16款奔驰cLs63内饰

㈠ 梅赛德斯-奔驰CLS63AMG的简介

2008年7月31日，梅赛德斯-奔驰（中国）宣布梅赛德斯-奔驰 CLS 63 AMG在国内上市，售价168万人民币，新车在8月5日全面到店。这也是梅赛德斯-AMG进入中国以来投放的第五款车型。
● 发动机：6.3升V8发动机的咆哮动力
作为梅赛德斯-奔驰CLS轿跑车的旗舰车型，CLS 63 AMG采用了AMG开发的6.3升V8发动机，动力输出达到378千瓦/514马力，最大扭矩为630牛·米。强劲的动力赋予了CLS 63 AMG绝佳的加速性能，其0到100公里加速仅需4.5秒。此外，这款高转速、自然吸气式发动机的排气系统在尾部消音器处进行了特殊设计，一对椭圆形镀铬双排气管成为CLS 63 AMG的鲜明特征之一。
● 操控系统：AMG SPEEDSHIFT七速自动变速器
梅赛德斯-奔驰CLS 63 AMG还采用了更柔顺、更安全的操控设计。CLS 63 AMG标准配备的AMG SPEEDSHIFT 七速自动变速器集成了两脚离合功能，这一功能将会在减档时自动启用。完全平顺的减档过程不仅强化了感官上的驾驶体验，同时也减少了负荷蚀变作用的影响，从而更利于弯道的制动。
● 设计：Mercedes-AMG的经典运动风格
外观设计上，CLS 63 AMG再现了Mercedes-AMG的经典运动风格：黑色散热器格栅采用两鳍设计，能够更加完美地与AMG的车身风格融合为一体。另外，CLS 63 AMG的轻合金轮毂采用了，新式的19英寸三联轮辐和钛灰色高光泽油漆罩面的轮毂，更加的引入注目。在轮胎的选择上，CLS 63 AMG的前轮配备了255/35 R 19轮胎，而后轮则配备了285/30 R 19轮胎。
全新的三辐式AMG运动方向盘无疑是CLS 63 AMG设计上的又一亮点。这种新式方向盘的抓握区采用了特殊造型，并配合特别剪裁的多孔皮革，不仅更加的华贵，同时也带来了更舒适的操控手感。同时，方向盘上的两根铝制的AMG换档操纵杆可以在手动换档时使用，操作更加人性化。

㈡ 奔驰cls63怎么样

很不错。买美规，配置高啊！
同样价格都可以买个美规路虎揽胜5.0SC了。
看看美规奔驰GL63、美规路虎揽胜5.0SC、美规奔驰ML63、美规奔驰S550L啥的，都不错。

㈢ 奔驰ＣＬＳ６３　ＡＭＧ怎么样啊

奔驰新推出的四门跑车CLS刚面世不久，它就已经有了装备350kW 5.5升Komressor-V8发动机的AMG版CLS

不断地创造最好的车型，这是奔驰人造车的理念。现在最好的一个例子就是他们新开发的四门豪华跑车CLS。CLS动感十足的流线造型、霸气十足的前脸设计以及经典的内饰使得每一个梅赛德斯-奔驰的车迷见到它时都怦然心动。现在斯图加特人造车的哲学再一次得到了延续——几乎5米长的豪华跑车CLS和AMG推出的动力强劲的增压V8发动机强强联合，两者的结合真可以说是相得益彰。

V8发动机几乎可以应付一切

这样的结合不是偶然的：总共有14款不同的车型或车系装载了AMG强劲的V8发动机，根据各自的情况不同，有些是增压发动机，有些则是自然吸气发动机。在这其中包括优雅的SLK，庞大的豪华跑车CL 55以及超级运动跑车麦克拉伦SLR。在AMG自己推出的越野车G型车中装载的动力系统也是动力十足的5.5升3气门发动机。在这台增压版发动机中需要解决很多非常有趣的技术难题。为了解决这些难题，它采用了铝合金制造的增压器叶片，同时它的表面还涂有一种叫做Teflon的材料。在全负荷时它的转速可达23000转每分钟，此时每小时它可以向燃烧室提供1850千克重的空气，同时它的增压压力可以达到0.8个大气压，这要比一般的机械增压器高出30％。当这个高科技的增压器开始工作时，反应迅速的控制器马上就会作出决定，是否通过电磁阀对液力变矩器进行控制，从而直接输出曲轴发出的充沛动力。除此之外，在V8发动机上还安装了中冷器来冷却增压后的进气温度。这样这台出色的AMG V8增压发动机就可以顺利地移植到量产的CLS上来了。

最高车速有可能达到300 km/h

一打开点火开关，发动机就迅速地焕发了生机，耳朵旁突然响起了发动机汹涌的轰鸣声，每一位乘客都可以马上感受到一种无形的震慑力。只需踩下一点点油门，仪表盘上的转速表指针就会迅速指向高转速。现在驾驶员有以下的选择：要么耐着性子一点点地踩着油门，优雅地加速；要么使得这辆重达1.9吨重的庞然大物CLS AMG 55以迅雷不及掩耳之势在不到5秒钟的时间内加速到100km/h。转速从怠速开始动力就显得十分富余，当转速达到4000rpm时这台增压V8发动机达到了它的理想状态——此时它的动力输出令人印象深刻，当转速达到6100rpm时，它的功率达到了350千瓦的最大值。但是当车速达到250km/h时，汽车的加速度将受到电子限速的控制而不再起作用。如果你想不受限制的话，也可以单独让AMG提高这样的限速控制到大致300km/h——这是有着严格限速规定的美国顾客乐意作出的选择。

CLS装配的是一台可调5速自动变速器，它把发动机发出的源源不断的动力输送给驱动轮。它同样也可以通过位于外形漂亮的真皮方向盘背面的按钮来进行手动变速控制。如果你选择了所谓的“M”程序，变速器换档时就必须全部通过手动方式来实现——此时的变速器控制器将不会对油门踏板运动有自动的响应或者在发动机最大转速时切换档位。有效的刹车系统让强劲的动力系统俯首称臣：直径为360mm、内通风盘式刹车以及来自同样动力强劲的SL55 AMG的8活塞液力刹车系统使得CLS的制动安全性值得信赖。

CLS的半主动空气弹簧“Airmatic DC”很好地满足舒适性和驾驶灵活性的双重要求，它也是AMG根据CLS的具体情况进行特殊设计的。在运动模式下，悬架仍能很好处理路面信息，对于路面颠簸会很好过滤，乘客不会坐得不舒服，同时还能保持激烈操控的平稳车身姿态。高品质的真皮运动座椅能在弯道上为乘客提供舒适的侧向支撑。

㈣ 奔驰CLS63 AMG这款车怎么样

很好很强大

㈤ 奔驰CLS63 AMG

AMG车型是AMG公司为奔驰定制的改装车型，“一人一机”理念是AMG所独有的品牌哲学。本身AMG上市的车型并不多，你说的这一款在中国上市的可能性就不是很大，时间就更不好说了。

㈥ 大家感觉新款的奔驰cls63amg好不好

油耗肯定不好，舒适度看和什么型号车比，奔驰坐的一般都不错。外观内饰豪华车都不会差，AMG，肯定好

㈦ 奔驰CLS63SMG好吗谁和我讲解一下，发些图片！！

看汽车之家论坛吧，里面有很多的 是一个很好的车子 非常牛逼的啊

㈧ 谁能给我介绍下奔驰cls63这款车呀具体点儿！

全新一代奔驰CLS 63 AMG长宽高分别为4996mm、1881mm、1411mm，由于AMG运动套件的装配，使其与普通回的CLS尺寸相比车身长度增加答56mm，而高度降低5mm。新款奔驰CLS 63 AMG的外观依托于新款奔驰CLS 350动感时尚的外形，只是细微之处还是进行了一些个性化处理，使其感觉更有经典跑车SLS AMG的神韵。而略微隆起发动机盖预示着它将拥有一颗不平凡的“心”。喷黑涂装的下格栅前唇更富运动特性，全新镀铬装饰的LED日间行车灯较以往的造型也更加精美大气。
拥有奔驰最新照明技术的全新奔驰CLS 63 AMG的大灯非常漂亮，由71颗高亮度LED光源组成的大灯灯组已超过了目前奔驰主流的双氙气头灯性能。这款全LED大灯的工作色温在5500K左右，点亮后接近普通日光，照明效果看起来更加自然，带给眼睛的疲劳感更轻微。而相比普通氙灯能耗和寿命却更加出色，据奔驰的技术人员介绍，该款头灯的使用寿命在不受到外力破坏的情况下能够达到终身免更换。

㈨ 求2016款奔驰cls63amg美国售价

所有配置？配置是自己build出来的有太多变量，而且CLS63amg 只有S coupe 一个车型，所以只给你个加州地区CLS63amg S的平均价格，11万7-12万7这样

㈩ 奔驰CLS63AMG怎么样

奔驰新推出的四门跑车CLS刚面世不久，它就已经有了装备350kW 5.5升Komressor-V8发动机的AMG版CLS

不断地创造最好的车型，这是奔驰人造车的理念。现在最好的一个例子就是他们新开发的四门豪华跑车CLS。CLS动感十足的流线造型、霸气十足的前脸设计以及经典的内饰使得每一个梅赛德斯-奔驰的车迷见到它时都怦然心动。现在斯图加特人造车的哲学再一次得到了延续——几乎5米长的豪华跑车CLS和AMG推出的动力强劲的增压V8发动机强强联合，两者的结合真可以说是相得益彰。

V8发动机几乎可以应付一切

这样的结合不是偶然的：总共有14款不同的车型或车系装载了AMG强劲的V8发动机，根据各自的情况不同，有些是增压发动机，有些则是自然吸气发动机。在这其中包括优雅的SLK，庞大的豪华跑车CL 55以及超级运动跑车麦克拉伦SLR。在AMG自己推出的越野车G型车中装载的动力系统也是动力十足的5.5升3气门发动机。在这台增压版发动机中需要解决很多非常有趣的技术难题。为了解决这些难题，它采用了铝合金制造的增压器叶片，同时它的表面还涂有一种叫做Teflon的材料。在全负荷时它的转速可达23000转每分钟，此时每小时它可以向燃烧室提供1850千克重的空气，同时它的增压压力可以达到0.8个大气压，这要比一般的机械增压器高出30％。当这个高科技的增压器开始工作时，反应迅速的控制器马上就会作出决定，是否通过电磁阀对液力变矩器进行控制，从而直接输出曲轴发出的充沛动力。除此之外，在V8发动机上还安装了中冷器来冷却增压后的进气温度。这样这台出色的AMG V8增压发动机就可以顺利地移植到量产的CLS上来了。

最高车速有可能达到300 km/h

一打开点火开关，发动机就迅速地焕发了生机，耳朵旁突然响起了发动机汹涌的轰鸣声，每一位乘客都可以马上感受到一种无形的震慑力。只需踩下一点点油门，仪表盘上的转速表指针就会迅速指向高转速。现在驾驶员有以下的选择：要么耐着性子一点点地踩着油门，优雅地加速；要么使得这辆重达1.9吨重的庞然大物CLS AMG 55以迅雷不及掩耳之势在不到5秒钟的时间内加速到100km/h。转速从怠速开始动力就显得十分富余，当转速达到4000rpm时这台增压V8发动机达到了它的理想状态——此时它的动力输出令人印象深刻，当转速达到6100rpm时，它的功率达到了350千瓦的最大值。但是当车速达到250km/h时，汽车的加速度将受到电子限速的控制而不再起作用。如果你想不受限制的话，也可以单独让AMG提高这样的限速控制到大致300km/h——这是有着严格限速规定的美国顾客乐意作出的选择。

CLS装配的是一台可调5速自动变速器，它把发动机发出的源源不断的动力输送给驱动轮。它同样也可以通过位于外形漂亮的真皮方向盘背面的按钮来进行手动变速控制。如果你选择了所谓的“M”程序，变速器换档时就必须全部通过手动方式来实现——此时的变速器控制器将不会对油门踏板运动有自动的响应或者在发动机最大转速时切换档位。有效的刹车系统让强劲的动力系统俯首称臣：直径为360mm、内通风盘式刹车以及来自同样动力强劲的SL55 AMG的8活塞液力刹车系统使得CLS的制动安全性值得信赖。

CLS的半主动空气弹簧“Airmatic DC”很好地满足舒适性和驾驶灵活性的双重要求，它也是AMG根据CLS的具体情况进行特殊设计的。在运动模式下，悬架仍能很好处理路面信息，对于路面颠簸会很好过滤，乘客不会坐得不舒服，同时还能保持激烈操控的平稳车身姿态。高品质的真皮运动座椅能在弯道上为乘客提供舒适的侧向支撑。
希望对你能有所帮助。