内饰横纹

1. 国产CC猎装版将上市，瓦罐气场威风！网友：看完内饰不香了

国产CC猎装版将上市，瓦罐气场威风！网友：看完内饰不香了

相比大众旗下的迈腾和帕萨特，大众CC这款车可以说是非常有个性的产品。该车型很早就已经引进国产化，流畅的轿跑造型搭配无框玻璃，一直都是大众轿车家族的颜值担当。最近全新的国产大众CC亮相了猎装版车型，德系品牌习惯把这种车称之为猎装车，其实就是轿车基础上改造而来的旅行版本，国内车迷也习惯把这种车音译为瓦罐。大众CC猎装版即将在10月31日晚上开启预售，预计会在11月份之内正式上市。

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2. 大众新款“猎装车”将参展上市，外观动力无槽点！内饰拖后腿

大众新款“猎装车”将参展上市，外观动力无槽点！内饰拖后腿

如果要在所有大众车型当中挑选出一款颜值担当，恐怕大众CC会得票最多，因为这款车一直都是轿跑领域当中的颜值派，侧面溜背身材简直可以当教科书，而且大众CC一直有无框玻璃之类的炫酷配置，受到很多年轻消费者的关注。不过大众CC向来属于叫好不叫座的产品，和帕萨特迈腾的销量相比，大众CC就有点让人尴尬，不过大众汽车显然希望把CC系列车型打造出更多的特色，即便只能定位在小众化领域当中，也能够吸引到更多铁杆粉丝。

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3. 奇瑞设计师开窍，新轿车有雷克萨斯即视感！内饰渐入佳境

奇瑞设计师开窍，新轿车有雷克萨斯即视感！内饰渐入佳境

奇瑞一直都是国内造成品牌当中的技术流代表，毕竟多年坚持正向研发精神可嘉，而且确实搞出了第3代高热效率发动机，如今很多消费者购买奇瑞完全就是奔着三大件而来。当然奇瑞也有自己的短板，现阶段最突出的问题就是设计能力相对比较薄弱，和吉利长城长安新车型的外观造型颜值相比，奇瑞旗下的车型总是会给人带来一种土味的感觉，就拿轿车领域的销量支柱艾瑞泽系列来说，当年刚刚亮相的时候还算潮流，不过由于更新频率很低，如今的艾瑞泽系列轿车看上去已经有些过时。

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4. 外观年轻二十岁！新一代奇骏实车曝光，分体式大灯，内饰全面革新

作为一款销冠车型，日产奇骏无论是在国内还是北美，均是非常畅销的SUV车型。近期，新一代奇骏在北美地区率先上市，总共推出8款车型，售价从25650~36830美元，约合17.4万~25万元人民币。据悉，新车基于日产旗下全新平台打造，并且，日产还将它称之为“最先进车型”。那么，这款车型有何过人之处，通过海外媒体曝光了一组新车实拍图，我们一起去看一看。

动力方面，新车搭载了2.5L自然吸气发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为245N·m，传动系统匹配CVT变速箱，并提供前驱和四驱版本。据悉，国产版全新奇骏除了搭载目前的2.5L发动机，中期改款后有望搭载全新1.5T发动机。

另外，得益于升级之后的CMF-C/D平台，新车比老款足足轻了45公斤，在高速并线以及弯道中的驾驶感觉也变得更加灵活。

小结

总的来说，新车在外观、内饰配置均有很大改变，目前从海外版车型来看，动力被认为美中不足，不过，若后续国产化后增加1.5T动力，竞争力也许会进一步提升。据悉，国产全新奇骏将于明年五月份量产、下半年上市，静待它的到来吧。

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5. 广汽传祺GS5尊享版19款和20款有什么不一样吗

外观方面，2020款传祺GS5前脸采用倒梯形设计，并辅以横纹镀铬条装饰，前大专灯采用开眼角式设计属，前保险杠采用镀铬装饰，还配备了前置雷达探头，外后视镜集成转向灯，还配备了银色行李架。

尾部方面，2020款传祺GS5尾部造型很圆润，车顶配备悬浮式设计，以及鲨鱼鳍天线，后保险杠采用镀铬装饰，提供了7种车身颜色可选。

内饰方面，2020款传祺GS5内饰布局层次分明，采用三幅式多功能方向盘设计，配备全双圆形机械仪表盘，中控台配备悬浮式触摸屏。

配置方面，2020款传祺GS5取消了入门的270T自动舒适版以及最高配的270T自动尊贵版两款车型。入门级车型16英寸轮圈升级为17英寸，中高配车型从18英寸升级为19英寸。

2020款传祺GS5全系新增车载净化器以及方向盘换挡拨片功能，入门版270T自动精英版车型增加了胎压监测系统，高配270T自动豪华版新增了车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统、自适应远近光功能、自适应巡航。

动力方面，2020款传祺GS5搭载代号为4A15J1的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为265牛·米，匹配6速手自一体变速箱。

6. 奥迪新款的Q7感觉很酷很有气场的样子，不知道和老款的区别大吗

2020款全新奥迪Q7相比于2019款外观方面有所调整，车头的中网格栅横纹镀铬条回改为竖直式设计，还有答折痕元素加入，换装了全新的六边形进气格栅，LED大灯造型更加犀利，辨识度极高，与旗舰Q8类似；
内饰方面，更为时尚大气，采用的是平底方向盘设计，奥迪的三块液晶仪表盘设计，辅以镀铬设计，科技感十足；

动力方面，奥迪逐步淘汰了老款的333马力机械增压3.0升V6，转而采用功率稍大一点的3.0升V6涡轮增压发动机。 2020款奥迪Q7将有两种3.0升V6柴油发动机和一台3.0升V6汽油发动机可供选择。所有这些发动机都能与八速液力变矩自动变速器和48V电气子系统相匹配，构成轻型混合动力系统，可以把新的Q7 零到60英里/小时加速时间提高到5.0秒内.

7. 长安CS75plus，普通版和运动版有什么区别

在外观方面，长安CS75 PLUS提供了普通版和运动版两种设计语言，其中长安CS75 PLUS普通版中网回格栅采用横答纹镀铬条装饰，中网采用蝶翼式设计，前大灯采用开眼式设计；相比普通版，长安CS75 PLUS运动版车头造型更激进，而且细节处更精致，虽然也采用蝶翼式格栅设计，但是中网采用交织的网状设计，隔栅上方采用贯穿式灯带设计，辨识度很高，两侧的进气口呈网状设计；
尺寸方面，长安CS75 PLUS普通版长度额外4670mm，运动版长度为4700mm，比普通版增加了30mm，两款车型宽度均为1865mm，高度均为1700mm，轴距为2710mm。

8. 探影，一“探”究竟，“影”响了我的心

探影是大众家族序列中最小的SUV，堪称城市小精灵。

9. 2020款全新奥迪Q7跟老款有什么区别

2020款全新奥迪Q7相比于2019款外观方面有所调整，车头的中网格栅横纹镀铬条改为竖直式设计，还有折痕元素加入，换装了全新的六边形进气格栅，LED大灯造型更加犀利，辨识度极高，与旗舰Q8类似；
内饰方面，更为时尚大气，采用的是平底方向盘设计，奥迪的三块液晶仪表盘设计，辅以镀铬设计，科技感十足；
动力方面， 2020款奥迪Q7将有两种3.0升V6柴油发动机和一台3.0升V6汽油发动机可供选择。所有这些发动机都能与八速液力变矩自动变速器和48V电气子系统相匹配，构成轻型混合动力系统。
订车即可享七重礼遇，这样的Q7更加霸气，更加的吸引人。

10. 五菱宏光PLUS新增自吸，内饰有点豪华！价位下探至5.88万

五菱宏光PLUS新增自吸，内饰有点豪华！价位下探至5.88万
一款车型如果能够销量上百万，就已经是非常成功的车型，比如近几年当中国产车领域已经涌现出了不少上百万销量的产品，包括奇瑞瑞虎3以及哈弗h6之类的畅销SUV产品，但是千万不要忘了，在国产领域当中还有一款非常低调的车型经常都是年度销量王，这款车就是五菱宏光，作为微面架构的伪MPV产品，五菱宏光能够迅速占领市场就是因为价格足够便宜。
但是五菱汽车近两年也在谋求转型，就像上汽通用旗下的宝骏品牌一样，不可能一直甘心打造低端廉价车，如今已经推出新宝骏品牌。五菱汽车其实也是如此，2019年推出了五菱宏光plus，这款车的市场反响似乎并没有那么热烈，因为首批推出的车型全部采用了1.5t涡轮增压发动机，制造成本显然会有提升，所以入门价格达到6.68万，这显然有点超出了很多消费者对五菱宏光plus的预期。
所以最近五菱汽车对这款车型进行了扩充，增加了全新的自然吸气发动机版本，去掉涡轮增压模块之后，这套1.5升排量发动机极限输出只有99马力，相比此前的147马力确实有大幅下降，但是99马力应付日常家用其实也够了，只要不是特别在意动力输出，99马力勉强还能拉点货。
其实五菱宏光plus这款车并不单单是尺寸有所升级，从外观设计方面看，新车型和普通版本的五菱宏光面包车已经有了很大的差别，更加方正的设计语言带来了一些硬派气息，远看甚至有一种路虎的感觉。打开车门之后更是足以让人刷新对五菱汽车的看法，因为这款车的内饰有点豪华，中控台面上可以看到比较稀有的软包材质，高配版本车型甚至还有大尺寸液晶屏幕，就连车辆座椅也有横纹缝线装饰，这都是以往五菱宏光车型完全给不到的东西。
全新的自然吸气版本五菱宏光plus将会提供更加丰富的座椅配置，最入门车型仅仅提供两个座椅，这显然就是为了用来拉货的，后排空间十分宽敞，装载能力甚至不输给一些微型小卡车。此外还有5座版本以及7座和8座版本，更加丰富的座椅布局可以满足更多家庭的用车需求，就算是成员比较多的家庭，8座版本车型也完全足够满足一家人共同自驾游的诉求。
改为自然吸气版本之后，这次的新车确实有了很明显的价格下降，入门价位已经下探到5.88万，这样的价位显然更具吸引力，尤其是对于部分购车资金并不充裕的乡村消费者而言，这台五菱宏光plus的各方面配置其实已经足够好了。
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