佛山汽车改装避震

① 汽车减震弹簧如何改装

弹簧的改装主要是要改善操控性，也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。

弹簧控制了很多有关操控的因素，弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。以硬度的增加来说，可提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同时降低车身的重心，减少过弯时车身重量的转移，提高稳定性。而车高的降低也可兼顾美观的效果。

改善操控最重要的方法就是降低车身重心，如此可以降低过弯时车身的重量转移和车身滚动，降低车身最简单的方法就是由弹簧着手。使用短弹簧是最简单也最快的方法。

改装弹簧的时候要注意，很多人都会只换弹簧而不换减振器，这样的改装方式很容易恶化操控，因为原厂减振器的阻尼无法承受改装用弹簧的硬度，因此当弹簧产生伸缩作用时，原厂减振器无法在那么短的时间内抑制住弹簧的运动，这样的结果就会导致车辆弹跳不止，不仅弹簧的改装效果难以发挥，同时也会缩短原厂减振器的寿命。

② 佛山粤丰或者快捷汽配有专门搞避震的吗

我知道有一间在快捷最大空地那个位置，它门面空地好大，我忙记店名

③ 汽车改装减震器大概要多少钱

要看你是什么车咯。如果你的车是微型车，价格大概在600元，商务车的价格大概于1200元左右。

④ 汽车避震改装。

理论上是没有办不到的。

面包车应该是后躯吧，后面的结构比较复杂，成本应该很高吧。

那种减震就是为了多负重用的

别改了，呵呵

⑤ 佛山车友的宝马X1改装之路 SUV玩起绞牙姿态一点也不含糊

“2017年即将与我一起2年的女朋友结婚了，那么16年底考虑给新家庭置一辆新车，因为家里已经有一台款的汉兰达，所以定位轿车跟SUV都没所谓了，就想上个豪华品牌的(有句话叫人一世物一世，什么都要试试他)然后就开始了选车历程。”

本期宝马X1改装案例鸣谢车主：乜你咁经典

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 佛山汽车改装店有哪些比较专业的

1、佛山市南海区南抄安机动车检测中心
广东省佛山市南海区文华北路南安机动车检测中心 (0757)86258703
2、壹伍陆佛山南海店
广东省佛山市南海区桂城季华七路怡翠玫瑰园首层 （0757）81031508 18169820114
3、佛山骏安丰田汽车销售服务有限公司 4s店
佛山市南海区桂城海八路华南汽车城标志塔侧

(0757)86257888,(0757)86305888,(0757)81232888
4、佛山市珅宝汽车销售服务有限公司
佛山市南海区桂城桂江立交海八路东南侧62街
(0757)86300999,(0757)81237778,(0757)81237779

⑦ 佛山地区汽车改装都哪里有

汽车改装这一行业如今在发达国家与地区已经有着具大的商业市场，特别 美国、欧洲... 目前改装势头最为猛烈的珠三角，不仅有着良好的改装市场 需求,已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。广东地区由于毗邻港澳， 接下来将形成大珠三角国际化大都市群，能够第一时间了解到国际上的汽 时尚，最初就从香港引进了汽车改装行业，主要仿效香港同行的模式发展， 后来又不断接触到台湾的改装潮流，在融合两种改装风格后逐渐形成了现在 广东的改装风格雏形。从一开始材料加工、出口成品为主或仿制国外同类产 品，到现在逐步根据国内发烧友的审美观和驾驶特性以及地形地貌，自行研 究、开发出具有知识产权的改装产品。虽然发展的时间较短，却已当之不愧 地成为国内汽车改装行业“领头羊”。中国作为世界上最具潜力的汽车消 市场，也必将成为世界上最大的改装车市场。 在佛山有很多家汽车改装店， 比如佛山迈卡驰汽车改装店 ，卡多克汽车 装，力澳斯汽车改装等，这些都是从佛山赶集网上看到的，网址是 http://foshan.ganji.com/ ，里面有相关的动物医院的信息，我上次就是从 这个网站找到成熟，更专业的汽车改装的，你联系一下试试

希望采纳

⑧ 汽车避震器改装品牌有哪些

Bilstein
Bilstein是目前是全世界最著名的减震器厂家之一。公司成立于1873年，当年由August Bilstein创立的公司，在 1930年接管 Levator 公司之后，Bilstein 开始建立了自己的工厂成为汽车产业的零件设备的供货商。1954年开始涉足减震器的设计和生产研发，并于1957年以气压式减震器成为Benz的OEM减震器供货商。在BMW，法拉利，美洲虎，奔驰汽车，保时捷，Subaru ，Toyota 公司和通用汽车公司举办的汽车设备和零配件评比的竞争当中拔得头筹。从Bilstein 40年的发展历史中追溯，Bilstein 一直作为汽车减震器设计先躯。BILSTEIN设计发明了世界上第一个单筒气压式减震器，如今Bilstein还是单筒式气压减震器技术的先驱。
在改装市场中，Bilstein同时为ABT，AC Schnltzer，AMG，Brabus，Gembalta，Hartge，Ruf与Techart等大厂生产专用套件。在美国运动汽车竞赛协会，SCCA,DTM，各式Formula赛事以及Rally的群众赛车活动中被大量采用。
Bilstein旗下产品区分为 B6、B8、B10、B12、B14、B16系列，产品皆为单筒高压油气分离设计。在Bilstein减震筒内，除了高压气体外，另外还有一项特色就是结合Bilstein特殊设计工作活塞与弹簧垫片的活塞结构，透过可以工作活塞的双向油路，以及结合不同尺寸，弹簧垫片，设定出不同的阻尼强度与特性，结合工作活塞与弹簧垫片的活塞结构，也可让减震筒作动特性兼顾活塞作动行程初期的舒适性以及降低行程持续增加时的衰减力，持续保持最佳运动效能。
B8 Sprint与B12BTK
特色：B8采用单筒倒立式、气油压设计对应换装短弹簧、降低车高之需求，并可供B12套装减震器组欲更换单一减震筒时使用。B12为B8之套装组合，内包括一车分四支B8减震筒，以及对应之短弹簧，可降低车高25~35mm。价格5500~5600元。
B14 PSS
特色：搭配直卷式弹簧之高低可调式减震器，单筒倒立式气油压设计，阻尼不可调，可降低车高50mm。价格10000元。
B16 PSS9
特色：外型与PSS相同，同样是高低可调、单筒倒立式气油压设计，但减震阻尼可以做九段调整，可降低车高50mm。价格12000元。
KONI
KONI是世界最大的减震器生产厂商之一，公司总部位于荷兰Oud Beijerland，拥有150年历史，1940年，汽车用进气歧管第一次以KONI的名字面世。1945年，KONI工厂制造出世界上第一根可调减震器。
KONI在汽车售后市场有着极高的知名度，其实他们也兼顾原装车市场，例如法拉利、兰波基尼、世爵、奔驰顶级跑车SLR等都使用着他们的产品，同时在一级方程式赛车上也在采用它的产品，甚至它还在为其他一些改装品牌做OEM，比如KW、ABT等。
KONI产品过去一向较为重视的耐用度，如：1130、1150系列的耐用表现，但相对地使用高科技悬挂技术方面则较少，但此次推出的FSD技术，却是一改内向作风，将应用在超级跑车上的悬挂技术很好地回馈到改装市场。 FSD自动调整软硬度技术是KONI最新投放市场的全新产品结构，该技术在兰波基尼的Murcielago Roadster、世爵、奔驰 SLR上都获得实际应用，其能够因应不同路面的需要，自动调节减震器自身的内部阻尼变化，以获得不同的软硬度质感，在选择舒适与性能之间 更加能取得平衡。所有运动型减震套装都经过了专门的测试，与每个对应车型都相匹配，确保你的车使用最高性能的产品。
1130 运动套装
1130运动型减震套装包括4支KONI运动型减震筒以及4支亮蓝色的KONI运动型短弹簧（个别车型由于悬挂的特殊设计，弹簧数量有变动），可使车身降低20~45mm，可根据个人喜好来调节个人所需的软硬。这款运动套装是结实耐用、性价比高的产品。价格5000元。
1150 绞牙套装
1150属于高低可调的绞牙套装，是驾驶者为满足不同路面需求而寻求的，能提供最好操控性的减震器。它是最高级的汽车减震套装，由减震筒和高硬度弹簧构成。KONI的1150绞牙避震套装提供更大的降低车身的可能性，最大可降低车身65mm，这种更大范围的高低软硬调节，将给你的爱车最大的升级潜力，同时又保证爱车对不同路面更好的操控和更具典范的外观。价格9000元。

⑨ 佛山哪里的汽车改装店最有名，技术好的

请问你的是什么车,其实也没说哪里最有名,只有最适合,佛山也有改装店经常去比赛的

⑩ 佛山有那些汽车改装店

到火车站隔壁的汽配城有很多改装店