配
H. 家用空调可以改装车上用吗
家用空调是不能直接装到车上，因为电压不一样。现在有可以加装到车上的空调，内似与家用空调的结构，只是电压是和车上电压一样，这主要是货车。
I. 汽车空调冷凝器破了个小洞能修吗
可以修补的。抄
室外机里的换热器(也称为热交换器)称为冷凝器，而室内机里的换热器称为蒸发器。冷凝器的放热的过程，其将高温高压的液态氟利昂在室外与空气进行热交换，变成低温高压的液态氟利昂。
调冷凝器用于制冷空调系统，管内制冷液直接与管外空气强制进行热交换，以达到制冷空气的效果。
冷凝器即室外热交换器在制冷时为系统的高压设备（冷暖热泵型在制热状态时为低压设备）装在压缩机排气口和节流装置（毛细管或电子膨胀阀）之间，由空调压缩机中排出的高温高压气体，进入冷凝器，通过铜管和铝箔片散热冷却，空调器中都装有轴流式冷却风扇，采用的是风冷式，使制冷剂在冷却凝结过程中，压力不变，温度降低。由气体转化为液体。空调冷凝器
在冷凝器内制冷剂发生变化的过程，在理论上可以看成等温变化过程。实际上它有三个作用，一是空气带走了压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分，使其成为干燥饱和蒸气；二是在饱和温度不变的情况下进行液化；三是当空气温度低于冷凝温度时，将已液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度，起到冷却作用。
J. 汽车空调冷凝器散热不好有什么办法解决求解给分。谢谢。
冷凝器是空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。
汽车空调系统冷凝器的结构形式主要有管片式、管带式和鳍片式三种。冷凝器的结构从管片式向管带式发展，并主要向平行流动式发展。层叠式和平行流动式的内部结构又在不断发展，以利于进一步提高换热效率和减轻重量，平行流动式冷凝器从单元平行流动式发展成多元平行流动式。由于采取减薄管片厚度、增加管子内肋片、翅片开切口、改变翅片形状及开口角度等措施，加大了翅片散热面积，强化了气侧和液侧的热交换效率。上述发展，使冷凝器尺寸和质量大幅度降低。