力帆330内饰自动

❶ 力帆330两厢车到底好不好

汽车没有什么好不好的，就比如人无完人一样！330性价比还是很不错专的，毕竟价格在那摆着属。3万买不到真皮座椅，买不到空气悬挂。3万的车和30多万的车是没有可比性的，豪车的价钱都用在了细节上。总体330内饰基本全是塑料壳子，车内噪音大，做工不是很精细，车嘛，自己决定。

❷ 我2014年8月购了一辆力帆330自动档车，现在需换变速箱，间需多少钱

什么质量，一年就换变速箱

❸ 力帆力帆330缺点，空间，油耗怎么样

力帆330车型的缺点个人认为是该车型保有量少，质量可靠性差一些，保值性不高，该车型的优点是车子价位便宜，实用性方面比较好。

❹ 力帆330汽车怎么样好不好。

我就是买的330，，咋说，，后悔啊，出门上班，可回家路上碰到下雨，半路坏了，，售后说，下雨天不要出门，你说闹心不闹心。

❺ 力帆330EVC版售价多少钱

据悉，力帆330EV C版车型售价公布，新车共有乐透型和乐享型两款车型，其指导价分别为11.12万元和11.62万元。以2017年补贴政策为例，该车享受补贴后两款车型售价分别为5.18万元和5.68万元。

配置上，新车搭载的扇形虚拟液晶显示屏能够呈现车速、电压、电量、剩余续驶里程等丰富的车辆信息，还可显示无线热点、车载蓝牙、车联网信号等信息，方便驾驶员直观获取车辆的各项数据。并且，力帆330EV C版全系标配泊车雷达、铝合金轮圈以及安全气囊，ABS防抱死系统等。另外，高配乐享型车型还配备多功能方向盘、7寸中控彩色大屏，倒车影像以及蓝牙电话。

动力方面，力帆330EV C版搭载了一台交流异步电机，最大功率为82Ps（60kW），最大扭矩达到200Nm。新车采用力帆第四代新能源技术，动力电池包密140Wh/kg，百公里能耗仅12.2kWh，工信部公告综合工况下的续航里程达到了180km，等速续航可达260km。

❻ 力帆330什么时候上市

大概8月份上市；价钱也是4万左右

❼ 力帆320和力帆330有没有自动挡的配置

您好，您说的是不是
eco，是节能驾驶的意思，表示车辆在最节油的状态下行驶。
希望我的回答对你有所帮助。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

❽ 力帆汽车 力帆330怎么样

买这车的人一般都不会说什么性价比什么操控性了吧？反正我就是奔着它的外观而去的，没那么多钱去买mini，就来买国产的mini来凑凑数，开起来的感觉还不错，主要是价格合适。A柱部分我觉得还有待再改进，A柱有些生硬，感觉会碍着驾驶者的部分视线，可能是车的整体偏小，造成了A柱会特别阻碍视线的缘故。外形与MINI非常相似，这也是这款新车最大的卖点。花生状的前大灯、动力十足的大嘴设计、粗犷的大口径排气管套筒，甚至车标旁的进气口也像是mini车标的两对翅膀，赚足了回头率啊。整个内饰的造型是偏向于运动和活泼，车内特别摆放的一些车饰品让整个车看起来更加有了活力，尤其是那些圆圆的装饰品，能和整个中控都融为一体，很协调。坐到车子里面的时候感觉车身也是挺高，即使180的个子都不会顶到头部，空间还是蛮充足的，后备箱不大，但足够日常使用。毕竟买车的时候已经有心理准备了。全系标配安全带为系提示、后排安全带、防眩目内后视镜、车门未关警告和后风挡除霜等，给人简便、易于操作的感觉。毕竟这才4万出头的车车，连ABS和EBD都标配了，还有什么可说的呢。动力配这车很好。嘿嘿，出去爬坡什么的，高速上，通常都是飞奔，好车撇车能超都超。速度稳定，最省油，开起来很溜，油门和刹车尺度很好掌握，所以可以说车还是很好开的。车很皮实，我们这边路况不是很好，有时候有轻微的托底什么的到现在都没坏过呢，估计是底盘的做工够硬，行车转向，虽是机械助力，但还凑合，没有想象中那么迟钝那么僵硬。油耗是个比较关心的问题，个人跑下来这2千多公里，实测百公里油耗在6L左右小浮动，行车很划算，没有大负担。离合器踏板力度较轻，减小了城市中拥堵路段反复起步停车时的脚步疲劳。 快速转向时，车身的侧倾较为明显，悬挂对车身的支撑稍显不足。悬挂的调教也是偏软。力帆的配件在市面上似乎很难找到原厂配的，一定要到4S里面才找到标配件，不过可以代替的通用件有很多，也就不太担心了。

❾ 力帆330开着自动熄火，重新插进钥匙自动落锁，打不着火怎么回事

根据你的描述。建议你做一下钥匙匹配。如果还不能解决的话。建议你通过故障诊断仪全面的做一下诊断。找出故障，原因。望采纳。

❿ 力帆330的标准版舒适版什么区别

力帆330的标准版舒适版主要是配置 弯管个内饰的不一样的！