jeep牧马人改装内饰

㈠ jeep牧马人怎么改装

牧马人改装已经很成熟了、从国际知名大厂的改装件到国内山寨改装专件应有尽有、只要你能想到属的都能改、包括、前后杠 绞盘 发动机 变速箱 升高轮胎、加转副油箱等等、改一个牧马人花20万到30万的大有人在、主要根据个人用途和喜好定、到越野E族牧马人论坛看看、有很多改装案例

㈡ 不是所有的吉普都叫Jeep，牧马人改装分享

不是所有的吉普都叫Jeep不是所有的Jeep都6662017年7月一手新车北京自提回大连的每一个改装件都是看着装上去的分两次改装改装价格第一次20多第二次18多有票第一次清单之前手打的有的少打个0大概看看吧车况巅峰卖的原因孩子大了定了个面包车车位买不到了有喜欢的私聊备注：爱车如命虽然买不起什么好车但是自己的车都格外爱惜车没过过户只是去年6月整体换了下车牌废话不多说看图吧

继续努力一路前行

㈢ jeep牧马人改装要多少钱，改装费用要多少

牧马人这种越野车可以说，天生就是用来改装的，你改装费用在6-7W的话，应该属于中轻度改装，新手吧。

牧马人4寸升高改装方案（供参考）

1、前杠：属于基本改装，除了增加接近角外，提升原车的防护性能，一般都会预留绞盘，辅助灯安装位的。

2、后杠+备胎架：提升车尾防护能力的同时，完美解决了大尺吋备胎给尾门合页带来的负担。

3、氙气大灯：弥补原车灯光偏暗的问题，大大增强牧马人夜间行驶能力。

4、轮毂轮胎：升高后需更换轮毂轮胎，17寸或者18寸的都可以，固铂，百路驰，AEV等

5、4寸升高套件：安装FOX减震后将大大增加牧马人的通过性，舒适性能也将得到进一步提升，对付一般的越野路面完全不在话下。而Fox双方向减震将显著提升方向盘的稳定性。

改装费用在6W左右，当然产品品牌不一样，价格会有差异，这个就要看个人的承受能力了

具体改装案例请参考：http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=523

㈣ 一款纯正的越野车，JEEP牧马人升高车身，全车改装！

牧马人作为一款纯正的越野车，是越野爱好者的玩车首选车型，不过原厂的牧马人想要尽情的挑战各种路况的话，似乎还是不够的，因此不少车友都说原厂的牧马人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧马人车主都要经历不小的改装历程，今天小编就为大家带来牧马人改装案例。眼前这辆黑色2R牧马人已经经过了不小的改装，不过目前只是改装一般，因此车主将要进一步升高车身高度。改装的Teraflex升高套件，前面升高3,后面升高2,这可以为车辆安装前杠及绞盘预留了空间,而不用像其他品牌升高套件,用行程较短的重载弹簧影响了车辆的前悬挂行程，而且可以给车辆带来很好的操控性，稳定性。方向减震器最关键作用是越野的时候增加方向盘的阻尼，在崎岖或越野路面上防止方向盘弹手，增加操控性,要不然在越野过程中你可能会捉不住方向盘。FOX高性能系列可调贯穿轴(ATS)转向稳定器提供无与伦比的转向控制。高科技的设计消除了双向不必要的转向助力，完美取代前两款的转向稳定器。还可以通过24段调节对转向反应作出调节。整体的瓶身设计可容纳更多的油量和提升极限使用时的散热性能。左前悬挂改装了FOX2.0筒径不可调减震器，原装位安裝，适用于07-16款JK牧马人升高使用，铝制筒身，具有更好的散热性。适用于各种路況使用，完美匹配Teraflex等品牌升高套件。后悬挂。TERAFLEX后止推杆底座，车辆升高后,原车止推杆已满足不了悬挂调校的需求，容易造成桥偏移,长时间使用造成上下控制臂胶套过度磨损,从而引起方向抖等问题，TERAFLEX后止推杆底座可以有效地解决这一问题。右后悬挂。刹车油管降低件，车辆升高后，原车刹车油管的长度有点不够用，很多人的传统方式就是扳刹车油管，让他有更多的活动长度，然而扳刹车油管，如果用力过猛容易扳断刹车油管等等问题，其实你不需要这么麻烦，只需要安装一套刹车油管降低件就可以完成这一操作。升高后的牧马人，更具越野范了。ARB前杠能保证牧马人在高强度越野时不损害车头，而且不影响安全气囊。其时尚经典的外观与出色的保护性与牧马人相得益彰，显得扎实霸气，ARB一直受到很多牧马人改装爱好者的追棒。沃恩绞盘，绞盘届中的鼻主及行业标杆，谁用谁知道，就是价格有点小贵!FUEL轮毂采用了大量的精铣加工，确保每款产品都是精雕细作，致精致美。以高品质为核心，把传统的越野风格与现代时尚相结合，在突出个人品味与个性的同时，又不失优雅与体面，凭借前卫的设计能力和精湛的工艺受到广大越野爱好者的追捧。百路驰KO轮胎，数据是28570R17，性价比高，胎燥和原车轮胎差不多，适合开公路居多的选择!改装清单：ARB前杠国产ARB辅助灯沃恩钢缆一体机绞盘10000磅软缆龙版大灯星工场后杠带备胎架(可装双油桶及旗杆)28570R17KO轮胎FUEL轮毂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推杆FOX2.0筒径不可调减震器FOXATS方向减震器AEV小电脑国产刹车油管降低件

㈤ JEEP牧马人升高车身，全车改装

牧马人作为一款纯正的越野车，是越野爱好者的玩车首选车型，不过原厂的牧马人想要尽情的挑战各种路况的话，似乎还是不够的，因此不少车友都说原厂的牧马人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧马人车主都要经历不小的改装历程，今天小编就为大家带来牧马人改装案例。

改装清单：ARB前杠国产ARB辅助灯沃恩钢缆一体机绞盘10000磅软缆龙版大灯星工场后杠带备胎架(可装双油桶及旗杆)285?70?R17?KO轮胎FUEL?轮毂TERAFLEX?2.5"升高套件JKS?前止推杆FOX?2.0筒径不可调减震器FOX?ATS?方向减震器AEV?小电脑国产刹车油管降低件

㈥ JEEP牧马人的内饰做工啊

如果买神行者2代可以考虑一下柴油款，动力强而且相对省油，不过在国内开最好装上一个过虑器，因为国内的柴油质量不是很理想。
牧马人不仅仅是一款越野车，而是一种性格，一种追求，传说牧马人RUBICON是市面上唯一能通过那条罗宾汉之路的量产车，这个车扭力很大，不过开不到多快的，180km/h车体就有点受不了风的阴力了，但是几乎没什么路能挡的住她的。
大切的话我觉得在城市里开比较不错，样子够霸气，通过性也不差，有一次看一个人把老款的切诺基改的有点像悍马了。
从全时四驱系统来看的话，进口Q5和宝马X3是相对不错的了，如果买奔驰的话应该是看重她的豪华性而不是越野外性。
总结一下吧，进口Q5性能不错，但实际上算不上越野车，最多算个旅行车。X3也差不多，和Q5不相上下，如果在这两个里选，就看你弄喜欢哪个品牌了还有就是样子。奔驰更看重豪华性而不是越野性，JEEP的牧马人应该算是越野车里最野的了，如果你喜欢她的性格，她绝对不会把你丢在野外的。现在的切诺基更趋近于城市、乡村越野，改装的话会提升她的专业性。神行者继承了路虎的越野性，可以算的上是款越野车，只不过如果和她家族的发现和揽胜相比，我更觉神行者好像是女款。
还有，买车不光是要看车，也要看看自己的性格喜欢什么样的，如果是我，我肯定选牧马人，因为我喜欢老东西，而且机械设备能让我安心，我有点信不过电子的。但是前提是要会用这个车的功能。如果你对四驱系统不了解的话，建议你选Q5和X3，或者奔驰，挂上D挡想上哪都行。神行者和切诺基如果和其它的几款车相比，逊色不少，只不过神行者是你列出的几款车里越野能力仅次于牧马人的了。如果你真的是喜欢牧马人的越野介理对内饰不满意的话，神行者是个好选择，因为她的内饰没那么可怜了，算是个现代的车。
无论你买哪一辆车，买到的都不仅仅是一个交通工具，而是一种生活，所以，一定要结合自己的性格、爱好、生活习惯去选择，不要仅仅看车的各方面性能和参数。

㈦ Jeep牧马人官方改装作品限量发售

JPP20的基础是牧马人UnlimitedSportS，涂成海洋蓝色或白色，并由您选择的三种可用回发动机提供动力，包括答涡轮增压四缸，V-6或EcoDiesel。标配了一些关键选项，包括技术，安全性，牵引和重型电气套件，以及自动变速器。在增加任何Mopar档或其他工厂选装件之前，入门2.0升涡轮增压四缸发动机的成本基础为$40,775。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 为什么jeep牧马人买来都要改装

首先是牧马人作为硬派越野改装空间大适合改装，其次还是看个人，很多车主是为了跑场地和更大的提高野外通过性而改装，要是作为城市用车没必要改。
不排除为了造型改装的

㈨ JEEP牧马人改装得再好一点大概要再花多少钱

看你具体需求，如果是想极限越野，参加比赛什么的改装的项目就多了，费用的话看具体产品一般都是10W起步的，改个20W以上也不是没有可能的。

星工场的这个改装方案可以参考下：

外观类产品：

Smittybilt 前轮眉

Smittybilt 2门后轮眉

星工场 JK 短版前杠(正孔)(钢)

星工场 JK 机盖液压撑杆

星工场 JK 2门三管侧杠(新款)

星工场 加长拖车臂

星工场 牌照框(黑)

底盘类产品：

TF JK 加强方向拉杆套装

星工场 JK 4寸长臂套装(含臂、底座、胶套、球头)

JK 撒哈拉前速比 D30-456JKR

JK 撒哈拉/罗宾汉后速比 D44-456JK

FOX 2.5BUMPSTOP氮气缓冲

FOX 07-ON Jeep JK ATS Stabilizer,2.0,8.1", Through-Shaft

12款JK 1350两门后传，黑色

星工场 JK 12-13款排气管降低件

FOX 2.0*12.COIL-OVER REMOTE RESERV 绞牙

KING JK(300磅)2.0寸弹簧

KING JK(400磅)2.0寸弹簧

其他：

海拉 闪亮X氙气

星工场 双光透镜，3000K

AX756 17*9 5*127 -38 78.5 防脱圈

TF 前加大刹车系统

这条改装方案，价格在20W左右，就是给那些土豪准备的，再给你看下效果图，屌爆了！

具体改装效果图欣赏可参考：http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=505

㈩ 为越野而生，吉普Jeep牧马人改装

说到越野车型，Jeep吉普-牧马人绝对是不能被绕过的车型，粗犷的外观深受越野爱好者喜爱，但对于牧马人而言粗糙的工艺却成为了最有杀伤力的优势。
牧马人作为硬派越野车的代表，方方正正的造型已经深入人心，但是对于追求极致外观的车友来说有点单调，适时地推出了具有英伦风格的掀背版硬顶，双电动天窗设计不拆卸也能亲密接触大自然。
SmittyBilty全铝铠甲轮眉事实上是一件必不可少穿山利器
美国军方广泛采用的Truck-lite7寸LED大灯，和多灯珠LED射灯，提供了明亮的灯光，ANZO的烟熏黑转向灯搭配黑色的鬼面散发着一种深不可测的神秘感，A柱Lightforce 140射灯，JPOWER风挡50寸LED射灯，在黑暗的旷野中在前进的路途上投下照的一片光明。
悬挂采用的是JPOWER 5-8寸搅牙高低可调悬挂升级套件，选用King2.5寸竞赛级，弹簧的搭配是经过近万公里的测试得出的最优匹配，高速稳定扎实路感准确，恶劣路段柔韧舒适，不颠簸。全螺栓结构，无需焊接。
美国知名越野品牌Rubincon的剪刀长臂套件相结合，支撑稳定，舒适，越野行程超大，不仅经历了阿拉善英雄会魔鬼攀爬赛道的考验完好无损。而且在日后腾格里沙漠的穿越中，也堪当重任。全套悬挂结构全部采用螺栓固定结构，对原车不做任何焊接和切割，避免未知的隐患，无论何时何地，都能让你往返顺利。
美式风格轮毂改装风格一般都适合体型巨大的轿车换装才能表现出一种纯正的美式质感
Hemi 426自然吸气引擎， 7.0L的排气量能够爆发610bhp/2600rpm马力和78.0kgm/4200rpm扭矩，驱动6前速自动波箱在约1900rpm引擎转速下车辆已经达到120Km/h的高速公路最高时速限定。
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