① 新捷达低配与高配的区别
主要是舒适型配置和动力系统变速器。
② 最低配的桑塔纳和捷达，选哪个
选择捷达，虽然颜值不是太高，但是技术成熟，性能稳定，操控性较好，油耗较低，皮实耐用，市场保有量大，比较保值，上市以来，口碑一直不错，性价比较高。
③ 新捷达怎么改装漂亮而且便宜
改装车一般都是按照个人意愿，每个人的想法不一样，所以改的也不一样，但是我建议别改，浪费钱，没有用，而且检车的时候还麻烦。
④ 新捷达怎么改装最好看
1改装一般是加大，（原车一般都是可以升1-3寸建议1-2多了转向机得换，胎宽10-20mm换毂必须换胎）为了增加操控性（扁平胎+大轮毂会减少转弯侧倾）这是对直径相同的轮毂轮胎大与小而言(改装最好保持轮胎原来的外径不变要不会刮轮眉或减震。。。变的话也不要超过3%)
2减小的也有是为了加快起车动力（理论上大轮毂重量大会损耗掉一些动力实际感觉不太出来）
3是为了加大制动卡钳和制动盘（一般都是改过动力，或对自己现有制动效果不满意的）
4et值简单的说et值分正负，负值越大如et-45车轮向外抛出的就越大，（轮距相对也加大，重心高度轴距不变，轮距越大站的越稳，也就是说重心足够低，轮距轴距足够大的车只会漂移不会翻车）（这玩应叫暴龟你可以查查或者查查负值轮毂）
5j值也简单的说就是j值越大能安装轮胎的宽度就越大（对地面摩擦面积大了相对轮距也就大点）
6我一没改动力，二没改制动，改装大轮毂只是为了带劲！（视觉效果）
7铸造和锻造这个是强度+重量问题咱轿车就用铸造就可以了！锻造虽轻那叫一个贵！至于好坏不用我说了
至于到底怎么改装的话看你需求。说说我的给你参考
我是捷达车原车是14寸et38，j6.5（这个不确定）轮毂，185/60r14的胎。改成16寸et15，j7.5轮毂205/45r16胎也可以改成195/45r16的（优点：这样改重心轴距不变，轮距变大稳了点，扁平胎转弯侧倾小，宽胎抓地好。刹车距离短，由于轮毂重量大会损失动力，凡事两面看，要是轮胎打滑起车也不会快到哪去！说说缺点：大轮毂扁平胎会导致舒适度下降，宽胎导致油耗上升，大坑可能会爆胎）
⑤ 大众新捷达最低配置的多钱及图片
您好，价格图片参回考http://car.bitauto.com/jieda/?WT.srch=1&；答WT.mc_id=aladdin
⑥ 新捷达买了个低配郁闷死了 想加装点东西 想问一下专业人士
这位朋友，既然车已经买来了，只要不是大毛病，这些细节不必太纠结，毕竟是专不到10万的属车子，缺少些功能也在情理之中，首先呢，你要摆正心态。再来说说车子，你想知道大概需要多少钱，那你就需要到能改装这些功能的店里去问，我们告诉你的价格不代表你真正能交易的价格，而且地方不一样，怎么有可比性呢，所以还是开着车子亲自去问一问吧，贵了你就不改，能接受就改一下，省得你心里郁闷。
⑦ 怎样给低配新捷达加装喇叭
您好，这个本来就是用的蜗牛喇叭了，如果你要再改直接去4S或者汽车维修的地方就可以了啊
⑧ 买大众新捷达低配，中配，高配的性价比
就买低配的，需要啥，可以去外面加装。很多所谓的中配、高配车，也是4s自己改的，这个电视台早就曝光过了。
⑨ 买的是全新捷达的低配车型，没有倒车雷达，自己加装了之后
根据您说的一般情况下先检查倒车雷达是否有异物需要清理雷达探头。其次雷达安装的角度或是位置是否有误，如果还有响声建议您到安装雷达的维修店检修下雷达主机。
⑩ 本人有一台老式大众捷达，想改装下，准备花费2W元左右，请各位老师提点意见和方案！
首先，加大包围和扰流板，给整车一个前卫、运动的感觉，费用大概4000元。
第二，改运动踏板、排挡杆和座椅，营造内部运动氛围，费用大概5000元。
第三，改排气，包括消声器，噗噗噗。。。的声音很刺激，费用3000元。
第四，改氙气灯，差不多的就好，费用大概3000元
最后，车身外部喷漆、贴纸，费用2500元。
剩下的钱可以给车配一配缺少的、该换的件。
这样就差不多了。一辆jetta赛车版就问世了。
安全驾驶很重要哦！