『壹』 收割机如何改装才能收割快
我给你一个推荐,您去网络收割机贴吧去看看你,在网络收割机吧里面有各种关于收割机的改装经验和技巧,我在此不一一给你细说了,关于改装您要根据您车的具体型号来进行相对应的一些小改动,您单说一个改装说的很笼统,这里面都是技术活
『贰』 金亿春雨玉米收割机能改四驱吗
我们公司已经推出了四轮驱动型的二行玉米收割机,是东北型的。型号4YZP-2
『叁』 自己找人改装的四驱驱动真的不如4S店改装的吗
毕竟没有专业的技术,在一些方面肯定是不如人家的,也有可能因为个人的疏忽造成一些安全隐患,所以如歌想要改,最好还是去4s店,专业的人还是让人放心点。
首先需要,这款车具备有四驱差速器和差速锁安装的空间,然后根据变速器的匹配的齿比。
购买与车辆驱动半轴匹配的,差速进行改装,当然这个改装需要很多次的实验和反复的测试。
工程比较大,成功案例不是很多,国内一般改装四驱,只是在这款车有四驱配置。
但而购买的是两驱版本的情况下,安装原车的四驱差速器和差速锁。
『肆』 一种收割机经改装后工作效率是以前的1.8倍。写出这种收割机改装后和改装前的工作效率比。
根据题意,1.8倍,5分之九,也就是9比5
『伍』 四驱车最完美的改装
马达:高扭力最好用风暴马达(68000转/分)
高转速最好用原子裂变马达(85000转/分)
既有高转速又有高扭力马达最好用光速马达
(78000转/分)
电池:如果你用以上的马达,最好用奥迪1300毫安或1800毫安(原子裂变马达用)的镍氢电池
轮胎:高速橡胶轮胎(抓地力高)
轮子:封闭式橡胶轮(重量轻)与高速橡胶轮胎搭配使用
底盘:竟速底盘(强度高,适合装各种配件)
导轮:旋风导轮(18毫米),烈焰导轮(19毫米),惊鲨导轮(20毫米),18毫米金属导轮,19毫米金属导轮,20毫米金属导轮 注意:直径小的导轮稳定性高,速度慢,直径大的导轮速度快,稳定性底
高速齿轮:2.0:1高速齿轮,2.3:1高速齿轮
注意:齿轮的比值计算,比如4:1的齿轮(一般车子配的齿轮)也就是说,马达转四圈,车轮转一圈,如2.0:1高速齿轮,马达转两圈,车轮转一圈。前面数字越底,速度越快。如此可以计算出车子的速度。车轮越大,速度越快,稳定性底,车轮小,与它相反。先计算出车轮的直径,如直径6厘米的车轮,用20000转/分的疾风马达,4:1的齿轮。20000转除4等于5000(车轮转5000圈)5000圈乘6厘米等于30000厘米等于300米。一分钟可以跑300米。这是我自己想出来的,放心,很准确。
龙头凤尾:超强复式龙头及凤尾
车身护架:神箭护架
轴承:防尘式滚珠轴承(降低阻力)
其他:铝合金刹车装置(防止飞车),蛙腿(防止翻车)白金导电片(提高车速)
这些你不一定要全部装,按跑道类型装。写了那么多,累死了,我可是四驱车迷,对四驱车也有所了解的,以后还有什么烦恼找我!
『陆』 二行海山收割机改四驱,能不能改液压传动
二手玉米收割机抄海山二行能卖掉袭1.75万,这跟玉米收割机型、行驶里程、事故情况、使用保养情况都有关系。还有你这个玉米收割机是裸玉米收割机1.75万,还是把购玉米收割机所有费用都算上1.75万,也不一样算法。你肯定听说过保值这个词,也就是说有的玉米收割机型比较抢手就比较保值,有的玉米收割机型一般人都不考虑就是比较不保值。保值不保值你看新玉米收割机销售情况也能略窥一二。举个例子,一辆相对比较保值的裸玉米收割机价为11万的玉米收割机,三年行驶了3万公里,没出过任何事故或者说没出过大点儿的事故只有些小擦划伤,按时保养,使用非常在意,玉米收割机况良好。这玉米收割机能卖1.3万-1.4万,遇到好买主甚至能卖到1.5万也有可能。所有这些考虑项如果都是相反的可能连1.2万也卖不了。所以得具体到每辆玉米收割机说事儿。
『柒』 两驱越野车能改装为四驱吗
1、两驱越野车是可以改成四轮驱动的。但是需要更换的东西特别的多,他不只是更换一个变速器差速器,安装传动轴这么简单,包括车轮的位置也要改装。
2、四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能,但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整,并且油耗较高。
(7)收割机改装四驱图片扩展阅读:
采用了全轮驱动型式的整车具有如下优势:
1.由于全轮汽车可以利用汽车的全部重量作为附着压力,从而使附着力显著增加,即扩展了牵引力极限;
2.可以将发动机的动力分别传至各个车轮,即减少了每一驱动轮的驱动力负担,因而能够保证在不超过轮胎摩擦极限(不发生车轮打滑)的情况下,将足够的动力传至路面,使汽车具有很强的越野能力;
3.轮胎的磨损均一,有利于延长轮胎的使用寿命。
同时,全轮驱动型式具有如下弊端:
1.传动系统长,结构复杂,制造成本高,且维修保养困难;
2.噪音大,车辆重,且驱动力传递效率低、油耗大,即燃油经济性不好。
四驱形式
分时四驱
分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统,有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的这也是越野车或带有四驱功能的SUV最常见的四轮驱动系统。
适时驱动
适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统,在一般情况下依然是两轮驱动。它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本,也为用户带来了良好的燃油经济性。
全时四驱
全时四驱就是汽车在行驶任何时间所有轮子全部独立运动。全时四驱车比两驱车有更优异的驾驶基础:更好的动力、牵引力、更好的驾驶体验、在剧烈驾驶情况下更安全、行驶更加稳定。
『捌』 我想把迪尔的收割机改装成液压的,四驱的,有做配套的吗
我这各种改装迪尔收割机
『玖』 后悔买了两驱,能改装成四驱吗
这个具体分车,大部分适时四驱本质上和两驱没有本质区别
除了废油没有太明显的作用
如果是硬性越野车配备了低速四驱,和差速锁,就有本质不同了
只要原车有四驱配置,就可以原装位升级,但是以后年检验车会比较麻烦
『拾』 收割机怎么改装更快
改割来台齿轮13改15,进草快,麦子不排自队,改中间轴齿轮,加一齿=19齿,全车转速提高,换丁齿滚筒,不塞,要是福田,重排分草线,出草利,紧皮带,不打滑,校油泵,提高发动机转速!
要改装,最好到专业厂家进行