新奔驰ecoupe内饰

A. 白色外观的奔驰E200coupe，是订棕色内饰好看还是红色内饰好看呢

纯个人建议棕色，跟奔驰这个品牌和做工搭配起来显得优雅些。红色看似充满激情，长时间驾车会使人表现出来烦躁不安，尤其心脏不好的人红色使人更容易烦躁。

B. 运动感很强 新款奔驰E级Coupe实车

新款奔驰来E级Coupe实车，采用非常漂亮自的蓝色车身涂装，前脸的变化非常明显，梯形的中网采用满天星的设计风格，前灯的轮廓造型更加圆润，下方是很运动的格栅设计。侧面是非常优雅又简洁的运动风格，采用圆润的平直腰线设计，轮毂的造型很简洁。车尾采用简洁的造型，扁平的尾灯设计也是非常精致。内饰中控的布局依旧简洁又大气，连体的屏幕很有科技感，全新的方向盘造型非常漂亮。实车为E200车型，动力采用2.0T低功率发动机匹配48V微混系统，最大马力为197马力。

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C. 2021款奔驰E级双门轿跑车和敞篷车首次亮相

梅赛德斯-奔驰已在今年3月推出了2021款E级轿车，旅行车和全地形旅行车，这是一次奔驰E级中期改款，据海外汽车媒体报道，奔驰今天又发布了两款新车型，2021 Mercedes-AMG E53 Coupe和2021 Mercedes-AMG E53 Cabriolet，即E级轿跑车和敞篷车，这两种车型都有普通版和E53 AMG版。这次改款在外观和内饰造型上进行了细微调整，配备了新技术和更新了动力总成。
外观方面
像E级轿车一样，新款奔驰E级双门轿跑车和敞篷车也采用了新的大灯和尾灯。最明显的变化是新造型的菱形进气格栅，更圆润，并简化了下部通风口的造型。而更具运动感的奔驰AMG 53车型采用“ Panamericana“ AMG专用格栅，由12根垂直板条组成，还有四个圆形排气管，一个尾部扰流板和定制的19英寸车轮，显得十分凶猛。
内饰方面
上图为奔驰E450标准版内饰，下图为奔驰E53 AMG车型内饰
与改款的E级轿车和旅行车一样，轿跑车和敞篷车都搭载10.25英寸和12.3英寸两种数字屏幕，并匹配最新MBUX操作系统，支持该品牌最新的语音控制技术以及中控台上的新触摸板。此外，E53配备了一个全新的三辐AMG Performance方向盘，这是一个重新设计的带有电容式自动检测功能的全新智能方向盘，它在方向盘内部装有一个两区传感器，可检测您的手是否握住了方向盘。
2021款车型还有另一项新功能就是自适应驾驶员座椅调节，允许您在多媒体显示屏上输入您的身高，然后自动调节适合该身高的人的位置，十分方便和人性化。
AMG版车型内饰由DINAMICA超细纤维和Nappa皮革打造，采用红色对比拼接和AMG标记。
动力总成
2021款E级双门轿跑车和敞篷车系列将搭载一款3.0升直列六缸发动机，仅提供两种型号：E450和E53 AMG，两者均匹配EQ Boost，具有集成起动机-发电机的48伏混合动力系统，可提高燃油经济性并短暂提供额外的动力，该电动机可提供21马力的动力和184磅英尺的扭矩辅助。E 450的峰值输出为362 hp和369 lb-ft扭矩。
奔驰对Mercedes-AMG E 53的动力总成进行了调整，包括增加了电动增压器，进一步将直六缸发动机的功率提高到429 hp和384 lb英尺的扭曲。所有E级双门跑车和敞篷车都配备了九速自动变速器。同时，梅赛德斯将E 450的最高速度限制为每小时130英里（210公里），将E 53的最高速度限制为每小时155 mph（250KM/H）。
价格方面
目前奔驰尚未公布2021款梅赛德斯·奔驰E级轿跑车和敞篷车的价格。也就是说，我们预计这些车辆的价格将比现款车型有所上涨，现款E级轿跑车的起价为65,345美元（46.68万元），顶配车型的起价为72,395美元（51.72万元）。而敞篷车的价格明显更高，为81,650美元（58.33万元）。
所有2021款E-Class Coupe和Cabriolet将于2020年末上市，其价格信息可能会在接近上市日期时发布。
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D. 新款奔驰E级Coupe海外实车 精致运动的双门轿跑风格

奔驰E级是奔驰轿车家族的中流砥柱，有着优雅大气设计，同时也难以满足所有车迷们的审美，即便是不少车迷吐槽新款奔驰E级，但不可否认，新款奔驰E级依然足够的优雅知性、大气磅礴。

本文实车是新款奔驰E级Coupe（双门轿跑），虽然是中期改款车型，这款新车在整体的变化还是非常大的，外观设计上延续了新款E级轿车的前脸风格，新造型的大灯组采用全LED光源，提升了新车的辨识度，放在轿跑车型上更是提升了新车的动感，区别以往的商务气息，更符合一台运动轿跑的设计需求。

车身侧面，新车优雅的轿跑风格足够吸引众多消费者，同时主打简约风的尾部设计，通过狭长的LED尾灯组进行了很好的诠释。虽然车身侧面改变不大，但新车采用了一套全新的轮毂样式，搭配双边共两出的排气，运动感倍增。

内饰方面，新车基本延续了老款的设计风格，采用大面积木纹装饰板和真皮进行包裹，升级后的MBUX媒体交互系统依然提供双12.3英寸屏幕，同时全新的AMG风格电容触控方向盘出现在新车之上，提升了新车的科技感的同时也营造出极具质感的视觉氛围。

动力方面，实拍新车为入门车型，搭载了2.0T和48V轻混组成的动力系统，最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米，传动匹配9速自动变速器并配备了四驱系统，即便是入门四驱版车型，新车在高级感和科技感上丝毫不输高配车型，这也是很多人喜欢奔驰的原因，至少看起来是这样的。

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E. 奔驰E200 Coupe的内饰介绍

受制于较低的车身高度，身高1.75米的体验者坐进前排，头部空间仅有三指显得比较局促，如果是身材高大的朋友坐进去，那么就的调低座椅高度了。
当体验者关上车门后，安全带自动伸到了体验者旁边，实在是贴心的设置。红黑相间的座椅拥有出色的视觉效果，包裹性不会令人失望，另外，头枕的高度会随着驾驶者调节座椅的前后位置而进行相应的变化。在座椅功能方面，奔驰E200Coupe配备了前排座椅记忆功能。
如果后排需要载人，那么只需要把椅背往前扳，座椅就会自动移到最前方，方便后排乘客上下，当后排乘客落座过后，只需把椅背扳回原处，座椅也就会自动回归当初的位置。
受制于奔驰E200Coupe较低的车身高度、较短的车身轴距以及2+2的座椅布局，所以后排只能搭载两名车身普通的乘客，当然这并不意味着，后排乘客就会受尽委屈，1.75米的体验者坐进后排，其头部空间同样为三指，腿部空间则达到了一拳，490mm长的真皮椅垫保证了良好的乘坐舒适性和腿部的支撑性，另外，厂家还为后排乘客配备了可开闭的侧窗、两段式全景天窗、后排独立出风口、后排杯架和后排储物格。唯一的遗憾在于，奔驰E200Coupe并没有配备后排中央扶手。 驾驶室管理及数据多媒体系统将导航、音频和电话功能完美融合，并在7 英寸彩色显示屏中显示全部所需信息。集成式DVD播放器可播放CD和MP3文件以及视频和音频DVD。控制器位于中央扶手前方，操作直观，用于与中央显示器一起控制音响和多媒体功能，从而增强了多功能方向盘的各种操作功能。
E200级双门轿跑车标配了敏捷操控(AGILITY CONTROL)组件。这个组件包括可调节的减震系统，使得悬挂设置可根据不同的路况和驾驶方式进行调整。在发生轻微振动时，它可降低每个车轮的阻力，确保在不影响安全性的同时提升驾乘舒适性。当车辆在极不平坦的路段行驶时，该系统将提高减震效果，并增强行驶稳定性。敏捷操控组件可以确保在任何路况下为驾驶员及时传递最清晰的路感，极大地减少了源自底盘的噪音，并有效抑制了车辆在弯道发生侧倾的可能。同时，车速感应型助力转向系统还能非常精确感知速度方面的细微变化，使操控更加得心应手。 集时尚与优雅于一身的E级双门轿跑车，始终矢志不渝地追求全方位的安全性能。在E 200双门轿跑车上，智能照明系统、注意力警示系统、PARKTRONIC带驻车引导功能的驻车定位系统、PRE-SAFE®预防性安全系统以及7个安全气囊、倒车影像装置等安全技术一应俱全，为客户提供周全的整体安全保护，堪称是同级别轿跑车中的安全标杆。
梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车作为豪华轿跑车的全新典范，以杰出的性能、独特的设计、标杆式的安全性以及深厚的品牌底蕴，吸引了全球卓越又充满个性魅力的精英人士，完美诠释了“品位”与“优雅”的生活方式。随着E 200双门轿跑车的上市，专属于梅赛德斯-奔驰的极致魅力将继续引领双门轿跑车领域的全新风潮。

F. 2021款奔驰E Coupe预告图发布 新车将于5月27日亮相！

中期改款的奔驰E级发布至今已有两个月的时间，近日我们又从海外获得了新款E级Coupe（双门轿跑版）、Cabrio（敞篷版）以及AMG E级Coupe的预告图。同样作为中期改款车型，三款新车使用了奔驰家族最新的设计语言，在内饰上也有一系列升级。目前，这三款车型都计划在5月27日以数字首映的形式亮相，并有望于年内全球同步上市。
在新车亮相前，梅赛德斯奔驰并没有向外界透露过多的消息。不过通过此前的谍照我们了解到，新车在前脸和尾部造型上都进行了调整，在前包围处加入了大量的扁平元素以此来增加车辆的视觉宽度，同时还能有效提升车辆的运动与优雅属性。除此以外，我们还得知E级敞篷的软顶会提供更多颜色供消费者选择，这种做法可以最大限度的满足消费者追求小众的心理，同时还能增添不少趣味。值得一提的是，车漆的颜色也将更加丰富，许多款式都是此前从未有过的。
内饰部分,中期改款的三款车型均使用10。25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控显示屏的组合，而且MBUX信息娱乐系统和驾驶员辅助系统都得到了升级。此外，2021款E Coupe还将使用新款方向盘,其内部配有传感器,可以检测司机的手是否有离开方向盘。
动力方面，新款奔驰ECoupe和Cabrio车型均采用奔驰代号为M254的新型2.0T涡轮增压发动机+48V轻混动力总成，此外还有更高功率的3.0T发动机提供，该发动机最大输出功率为367Ps。至于奔驰E53 Coupe AMG车型，它将搭载3.0T 六缸涡轮增压发动机+EQ Boost电机的动力总成，综合输出功率为429Ps，最大扭矩为520N?m。
（编辑：纪琦 图片来源于网络）
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G. 极具运动感 新款奔驰E Coupe实车

新款奔驰ECoupe实车，实拍车型为E200，动力采用2.0T低功率发动机匹配48V微混系统，变速内箱采用9速手容自一体变速箱，外观的线条非常优雅，前脸的造型极具运动感，前脸中网采用满天星的梯形设计，精致的前大灯造型非常圆润。下方梯形的格栅造型非常有气势。侧面采用优雅的运动设计，侧面的造型很有运动感。尾部采用扁平的味道造型，下方采用很有立体感的面板设计。内饰中控采用非常有科技感的设计，中控面板的设计非常有质感，采用很硬朗的方向盘设计。

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H. 新一代奔驰E级轿跑家族11月12日上市 内饰换装电容触控方向盘

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来新一代奔驰E级轿跑车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

选车君观点：奔驰E级轿跑车型的颜值一直都是无可挑剔的，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。不但外观整体设计非常优雅，而且内饰也时尚运动，一定深得年轻人的喜爱。

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I. 奔驰e系coupe的内饰什么时候换啊

LZ指的是奔驰E级COUPE啥时候换代么？
2016年奔驰E级和E级COUPE会同时全新换代
到时候E级COUPE的内饰肯定会像新S级一样有质的飞跃

J. 外观内饰双升级，新款奔驰E级轿跑车/敞篷轿跑车，或将11月内上市

日前，我们从国内相关媒体获悉，新款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车及E级敞篷轿跑车将于11月12日晚间正式上市。新款车型在外观和内饰等方面都有了相应的优化升级，且敞篷轿跑版车型在智能操控方面也变得更加本土化。

●新款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车

动力部分，参考新款奔驰E级车型，新车将搭载2.0T四缸发动机（包含高/低功率）和3.0T直列六缸发动机，并将搭载新的EQBoost48V微混动力系统，在动力性能和油耗表现方面有很好的提升。

编辑点评：

奔驰E级敞篷版在全球的历史也有了近30年，无论是销量上还是说消费者热度方面，都是一直保持着较高的水平。再加上轿跑车型本身就是受到很多年轻消费者的喜爱，让新款奔驰E级轿跑车/敞篷轿跑变得更有市场。所以说在新款车型价格方面，我们还是很值得期待的。（文/李合齐）

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