法拉利812内饰

❶ 或成为最后一代自然吸气车型！法拉利８１２ＧＴＳ海外实拍！

动力方面，法拉利812GTS搭载了一台6.5LV12自吸发动机，最大功率800马力（588千瓦）/8500rpm，最大扭矩718牛·米/7000rpm，与之匹配7速双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间将小于3秒，极速可达340km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 法拉利812 GTS车型亮相国内市场 新车采用硬顶敞篷设计

近日，在国内高性能跑车车型市场当中，有国内汽车媒体报道了法拉利812 GTS车型亮相国内市场的消息，并且根据国内汽车媒体的报道称，新车车型将会采用的是硬顶敞篷的设计。
新车外观方面，从国内汽车媒体的报道称，新车车型在前脸的前进气口方面将会设计的更加的宽大，对比内部将会采用的是蜂窝状的设计，并且家族式标志将会被镶嵌在其中，搭配新车左右两侧的大灯灯组还采用了更加犀利修长的设计风格，整个新车前脸设计的依旧是霸气十足。
新车车身侧面，新车车型采用了较为修长的车身侧面设计，并且新车车型还将会在车身侧面采用的是硬顶敞篷的设计风格，其中根据国内汽车媒体的报道称，812 GTS的硬顶敞篷机构可在车速不高于45km/h的情况下工作，整个开/闭过程约14秒。也正是因为这个敞篷设计，812 GTS的车身后部设计与812 Superfast略有不同，后轮拱上方少了一组空力套件，不过法拉利的设计师还将会对通过对扩散器的改进，进一步弥补了这部分空气动力的损失。
新车尾部方面，新车车型的尾部设计同样是采用了极具运动化设计的风格，其中，新车车型在尾部采用了上翘式的尾翼设计，并且新车尾灯灯组内部还采用了圆形的设计风格，新车在后尾部下方还将会继续采用的是熏黑的设计。
新车内饰方面，根据国内汽车媒体的报道称，新车内饰相比812 Superfast车型也没有太多的变化，新车车型采用的简单的内饰设计却有着极致的运动氛围设计，新车车型的三幅式多功能方向盘的设计也是极具运动气息，并且整个内饰设计看起来也是极具较强的运动风格。
新车动力方面，根据国内汽车媒体的报道称，新车车型将会继续采用的是6.5L V12自吸发动机，最大功率800马力（588千瓦）/8500rpm，最大扭矩718牛·米/7000rpm，新车车型匹配的是7速双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间将小于3秒，极速可达340km/h。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 奢华经典超跑——法拉利812 实拍现车

号称最高时速的法拉利812superfast并不是夸大其词。这款拥有曲线美的超跑在引擎盖下装有一辆789马力6.5升的V12，通过七速双离合器自动驾驶后轮。一个积极的扩散器和空气动力学形状的车身面板帮助812超高速切片通过空气以最小的阻力和它的最大速度。
法拉利812 Superfast由法拉利设计中心团队打造，外观方面采用了新的设计语言，大灯如倒置的水滴，前进气格栅变为大嘴造型。车身侧面线条较F12berlinetta更加流畅。
除了动力部分，在812外观上你能看得见的地方，那些遍布周身的曲线和孔洞几乎都是空气动力学改进后的结果。从车尾看812，它是一台立体感很强的车子，每一处曲线也都是为空气动力学设计。采用了双边双处的排气布局，中间的后扩散器翼片也可以翻转17度。低速时可提高尾部的抽气能力，高速时加快底盘空气的快速流动产生负压。
更加精致的内饰让人不觉在驾驶一台汽车更想一架飞机，同时福驾驶席增加的屏幕，让副驾驶席也能更直观的参与到体验驾驭的乐趣中来，同时新车配备了更符合人体工学原理且更具运动感的新型座椅，同时配备了全新的HMI人机界面，采用了全新的方向盘和仪表板以及最新的信息娱乐系统及空调设备。
法拉利812 Superfast树立了中前置发动机跑车细分市场的全新标杆。这款V12发动机在转速为8500 rpm时可实现800 cv的最大功率输出，既然在海拨1900的高原依然不愧为法拉利史上最为性能最强劲的发动机，它在转速为7000 rpm时峰值扭矩可达718牛米，百公里加速仅需2.9秒，最高时速超过340 km/h。
"
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 法拉利史上最快的Ｖ１２敞篷车！全新法拉利８１２ＧＴＳ实拍！

动力方面，法拉利812GTS搭载6.5LV12自然吸气发动机，其最大功率达到了588kW（800PS），峰值扭矩为718N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。官方百米加速时间小于3秒，极速可达340km/h。新车还将继续搭载法拉利最新电子辅助系统，包括EPS电动助力转向系统（ElectricPowerSteering）、5.0版本侧滑角控制系统（SideSlipAngleControl）、PCV虚拟短轴距2.0系统（VirtualShortWheelbase）。

搭载Ｖ１２发动机，还是自然吸气以及后驱和敞篷要啥有啥，谁能不对它心动呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 来自于意大利的高贵优雅！法拉利新款８１２ＧＴＳ新车实拍！

动力方面，法拉利812GTS搭载6.5LV12自然吸气发动机，其最大功率达到了800马力/8500rpm，峰值扭矩为718牛·米/7000rpm，传动系统匹配7速双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间将小于3秒，极速可达340km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 法拉利812 Superfast实车 优雅大气的设计

法拉利812Superfast实车，前脸采用宽扁的黑色蜂窝式中网格栅搭配狭长的前大灯设计，前盖采专用很有立体感的线条属，侧面采用长引擎盖的设计，车身的线条运动又很有立体感，黑色的轮毂搭配黄色的刹车钳很运动。尾部采用硬朗简洁的车身，圆形的尾灯很有立体感，下方是银色的扩散器造型。内饰采用很有运动感的悬浮中控台设计，桶型的座椅风格很有运动感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 法拉利812 Superfast实车 外观的造型很运动

法拉利812Superfast实车，前脸采用扁平的黑色蜂窝式中网格栅设计搭配狭长硬朗的前大灯造型内。侧面采用容修长又运动的造型。尾部的造型简洁又硬朗。内饰中控的设计简洁又很有运动感，多功能方向盘造型很有精致感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 法拉利812 Superfast实车 硬朗又运动的设计

法拉利812Superfast实车，外来观采用源精致的黄色造型，前脸采用宽扁的蜂窝式格栅以及很有立体感的设计，狭长的前大灯造型很硬朗，侧面采用修长又硬朗的造型，腰线的设计很有运动感。尾部采用简洁饱满的造型，尾灯采用时尚的圆形设计。内饰采用全黑的风格搭配黄色的线条设计。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 法拉利812 GTS实车 帅气拉风的前置V12敞篷超跑

作为法拉利812 Superfast硬顶超跑的敞篷版本，最大功率800马力、峰值扭矩718牛·米、前置V型12缸自专然吸气发动机是属这款全新车型的三大指标。实际上，当你见过法拉利812 Superfast，即使不用过多描述或亲眼看到，你也会在脑子里勾勒出法拉利812 GTS的外形设计，因为这两款车型在最大限度保持了一致。由于敞篷版的车身结构，812 GTS的车顶到尾部过渡部分的造型有着全新的处理。而812 GTS可在45公里/小时的时速下，在14秒内完成顶篷的打开或关闭。内饰方面，812 GTS保持812 Superfast的设计，全新的运动方向盘和液晶仪表盘搭配四个经典的圆筒式空调出风口，结合黑红撞色风格与红色运动座椅，看上去颇为运动与科技。动力方面，法拉利812 GTS搭载6.5L V12自然吸气发动机，3秒内可完成0-100公里/小时的加速，0-200公里/小时的加速时间也仅为8.3秒，最高车速超过340公里/小时。如此惊人的性能，让812 GTS成为了目前市场上性能最强悍的量产敞篷车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 法拉利812 Superfast实车 硬朗优雅的设计

法拉利抄812Superfast实车，外观采用激情运动的袭红色造型，前脸采用宽扁的蜂窝式格栅设计搭配狭长的前大灯造型，前盖采用修长的设计。侧面采用很有立体感的车身腰线设计，侧面的造型很有修长的运动感。尾部采用简洁的设计搭配圆形的尾灯造型。内饰中控的设计极具战斗气息，内饰做工很有精致感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。