福特翼搏改内饰

Ⅰ 福特翼搏后排座位可以收起吗

可以的。

收起来的效果请看图片：

长安福特翼搏后排座椅靠背可以进行两次翻折。如果把后排座椅折叠放倒，可以形成一块平整的储物空间，容量则扩展到705升。

收起方法：

第一步：安全带处有个提手，比安全带短，用力提起，座椅就会抬起。

第二步：将座椅向前压下，就会露出固定螺丝，如果放东西，抬起后的空间就足够了，如果想完全拿下，卸下螺钉就可。

福特翼搏是一款和嘉年华共享平台打造出来的小型城市化SUV，首次亮相于2012年北京车展，并且正式公布了官方中文名称，Ecosport定名为翼搏，Kuga定名为翼虎，Explorer定名为探险者，据发布会上厂商内部人士透露，翼搏和翼虎都将在不久之后实现国产。全新福特翼搏兼具SUV多功能性和实用性，外形时尚、天性强悍，与年轻冒险家们的身份相得益彰；它尺寸紧凑，身手敏捷，强于应对都市的拥挤路况，帮助年轻冒险家们轻松穿行于都市丛林；它善于沟通，搭载的SYNC系统与都市新人类的生活方式无缝接驳。

全新福特翼搏全系共推出6款车型，分别搭载1.0升EcoBoost® GTDi燃油直喷涡轮增压发动机的车型及1.5升双独立式凸轮轴可变正时发动机。

外观方面

福特翼搏偏向运动年轻的设计风格，家族化的大嘴进气格栅，犀利的前大灯造型都凸显出强烈的时尚气息。同时全新福特翼搏拥有空载200毫米的离地间隙，23度接近角和 36度离去角，能够轻松通过550毫米的水深。2530毫米的超大轴距、车顶行李架和侧开式尾门上的备胎和与车身同色硬质备胎罩——传达出了全新福特翼搏的实用性以及它所倡导的冒险精神。

国产福特翼搏的车身尺寸长/宽/高分别为4280/1785/1658mm，轴距为2530mm。与海外版车型相比长宽高分别增加了110mm、35mm和8mm，轴距则增加了40mm。体型与它相似的别克昂科拉成为对手。

内饰方面

全新福特翼搏内饰设计用料上乘、做工精良，与其粗犷且充满了现代感的外型设计相互呼应。内饰的表面材料是由福特对消费者进行广泛调研之后精心挑选的，注重品质、档次和纯正性。采用黑色面板和饰面，跟银色的边框细节形成对比。仪表板沿袭了车身表面弯曲、棱角分明的线条，两个圆形仪表的读数相当方便，照明采用“冰蓝”色调，整体环境非常舒适并具有十足魅力。

空间方面

全新福特翼搏车内的宽敞空间不仅能让驾乘人员有足够舒适的空间轻松容纳5人驾乘，并且

有充足智能的载物空间。后排座椅可双次折叠，不仅可以放倒，还可以将整个座椅直立，释放705升的后备厢空间。车顶行李架最多可配备三横粱，便于安放大体积行李。此外，车内还有20个智能存储空间，比如中央控制面板卡槽，副驾驶侧隐藏式储物、座椅下部储物格以及带制冷功能的手套箱：可容纳下6罐350毫升装的饮料，在空调启动时，制冷功能即可开启。

动力方面

全新福特翼搏搭载了最新的先进动力总成系统，包括：福特最新、排量最小的，获得“全球年度发动机”荣誉称号的1.0升EcoBoost发动机，和1.5升Ti-VCT发动机及PowerShift 6速双离合自动变速器。其中，1.0升 EcoBoost发动机拥有涡轮增压、燃油直喷和双独立式凸轮轴可变正时三项先进技术，输出的动力和性能可以同传统的1.6L自然吸气汽油发动机相匹敌，这款发动机的最大功率为92千瓦，峰值扭矩可达170牛米，综合工况油耗可低至5.7升/百公里。全新福特翼搏还搭载了1.5升 Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机，最大功率也高达 81千瓦，峰值扭矩可达140牛米，综合工况油耗可低至6.3升/百公里。其PowerShift 6速双离合自动变速器，两个离合器交替工作，换挡平顺无冲击，燃油经济性高，同时具备了手动档的经济性和自动档的舒适性。

全新福特翼搏的每一个设计环节都将改善燃油经济性贯穿在其中。全新福特翼搏的车身结构以及采用的全新动感设计理念，其核心是实现更低的空气阻力、更轻的车身重量及更出色的燃油经济性。此外，底盘配备电子助力转向系统（EPAS）可以更好地管理发动机的动力输出，让驾驶更加轻松，同时进一步提升燃油经济性。

Ⅱ 福特翼搏中控台能改成大液晶显示屏吗

可以的，淘宝很多这种中控的 很简单

Ⅲ 有福特翼搏改装贴膜的图片吗

我没有，网上搜搜

Ⅳ 从福特翼搏拆下的车载功放如何改装为家用音响

98车辆，3单车，9轿车，30货车，42汽车，1机动车，80电动车，71人力车，22自行车，24摩托车，从福特翼搏拆下的车载功放如此改装为家用音响?

Ⅳ 福特翼搏内饰塑料件修复

你好，可以去汽车装潢店进行修复。

Ⅵ 翼博那些地方可以改装

有钱随意

Ⅶ 福特翼搏这款车的改装在哪里做的求解答！求帮助！求指导!谢谢！

你想改什么 大包围 灯光 发动机 行李架 不同的改装是不一样的 改装分多钟，

Ⅷ 福特翼搏后背盖是否能改装上下开

这个想法很高啊，但折页没地方安装啊，就是安装了，此部位也没有原回厂加强，钣金是否能答禁得起门的重量还不确定，有些线路走线全都要更改的，门锁，液压等等，如果你是个高级玩家，为了自己的想法不在乎动这改那的话，这些都可以实现的，也不算什么，找个有资历的钣金工一看就会有结论的。

Ⅸ 关于福特翼搏.买了这个车的或者比较懂车的进来帮我研究下.

你好，呵呵，咱俩是同道中人，我是长春的，前一阵正好是汽博会，我也跟你一样，完全看好了这款车，我想你也是在网上看的照片吧？在没有见到实车之前，我只是在网上看的这车的图片，感觉很漂亮，尤其是前脸的两个大灯，很犀利，甚至都有设成桌面壁纸的冲动，当然，让我喜欢也不只是外观，还有就是价格便宜，感觉话很少的钱能体验到SUV的感觉，你说没选好中配还是高配，高配比中配多的，就是天窗、气囊、无钥匙启动（我觉得没啥用）真皮多功能方向盘，前后驻车雷达，中央扶手，行车电脑显示屏，看你的资金状况吧，如果允许，就别犹豫了，高配。如果不允许，就中配吧，毕竟多出来的东西也没什么大用，你可能一直对那几个气囊耿耿于怀，但是我告诉你对于10万多的车，能用上那几个气帘的时候，估计它也帮不上你什么了。接着说我的购车史吧，本来我是准备去了就买的，但是去了之后我还是改注意了，为什么呢，我跟你说说吧：首先，这款车之前我只在网上看到过，到了汽博会后，第一眼看上这款车的时候，说真的它并没有让我眼前一亮，他没有我想想的大，而且小了很多，当然之前在公路上也见过几次，感觉也还不错，但是近距离看到之后，未免有些失望，感觉和哈弗M4差不多大，甚至由于他设计的外形问题，我甚至感觉没有M4大。然后我坐进了驾驶室，在手握到方向盘上之后，我的第一感觉就是太单薄，方向盘很小，而且手感不好，感觉就像是玩具车的方向盘，太小了，然后就是整个内饰，做进去之后，更感觉这车小，夸张点，就像坐进了polo里，只不过高一点，如果你想从他身上找到空间感，放弃吧。。。后备箱打开后，后门和座椅之间的距离很小，估计并排放两个水桶就满了。所以最后我还是没买。我的建议是，听我一句话，放弃这车吧。
再说说骐达，2米7的轴距，后排的空间上是满足了，性能和内饰都不错，我觉得他和翼博没有可比性，如果经济允许，必然骐达，这车唯一的败笔，就是他是日本车……如果不建议，放心的入手吧。
最后，跟你说说别的车作为参考，从你选的两款车来看，你是热衷2厢半了，为什么不考虑3厢呢？我个人感觉除非两厢做的很好看，不然我还是会选3厢的，只是喜欢3厢的外观，开起来比较成熟，我推荐你看看全新宝来。如果你认准两厢了，可以考虑一下高尔夫和福特新福克斯。
有什么问题可以追问我，纯手打，希望采纳，谢谢